福特电马外观设方面，两侧肌肉线条隆起的车身以及尾部标志性三杠式尾灯还是能够看出是Mustang家族的新成员。车顶位置乍一眼看是掀背轿跑SUV，但其实用了一个黑色弱化了上面线条，既保证了外观，又不牺牲同步空间。封闭式前脸做了一个仿进气格栅的款式，其实是一个平面的，细看还有一些小颗粒。另外为了降低风阻系数，门把手上方有个小按钮。

福特电马外观设计方面，中网采用全封闭式的造型，内部有一些蜂窝状的点缀，小马的车标也是会亮的，下部也有真的可以使用的空气动力学套件。来到车侧，车辆取消了传统门把手的设计，并且也没有使用到门把手设计方案，使用了一颗黑色按钮隐藏在了面板中，请按就可开启车门。下方搭载19英寸轮毂，配备了Brembo四活塞卡钳，以此来保证充足的制动力。车尾有一个鲨鱼鳍的天线，同时还有非常具有标签化的尾灯，底部是一个尾部的扩散器。

福特电马外观依然延续了Mustang的设计基因，挑眉式大灯加入了经典的三柱式设计，外加非常有气势的鲨鱼鼻前梁和多边形设计的封闭格栅，以及可以亮起来的野马标志都让车辆看上去非常Mustang。再加三柱式的尾灯，让车辆在路上行驶非常有辨识度。

福特电马身上有很多Mustang的元素，标志性的六边形中网得以保留，但是边角更圆滑了，前后三道杠灯组设计也展现出部分激情。车身侧面隆起的线条也很有感觉，就是下面19英寸轮圈可以换成GT版本车型的造型，变成20英寸的就更帅了。此外车辆还有一个动画效果，在充电或者携带钥匙靠近车辆时会有一个奔跑的马儿。

福特电马外观是挺好看的，从前面看去挺有轿跑的感觉，包括下方左右两侧也有风道的通风口，不过并不能真正给刹车散热。来到车侧，车辆采用了按压式开门方式，是比较有科技感的，但是关门时力稍微小一点会有时关不上。车尾最能体现出野马车标的是后面的三个尾灯，是福特野马最标志性的尾灯设计造型。包括整个车身从侧面下来也是溜背的造型，比较去靠拢跑车的感觉。

福特电马外观延续了经典式的造型，前机盖隆起的肌肉线条保留了下来，同时因为是电车的缘故，也做成了封闭式格栅，是一个仿碳纤维的质感。来到车侧，车辆在尾部做了双色拼接，远处看去像是溜背的造型。还有美式肌肉车后轮拱充满肌肉感的造型也保留了下来。尾部看起来非常性感，并且三道竖杠式尾灯也得以保留，经过重新设计加入了一条狭长的灯带，看起来更加精致。

福特电马外观设计方面，长续航版本拼色会更加好看，轮眉用了黑色，车身用了撞色的拼色，GT版车型车身和轮眉是完全统一的颜色。前脸采用了GT车型的设计，非常厚道。来到车侧，轮胎并不是很高配的，匹配的是固特异Eagle Touring轮胎，主要优势是耐磨，大四活塞的刹车卡钳是Brembo代工的。此外选择了白色车身了，车顶黑色悬浮状就出来了。另外开门方式也不是特别习惯的，按上方按钮后车门才能打开。车尾是非常好看的，白色车身能够凸显出车灯内做了黑化，同时跟整个车底部分是有一个搭配的，下面还有特别大的扩散器。

福特电马外观和燃油野马有很高相似度，不论是前脸还是后尾灯造型都很有品牌的辨识度。同时车辆侧面门采用了电子门的形式，按上方的按钮就弹开了，看起来非常科技。

福特电马外观设计方面，流畅线条、肌肉设计、鱼骨尾灯，虽然不及ShelbyGT500那么凌厉，但作为电动SUV来讲还是显得足够突出和具有力量感。保留了福特经典的设计元素，包括六边形进气格栅、三柱式大灯等。同时也有一些创新，车门开关方式上取消了门把手，采用了隐藏式的设计。

福特电马车头设计很有未来科技感，采用了全封闭进气格栅，侧面也有导风槽设计，两侧是家族标志性三竖条日间行车灯。车侧前翼子板位置是快充，后方是慢充口。虽然是SUV，但是车高并不高，看起来还是很紧凑的，很有运动的感觉。尾灯也是标志性三竖条设计，下方位置也有扩散器，整体设计是挺漂亮的。