图雅诺纯电

作为全球首款“全域拓展平台架构”轻客，具有“高延展性、可持续生长”特性，同步拓展5种动力形式，包括燃油、纯电动、油电混动、插电混动和增程式多技术路线，前驱、后驱、四驱多种驱动方式。同时覆盖3-12座、6-10m3，提供多功能车、客车、厢货三款基础车型，可灵活拓展房车、工具服务车、医疗救护车、公检法用车等特种改装品种。

造型设计全面升级 风格简约而不简单

福田图雅诺的跃级品质，仅一眼就令人信服，它跳脱出轻客“工具车”的朴素形象，将潮流元素融入外观设计，并满足不同群体的审美需求，保持简约设计风格的同时而又不简单。

新车的外观采用了和现款图雅诺完全不同的设计，整体风格更接近乘用化，尤其是前脸部分简约而又富有层次。前杠上半部分采用的是封闭式造型，中间是竖条形的格栅，其中中间部分呈现V字形，底部是黑色的格栅装饰。全系标配LED大灯，造型轮廓很简洁，可呼吸式发光徽标，充电时即可点亮。

图雅诺大V前脸和LED车灯

空间大，拉货多，是很多轻客用户最大的诉求。该车提供低顶、中顶、高顶以及短轴、长轴等多种车型版本，其中短轴低顶车型的长宽高分别为4990/1980/1990mm，轴距为3070mm;长轴低顶和中顶车型的长宽高分别为5490/1980/1990(2195)mm，轴距为3510mm。中门采用下沉式踏步设计将高度降低到409mm，尾门是581mm的离地高度，其中尾门地铺做到行业最低，拿取物品更轻松。

图雅诺大V侧面

侧面轮廓很方正硬朗，内刻式的腰线看上去很有力量感，新车采用了这个级别车型常见的后排单侧侧滑门的设计。

图雅诺大V车尾

尾部以长线条贯穿，巧妙的连接L形尾灯，配以精致的镀铬饰条，科技感十足。

内饰

该车采用了“媲美MPV级调教设定”的超级底盘，彻底打破对轻客驾控的传统感知，降低18%过弯侧倾，实现高速轻松紧急避障，山路驾乘更平稳。大V驾控轻盈，乘坐也更加舒适，比肩MPV级驾乘体验。

内饰部分，中控台是传统的布局设计，视觉效果很清爽，使用了内嵌式仪表盘，高配车型带有悬浮式的中控屏，空调出风口带有贯穿式装饰，自动挡车型使用了电子档杆。此外，该车行业首次标配电子助力转向、L2.5级辅助驾驶和方向盘4向调节等，让低速轻盈更省力，高速沉稳更安全。

多项技术引领 彰显智能制造硬核实力

善谋者行远，实干者乃成。多年来，从探索到技术引领，从产品到解决方案，图雅诺系列产品已成为越来越多城市和地区追求高质量发展的“老朋友”。

作为基于绿色制造和绿色设计理念研发的新一代轻客，图雅诺大V采用全新的“三电”技术，比如采用扁线设计驱动电机，相同功率等级降重21%;采用能量回收迭代AI算法，回收能量占到了驱动能量的27%;车辆三合一动力总成最高效率高达93%。

大V纯电动平台搭载宁德时代三代电池，规划300、400、500公里三种续航里程，并且配备8年、40万公里的超长质保，实现整车重量更低、能耗更少、动力输出更强劲，车辆智能驾驶操控达到L2级别，长时间驾驶更加轻松。

近日，福田汽车官方宣布，旗下新车——图雅诺大V正式首发，新车是一款轻型客车，将搭载纯电系统，提供三种续航，并提供8年或40万公里的超长质保。

虽然是轻型客车，但新车的外观采用了较为时尚的设计理念，中网采用多层的“V”形设计，大灯是平行四边形的设计，内部的灯带非常精致，整体表现即使放在常规的乘用车里也并不逊色。

新车的侧面是标准的轻客设计，但线条清晰锐利，视觉效果很棒。另外，新车配备了一款双五辐轮圈，细节上带有抛光处理，视觉冲击力很强。车尾最大亮点是尾灯，竖形尾灯不但醒目，而且点亮后也有不错的精致感。

内饰上，新车黑白双色的设计，给人感觉非常简约。布局上，新车有着很强的层次感，中控配备了大屏，可以增强些许科技感。另外，官方听取了用户的意见，将中门采用了下沉式踏步设计，从而将高度降低至409mm，尾门的离地高度则变成了581mm，让上下车变得非常方便。

动力上，新车是全球首款“全域拓展平台架构”的轻型客车，将同步拓展燃油、油电混动、插电混动、增程混动以及纯电等多种版本。此次发布的是纯电版本，将提供三种续航，分别为300公里、400公里以及500公里。