荣威iMAX8动力

动力部分，荣威iMAX8 DMH搭载了全新1.5T DMH超级混动系统，这套插电式混合动力系统由1.5T发动机和驱动电机组成。发动机采用了与荣威D5X DMH相同的型号，最大功率为110kW，驱动电机的功率则比荣威D5X DMH更高，最大功率为176kW。

荣威iMAX8 DMH搭载了一块磷酸铁锂电池，不过本次申报信息中并没有公布其容量和续航。作为参考，荣威D5X DMH高配版车型的动力电池容量为21.4千瓦时，CLTC工况下纯电续航里程153公里。作为中大型MPV的荣威iMAX8 DMH或配备容量更大的动力电池，并拥有更长的纯电续航能力。

首先，荣威iMAX8 400TGI 尊享版的动力表现出色。搭载2.0T 234马力 L4发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，匹配8挡手自一体(AT)变速箱，百公里加速表现良好，最高车速可达200km/h。这样的动力组合为家庭出行提供了充足的动力储备，让驾驶更加轻松愉快。

在便利配置方面，荣威iMAX8 400TGI 尊享版同样表现出色。全速自适应巡航系统、360度全景影像系统、前驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位等驾驶辅助配置的加入，让驾驶变得更加便捷和安全。此外，分段式电动天窗、车窗、大灯高度调节、大灯自动开闭、大灯自适应远近光、大灯延时关闭、大灯雨雾模式等外部配置，以及多功能方向盘、方向盘换挡等内部配置，都为用户提供了舒适的驾乘体验。

在外观设计上，荣威iMAX8 400TGI 尊享版采用了大气磅礴的造型，车身线条流畅，展现出别致、有内涵的美感。珠光白、丝绒银、星云蓝、荣麟灰等多种外观颜色可选，满足不同消费者的个性化需求。18寸铝合金轮毂的加入，使得整体造型更加动感。

内饰方面，荣威iMAX8 400TGI 尊享版采用了真皮座椅，座椅布局为2+2+3，提供了宽敞舒适的乘坐空间。车内氛围灯采用256色设计，营造出温馨的氛围。同时，配备了12.3寸触控式液晶屏、导航系统、全液晶仪表盘等丰富的娱乐配置，让旅途更加愉悦。

在安全配置方面，荣威iMAX8 400TGI 尊享版同样不遗余力。儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)、刹车防抱死(ABS)、后排侧安全气囊、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、前排侧安全气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、副驾驶座垫式气囊等安全配置的加入，为用户提供了全方位的安全保障。

综上所述，荣威iMAX8 400TGI 尊享版以其卓越的动力、丰富的便利配置、精致的外观、舒适的内饰、良好的经济性、全面的安全性、宽敞的空间、先进的智能科技、合理的价格区间、稳定的销量以及周到的服务政策，成为了家庭出行的理想选择。

荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯最新一代2.0T涡轮增压发动机，这款发动机动力充沛，能够提供足够的驱动力。与爱信8速手自一体变速箱的搭配，使得车辆起步平顺并且高速行驶稳定。虽然有车主反映高速上动力表现略显不足，但整体而言，荣威iMAX8还是提供了一个良好的驾驶体验。

传祺M8同样拥有出色的动力性能。它采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，最大扭矩为370N·m，搭配8AT变速器，提供了强劲的动力输出。在驾驶过程中，传祺M8的悬挂系统表现出色，车身稳定性好，操控感强。无论是城市驾驶还是高速公路巡航，传祺M8都能轻松应对。

四、价格：性价比与实用性并存

在价格方面，荣威iMAX8和传祺M8都定位于中高端市场，但两者在价格上存在一定的差异。荣威iMAX8以其豪华的配置和强劲的动力性能吸引了一部分追求高品质生活的消费者；而传祺M8则以其出色的舒适性和实用性赢得了众多家庭用户的青睐。消费者可以根据自身需求和预算来选择适合自己的车型。

