进入车内，皓影同样没有让我失望。宽敞的空间、精致的内饰以及人性化的布局，都展现出了本田对于细节的极致追求。座椅采用高级材料制成，不仅触感舒适，而且支撑性极佳，即便是长途驾驶也不会感到疲劳。中控台的布局简洁明了，各种功能按键一目了然，操作起来十分便捷。

当然，作为一辆优秀的汽车，皓影在驾驶体验方面同样表现出色。它搭载了先进的动力系统和精准的操控系统，无论是市区穿梭还是高速行驶，都能轻松应对。尤其是在山路行驶时，皓影的低重心和优秀的悬挂系统让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。每一次转弯、每一次加速，都仿佛在与车辆进行一场默契的舞蹈。

此外，皓影的安全性能也让我印象深刻。它配备了丰富的主动安全技术，如自适应巡航、车道偏离预警等，让我在驾驶过程中更加安心。而高强度车身结构和多个安全气囊的配备，则为我提供了全方位的保护。

总的来说，皓影以其出色的外观设计、舒适的驾驶体验以及卓越的安全性能，成为了我心中完美的座驾。恰逢广汽本田推出“4月限时焕新季”活动，优惠了很多！我相信，在未来的日子里，它将陪伴我度过更多美好的时光。

动力表现上，皓影选用最大功率142kW，最大扭矩243N·m的1.5T发动机搭配CVT无级变速箱，这套动力系统满足城市驾驶的各种需求。在保证稳定和耐用的同时，油耗也不高，燃油经济性很可观；另外，这套动力系统换挡非常平顺丝滑，响应灵敏，实际的驾驶感受轻松有活力。对于通勤来说，能够保证驾驶的舒适性和操控性，更能有效地降低用车成本。皓影在NVH性能方面也有进步，隔音降噪方面得到全面优化，舒适感直接拉满。

此外，在安全性能上皓影可谓是不负众望，主动安全方面搭载了最新的Honda SENSING 360 安全超感，新增括新增CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Cornering speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能，这些功能在城市或长途驾驶的情况下可以有效地降低驾驶压力，避免交通事故的发生，全方位护航家庭出行每一程。

在被动安全方面，皓影用到的技术更为周到全面，采用Honda独有的ACE承载式车身结构，利用高强度纵梁、边梁和环状骨架来吸收、分散碰撞时带来的巨大能量，整车车身骨架有50%以上使用高强度钢，在A柱、B柱、门槛梁等处大量采用1500MPa的热成型钢，这还没完，车内全系还标配了10个安全气囊，可以保护乘客身体的各个位置不受到碰撞伤害，可见广汽本田对皓影在安全这一方面是下了血本的。

品质上皓影更是精益求精，老牌合资车企的制造工艺、车身三大件是最有保障的，全新升级之后在智能配置上也是更上一层楼，最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统的加入，让驾驶变得更加轻松惬意，开启智能生活。配置上新增的BOSE音响12扬声器、脚踢感应式电动尾门、数字钥匙、家居联动等等功能让出行更加舒适和方便。

总结：

综上所述，可以看出皓影在空间、品质、安全性以及动力上都有着十分突出的表现，是一款非常全面的紧凑型运动SUV，作为年轻家庭用车来说非常值得选购。皓影满足对于生活品质要求高的年轻人，它必定会成为汽车市场中不可小觑的品类，定能为驾驶者带来前所未有的驾驶体验！

如果你的驾驶会遇到湿滑、积雪、山路等场景，那还可以选择四驱版本的皓影。搭载的Real-Time AWD智能四驱系统结合降噪高刚性底盘，能够在各种路况提供及时的路感反馈和强劲的支撑刚性，让你充满信心地应对这些困境，承载家人朋友一起安心到达目的地，或者挑战恶劣路况享受驾驶乐趣。

