更高阶的辅助驾驶功能，奥迪Q5 e-tron基本没有搭载，另外在它为数不多的功能当中，有疲劳监测提示、方盘检测为扭矩式，以及仅对前方一台车辆有识别，画面UI固定为一台奥迪轿车。在开启车道引导的情况下，长时间不扶方向盘车辆会先在仪表盘上出现黄色手扶，方向盘图标随机变红，并且有声音提醒，限速每小时90公里，但退出之后无双闪无制动，没有任何保护措施，并且可以再次重启。综合来说，它的高阶辅助驾驶能力甚至不如比它便宜15万的大众ID6。