车辆在越野方面表现非常好，车辆的电机方面在爬坡的时候表现非常稳定，可以持续的输出大扭矩。可以非常顺利的通过非铺装路面。

车辆经过铺装路面，轻度越野路面，以及湿滑的泥泞路面，越野能力非常好，动力方面要比原来2.0T的更好，在爬坡脱困的时候对于油门的控制更加从容，动力非常充沛。车辆的接近角是34.8度离去角29.2度最小离地间隙为24厘米，最大涉水深度为76厘米，与普通燃油版车型没什么区别。

车辆在低速四驱的模式下扭矩可以放大2.72倍，涉水深度为760mm，同时最小离地间隙为254mm。车辆在越野场地中表现的非常好，游刃有余。

牧马人撒哈拉采用的是HT轮胎，限制了车辆的发挥，容易被尖石头扎破。车辆在过交叉轴对角线的时候打滑，切换到低速四驱的时候轻松通过。在低速四驱模式下车轮之间的限滑效率更高，通过给打滑的车轮进行制动，把动力分配到有附着力的那一侧。