7座空间灵活2排

说到空间，消费者们经常提到“空间魔术师”，皓影的长宽高为4716x1866x1681mm轴距为2701mm，较上一代有了明显升级，长度增加82mm，轴距增加40mm。虽然定位还是紧凑型SUV，但已经超过市面某些中型SUV的数据了。

而且皓影还新增了7座版本车型，给予车主更大的空间选择，预算有限也能满足7人的出行需求。其中二排设计独具巧思，可以轻松滑动二排，让三排乘客轻松进出，同时更为宽广的全景天窗设计，也让全车乘客都有足够的采光，不会感到压抑。

第二排前后调节的长度高达190mm，可以根据实际情况，让二排享受老板级空间，或者将三排空间利用来装载更多物件，满足你全场景用车需求。

安全属性拉满

空间大之余，皓影主被动安全也拉满了，让全车人出行足够安心。车身方面，它采用ACE承载式车身结构，车身骨架有超过50%以上使用高强度钢，其中在A柱、B柱、门槛梁等关键承压部位，更是大量采用1500MPa的热成型钢，再加上全系标配的10个安全气囊，让你出行无忧。

智能安全防护方面，皓影还搭配了Honda SENSING 360超感安全系统，通过通过5个毫米波雷达，全方位监测行车环境，新增新增CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Cornering Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能，让你驾驶更有信心，做到“眼观六路耳听八方”，最大程度降低事故发生的几率。

享受驾驶品质

座舱内还融入先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，像语音控制、数字钥匙、手机控车等等也是应有尽有。

更有ANC主动降噪和BOSE音响12扬声器搭配，驾驶时噪音更低，带来高音质的听觉享受。电动尾门也支持脚踢感应，双手搬运大件物件时，开关尾门也更加轻松。

总得来说，皓影既体现出锐利外观、智能驾驶赋予的年轻化体验，同时又有老牌合资车厂在安全、空间、耐用、省油方面的技术品质加持。让既爱驾驶又爱家庭的年轻车主，享受舒适贴心的用车生活。

精准语音功能，只需简单的语音指令，即可实现导航、音乐、电话等多种功能，让驾驶更加安全、便捷。数字钥匙功能，无需实体钥匙即可开锁、上锁、启动车辆，让出行更加轻松自如。手机控车功能，无论身在何处，都能远程控制车辆，实现远程启动、寻车等操作，为用户提供了更加智能的用车体验。

不过皓影最大的特点应该是动力系统方面，毕竟市场上一直有着本田买发动机送车的故事。皓影采用进化的VTEC TURBO技术，搭载1.5T+CVT无级变速箱的动力组合，最大功率可达142kW，最大扭矩可达243N·m，动力表现相当出色。其加速响应更加敏捷，车辆行驶过程中能够保持高质感静谧性，同时具有高效节油性能。在WLTC综合工况下，皓影(四驱版车型)的油耗仅为8.12L/100km，放在市场同级车型中是非常出色的。

皓影上搭载的Real-Time AWD智能四驱系统，无论是在何种天气、路况下驾驶，都能够畅享随心所欲的驾驶性能和舒适安心的驾乘感受。

在实际驾驶中，皓影在加速或湿滑路面行驶时，它开起来给人感觉脚感舒适、动力平顺、反应灵敏。初期响应性得到提升的同时，能够持续加速，让驾驶者感受到源源不断的动力输出。在缓慢加速穿越市区时，通过提高车速的控制性和加速能力，实现了既安心又舒适的行驶性能。

皓影在动力应答和能量管理方面也表现出色。在通勤或出游的不同驾驶场景下，车辆能够智能地分配动力输出，确保行驶过程中的安全和舒适。

最后聊一下安全，皓影作为本田全球最新基准Honda Architecture新架构下的产物，以其卓越的安全性能，为用户提供了极致的行车安全感。皓影秉持“Safety For Everyone”的安全理念，以ACE承载式车身结构和高强度钢材打造的坚实车身，加上Honda SENSING 360安全超感系统以及丰富的安全配置，实现了主被动安全双进阶。

