外观部分，新车造型以Wildcat EV概念车为灵感，将采用全新的设计语言进行打造，整个前脸似乎呈现出X形布局，灯带造型十分犀利，前格栅两侧采用镀铬或熏黑饰条点缀。全新昂科雷作为品牌旗下的旗舰车型，在设计层面上更注重豪华氛围的营造。

车身侧面，新车采用相对平直的车顶设计，为第三排乘客创造更充裕的头部空间。目前，官方还没有透露它的具体车身尺寸，不过官图来看，其整体要比上一代车型更加魁梧，美式SUV风格更加鲜明。此外，车辆还将提供不同造型的20英寸轮圈可供选择。车尾部分，整体造型较为饱满，犀利的尾灯以及车顶的小鸭尾设计，体现出不错的运动感。

内饰部分，新车将搭载30英寸中控屏，集成仪表以及各项车内功能控制。中控台下方采用悬浮式中央扶手，使车内空间更加通透，并提供手机无线充电以及丰富的储物空间。配置方面，新车将搭载Super Cruise辅助驾驶系统，支持Apple CarPlay和Android Auto功能，并提供12扬声器Bose音响。

动力方面，新车将搭载2.5升涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率328马力，峰值扭矩442牛·米，并匹配8速自动变速箱，提供前驱和四驱不同驱动形式。此外，该车还具有牵引资质。

根据车系来看，全新昂科雷也会是日后国内昂科旗的全新换代，从目前发布的官图和信息来看，新车不管是设计还是智能配置等方面都有较为明显的提升。目前国内昂科旗的销量表现一般，如果按照国外这个版本作为换代，或许会吸引更多的消费者。

日前，从海外媒体获悉，全新一代别克Enclave在海外正式发布。作为全新换代车型，新车定位为一款中大型SUV，在外观和内饰方面都进行了升级。老规矩，我们通过外观，车身侧面/尾部，内饰，动力等几个方面来聊聊新车。

外观方面，说实话让人挺上头的。新车采用别克家族化最新语言设计，鲨鱼头造型，两侧分体式大灯组特别犀利，正梯形硕大进气格栅内部以黑色编织网格进行装饰，前舱盖上隆起的多条筋线看起来特别具备力量感。

侧面部分，还是主打一个硬朗风。分段式腰线，相对平直的车顶设计，配备有鲨鱼鳍以及行李架；车尾部分，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，体现出不错的运动感和力量感。

车身尺寸方面，截至目前，官方还没有透露它的具体车身尺寸，后续会持续关注。

内饰方面，同样是家族化的设计，全新的悬浮式双联屏，三幅式多功能方向盘带有实体按键，电子怀挡，中控台下方采用悬浮式中央扶手等，无不彰显新车内饰有着较强的科技感。

至于广大车友最为关注的动力方面，从外媒爆出的信息可以看到，新车搭载2.5升涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率328马力，峰值扭矩442牛·米，并匹配8速自动变速箱，提供有前驱版以及四驱版可选。

写在最后，新车作为昂科雷的第三代车型，其内外迎来了全面升级，还具有牵引资质。虽然同样叫Enclave，但其实比国内的昂科旗（也叫Enclave）要更大。对于新车，各位有什么不同的观点，评论区聊一聊！

日前，别克官方正式发布了新一代昂科旗的官方图片，该车定位中大型三排座家用SUV，拥有全新的设计语言，颜值有着显著提升。据悉，新车将于今年夏季在海外率先上市，并有望年内实现国产，在国内30万元级SUV市场中与福特锐界、丰田汉兰达等车型展开角逐。

新一代昂科旗在外观设计上采用了别克最新的家族化设计语言，车头硕大的梯形进气格栅成为了最吸睛的元素，配合全新的分体式灯组，使得前脸造型更加具有气势。矩阵式LED分体式大灯通过上半部分的别克标志性回旋镖造型，勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。

新车的尺寸暂未公布，但比现款(4981/1953/1722mm，轴距2863mm)车型的长宽高会有全面的提升。从图片也可以看出，新车的侧面造型有着明显的体量感，平直的顶部线条配合接近竖直的尾窗设计，其后排空间与后备箱空间将会极具优势。

官图所示，新车将提供不同样式的轮毂造型可选，其中旋风造型轮毂偏向运动，而六星造型密辐轮毂则强调了高级范。作为参考，现款车型提供20寸和21寸两种尺寸的轮毂可选。

新车的尾部并没有太多复杂的设计，上中下几条横向线条带来了不错的层次感，其中横向贯穿展翼型全LED尾灯足够细腻和高级，搭配外扩式双排气尾管，既熟悉又简约，运动风格明显。

新一代昂科旗的内饰设计同样令人眼前一亮，环抱一体式座舱设计使得驾驶舱空间更加宽敞，中控台采用了塑料和皮质材质的结合，层次感分明，细节处理到位。一块30英寸大连屏占据了中控台最显眼位置，除了尺寸大之外，它还拥有超清的分辨率、智能车机系统、智能语音交互等功能。此外，新车采用了怀挡布局，扶手箱前方改为了跳台式杯架布局，前方还预留了手机无线充电槽，实用性紧跟当下的潮流。

到目前为止别克旗下的世纪、君越、君威、昂科威S、昂扬等车型都已经换装新前脸，下一款车型就轮到昂科旗了。日前，别克发布了2025款Enclave，虽然对应国内的车型是昂科旗，但海外版与上汽通用的国产版预计还是有较大的区别。新车在外观和内饰方面都进行了全新打造，前脸则毫无意外的采用了最新的纯粹设计理念，正式加入了家族式面孔。

具体来看，新车依然保持了高大硬派的整体风格，前脸则采用鲨鱼头造型，搭载了标志性的分体式前大灯和硕大的梯形进气格栅，格栅内部以黑色编织网格进行装饰，两侧的LED日行灯狭长犀利，带来十足的气势感，也更显年轻化。

不过这样的设计在中国市场备受争议，特别是像昂科旗、君越这样的C级车，潜在消费群体大都是追求稳重大气，对标的往往是大众途昂这样的威严形象，但新一代Enclave的前脸太过年轻化，与成熟稳重相去甚远，这将给其市场表现带来不小的影响。

侧面来看，新车的美式硬朗风还是很足的，较为方正的身型搭配外鼓的轮眉和腰线，充满了力量感和粗犷气质。此外，新一代Enclave设计了与车身同色的宽大D柱，车尾还配备了贯穿式尾灯，增加了几分时尚气息。

内饰部分，新一代Enclave同样进行了全新设计，放弃了现款昂科旗的嵌入式中控屏，采用了全新的悬浮式双联屏，将液晶仪表和中控屏连为一体，尺寸达到30英寸，更具科技感。此外新车还提供手机无线充电、手机互联、L2级自动驾驶辅助等，能实现转向辅助、自动紧急制动、交通标识识别等。

与其他车型一样，新一代Enclave也提供了艾维亚版本，白色车身加上白色的内饰，搭配部分蔚蓝色装饰，更显典雅。另外还配备了专属的圆形方向盘、通风座椅、全景天窗、16扬声器高级音响系统、第二/三排座椅电动折叠、HUD抬头显示、22英寸轮毂等。

动力方面，新车缩水了，从现款海外版的3.6L V6发动机换成了2.5T发动机，不过好在动力输出更强，从现款的231kW提升到了245kW。变速箱匹配的是8速手自一体变速箱，提供前驱和四驱两种配置。目前新车还未公布具体售价，预计将在今年夏季正式开售。