埃尔法保值率

    尽管，在新车市场，新能源MPV车型备受关注，销量快速提升，但在二手车市场，燃油MPV车型才是“主角”。日前，中国汽车流通协会跟北京精真估机构联合推出《2023年度中国汽车保值率报告》，在MPV保值率榜单上，燃油MPV还是受欢迎。

    从榜单上可以看到，排名第一位的车型是雷克萨斯LM，这款车型三年保值率达到95.10%，这一数据足够霸气，车子用了三年，价格才损失那么一点点。在MPV市场中，雷克萨斯LM一直处于加价状态，尽管如此，富豪们还是愿意为其买单。

    埃尔法排名第二位，这款车型三年保值率达到93.75%，它是MPV车市中的“明星车型”，它在品质、舒适度、性能方面做得都很均衡，也是富豪们选择的重点。不过，在新能源产品冲击之下，埃尔法的热度分流不少。

    威尔法排名第三位，作为埃尔法的“兄弟车型”，它在产品力上做得很给力，价格上比埃尔法更有优势，这款MPV车型三年保值率达到85.05%，它也是榜单上的“优等生”。

    大众凯路威排名第四位，它是车市中的少数派，销量占比很小，以进口的形式在国内进行销量，不过，这款MPV车型虽然在设计上并不出众，但在大众品牌技术加持之下，凯路威的性能稳定，因此，它在二手车市场价格很不错，三年保值率达到74.68%。

    别克GL8排名第五位，作为MPV细分市场上的“王牌”车型，别克GL8笑傲MPV车市多年，受认可度很多，该车型三年保值率达到73.73%。在电动化时代，别克GL8受到新能源对手围击，别克GL8也不再轻松，想要保持住领先地位真不容易。

    奔驰威霆排名第六位，三年保值率达到73.16%，这款豪华MPV在二手车市场还很有江湖地位，但在国内新车市场的表现很一般，这种老式豪华开始有些OUT，现在，很多消费者被新能源车型深度圈粉。

    大众迈特威排名第七位，该车型也是进口MPV，销量不高，但保值率不算低，三年保值率达到72.88%。再往下看，登场的车型是艾力绅和奥德赛，这两款车型都是日系MPV，都采用混动系统，它们在国内市场的表现一直不温不火，保值率也不错，这两款车型三年保值率都在70%以上。

    广汽传祺M8排名第十位，该车型三年保值率69.26%。作为国产高端MPV，这款车型性价比做得很到位，目前，广汽传祺M8不管在新车市场还是二手车市场，热度都很高。

鬼斗车观点：从MPV榜单上可以看到，日系高端MPV在二手车市场的保值率都很可观，此外，德系、美系的保值率表现也很不错，相对而言，国产MPV的表现很一般。

很多朋友买车都很看重保值率，毕竟车子这个东西本身就是一件消耗品，所以如果能在后期卖车时多捞回一点钱，也算是一桩皆大欢喜的好事。而说到保值率，就尤其是要属日系车的保值率最高了。毕竟，像什么丰田普拉多、埃尔法等等车款，就都是在二手车市场里最畅销、车贩子们抢得最快的车型，由此也可见，日系车的保值率是真的高。

那不少朋友到这可能就会要问了，既然日系车的保值率这么高，你倒是推荐几款保值率高的日系车出来呀，别光打雷不下雨。哎，既然大家想看保值率高的日系车，今天我就给大家来推荐3款保值率最高的日系车型，其中，第一款开几年居然都不会亏钱，并且还有的赚，这你受得了吗？因此买车的朋友一定要注意了，下面话不多说，赶紧来看是哪3款车型。

第一款，丰田埃尔法

3年保值率：112.43%

作为丰田在2002年为了应对日产Elgrand竞争而开发出的豪华MPV，丰田埃尔法最早是基于丰田Previa的底盘加以改进而成。2010年，丰田正式在国内亮相了左舵版本的埃尔法，至此埃尔法便在国内市场里开启了它的“狂飙”之路。

从价格方面来看，目前最新款的丰田埃尔法在国内指导售价为83.90-92.89万元区间，看上去就不便宜。但是你们又可曾知道，想要以平价去购买一台埃尔法车型，那几乎是不可能的，所以在这样一种情况下，也就催生出来了“加价”这一词汇。