在2023年中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评中，皓影在六项评价中均获得了评价最高G，充分展示了其极致安全的硬核实力。主要得益于其车身骨架50%以上使用高强度钢，并在A柱、B柱、门槛梁等处大量采用1500MPa热成型钢来加强车身结构的刚性。

Honda SENSING 360安全超感系统通过5个毫米波雷达实时监测360°行车环境，新增了CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Cornering Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能，进一步提升了车辆在各种环境下的安全性，其中变道后卫功能，即使驾驶员没注意后侧方来车，系统可通过方向盘辅助避免碰撞，非常利好刚拿到驾照的新手司机。

与“同门兄弟”CR-V相比有什么不同呢?CR-V的外观稳重、内饰温馨、动力线性、空间宽敞，适合注重家庭、追求舒适的消费者。而皓影的外观设计的更加年轻，内饰也很活跃，动力表现充沛，空间实用，适合注重驾驶体验、追求时尚的年轻一代消费者。

与威兰达相比，皓影的燃油版有着更强的动力，并提供了7座版车型供消费者选择。与荣放相比，全新晧影更具时尚运动的外观、简约高级的内饰以及优异的动力表现。值得一提的是，这些紧凑级SUV中，除了皓影和CR-V之外，其它车型都已是多年未换代了，皓影整体产品力更新，更符合当下时代的科技潮流，对于喜欢买新不买旧的消费者来说，还是非常具有吸引力和市场竞争力的。

空间方面，皓影的长宽高为4716mm/1866mm/1691mm，轴距2701mm，可以说是同级别车尺寸的天花板。更重要的是，在本田MM理念（乘员空间最大化，机械空间最小化）的加持下，皓影的乘坐空间也达到了同级最大。同时，皓影还开发了三排5+2座的全新7座布局，为年轻家庭用户多提供了一个可选项。自由的空间布局能够为日常出行带来便利，第二排座椅可前后滑动，让第三排进出更方便，乘坐空间也更宽裕。驾驶皓影出游，躺在宽大舒适的座椅上，打开大天窗，欣赏沿途的风景，一定会非常惬意。

其次是安全性方面，安全是大家购车特别考虑的因素，全家出行家人的安全是第一位的。皓影诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构之下，拥有本田独有的ACE承载式车身结构，整车车身骨架有50%以上采用到了高强度钢，A柱、B柱、车底边梁等重要部分采用1500MPa热成型钢材加强车身刚性，在应对碰撞等危险场景时能最大程度保障车内乘员安全。坚固的车身使得皓影在2023年中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评六项获得评价最高G的成绩。

除了能够有效保护车内驾乘人员外，它还能够保证车外行人的安全，9项辅助驾驶和5项安全感应功能的Honda SENSING 360安全超感系统功不可没。

全车还标配有10个安全气囊，以及三光源LED大灯等一系列先进的安全配置，无论是主动安全还是被动安全，都能提供全方位的保障，让驾驶者和乘坐者的安全得到充分的保护。

最后是动力方面，皓影搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+CVT无级变速箱，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m。实际体验是，这车开起来非常稳健、线性，没有其它涡轮动力车型的迟滞性，更像是开着一辆大排量自然吸气发动机的车型，动力输出很温柔，油门踏板也很跟脚，能很好的控制车辆加速，动力输出也是踩多少有多少，我认为它的动力储备对于日常驾驶来说是足够用的。

值得一提的是，CVT变速箱的优点是平顺、稳定、省油，虽然它不能像AT和DCT一样，深踩油门时直接连降好几个挡位来抬高转速，但皓影在深踩油门时，转速拉升也很快，同时它还没有明显的顿挫感，会让你觉得动力输出很流畅、迅速。

