MINI车展

西安五一车展

即将在西安国际会展中心

盛大开幕！

5月1日-5月6日

西安+榆林 11万平米两城联展

车企品牌巅峰聚首

好价集结惠动双城

精彩活动轮番炸场

万众瞩目的第十六届西安五一车展

就要开幕啦！

随着汽车以旧换新补贴实施细则的公布

在车企降价+政府补贴+经销商让利的基础上

组委会也带来具有诚意的购车福利

抄底买车的好时机已经来了

就是这次西安五一车展！

各种热门车型和超多优惠福利一齐亮相

为观众带来一场年中汽车盛宴

此外，还有丰富多彩的现场活动

机车、房车、露营、市集、萌宠……

这届车展 真的有点好玩！

精彩先知

看点一

潮玩MINI嘉年华

NICE 2 MEET U——Mini车友2024嘉年华即将在本届五一车展潮趣揭秘！Mini装仔比赛、嘉年华限定、红蓝对抗赛、就很突然de挑战赛、2024臭手王……超多超有趣的玩法一齐上演，让喜欢MINI的人们在线下相聚，让不了解MINI的人们了解MINI真面目！更多猎奇新事物与驾驶趣味，就在五一车展！

看点二

西榆汽车产业论坛

2024年4月29日，主题为“新竞争 新生态”的2024西榆汽车产业论坛将于榆林会展中心盛大揭幕。众多汽车行业领袖、专家学者、企业高管等齐聚一堂，直击前沿议题，共商汽车产业发展与消费新模式，助力汽车产业构建与新竞争格局可相适应的新生态，从而有力驱动汽车产业实现绿色、智能、持续的高质量发展。

看点三

宠TA星球高萌来袭

铲屎官们你们在吗？西安车展之爱车爱宠生活市集就要来啦！

车展现场还将举办携宠骑行主题活动，骑士和萌宠的相遇，最好拍照的萌宠打卡狂欢已经开始倒计时，超多毛茸茸小动物等你来撸~

5月1日-5月5日，共计5天的“宠TA星球”之旅即将启航，我们在五一车展等你！

看点四

百年老爷车亮相榆林

本次榆林车展现场，还将迎来百年老爷车的首秀特展，多款经典老爷车现场展示，为当地市民献上一场穿越时空的汽车文化之旅。百年名车亮相千年古城——独具复古魅力的古董车，就要穿过一个世纪来见你啦！4.30-5.4，榆林会展中心，那份历久弥新的历史韵味和独特魅力，等待和您一起共同见证 !

看点五

购车抽大奖百分百中奖

购车抽大奖是西安车展多年来的固定节目，是汇聚人气，积累口碑的大动作，本届车展组委会将再次加大力度，对购车抽奖活动的奖品和玩法进行全面升级，奖品涵盖家用电器、智能家电等。车展组委会承诺：购车抽大奖，买车就能抽，百分百中奖，来买车的消费者一定要记得参与活动，会收获多重意外惊喜。

展位图公开

观展指南

5.1-5.6 西安国际会展中心

西安五一车展期待你的到来！

作为传统豪华车企的领军品牌，宝马集团在此次北京车展前后可谓大动作不断。先是在北京车展前一天举办了宝马之夜活动，为用户展示了宝马品牌史上的一次跨越式进阶，不仅在中国首次亮相了BMW新世代概念车，同时MINI品牌也首秀了两款全新电动车型MINI Aceman和全新电动MINI Cooper。

在随后的北京车展宝马发布会上，宝马更是首次焕新发布了新款纯电动BMW i4、新BMW M4。根据宝马官方透露，2024年宝马汽车预计会为中国用户带来了超过20款全新车型。新车型将包括BMW和MINI两大品牌，涵盖燃油、混动和纯电等全能源布局。伴随着BMW和MINI多款新车型的发布亮相，宝马集团两大品牌旗下十五大车系全阵容登场北京车展，以“全家桶”的形式让中国用户更加了解宝马集团在中国豪华车市场的强大创新领导力和消费者号召力。

宝马电动化脚步从未停歇

与很多传统车企公开表态暂缓电动化转型不同，宝马集团对于电动化转型和对中国市场的信心从未改变。在北京车展宝马发布会上，宝马集团董事长齐普策表示：“宝马从未停止创新的脚步，且不断优化各种驱动技术，这不仅是为了保护环境，更确保客户的多样化需求得到满足。通过新世代车型，我们期望展示未来汽车行业三大核心领域的系统实施——电动、清晰聚焦可持续和全数字化。这也意味着宝马将在设计、技术和理念三个维度全面步入未来。”

宝马对于电动化转型的决心也在其BMW新世代概念车上体现的淋漓尽致。作为宝马集团的全新概念车型，BMW新世代概念车很好地将未来和经典相互融合。经过全新设计的“霍夫迈斯特弯角”起到了画龙点睛的作用，不仅突出车辆的运动感，同时进一步提升车辆后排视野，让用户体感更加通透。从车头一直蔓延到车尾的流畅线条，从视觉上勾勒出宝马对于运动外观的最新诠释。

