但需要注意的是，上市的缤越龙腾版虽说是使用了7挡湿式双离合变速箱的自动挡车型，却在原本的入门级自动挡铂金版版基础上，做了诸多的减配，包括但不限于12.3英寸多媒体屏幕更换成8英寸、取消了车联网及语音识别控制功能、取消无钥匙进入功能、减配后视镜加热和锁车自动折叠、取消后驻车雷达，甚至前排的2个USB接口都减少了1个。

换句话说，若不是缤越龙腾版还拥有自动空调、自动驻车、驾驶位车窗一键升降功能，整体配置甚至还不如原来的入门级手动黄金版！

不得不说，吉利品牌虽说如今在新能源领域突飞猛进，许多新车的性价比都很好，但在燃油车领域则已经难言多年积累的优势了，至少缤越龙腾版的配置就让许多人下不去手。

但或许，配置不如意的缤越龙腾版拿去出口是十分合适的选择，毕竟国外市场对智能化的要求并不高，取消无钥匙进入功能、减配后视镜锁车自动折叠这些细节也普遍可以接受。

最后再聊一聊买哪款配置更划算，其实最低配的手动挡车型配置已经超越了不少同级别合资车型了，标配副驾安全气囊、车内PM2.5过滤装置、胎压显示、车身稳定控制、倒车影像、OTA升级、定速巡航、上坡辅助、皮质方向盘、驾驶位无钥匙进入功能以及大灯高度可调等配置，可以说非常厚道了。DCT铂金版相比手动黄金版增加了电动天窗、标准/舒适驾驶模式、GPS导航系统、导航路况信息显示、经济驾驶模式、运动驾驶模式、语音识别控制系统以及车联网等配置。DCT钻石版相比DCT铂金版增加了方向盘4向手动调节、自动驻车、陡坡缓降、360度全景影像、远程启动以及前排侧气囊等配置。我们认为最值得推荐的是1.4T DCT铂金版，在价格不超过9万元的情况下获得了丰富的便利性和安全配置，动力也够用，性价比最高。