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易车知识库 领克05

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中国汽研艾迪汽车

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吉利NOA深度测试定于2024年4月至5月开展,作为首批入选沙盒监管深度测试的企业,吉利汽车将携手中国汽研秉承公正、客观、科学、严谨的态度,基于模拟仿真、封闭场地与公共道路测试方法,重点围绕吉利NOA功能实现能力、ODD识别能力、人机交互的合理性、脱手脱眼的检测能力、复杂场景的识别与应对能力、极端情况事故的处理能力等开展深度测试,并通过功能安全故障注入测试、驾驶员可控性测试、信息安全渗透测试以及人脸、车牌的匿名化测试等方法满足功能安全、预期功能安全、信息安全和数据安全四大安全保障体系,充分验证吉利NOA功能的安全可靠性,深入挖掘极端和边缘场景,持续进行产品迭代。

近年来,我国新能源与智能网联汽车产业快速发展,新技术的持续涌现为行业发展注入新动能的同时,也衍生出诸如功能安全、预期功能安全、数据安全和网络安全等新型安全问题。为引导企业主动查找问题、改进设计、降低风险,2022年4月国家市场监管总局等五部委共同发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》。吉利汽车坚持技术创新精神,秉承安全发展原则,积极参与我国汽车安全沙盒监管制度试点工作。经过监管部门多轮评审,吉利NOA获得首批入选沙盒监管深度测试资格,旨在深入挖掘新技术在极端环境场景下的安全风险,解决安全问题,最大化保障消费者权益。

吉利NOA是高速高架上点到点的驾驶辅助功能,聚焦解决用户长途出行痛点,缓解驾驶疲劳,提升出行效率,让用户享受轻松愉快的出行体验。

在技术领先性方面,吉利NOA采用新一代安全智驾辅助系统,提供更为精准的车辆定位、行驶决策和智慧融合场景迭代功能。通过整合厘米级精度的地图信息、创新的人机共驾虚拟现实导航技术,以及对多车道动态情况的实时监控,为车辆在高速公路和城市快速路段提供精确的端到端导航支持。

在智能安全保障方面,吉利NOA将安全落实到细节。系统采用多传感冗余,实现360°安全感知,当车辆驶入复杂场景,通过“声音+视觉+触觉”及时提醒驾驶员。基于导航地图、超视距和实时车流感知,构建“智能决策大脑”,提前规划最优路径,动态选择最优车道、超越慢车、智能避让大车,响应更及时,车速控制更合理。

在用户体验感方面,吉利NOA对智能安全决策进行了深度优化,建立了以用户体验为核心的实车与仿真相结合的验证体系。通过感知和计算能力的冗余设计,在车辆变道、加速、制动过程中,为驾乘人员提供更为人性化的线性体验,有效缓解用户对高阶驾驶的使用顾虑。

吉利NOA功能已在银河L7、博越L、领克05、领克09、星越L等吉利汽车旗下多款车型搭载应用。

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引擎密码

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车机对于如今智能汽车的作用不言而喻,车厢内物理按键正逐步被“消灭”,智能车机所承担的责任也越来越重,功能更为复杂且全面。

随着车企OTA软件版本的更新和功能升级,对于车机芯片算力的要求也在逐步提升,由此就会产生一个尴尬的境地:开了买车不到三五年,各项硬件功能完好,但车机软件似乎跟不上时代节奏,无论流畅性还是功能更新效率。

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作为“负责任”、“有担当”的品牌,自然不能有了新朋友就抛弃老车主,更何况三四年的车主的粘性和对于品牌的口碑传播都有着重要意义。

领克正是看到了这一点,尤其它具有诸多年轻受众群体,数字化原住民,追逐最前沿的智能科技体验,因此持续性服务便成为领克所追求的。

老车机全面优化,便是一次面向老客户的“优质售后体验”覆盖多车系,不仅投入4000万资金,还从源代码入手,从底层开始进行全面优化。

此次车机优化包含领克01/02/03/05(搭载820A/E03芯片,含后装E03芯片)智能座舱操作系统开启更新。更新升级主要包含性能、音乐、导航等方面。具体升级点包括:

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性能优化:领克01/05(搭载820A芯片,下同),提升了开机速度与App开启速度,操作更流畅;领克01/02/03(搭载E03芯片,含后装E03芯片,下同),计划于2024年第一季度完成该项升级。

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多媒体升级:领克01/02/03/05的系统音频软件换装“腾讯爱趣听”,含QQ音乐、口袋故事、微信读书等功能,娱乐体验更丰富。

导航地图升级:领克01/05导航升级至高德地图610版本,在“导航信息、路线偏好拓展”等领域提供更优体验;领克01/02/03,计划于2024年第一季度完成对高德地图(适配版)的升级推送。

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不同车型升级内容的有所不同,据了解有两个原因:第一,领克01/05原车载导航就是高德,升级版本即可;领克01/02/03的原车载导航是百度,切换涉及全新适配等大量耗时工作。第二,领克01/05车机系统几年前由海外供应商整体开发,更新需要用户到店交由专人操作,用时约3小时,工时费由领克承担,建议用户预约升级;领克01/02/03系统升级可通过OTA完成,故采用分阶段的升级方式。

在行业中,老车机的升级更新始终是个难题,时间、金钱、人力物力的投入都不会低于新硬件的研发。如今芯片迭代如此之快,动辄每2年性能翻倍的算力,确实让老车主们面对很多新车自带的功能望尘莫及。

但领克对老车机全面优化,确实带来了体验层面的提升——主题焕新让人眼前一亮,任务栏自定义实现充分个性化,多媒体更新带来更多音视频资源,高德地图也变得更好用等等,把老硬件、老系统的能力发挥到了极致,让新软件也能完美适配老硬件。

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另外,在服务层面,领克提供“线下到店升级所有功能”与“OTA先行升级部分功能”的两个解决方案,力求让所有老用户,都能完成这次车机的进化。

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