二、动力表现：荣威iMAX8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，匹配8挡手自一体变速箱。试驾过程中，我们明显感受到这款发动机的动力储备充足，加速平顺且迅速。而现代库斯途同样搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率173.6kW，最大扭矩353N·m，同样匹配8挡手自一体变速箱。在试驾过程中，我们发现库斯途的动力输出更加线性，驾驶感受更为舒适。

三、便利配置：荣威iMAX8配备了智能互联系统、倒车影像、自动泊车等实用功能，为驾驶者提供了极大的便利。而现代库斯途则在舒适性配置上下足了功夫，如座椅通风、加热、按摩等功能一应俱全，让乘客在旅途中享受到宾至如归的体验。

四、空间布局：作为中大型MPV，两款车型在空间方面都有着出色的表现。荣威iMAX8的座椅布局为2+2+3，第二排座椅可实现前后滑动和靠背角度调节，方便乘客调整舒适的坐姿。现代库斯途同样采用2+2+3的座椅布局，其第二排座椅还具备“一键躺平”功能，进一步提升了空间的灵活性。

五、总结与推荐：经过一番对比试驾，我们认为荣威iMAX8更适合追求性价比和经济性的消费者，其强大的动力和丰富的配置足以满足日常出行的需求，性价比极高。

动力上标配2.0T+8AT自动变速箱，最大功率172kW，峰值扭矩360Nm，并且还可加注92号汽油。

传祺M8

指导价：17.98-36.98万元

传祺M8同样是一款中大型MPV，该车还提供了两种前脸设计，分别是领袖和大师系列，其中领袖系列采用了横向贯通式的中网造型，而大师系列则采用了直瀑式的设计，从这里也能看出，该车无论是商务还是家用都有兼顾。另外，该车轴距为3070mm，座椅提供了2+2+3的7座以及4座两种布局。

​内饰风格较为偏传统，液晶仪表以及中控屏都有提供，并且像全景影像、蓝牙钥匙、车载香氛、隔音玻璃等配置也有提供，而中高配还提供了辅助驾驶功能，安全性表现也比较不错。

动力上搭载的是2.0T+8AT的动力总成，其中发动机最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，NEDC工况下百公里油耗为8.5L左右，节油性也比较不错。

奔腾M9

指导价：22.98-24.98万元

奔腾M9同样是定位中大型MPV，同样是兼顾了家用与商务，并且价格上也很有吸引力。外观设计还是有些偏向商务的，密集的贯穿式中网以及分体式大灯的设计比较潮流，整车的线条也比较平直方正，少量的镀铬材料也增添了不少精致感。该车轴距为3200mm，这个尺寸在同级产品中相当有优势，座椅采用了2+2+3的7座布局。

内饰布局较为常规，液晶仪表以及中控大屏都有提供，车机系统功能也比较丰富，但该车并没有提供智驾辅助功能，而是将有限的成本提升座椅、三温区空调、隐私玻璃等舒适性配置方面，这个选择倾向性确实比较实用。

动力方面搭载的是2.0T+8AT的动力总成，发动机最大功率185kW，最大扭矩380N·m，而且还匹配了48V轻混系统，WLTC百公里综合油耗8.8L，节能表现非常不错。

对比完以上的静态天赋，我们把重点放在动态的行驶方面。传祺M8和荣威iMAX8均搭载了“2.0T+8AT”的动力总成，动力规格很高，有矩浪动力加持的传祺M8，最大功率可以达到185kW，最大扭矩为390N·m，发动机热效率也能超过40%，而荣威iMAX8也不差，最大功率为172kW，最大扭矩为360N·m，两款车的动力参数均超过了别克GL8陆上公务舱豪华型。

之前总说，MPV只要舒适不要动力，但实际上这个观点被我们理解跑偏了，相比轿车和SUV，MPV其实承担着更多拉人载货的职责，随着车重的增加，反而更需要澎湃的动力，而所说的不强调动力，是指不需要输出时的爆发感，因为绵密线性地速度攀升，会让驾乘者更加舒适。所以我们看到，现在这些主流自主车企的MPV车型，它们的动力参数并不弱，但是在调校上会更加注重细腻感，营造安稳的行驶体验。