丰田86速度

凭借高水准及高参与度的定位，CEC中国汽车耐力锦标赛国家杯向来是车坛新星圆梦国家级赛场的平台。在2023赛季，三位热爱速度的赛车爱好者——杨杨、赵林、张寒煦在北京Wings Racing翼宿车队相聚，在驰加国家杯2000组追逐赛车梦想，最终在年度车手积分榜称王。

逐梦耐力国赛

杨杨、赵林、张寒煦在2023赛季驾驶861号丰田86赛车参与驰加国家杯2000组的角逐。

杨杨是北京Wings Racing翼宿车队的主力车手兼车队经理。他深谙赛车运动的运营，担任过赛车俱乐部主理人、赛车场总监、GT车队的车队经理，在积累了丰富的从业经验后组建了北京Wings Racing翼宿车队，加入新车车手帮助计划担任教练。作为车手，杨杨常年活跃于地区赛事中，虚心向前辈请教驾驶技术，始终没有停下追逐赛车梦想的脚步。

赵林在年轻时便喜欢上驾驶，从积极参加汽车品牌的小型比赛，到认识到自己的不足接受正规的驾驶培训，出国学习赛道驾驶，参与北京当地的赛事，2019年正式参与CEC，一步步从汽车爱好者成长为车手，践行对赛车的热爱。

张寒煦也是活跃于北京玩车圈的车手，擅长后驱车的驾驶，多次创造当地赛道的组别最快单圈，曾驾驶丰田86在北京嗨谷赛道创造了86-BRZ车型自吸组的赛道记录。张寒煦同样在2019年首次参加CEC。

交出骄人战绩

杨杨、赵林、张寒煦三位车手携手在2023赛季创造了骄人战绩。天津揭幕战，861号杨杨/赵林/张寒煦车组几乎难逢敌手，豪取开门红；转战宁波，杨杨/赵林/张寒煦车组以组别亚军完赛，并呈现精彩缠斗；下半赛季重返甬城，杨杨/赵林/张寒煦启用全新打造的丰田GR86战车，以巨大优势夺冠；成都收官战，861号车组迎来新成员谢舟加盟，最终以难以撼动的优势再下一城。

凭借全年四战三胜的过人表现，杨杨/赵林/张寒煦荣获驰加国家杯2000组年度车手冠军。

全新战车 助力总冠军之梦

当中最为值得称道的是，助力他们走向总冠军之路的战驹，是一台由北京Wings Racing翼宿车队自主研发改装的丰田86赛车。

丰田GR86是致敬传奇跑车AE86、继承86精神的全新一代跑车，该车型在车迷群体心目中中人气高涨，备受追捧。杨杨对新车状态大勇感到欣喜，他表示：“新车落地的那一站，我们在排位赛已经刷新了国家杯在宁波国际赛道的圈速纪录，那一圈其实还可以跑得更完美一些，这足以说明我们的新赛车在速度表现非常棒。而经过这几年的历练，我们也对旧赛车不断升级，现在车辆同样可以输出非常稳定的性能，拿到非常好的成绩。我认为我们是国内专注于86车型的车队里做得最好的。”

反观男主，教练询问他轮胎的损耗程度，因为他很清楚的记得，预赛的时候，光是跑了一圈男主就磨损了8成轮胎。如果按照这个速度继续下去，很可能在两圈半的时候，丰田86就会彻底失去抓地力。到那时候男主再想要漂移，很可能会导致车辆打滑。

然而男主却表示不要慌，他有自信可以超越任何对手。并且这场比赛的结果，就是他送给教练最大的礼物。闻言后教练惊出了冷汗，他到现在还觉得男主是在吹牛罢了。怎么可能会有人用一辆马力不足的破车夺取名字。

与此同时，跑在男主前方的两兄妹开始慌了。哥哥知道，从大观山到湖畔为止的后半段，路面状况恶劣至极，甚至会有碎石干扰。要是冲过头或者速度过快的话，翻车也不是不可能对所有选手都是一样的才对。

进入决赛阶段，861号赛车在比赛初期保持领先，但他们一度在停站之后受到兄弟车组吴昊/贾楠楠/张晗之挑战。不过186号车组在第一阶段比赛后期突然丢失速度，861号车组得以杆位出发第一带回。