锐际车身

维修数据方面，长安福特电子系统故障在七大总成中偏高，占比过半。而车身、发动机两大总成表现较为均衡。值得一提的是，品牌底盘系统综合表现优秀，与市场口碑相符。

电子系统故障占比最高：导航、车机系统问题有待解决

在长安福特品牌电子系统故障表现中，ECU车载电控系统故障占比较高，达到45.15%。值得注意的是，热门车型车载娱乐系统故障排名同样较为靠前。中国质量新闻网收到的投诉案例显示，曾有逾百位车主联名投诉锐际存在车机导航落后、倒车系统不稳定的问题。根据2024年1月的最新消息，福特方面已经发布下一代车载信息娱乐系统，并将提升响应速度、流畅度。

车身仪表通讯故障偏高 影响信号传输

车身部分，长安福特品牌热门车型的仪表板、开关、后视镜、安全带以及车窗故障率相对偏高。其中，仪表板部分故障多由通讯、信号的缺失导致，直观表现在收音机、通讯功能失灵等。

此外，品牌热门车型开关、后视镜、安全带、车窗零部件部分的故障也偏高，并会引起玻璃升降故障、后视镜调节故障等，影响用户用车体验。

发动机零部件故障影响动力输出、油耗

发动机故障表现方面，曲柄连杆机构、进气系统、机体组、配气机构、燃油系统故障相对偏高。下探至零部件区域，动力控制系统故障相对偏多。

另外，长安福特品牌热门车型的氧传感器故障也相对偏高，该部分出现故障时将影响车辆的油耗、动力输出等。

品牌可靠性、千车故障率排行及常发故障分析

品牌可靠性方面，长安福特以64.5的评分位列热门合资品牌排行榜第6的位置，且处于行业平均值之上。通过该排名，可以看出长安福特热门车型所存在的故障表现涉及行车安全风险的相对较少。

另一方面，长安福特品牌千车故障率以13.53的最终得分在热门合资品牌中排名最后，可以看出车辆的故障率相对较高。

对品牌来说，常发故障主要集中在各模块组成部分。其中，动力控制模块出现的故障频次较高，并可能由喷油嘴、传感器、增压器或氧传感器引发。

在车身控制模块中，转向灯、电路、座椅控制模块、驻车制动器、中控锁等零部件故障都是导致该区域产生报警的因素之一。

车身侧面的造型倒是没有什么变化，车顶线条从B柱开始下沉，并在后方三角窗处形成拐角的设计，从而营造出较为动感的车身姿态。底部侧裙位置加入有车身同色或银色的装饰件，配合门板下方内凹的线条，进一步丰富侧面的层次感。根据车型不同，下方轮毂的样式也有所不同。

新车针对尾灯组内部的结构进行了调整，采用类似于“把手”的造型，呈现出另外一种视觉效果。福特LOGO下方继续加入有“ESCAPE”英文标识。普通版与ST-Line版的后包围分别采用车身同色和黑色+银色混搭的材质组成，均加入有双边双出椭圆形排气来提升运动感。

姿态塑造上保留福特家族一贯的设计语言，粗犷风格显著，很多细节都没有进行明显的打磨，就譬如车身侧面的型面处理，非常隐约的肩线勾勒，再辅以简单的侧裙拼接，只能说美系车的没落是有原因的。

定位分析

紧凑型SUV福特锐际的车身尺寸为4585x1882x1688mm，轴距2710mm。这样的车身尺寸有一定好处，车身小巧灵活，就意味着操控的提升；同时对于市内靠边停车来说，难度也直线下降。SUV的特性则保障有不错的通过性，譬如一些路沿、泥泞道路也会更加轻松。

将视线转移到侧面，车顶倾泻的比较流畅，由此带来比竞品车型更低的风阻系数，搭配饱满圆润的车身、花瓣式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

而在尺寸部分，福特锐际的车身长宽高分别为4585mm、1882mm、1688mm，轴距长度为2710mm，虽然尺寸不是很大，但是轴距达到了越级的水准。同时，锐际在做工用料部分延续了美系车一贯的厚道和扎实，部分车型的座椅采用真皮\翻毛混搭的设计，还具有加热功能，坐上去舒适性不俗。