坐进车内，BMW新世代概念车充分体现了宝马集团对于智能座舱的深刻理解和最新黑科技。其中最引人瞩目的就是BMW全景视域桥的推出，这项新技术是HUD平视显示技术的一次新突破，重新诠释BMW“以驾驶者为导向”核心理念，不仅视觉感官更具科技感，同时也在一定程度上降低了驾驶风险。

在营造了运动外观和科技内饰之后，宝马集团对于新世代车型的动力研发也是不遗余力。新世代车型的整车效率实现全新突破，搭载了全新800V高压架构和第六代BMW eDrive技术。宝马新世代车型的电芯能量密度将提升超20%，整车效率提升25%，续航里程提升30%，整体三电技术可谓有了质的飞跃。

“带电”MINI家族全球首发

如果说BMW新世代概念车还停留在未来，那全新MINI家族就是宝马集团对于电动化进程的现实反馈。全新一代MINI家族将成为“带电”量最高的一代MINI家族，MINI首款纯电动跨界车型MINI Aceman、第五代MINI三门电动版——全新电动MINI Cooper以及刚刚上市的全新MINI JCW Countryman，共同组成崭新的全新MINI家族。

在全新MINI家族首发亮相的当天宝马集团MINI品牌高级副总裁武思卓女士（Stefanie Wurst）对于全新MINI家族成员给与了高度评价：“MINI Aceman的加入让我们的纯电动阵容更引人入胜！这款醒目的年轻车型同时拥有跨界车型的多功能性、真正令人愉快的沉浸式数字体验，以及MINI经典的卡丁车般驾驶感受。我相信，凭借独特而时尚的设计、出众的性能与5座跨界车型的多样化用途，将使MINI Aceman取得巨大的成功。”

作为世界上最具个性的汽车品牌，历代MINI车型都是时尚的引领者和弄潮儿。全新电动MINI Aceman结合了MINI目前最成功的两款车型——MINI Cooper和MINI Countryman的特点。2门5座的布局，4076mm的车长以及2606mm的轴距，让紧凑车身下蕴含着越级的乘坐空间，既保留了MINI一贯的短小精悍，又兼顾了日常家用。与此同时，MINI Aceman“四轮四角”的车身设计让车身观感更扎实，车身上多处米字旗元素也无不彰显MINI车型的身份。

坐进车内，MINI全新家族采用了“迷你至简”设计风格，搭配上全新设计的更易于操作的全新方向盘、独特的圆形OLED中控屏、经过改造的5联式拨杆，一切的一切都再次印证了经典和科技的全面结合。尤其是MINI车内独特的圆形OLED中控屏，经过了全新的UI设计，并且在智能层面有了质的飞跃。

BMW i4、M4驾趣再升级

在本次北京车展上，BMW i4和M4车型焕新上市。作为BMW家族注重运动驾控乐趣的4系车型，i4和M4分别代表了宝马在纯电和燃油对于驾趣的极致追求。

在新款BMW i4车型上，优化后的BMW双肾格栅等外观设计更加体现新纯电动BMW i4的运动先锋精神，低重心的车型结构结合BMW第五代eDrive电驱技术，让全新i4拥有更强的驾驶乐趣。

M品牌一直是BMW最具诱惑力的核心灵魂。新BMW M4双门/敞篷轿跑车搭载了全新的天使眼大灯和独特的激光大灯，点亮之后辨识度十足。新车搭载的最新一代BMW操作系统、经过优化的M专属操作界面，以及M车型独有的M精英驾驶模式，让每一位驾驶者都能体验到极致的性能表现。

从此次宝马之夜和车展表现来看，宝马集团正坚定地按照既定规划迈进智能电动时代。2024年宝马集团将为中国用户带来20款全新车型，其中大部分车型将会优先“带电”，以此更好地满足中国市场用户的用车需求。

与2022年年底的广州车展相比，2023年，一切恢复到了正常的节奏。属于中国汽车的年底收官之战，同时有着对2023年的总结，更有着对2024年的前瞻预埋。

新车、新技术背后，是对燃油还是新能源的选择，是对消费者如今喜好的甄别与满足。汽车如今的形态不再是单纯的交通工具，更有了家居模式下的智能座舱，有了让新手司机能力超过老司机的智能驾驶，甚至于是进一步拓圈到手机。

不过，让人略感无力的还是关于灵魂的讨论。并非是之前车企老板谈及的，灵魂是否该交给科技公司。

汽车的灵魂，该是车企对于造车逻辑的长期传承与坚持，什么是用户该一直体验到的，什么是美学，以及什么是继续创新，这是内心的共鸣。灵魂不该是如数码般的复刻，比如那些百年来的车企，你总会见证到它们在设计、造车内核上的不妥协与再次创新。再比如，眼前销量快速高涨的一系列新品牌，它们在造车之初就已经想好了自己如何讲设计、体验方面的美。

