荣威eRX5续航

这款荣威eRX5看似非常全面，而且价格也不高，为什么销量很低迷，甚至绝大部分小伙伴并没有听说过呢？主要是因为新车的纯电续航里程短，而且不支持快充。更为关键的是，国内消费者对油改电的新车普遍没有太多的好感。

值得一提的是，第三代荣威eRX5还有【续航超1000km】的“超长待机”实力。磷酸铁锂电池与IEM智能能量管理系统，可实现百公里0.5-1L油耗优化，百公里油耗低至5.9L，NEDC综合续航达到1050公里以上。

此外，全新荣威超混eRX5的NEDC纯电续航有61km，能够满足城区的短途纯电出行，日常出勤可以做到只用电不用油。对于经常需要长途出行的用户来说，车辆的续航能力无疑是他们最关心的问题。有些车在高速行驶时，续航里程会大大缩短。但全新荣威超混eRX5综合续航可达1050km，长途出行就完全不用焦虑。

基于大容量驱动电池，全新荣威eRX5在WLTC工况下，具备50公里的纯电续航里程，可以满足消费者日常上下班的需求。白天开车通勤，晚上回家充电，使用成本媲美纯电动车，让大家获得“开车自由”。

同时，全新荣威eRX5搭载的混动系统由全新一代GS61 1.5T发动机和超级电驱EDU G2 Plus构成，创造性地实现了“2×5”的10速变速模式。所以，在城市和高速工况下，全新荣威eRX5的混动模式始终能带来超低的油耗表现。

全新荣威eRX5的百公里综合油耗仅为1.4L，至高能提供1050km的续航里程。这样的续航和油耗经济性表现，一方面解决了油车用户的经济性困扰，另一方面也消除了纯电用户的“续航焦虑”问题，可以说是做到了两全其美。

除了比燃油车更省、比电动车跑得更远外，全新荣威eRX5也在性能方面超越同级。

例如市面上炙手可热的宋PLUS DM-i，1.5L自吸发动机，百公里加速时间8.5秒。而全新荣威eRX5，综合功率423Ps、综合扭矩570N·m，零百加速仅6.9秒，一对比高下立见。

可以说，全新荣威eRX5兼顾了强劲性能、出色燃油经济性与超长续航里程，很好地满足了消费者买车要省钱又省心的期待。

一般来说，同一款车型，纯燃油是要比混动车型便宜的，这就让不少深知混动车型优势的消费者因为多出来的差价，退而求其次选择了纯燃油车型。但如果做到了油电同价，混动车的优势就凸显出来了。因为其纯电续航是在50km以上的混动车，可以享受免购置税政策优惠，还可以直接上绿牌，这就使得购车成本直接省了4万元，这么对比下来，混动车的优势就可以说是比较明显了。

全新荣威eRX5在最近释放出了终端降价信息，优惠区间为2.3万-2.4万。同时，还有增换购补贴、质保等购车权益，给力的价格区间与同级别自主品牌主流燃油车的水平已齐平。荣威RX5新能源车型——超混eRX5用混动车的固有优势，再加上不错的终端售价，“油电同价”的策略很难不让人心动。

二、荣威RX5新能源，人无我有，人有我优

荣威RX5一直都是品牌旗下的明星车型，作为全球首款互联网汽车，曾经月销超2万台。而荣威RX5新能源车型——超混eRX5，也曾经连续5年荣获上海地区混动车辆销量冠军，销量口碑双丰收。

在经历了多次换代升级，如今全新荣威eRX5采用了1.5T涡轮增压发动机加上全新5层l-pin扁线绕组技术的永磁同步后电机组成的混动系统。

而1.5T发动机拥有39.5%的最佳热效率，动力性能提升了20%，让全新荣威eRX5的最大功率来到了318kW（432匹），最大扭矩也有570N·m，官方公布的零百加速仅有6.9s。如果拿同级别车型来对比的话，就算是2.0T的主流机器，马力也只是在200匹-250匹之间，动力性不及全新荣威eRX5。

更为关键的是，全新荣威eRX5在满油满电下的综合油耗仅有1.4L/100km，NEDC综合工况的续航直接来到了1050km。

对于同级别燃油车，难以能做到和全新荣威eRX5一样的动力性能。即便是拥有不错的动力性，那么油耗也是随随便便超过10L/100km，很难做到又快又省油。但荣威eRX5不仅拥有强动力，还拥有更低的油耗，一年按照2万公里来跑的话，随随便便就能省下几千块钱。

相比于同级别电车，全新荣威eRX5又做到了告别续航焦虑，安安心心出门游玩。

相比于同级别混动车，全新荣威eRX5优惠之后12.99万元的售价，具有吸引力。

当然，快和长续航只是全新荣威eRX5的底色。如果想要高级感，必须在行驶质感上做出改变。

全新荣威eRX5采用了前后桥多路多级隔振、高隔振性能液压发动机悬置设计及DP-EPS电子助力转向系统，滤震性能变得更加出色。360°静音声学包设计、柔性副车架、三明治结构设计的加持，让全新荣威eRX5拥有了出色的隔音性。同时电子助力转向系统的加入，也让整台车拥有更加灵敏的驾控乐趣。

也就是这样出色的动力加上底盘优化调教，辅以剧院级的静谧性，让全新荣威eRX5为用户带去了舒适精准的驾驶质感、厚实稳定的行驶高级感以及优秀的车内乘坐环境。

在安全方面，全新荣威eRX5新一代笼式车身结构，扭转刚度达26800N.m/Deg，达到了豪车水准。通过全新前碰撞载荷设计，增加前舱溃缩吸能，再加强乘客舱强度，保障乘客舱的结构完整性。

在中汽研和中保研碰撞评测中获得了5星安全认证和三项安全性能评测全优的成绩，同时也是同级别车型中唯一满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV车型。高安全设计标准就是为用户带来全方位的防护。

三、荣威RX5新能源的高性价比

降价促销，消费者喜闻乐见，但真正能够打动消费者的并非只是降价这一个举动而已，而是一款大家公认的好产品。

而全新荣威eRX5便是如此，混动加持，拥有人无我有、人有我优的动力和油耗；在品质上，出色的驾驶品质、静谧性以及高安全性，都承载着全新荣威eRX5的诚意，相较于同级别燃车型来说，拥有动力、油耗、配置的多方面领先优势。所以，当你手握13万以内的预算，又想要高配置、低油耗、长续航以及高级感，私认为最好的选择，莫过于全新荣威eRX5了。

目前市场上有不少插电混动SUV产品为了单方面追求油耗提升续航，反而忽视了消费者对性能的追求。但全新荣威eRX5不仅兼顾了强劲性能还具备出色的燃油经济性和超长续航里程，满足了消费者全场景的出行需求。全新荣威eRX5的混动系统是由上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与超级电驱EDU G2 Plus组成，带来高达432匹最大综合马力，570牛·米最大综合扭矩，这个数据已经媲美3.0T发动机。且零百加速仅为6.9秒，同级第一，也领先其他德系豪华产品。另外，全新荣威eRX5的燃油经济性水平同样优异，综合油耗低至1.4L/100km，NEDC综合续航可达1050km，没有里程焦虑出行更加自信从容。