写在最后

从空间、安全、动力等方面看，皓影都能带来越级以及领先同级一代的体验。1.5T发动机+CVT变速箱+四驱，不仅能轻松应对一些烂路，而且还可以满足年轻消费者激情驾驶的需求。再加上丰富的智能化配置和精致的外表、新增七座车型，是一款当下值得大家去选择的家庭用车。

在如今竞争激烈的家用SUV市场中，车型众多，选择似乎变得越发困难。尤其是当您手握15万预算的时候，期望的，也许不仅仅是一款车，更是一段安心、舒适、充满乐趣的驾驶生活。

面对这样的需求，广汽本田作为老牌合资车企，推出了全新换代的皓影，它不仅继承了品牌一贯的品质和口碑，更在空间、动力、安全与尺寸方面进行了全面的升级和优化。今天，我们一起深入探讨皓影的实力所在，看看它是否能成为您家庭的“新成员”。

相较于细分市场上的同级别竞品车型，比如威兰达、荣放、探岳等来说，这几款车型已经多年未换代了，对比之下，皓影造型年轻动感，拥有更为符合当下年轻人审美的表现，整体产品力领先同级一代，形成了明显的“代级差”，让它成为当下燃油车市场“闭眼入”的不错选择！

性能在线，驾趣横生

年轻人对性能的追求是刻在骨子里的，不管是红绿灯起步，还是高速超车，都唯恐“不爽”。皓影带着进化的VTEC TURBO“懂”你而来，发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m，响应更快的同时，还能带来高质感的静谧性，“红绿灯起步王”非它莫属；高速狂奔下的加速应答性，也能让你酣畅淋漓。

当然，经过精心调校的传动系统能够在不同的行驶条件下提供最优的动力分配，确保了燃油效率和驾驶乐趣的完美平衡，该车的WLTC综合工况油耗8.12L/100km。这意味着无论您驾车行驶在城市的拥堵道路上还是在开阔的郊外道路上，皓影都能给您带来令人满意的驾驶体验。

此外，该车还有Real-Time AWD智能四驱系统的加持，无论在何种天气、何种路况下，都能带给你畅享随心的驾驶性能和舒适安心的驾乘感受。哪怕是雨天的湿滑陡坡路面，行驶也同样安稳不打滑。

安全守护，不遗余力

安全性是家用车不能忽视的另一个重要因素。皓影在安全配置上不遗余力，配备了多项主动和被动安全技术，拥有本田独有的ACE承载式车身结构，高刚性、轻量化的选材使用、搭载Honda SENSING 360安全超感系统和丰富的安全驾驶辅助配置，主被动安全双进阶，打造极致的安全感，让用户纵享出行生活每一段旅程。

其中，ACE承载式车身结构，通过高强度纵梁、边梁和环状骨架形成载荷多路径分散、传导结构，发生碰撞时能够做到吸收、分散能量，保护乘员舱区域的安全。Honda SENSING 360 安全超感，通过5个毫米波雷达，实时监测全方位360°行车环境。此外，方向盘上还采用了高灵敏度的持握感应器，追加了在城市十字路口会车时，变道等场景下的事故防止功能，减轻长途驾驶过程中操作负荷的新功能，提供更多的安心和舒适。

值得一提的皓影还有全系标配的10安全气囊，全方位吸收、转移碰撞能量，成为及时守住车内乘员安全的一道重要防线。

这些主被动安全防护，能够让皓影在保护家人安全的同时也让您的驾驶更加轻松放心。

同级竞品荣放、威兰达、探岳等产品主打务实好用，作为家庭用车是一把好手。但它们也有SUV车型不可忽视的短板，高重心导致的转向不够精准果断，明显让驾驶者感到驾驶质感的缺失。皓影继承本田那刻在骨子里的运动基因，很好地弥补了家用SUV在操控体验上的缺陷。皓影基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构打造，因此具备低重心、高刚性、轻量化的结构优势，这使得它在操控性能上更偏向于运动轿车。

