阿维塔12前脸相比11更加好看，双C的头灯相比之前11更扩展了，配合上主动进气格栅，看上去有点凶的感觉。前方发光的LOGO和车皮是非常融合在一起的，没有任何的突兀感。来到车侧，车辆有20和21英寸两种轮圈可选，配备的是邓禄普e.sport，是专属新能源的旗舰型轮胎。再后方是车辆电子外后视镜以及隐藏式门把手。车尾像是帕拉梅拉加上奔驰AMG GT结合的感觉。溜背的造型非常流畅，加上撅起高高的小屁股，非常的性感，发光的LOGO跟前方也是融为一体的。

阿维塔12前脸和阿维塔11是挺像的，不过整套设计语言进行压扁后变得更好看了，下面是主动式进气格栅，有一颗激光雷达。来到车侧，车长5020mm，轴距3020mm，车宽1999mm，整车相比AMG GT短一些，但是轴距要更长一点，看起来会更协调，视觉上也更加好看。两侧前后翼子板位置还有激光雷达的配备。下方的腰线做了撞色的设计，稍微上扬了一点。后面是相当大的溜背造型，取消了后窗设计，取而代之的是流媒体后视镜。中间位置是车辆的尾翼，在一定速度下会打开。此外尾灯并没有采用贯穿式的设计，LOGO是有点像浮雕的造型，非常扁平好看。

阿维塔12车头整体造型和11来比是简洁了很多，E形的大灯也非常有辨识度，同时整个机盖也是挺有张力的线条，上弦月式的Halo屏是得以保留的，非常有意思。另外车辆取消了传统的后视镜，使用了电子流媒体后视镜，下方是21英寸轮毂。车尾还有一个升降的尾翼。

阿维塔12外观方面，车头跟阿维塔11是比较接近的，日行灯形成了字母E的造型，也是传承的感觉。后视镜是一个摄像头了，已经不是一个传统的光学后视镜了。后方溜背的造型是完全顺滑下去的，没有后车窗，与极星4是非常相似的。采用了摄像头来给车内提供观察后方的解决方案。整体尾部造型很像是AMG GT的感觉。

阿维塔12外观设计方面，车辆顶部是没有犄角的，放在了车头底部位置，配合两边的激光雷达，依旧是3颗激光雷达的配置。整个后面是溜背的设计，流线感非常强。并且从正前面看起，车辆前后悬非常短，搭配21寸轮毂和Brembo的卡钳，以及车身低趴的姿态，运动感十足。此外车辆还有一些阿维塔11的设计元素，前脸还是分体式大灯设计，并且是细长的眯眯眼。两侧后视镜改成了流媒体后视镜的设计，造型非常短，对于车辆风阻系数以及噪音是有一定好处的。车尾并不是分段式设计，是整个溜下来的，做了分层的处理。两侧尾灯也不再是一体式的了，而是进行了分段设计。

阿维塔12外观细节设计上做了很多减法，车标采用了完全纯平式的造型，下面配了一个灯，看起来不灵不灵的。日间行车灯也做了分段式设计，下方整体造型会让前脸看起来更加宽大。另外机盖上方还有和11一样的设计，整个区域都是一块显示屏，关门的时候会打出一行字。来到车侧，车辆也用了隐藏式车门把手，同样也用到了电子外后视镜。车顶用了两块玻璃拼接而成，前挡风玻璃一直延续到了B柱。车尾采用了无尾窗的设计，看上去更像是一个猎装车，搭配上细长条的尾灯，看起来很像是AMG GT。