对灵魂赋予美，对美的坚持，巨头总是相同，且不妥协，而MINI显然尤甚。

一台MINI，可以“拯救”广州车展

谈及灵魂和美的话题，近几年的中国国际车展里，我们总在频繁的认知到关于内卷的病态。逛遍各个展台之后，脑子里留下的关键词不再是某一品牌的设计如何漂亮，而是被一个又一个的眯眯眼、车内堆满的大屏所冲击，最后形成一个概念，原来现在汽车流行的是这些。

上海车展正在火热进行中，漫哥逛展累到趴。今天就不说车了吧，吹吹水聊聊八卦，说说本届上海车展一些窎(拼音：diao)事儿。

首先是一些豪华品牌，由展车到工作人员，都十分窎，一副高高在上的样子。比如说LSLS和LBJN，媒体开放日并不是一般人都能去拍的。想拍？行，得预约，而且得提前几天约。找谁约？不知道，简而言之就是不让拍。也对，人家什么段位，一众青铜自媒体人家还真看不上。所以面对LSLS和LBJN的冷眼，仿佛对着漫哥灵魂拷问：您家的粉丝有人买得起吗？

屏幕前的你还看，说你呢！

这些个大几百上千万的炒鸡豪华品牌，不吃人间烟火也就算了，连普通豪华品牌也要拒媒体千里之外。比如昨天说过的JX，就把展台筑得高高的，周围铺一大圈的花海。必须承认，整个车展里头，JX的展台设计是最特别的，观感很窎，不难不令人印象深刻。但做个漂亮展台出来，却不让人靠近拍车，就更加窎了。

不让拍的不止是车，有时候连人都不让拍。比如说逛CC展台的时候，就偶遇了人家老板。作为中国SUV领军车企的老板，知名度和影响力自然是高的，引来众多在场媒体围观摄影，包括漫哥。然而却遇到一旁不知是工作人员还是保镖的大哥阻拦不让拍，漫哥只好礼问为何别人能拍，这也搞双标？对方竟窎得瞪眼耍下一句狠话：管好你自己。

想想也对，咱又不是啥大媒体，有失人家领导身份。虽然那大哥态度略窎，但各为其事，理解万岁。所以漫哥就打个码吧。

唉，有些大人物就喜欢遮遮掩掩的，不像人家小米雷老板也来逛车展，随你拍，互联网思维就不一样。

CC展台还算好的了，看看BC展台，直接就被其它媒体吐槽惨。据说不知是有什么大大领导莅临，突然就通通清场闭馆了。一些媒体汽车素材拍到一半不让拍，还不如一开始就封起来好吧。最主要是，平时对消费者那么傲慢，却对权贵那么巴结，这就很窎。所以某媒体的主持人就愤慨：爷也不稀罕。

但是更窎的，还数BMMINI。哎呀，人家是高贵的英文名称，漫哥想隐晦都隐晦不了。事情昨天也说过了，反正就是搞活动摆了几杯冰淇淋。有“贪小便宜”的中国观众去询问，工作人员说没啰，已经发完了。

而转头有歪果仁去问，突然又有了！还弘扬咱们友善之邦助人为乐的优良传统，教国际友人怎么打开怎么吃，GOOD！

而一些眼尖的网友不仅盯着MINI品牌，甚至还看到了雪糕箱子上的雪糕品牌Luneurs，吓得这个Luneurs赶紧出来跟MINI割席保命。

讽刺的是，就在前几天，宝马中国大中华区总裁高乐为表对中国市场的重视，才刚刚努力地用中文说：

对了，事件的后续，是MINI连发两道道歉信。第一道就不说了，第二道说那几个领到雪糕的歪果仁其实是它们家的工作人员，戴着牌子看见不？

挺好的，总算不是千篇一律临时工什么的。送冰淇淋活动挺好的，下次别搞了。多的就不吐槽了。

作为对比，漫哥另外再说两个窎的，这里的“窎”是褒义了。

一个是智己，作为东道主之一，智己这次请来了大影星、女神汤唯。女神就是女神，气质和气场就是不一样。一袭乌黑长发，一身白色宽松西装，简简单单的妆容，随性又潇洒。人家女神也是大牌吧，但智己一没清场二没拦拍，直接就杀了出来，路人都看愣了。

第二个是奇瑞，奇瑞展台是歪果仁最多的展台之一。尤其是瑞虎9，不断有歪果仁过来拍照、试乘。奇瑞是国内汽车出口销量数一数二的自主品牌，想必这些都是奇瑞的海外顾客吧。但现场的工作人员也不会顾此失彼，不会说为了照顾歪果仁而拦阻媒体观众。窎不窎？

而最窎的，还是大聪明TSL，车展就在门口，它依然没来参展。不知TSL心里是不是在偷笑：看吧，参加什么车展，破事多。