出色的操控感受离不开精心调校的底盘系统。全新开发的高性能麦弗逊前悬挂和多连杆后悬挂，采用高强度钢材打造，不仅保证了行驶的安全性，更展现出惊人的韧性。在高速行驶时，这种设计能够为驾驶者带来更强的信心，让每一次驾驶都充满乐趣。

当然，操控的优劣不仅仅取决于底盘设计，动力性能同样至关重要。为了满足不同用户的驾驶需求，皓影提供了强劲的动力选择。采用进化的VTEC TURBO技术，搭载1.5T涡轮增压发动机，拥有同级竞品难以企及的动力表现。提供142kW的最大输出功率和243N·m的最大扭矩输出，配合没有换挡顿挫的CVT无级变速箱，既满足了驾驶者对激情驾驶的渴望，又保证了乘坐的平顺舒适性。

无论是底盘架构的卓越设计，还是澎湃稳定的动力输出，都充分展现了皓影对运动精神的执着追求。它精准地满足了当代都市青年对驾驶激情的渴望，成为市场上的一款驾驶者之车。

空间、舒适体验都有了，年轻家庭还会重点考虑动力，毕竟激情是生活中不能缺少的。皓影搭载了进化后的VTEC TURBO，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kW，峰值扭矩达到了243N·m，参数比同级日系的2.0自吸和德系的2.0T都要更强。强劲的动力输出，让皓影不管是在上、下班的路途，还是需要高速超车的路段，它都能够表现得游刃有余，给予驾驶者充足的信心。在油耗方面，皓影也把本田车省油的优势传承了下来，即使是搭载Real-Time AWD智能四驱系统的车型，WLTC综合工况下的油耗仅有8.12L/100km，可以说非常省，家庭用户也不用为后期用车成本感到担忧。

最后来说说安全方面，毕竟再快的动力，没有好的安全保障也不行。先说主动安全，皓影可谓是跟上了新时代智能化的潮流，搭载了Honda SENSING 360 安全超感系统，新增的功能也非常适合实际使用，并不是一味堆砌配置，这套系统是通过车上的5个毫米波雷达来实时监测360°行车环境，把日常行驶可能遇到的事故和风险概率降到最低，像CMBS 防撞智护功能可以很好检测到十字路口的行人和车辆，会第一时间将信息反馈给驾驶者，有效避免剐蹭、碰撞的发生；再像新手司机害怕高速超车问题，皓影的变道智驾也能很稳地帮助驾驶者完成变道操作，给予驾驶信心。

动力方面，皓影搭载了1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，在不同速域内都有强劲的动力输出，低速轻快高速绵密，油门高低起伏之间，给人非常有激情的驾驶欲望，同时WLTC综合工况下的油耗最低仅有7.31L/100km。

底盘方面，皓影采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，本田作为一个有着运动基因的汽车品牌，在皓影的底盘调教上也烙印了足够的驾驶乐趣，部分车型还匹配有

关于车辆动态表现，笔者认为不仅体现在动力传动、底盘调校上，同时座椅软硬程度、转向助力大小等等都会对其产生影响，一辆车的动态表现到底如何，每一位消费者可能各有意见，所以但凡您稍有驾驶经验，车辆动态表现就应该尊重自己的主观感受，即便您驾驶经验不是特别丰富，选辆自己试驾感受相对顺手的大多没错。

【安全篇】

“全系标配10气囊”给不给力？前排双气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊、二排侧气囊、两侧帘式气囊，笔者认同这种安全气囊设置方案，因为对于乘客生命安全来说，不应以价格高低区分安全防护级别，价格差异本来只应该体现在舒适便利奢华配置上，这方面皓影值得一赞。

