瑞风M4体验

相比个人出行，客运出行所覆盖的场景更为丰富，产品、服务标准也更加严格，比如定制化商旅出行场景就对客运车辆提出更高的要求，不仅要满足多人同乘的舒适性，提供更多人性化、科技化的便利体验，也要确保车辆性能可靠、安全无虞，同时优化运营成本。江淮瑞风旗下具备高级营运等级的瑞风M4和瑞风E4，凭借超强的多场景适配性和优秀的产品力，带来更好的用车体验与服务体验，为旅游、客运等行业的发展添砖加瓦。

打开纯电客运新世界，大快好省就是瑞风E4

在多地车辆限牌限行政策实施的环境下，蓝牌燃油车出行或多或少都会受到限制。对于客运服务营运者而言，新购入一台纯电车型与传统燃油车进行互补，从用户体验及营运成本上来说是一个更明智的选择，能够为客户提供便捷周到的服务。

在此背景下，今年2月上市的瑞风E4，作为业内少有的纯电动中大型商用MPV，尤其是在部分限牌限行城市提供客运服务会更加吃香，成为限牌限行城市的用户更优质的出行好伙伴。

除了符合政策导向、解决出行刚需以外，瑞风E4的出现有助于降低运营成本，有效提高收益。瑞风E4采用源自国轩高科的成熟电芯产品，CLTC工况续航达到405公里。

按照每天运营400公里来计算，瑞风E4仅需支出充电补能费用约40元，平均每公里成本约1毛钱；而同级别燃油MPV按照油耗9～10L/100KM、油价约8元/L进行计算，每日油费支出就已经达到了300元，而瑞风E4单车单日补能成本就要比传统燃油车低260元。而且在成熟可靠的三电技术助力下，作为纯电动的瑞风E4，电池的单次保养费用也极低，按照5年50万公里测算，单台车约节省保养成本29400元。如果将其进行放大，按照旅游、租赁、客运等营运公司的车队规模来看，瑞风E4所节约的运营成本可不是一笔小数目了。

但通常很多人会质疑，传统燃油车加个油才几分钟，而纯电MPV充一次电的时间要长得多。但是这个补能时间是中午休息时间，快充一个小时就可以补能90%，再加上全国各地补能设施越来越完善，丝毫不会影响营运出行计划。

或许有人会担心纯电MPV的后续维保费用，其实这也不用多虑，瑞风E4作为一款纯电产品，相比油车保养项目更少，例如占据大头的机油保养费用就省了下来。并且瑞风E4支持整车3年/10万公里、电机、电控8年/20万公里、动力电池5年/50万公里超长质保，本就处于行业领先水准，官方还为有需要的客户提供延保服务，更彰显对产品质量的自信，对用户来说也更加省心省力。

当然，空间一直是江淮瑞风的看家本领。瑞风E4完美演绎了何为“自由空间”，车长5.2米保证驾乘空间，7/8/9座任君选择灵活多变。7人满座的情况，后备厢依旧可以放置6个24寸旅行箱，再加上车内也有多处人性化储物空间，照顾到每一位乘客的需求。

而在“电驱”的助力下，瑞风E4不仅半载起步、加速很快，并且最高车速可以达到135km/h以上，爬坡、高速超车都有优于同级的表现，出行更加高效。当然，没有了发动机的介入，座舱环境也更加安静，再加上语音交互、在线影音娱乐、手机APP控制等智能科技的加持，瑞风E4的驾乘体验让人更加满意。

12万级自动挡，更低能耗更优配置，瑞风M4成新宠

传统燃油车领域，瑞风M4也是客运用车“真爱”。接近3.1米的轴距，5.2米的车长，10多种座椅组合方式，二排不仅可选舒适性更强的独立座椅，甚至还带有座椅旋转功能，搭配侧滑门更方便上下车，同时也为客户提供更加丰富的使用场景，比如车内休闲娱乐、临时会议等，让车子瞬间化身为适合谈天说地的“客厅”，轻松满足客运、旅游、多人出行等多场景。

值得一提的是，瑞风M4为客户提供多种动力版本选择。不仅有10万级的2.0L自吸动力的手动挡版本，还有起售价不到13万元的2.0TGDI+6AT自动挡版本，轻松解放左脚，这大概是唯一一位将自动挡中大型MPV价位“卷”到12字头的选手了吧？

除了常规的柴油版本，瑞风M4还推出了CNG双燃料版本，在天然气价格优势区域，进一步放大了瑞风M4低成本营运的优势。主打一个“原装原厂”，在安全、环保、耐用性上都更让人放心，赢得了日均行驶里程长的客运、旅游等出行行业的高度认可。