外观方面，福特锐际虽然没有沿用最新的家族设计语言，但论起造型颜值，依旧属于能打的水平。前脸部分，厚实饱满的车身布局，让其看起来颇具力量感，除此之外，内部加以熏黑处理的大嘴式进气格栅，也进一步提升了车头的运动气质。

至于车身侧面，福特锐际和整体造型和前脸相呼应，都是圆润厚实的形象和我们见面。并且平直的腰线从车头一直延续至车尾，看起来很有立体感可言。与此同时，车窗周围的黑色饰条以及黑化处理的18英寸铝合金轮圈，更好凸现出动感的姿态。

车尾方面，虽然福特锐际的设计比较常规化，没有太多夸张的设计元素附身，也没有当下流行的贯穿式尾灯组合，但实车质感还是挺值得肯定的。略带棱角的尾灯组合，表面加以黑化处理，搭配车顶扰流板以及下包围处的双边双出排气，妥妥的性能SUV既视感。对比同价位的本田CR-V、丰田RAV4荣放等竞品，显然更能博得年轻消费者的芳心。

尺寸部分，定位紧凑型SUV的福特锐际，长宽高分别为4585/1882/1688mm，车身轴距达到2710mm。平心而论，福特锐际的这一尺寸数据，放在同级别中谈不上出色，好在有着超2米7的轴距加持，较好确保了车内乘坐空间。根据个人的实际体验，身高176cm的成年男性坐在后排，腿部和头部均有着较为宽敞的空间表现，此外内部填充物饱满柔软的皮质座椅，也让其获得了不错的乘坐舒适性。

来到侧面，车身整体呈现出圆润饱满的造型，车身线条勾勒出车身的轮廓感，平直的车身腰线贯穿着全身，从车头延伸至车尾处，顶部搭配的黑色行李架装饰和车窗黑元素的点缀，使车身看起来较为年轻。下方搭配了18英寸的多幅式铝合金轮毂，轮圈采用了熏黑处理，展现了车身运动感。

车尾部分，尾部设计圆润饱满，车顶末端配备了小尺寸扰流板，两侧尾灯造型与前大灯呼应，尾灯内部搭配LED灯源，点亮后有着一定的辨识度。后包围处点缀了一块银色饰板，两侧为双边双出的排气布局，搭配方形尾喉，展现了不错的运动氛感。

福特锐际的车身尺寸为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错，后排有着很充足的乘坐空间，满足家用绰绰有余。全车座椅采用皮质材料包裹，乘坐舒适性相当高。

此外，新车还新增了机甲灰车身配色，中配车型将会搭载高亮黑色格栅，而顶配的ST-Line Pro版本将会采用熏黑的前保险、熏黑雾灯、后视镜外壳，以及熏黑19英寸轮圈，以突出运动感。

尺寸方面，新老车型没有变化，定位紧凑型SUV，车身长度为4585mm，轴距为2710mm，车内乘坐空间比较宽敞。对比一下同级别的别克昂扬，其车身长度更长，达到4638mm，轴距为2700mm，略短一些。

车身侧面，延续了一贯的流畅线条，车身区域有着不错形面，结合上新增的机甲灰车身配色，以及顶配ST-Line Pro版本上所采用熏黑前保险、熏黑雾灯、后视镜外壳、熏黑19英寸轮圈等，进一步凸显了整车的个性化。

作为年度改款，新款锐际主要的变化是新增了“机甲灰”车身配色，并带有黑色中网。另外，顶配的ST-Line Pro版本将会加入熏黑前保险杠、熏黑雾灯罩、熏黑19英寸轮圈等。值得一提的是，最近两年枪灰色开始逐渐流行，而这类型的车身颜色也是越来越多。

车身侧面，车身提供机甲灰颜色。车顶设计了行李架，些微溜背的车顶搭配流畅的腰线，再加上熏黑的轮毂与红色卡钳，进一步提升运动属性。车窗周围采用了黑色饰条包裹，更显时尚。车门下方为内凹式处理，增强层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距2710mm。