另外，皓影上搭载的ACE承载式车身结构也拥有相当成熟的设计，皓影的官方配置表还列出了铝合金前副车架、超高强度铝合金前防撞梁、高强度钢材后防撞梁等被动安全防护设施，足以看出本田对安全车身设计和被动安全防护的重视，这对消费者来说就是天大的好事。

近年来无论是合资车，还是国产车，主动安全装备越来越齐全了，比如电子车身稳定系统、刹车优先等，皓影同级别的各款车型在这方面的差异不大，这里不再赘述了。

关于“Honda SENSING 安全超感”，笔者将其放在下一章节“智能篇”中展开。

关于行车安全，一名合格的驾驶员在驾驶车辆时应该首先把自己视为第一责任人，驾驶员必须对行车安全负全责，这才是行车安全的基础保证。

【智能篇】

当前汽车产业已经全面向“智能化”挺进，其中包括智驾系统和智能座舱两大部分，我们先来看看皓影的智驾系统。

皓影在官方配置表中将智驾系统划分成“Honda SENSING 安全超感”和“Honda SENSING 360安全超感”两个部分，具体功能如下：

Honda SENSING 安全超感全功能包括：ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、CMBS碰撞缓解制动系统(带FCW前方碰撞预警功能)、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统(带LDW车道偏离提醒功能)、TSR交通标识智能识别系统、TJA交通拥堵辅助系统、高灵敏泊车雷达、CTM后视动态提醒系统、BSI盲区监测系统、MVCS 360°全景影像系统、LWC盲点显示系统；

Honda SENSING 360安全超感全功能包括：CMBS防撞智护、FCTW穿行先知、ALCA变道智驾、LCCM变道后卫、ACC Corner Speed Assist弯道智驾；

针对智驾系统笔者这样看，从设计来说的确有利于提升行车主动安全，但从情感来说智驾系统首先是降低驾驶疲劳，同时利用车身四周设置的监测传感器收集交通环境中的碰撞风险，并通过音视频形式传递给驾驶员，便于驾驶员视情况及时采取措施主动避险。

目前车辆智驾系统已经可以用特别好用来形容了，比如皓影可以使用带低速跟随功能的ACC主动巡航功能应付城市路况，驾驶员设定好巡航车速和车距，车辆就能跟随前车减速或者加速，并保持安全车距。

当系统监测到碰撞风险时，系统首先会启动预警提示，当驾驶员没有即时反应，且系统判断碰撞风险很高时，CMBS防撞智护/ FCTW穿行先知/碰撞缓解制动等系统还会主动进行干预，比如主动紧急刹车避险，大大降低碰撞损失。老虎也有打盹儿的时候，司机也有注意力不集中的时候，智驾系统目前同样无法做到100%避险，所以作为一名合格司机，不能只依赖智驾系统，行车时还是要保持专注才行。

目前部分新势力车企宣传车辆智驾系统存在些许吹嘘，仔细对比其实和皓影配备的智驾系统大同小异，所以，这方面建议您多试多对比，没必要被包装出的一些概念所忽悠。

汽车智能化的另一重要构成就是“智能座舱”了，其中主要包括语音功能、生物识别、手机远程控制、车家互联等板块，其实还是属于“车机互联、人机互动”范畴。

皓影配备的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统包括：紧急救援、Wi-Fi、控车授权、智能导航、手机APP远程控制空调/车辆门锁控制/车况检测/位置确认/车友组队、AI智能助理等功能，以笔者用车需求来说，其功能配置算相当过剩了。

近年来很多合资车型关于智能座舱已经跟上了时代发展，同样有功能丰富、操作流畅、使用便利等优势，如果您特别在意这方面，不妨试乘试驾时全面体验、测试一下。

关于智能座舱，其实笔者很认同皓影的设定，10.2英寸多功能液晶仪表+10.1英寸智能互联中控屏不会喧宾夺主，行车过程中相较那些尺寸更大的显示屏来说，行车时对驾驶员产生的干扰相对较小，这也有利于提升行车主动安全。