MINI减震
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汽车人传媒
为了卡丁车式的驾驶体验，它创新采用橡胶椎体替代传统减震弹簧，配合四轮推向四角的布局方式。此后，变截面减震器、“四轮-四角”，与“中置发动机”“铝制单体车身”比肩，成为车企打造性能跑车的工程选择。
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为了卡丁车式的驾驶体验，它创新采用橡胶椎体替代传统减震弹簧，配合四轮推向四角的布局方式。此后，变截面减震器、“四轮-四角”，与“中置发动机”“铝制单体车身”比肩，成为车企打造性能跑车的工程选择。