因为车辆的核心是动力系统，所以我们首先来看看本田享域的动力表现。大家需要注意的是，本田享域目前在售的八款车型中，有四款车型搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，尽管厂家声称融入了有效抑制抖动的新技术，但根据很多车主的反馈，其三缸机的抖动问题仍然存在，尤其在冷启动时更为明显。此外，三缸机的动力输出相对平顺性问题也是消费者普遍关心的焦点，尤其在高转速区间，车内噪音较为明显，影响驾驶体验。

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与此同时，本田享域还有四款在售车型采用了油电混合动力，搭载了1.5L四缸自吸发动机以及96kW最大功率的前置单电机，能够为消费者提供113kW的系统综合功率。从动力参数来说，油电混合动力版本的本田享域表现更加优秀，不过与之对应，本田享域油电混合动力版本车型的价格，也比采用纯燃油动力的版本更高。

长途驾车出行，也是大家在踏青过程中需要面对的高频用车场景，而长距离行驶，对车辆的动力性、燃油经济性都有着极高的要求。

在这方面，享域e:HEV采用了“电为主，油为辅”的动力逻辑，因此其驾驶感受更加接近于纯电车型，系统最大功率113kW，驱动电机最大扭矩267N·m，动力响应更加敏捷迅速，长途高速行驶轻松从容。此外由于采用了电机主驱的驱动形式，因此享域e:HEV在行驶的过程中也更加安静，乘坐舒适性也明显优于同级车型。

此外，长途出行，油耗表现也是车主朋友们格外关心的维度，直接关乎着大家踏青郊游的活动范围。在这方面，享域e:HEV出色的油耗表现则让大家规划目的地时更加随心所欲，不再被油耗所羁绊。

而搭载i-MMD双电机混动系统的享域e:HEV采用电驱作为主驱，大大减少了燃油的消耗，同时还可以在纯电、混动以及发动机直驱三种驾驶模式之间进行自由切换，通过更加线性的换挡和先进算法，实现动力和燃油经济性的平衡，因此其WLTC综合工况油耗低至4.71L/百公里。

更大空间，探索更多可能

除了燃油经济性和动力性，在长途出游的过程中，乘坐舒适性和空间表现也是不少车主考量的重要指标。