在瑞风M4这款产品上，我们还能看到科大讯飞智能语音交互系统，动动嘴就语音控制电话、查导航路线、听音乐、看视频，同时配备手机APP对车辆进行远程状态查询，给驾乘者更多时下潮流的智能化新鲜体验。在不断强化的产品和极具竞争力的价格政策下，瑞风M4凭借出色的性价比，成为了客运出行“新宠”。

写在最后

超150万用户信任，江淮瑞风已是中国MPV专家，也正以自身力量持续为用户带来高品质、更丰富的MPV用车选择。

趁新能源东风而上的瑞风E4，以及顺应多种用户需求而来的瑞风M4，以强劲动力、超大空间、智驾体验构筑“全能创富体质”，相信都能够为客户带来更舒适省心的出行体验，助力客运行业健康持续发展，延续江淮瑞风在MPV领域的优秀口碑，也期待江淮瑞风继续乘风而上，不负春光，用更加先进的技术和优秀的产品，继续刷新行业标杆形象。

事实上，以往不少人在选购商务MPV时都会将进口或合资MPV作为首选，但随着自主汽车品牌的发展，国内商务MPV市场车型越来越丰富，在品质和体验方面均实现了跨越式增长，同样可以带给消费者更优体验，江淮瑞风M4自动挡也因此备受欢迎。

作为商务MPV，对车辆的舒适性、智能化等方面也提出了更高要求。江淮瑞风M4自动挡拥有5200*1890*1980mm的车身尺寸，以及同级最大的3080mm轴距，打造出宽敞的车内空间；而且二排座椅还延续江淮瑞风一贯的特点——360°自由旋转，不仅最大程度把车内空间利用率发挥到极致，还能满足商务会议、家庭或团队聚会等实际用车场景。

在智能化配置方面，江淮瑞风M4全系标配智能网联系统，引领MPV智能交互新体验。江淮瑞风M4采用科大讯飞智能语音系统，支持在线导航、WiFi连接、蓝牙授权等实用功能，打造一站式智能出行体验。还可以通过APP掌握剩余油量、行驶/续航里程、胎压及车辆状态，随时掌握车辆定位、历史轨迹等及时查询；完成开锁、闭锁、寻车、开关车窗等功能控制，让商务出行更加便捷。

此外，江淮瑞风M4自动挡采用了2.0T GDI+6AT的动力系统，可爆发出最大功率163kW的强劲动力，并在1500转的低转速下即可输出385N·m的最大扭矩，动力非常充沛，能安全、平稳地完成商务出行；而且还是自动挡，可以释放左脚压力，一路舒适随心。而且江淮瑞风M4的底盘实现了升级，后五连杆螺旋簧非独立悬架让承载、舒适两不误，全面提升整车的操控性与平顺性，复杂路况也能打造“如履平地”的用车体验。

既然是打造优质出行体验的商务MPV，江淮瑞风M4自动挡的安全配置也做到了面面俱到，高强度钢车身比例高达68%，标配主副驾驶气囊、ESP车身稳定系统、HSA坡道起步辅助功能，可选LDWS车道偏离预警系统，让出行更安全、驾驶更轻松。

自商务MPV江淮瑞风M4自动挡车型上市以来，迅速赢得了消费者的青睐，打造了更具品质的商务出行体验。

省钱是一回事，跑得快也是赵先生非常看重的。赵先生说：“原厂原装CNG车型，安全是大有保障，然后动力很足，即便是全车坐满依然可以轻松应对各种复杂路况，对于我们˙整天跑在不同路线的人来说能顺畅点，体验感提升的可不是一星半点儿。”

瑞风M4 CNG车型搭载2.0L双燃料专用发动机，可以爆发出90kW最大功率、175N·m最大扭矩，并且匹配CNG专用ECU控制系统和供油及供气系统，在正常行驶过程中，无需停车熄火，就能自由切换燃气和燃油两种动力模式。

把出行舒适体验值拉满，瑞风M4承包客户五星好评

出门旅游的乘客对舒适性要求都比较高，更加追求品质出行，而瑞风M4 CNG车型秉承了瑞风的大空间优势，得益于五米二的车长和超三米的轴距，无论是乘坐空间还是行李箱空间的表现都非常优异。

“无论是多人乘坐，还是行李装载瑞风M4 CNG都hold得住，而且走山路车子也很稳，空调制冷也不错，即使长途乘坐也会觉得很舒服，不仅承包客户五星好评，而且收获很多回头客，老客户也经常帮忙推荐朋友来云南玩坐我的车”。旅游是一件很快乐的事，出行是其中的重要环节，赵先生很高兴自己的“创业搭档”能给每一个游客带来舒适、惬意的乘坐体验。