智己LS6底盘结构技术解析
易车知识库智己LS6
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2023款 702km 四驱Max超强性能版
智己LS6副车架位置基本上都是铝材,能够减轻簧下质量,对轮胎负载非常有帮助,前悬架是标准的双叉臂结构,所有的材料都是铝材,厚度非常结实。同时副车架用的是类似鱼鳞焊的,在焊接工艺里属于高等级的存在。后副车架采用包裹的形式,并且全部都用了铝材,非常粗壮。后悬架是标准的五连杆,除了下摆臂用的是铁质材料,整个四个连杆全部都是铝材。
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2023款 702km 四驱Max超强性能版
智己LS6副车架位置基本上都是铝材,能够减轻簧下质量,对轮胎负载非常有帮助,前悬架是标准的双叉臂结构,所有的材料都是铝材,厚度非常结实。同时副车架用的是类似鱼鳞焊的,在焊接工艺里属于高等级的存在。后副车架采用包裹的形式,并且全部都用了铝材,非常粗壮。后悬架是标准的五连杆,除了下摆臂用的是铁质材料,整个四个连杆全部都是铝材。