法拉利812传感器

来到赛道，坐进超级舒适的碳纤维桶椅，将四点式安全带系好。门板、中控台和新的驾驶级别控制器应用了更多的碳元素，其他方面则基本保持不变。法拉利确实做得更好了，真的是良心产品，在使用了颗粒过滤器以及其他控制手段来减少有害物质排放的同时，却没有限制“多巴胺”的释放。离子电流传感器和可选多重点火策略保证了最大燃烧效率和发动机功率，新的排气装置在进气道中附加了一对额外的谐振腔，用来最大化音量。当排气口打开时，如果你恰巧站在排气管旁边，那你的裤脚一定会跟着声浪震动；如果这时测一下你的心率，肯定会是在三位数。当你在驾驶时，它会尽量地保持低调，虽然你也不一定知道自己更喜欢什么：高中低音的组合，优美的旋律，不要刺耳的声音，还是这个超级棒的前桥，在使用275宽的热熔胎入弯时，它会死死地咬住沥青，绝对不会再松开。