加10万、加20万，这是在丰田埃尔法车型身上所最稀松平常的事情。那为什么国人愿意为了它而花这么多的钱去入手呢？其实，最主要的原因就是因为埃尔法这车深受大陆南方地区以及港澳台等地的商人和娱乐圈明星们所宠爱和追捧。

想必大家都听过一个词汇“保姆车”，没错，这正是在丰田埃尔法车型身上所流传开来的。那为何要叫“保姆车”？其实最本质的因素也是因为埃尔法这车既有豪华性的配置、优秀的驾乘与行驶品质、又有几乎无车能敌的第二排航空座椅，所以，在这样一种看上去并不张扬，但乘坐起来却又拥有顶级舒适感的体验之下，丰田埃尔法这车的保值率自然也就水涨船高了。

打开二手车网站，我们常常能够看到已经跑了2万多公里，上牌年份超过2年的丰田埃尔法车型，还能够挂着比原指导价格高出两三万的价格在出售，所以说，将丰田埃尔法给称作是二手车市场里的“理财神器”，我认为也是一点问题都没有的。毕竟，它的保值率确实很高，线下去买新车也一车难求、甚至有钱都不一定买得到。因此这种车排在日系车保值率榜的第一名，也就不足为奇了。

第二款，丰田普拉多

3年保值率：99.6%

虽然现在一汽丰田国产的普拉多车型已经停产，但在二手车市场里也仍然还有不少的普拉多车型在出售。作为丰田在1996年推出的一款能长途穿越的SUV，普拉多无论是在越野性能还是通过能力方面，表现都非常的强悍，所以对于那些想要经常开着车去全国各地旅游的中年人来说，拥有一台普拉多那便是最好的选择。

而在保值率方面，丰田普拉多的3年保值率高达99.6%，这样一来，它也成为了保值率最高的SUV车型，并且还是没有之一的那种。从其高保值率就能证明，普拉多的产品质量以及越野性、通过能力，是得到了全世界消费者所喜爱和认可的，所以排第二也实至名归。

在二手车网站上我们同样看到，车龄4-5年，公里数在6-8万公里的丰田普拉多车型，目前还能够卖到46-50万元的二手车高价，要知道，普拉多当年的指导价也才在48-53万元左右，因此这样看来，普拉多99.6%的3年保值率就可以说是非常准确的。

最后，网上面不是有一句话说的好“当你辉煌的时候，买普拉多，她能陪你风华雪月；当你落魄的时候，卖了普拉多，她也能助你东山再起”。所以说，普拉多的好真正拥有过它的人就一定知道，而这并不仅仅是因为它保值，相反更多的我觉得是它既有动力、又省油还能带你去各种地方自驾并且还不爱坏的产品本质所致。因此，普拉多为什么会被称之为“保值神车”，这下我想你应该也已经明白了吧。

第三款，丰田汉兰达

3年保值率：89.96%

看完了埃尔法、普拉多，这第三款最保值的日系车依旧来自于丰田，没错，它就是丰田汉兰达。作为一款在2007便以进口方式正式引入到国内的中型SUV，汉兰达至今也已经来到了四代车型，虽然它的保值率不如埃尔法和普拉多等车型那么高，但其89.96%的3年保值率依旧是让一众消费者乐此不疲地对它进行买单，而这便是汉兰达实力的体现。

作为一定主打家用、提供5/7座布局的中型SUV，汉兰达一直都有着很高的口碑。尤其是对于那些手里头拿着个30万左右预算不知道买什么SUV的人来说，汉兰达一定是不会错的备选车型。

毕竟，无论是它外观给人的那种档次感，还是内部乘坐起来的舒适程度，又或者是相比同级车型的高性价比、耐用和维修经济性，那至于我们今天所重点提及的二手车保值率，汉兰达的表现都高得惊人。所以说，如果你不知道拿着30万买什么好的SUV，那么选择汉兰达一定是不会有错的。

要知道，在二手车网站里我们也看到，目前跑了四五年时间、公里数在4万多的第三代汉兰达后期款车型，也还能够卖到25万以上的二手车价格。因此从实际的二手车行情来看，汉兰达这车的保值率高肯定也是毋庸置疑的，喜欢的朋友可以直接去入手它。

好了，以上就是今天我给大家介绍的3款最保值的日系车！对于丰田埃尔法、普拉多、汉兰达包揽日系车保值率榜单的前三名，你们有什么意见和看法？又是否认可它们的高保值率呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）