胜达车展

  4月25日，2024北京国际车展拉开帷幕。作为全球最大汽车产销市场的顶级车展，北京车展不仅是国内外汽车企业展示新产品的秀场，更被当作企业宣示发展战略、提升品牌形象的绝佳平台。而本届北京车展似乎又意义非凡。阔别四年，重新回归，中国汽车产业格局却已经历几番洗牌，全球市场也是风起云涌。

作为国内主流的合资车企，北京现代这两年经历了沉淀、蓄势，2024年迎来了再出发的时刻。北京车展上，北京现代打出“北京主场 实力再‘现’”的主题，凭借主场之势，发布新战略、展开新合作、亮相新产品，向外界传达着强烈的信号：一个实力强劲、活力自信的北京现代回来了！

新战略 定鼎未来

车展首日，北京现代举办了盛大的新闻发布会。发布会现场人头攒动，包括中韩股东双方的庞大团队、国内外的合作伙伴和众多媒体工作者将北京现代展台几乎占满。在全场瞩目中，北京现代总经理吴益均发表了主旨鲜明的演讲，重点阐述了现代汽车对中国市场的高度重视，发布了“In China For Global”即“在中国 为全球”战略。

吴益均表示：“对于现代汽车而言，2024年是现代汽车在华事业非常重要的转折点。”“众所周知，中国车市拥有全球最大的汽车产量及销量，占据着重要的市场地位。不仅如此，在本次北京车展也能看到，中国车市正引领着全球电动化和信息通信技术的潮流，成为备受全世界汽车产业关注的市场。”“为了满足中国消费者更高的期待，我们将以现代汽车独有的方式，在竞争激烈的中国市场，全面展开电动化事业。”

拥有全球TOP3实力的现代汽车的强力支持，意味着北京现代将聚合更多全球优质资源，这无疑为北京现代的实力回归带来了强大的助力与信心。

新合作 落子新局

按照“在中国 为全球”战略，现代汽车将在中国市场推出获得全球市场认可的现代汽车纯电动系列“IONIQ”。此外，在本土化纯电动车型开发上，还将携手多家中国领先的电动化企业开展紧密合作。此次北京现代与宁德时代达成战略合作，就是“在中国 为全球”战略落地的重要一环。

发布会上，北京现代与宁德时代签署了战略合作协议，双方将共同研发出针对中国市场的纯电动车型。在未来，北京现代新车将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术，为消费者提供更加高效便捷安全的新能源车型。

此次北京现代加入“宁王”朋友圈，将为北京现代的业务成长和电动化转型提供强劲助力。

新产品 新冲击波

从国内市场需求来看，尽管新能源车蓬勃发展，但燃油车仍然不可忽视。这意味着还有相当数量的消费者，更看重燃油车的品质稳定性和驾乘体验感。因此，北京现代在推进电动化的转型的同时，将继续巩固具有传统优势的燃油车业务，满足消费者需求。无论是燃油车还是新能源车，北京现代都将一以贯之地坚持高品质、高颜值、高性价比的品牌特质。此次北京车展上的新品展示，彰显了北京现代的造车精神。

第五代胜达是北京现代此次重点展出的车型。这款车定位于全域探索中大型SUV，兼顾用户家庭使用的同时，也可以扩展用户的用车半径，满足消费者对于户外生活的探索与追求。

从外观来看，第五代胜达采用Cross The Line研发理念打造，造型采用“立体几何新美学”设计，完美诠释SUV的科技感和力量感；H造型前格栅和前后灯组呈现出大胆而独特的未来派形象；C柱上设计的隐藏式攀岩把手，便于放置车顶行李箱或搭建车顶帐篷；全系标配感应式天幕尾门，更享轻松惬意。

第五代胜达的内饰在此次车展上首次曝光。优雅高级的双12.3英寸全景曲面屏，12组BOSE环绕式音响，一进入车内就能让人拥有视觉与听觉的非凡享受；一键舒享零重力座椅、座椅按摩、腰托/腿托、以及大面积进口奢华的Nappa真皮包裹，一入座，就能让人拥有全身心的奢享体验。

第五代胜达在空间方面拥有同级独有的5/6/7座多种空间布局，满足不同家庭的多重选择；后排座椅放倒后，拥有2046L超大后备箱，轻松装下所有户外用品；全车多达31处灵便储物空间，全方位满足多人、多场景出行的收纳需求。

第五代胜达将于今年8月上市。此外，全系标配8AT、全面焕新外观内饰的A级SUV全新途胜L也在展台亮相，并计划今年上市；拥有“3.5L大V6”强劲实力的进口SUV帕里斯帝，也并入北京现代的经销商网络进行销售，这两款实力SUV将与第五代胜达共同打出北京现代SUV家族的新一轮冲击波。今年3月上市的第十一代索纳塔已经引发了B级轿车市场的格局之变，而SUV市场又将因北京现代的强势回归产生怎样的波澜，值得期待。

2024北京车展，北京现代回归主流车市舞台中央气势已现，电动化转型、品牌向新决心坚定、行动有力，深耕中国近22年的北京现代，承载着1200万用户的信赖，又将在全面向新的时代创造新的传奇，传奇的开端，就标记在2024这个充满希望的春天。

4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024(第十八届)北京国际汽车展览会（简称：北京车展），在北京中国国际展览中心盛大开幕。北京车展被誉为“车市风向标”，时隔四年后再次举办，规模之宏大、氛围之热烈前所未有，为汽车界带来了一场视觉与思想的盛宴。作为汽车行业的佼佼者，北京现代以“北京主场，实力再‘现’”为主题，携全新旗舰SUV第五代 胜达与全新途胜L惊艳亮相，通过展示颠覆性的设计，为每一位参观者描绘出未来汽车生活的新图景与无限可能。

买车送“露台”，第五代胜达颠覆性设计惊艳亮相

胜达已传承20余年，历经五次迭代，截止至目前全球销量已超570万辆。2012年正式引入中国市场后，不仅推动了北京现代在中国市场的发展，更让现代汽车的原创设计深入人心。

继广州车展惊艳首秀之后，本次北京车展第五代胜达内饰首次揭开神秘面纱，向公众展示颠覆性设计与多元化生活解决方案。第五代胜达基于全球ONE MODEL统一设计，确保产品的设计与品质符合全球统一标准；同时，拥有独特吸睛的硬派“方盒子”设计，以灵便舒适的人性化空间颠覆传统SUV的使用场景，满足城市家庭用户对品质生活的探索与追求。

外观造型方面，它采用“Cross the line（打破界限)”研发理念，简洁的外侧雕塑线条及硬朗的车顶线条相融合，独特的“复古”汽车风格和SUV独有的力量感合二为一，并以简洁、雕塑般的硬朗外观设计凸显坚固强韧，传达出强大的存在感；H造型前格栅及H造型前后灯组极具识别度；全系标配感应式天幕尾门，开启高度任意位置可调，为用车带来最佳体验；同时，它在C柱上采用行业独家的隐藏式攀岩把手，增加触达车顶区域的便利性，便于放置车顶行李箱或搭建车顶帐篷，欣赏风景，感受户外精彩。

内饰方面，它重新定义了“第二个家”。为了打造出家的质感与高档感，它配备了双12.3英寸全景曲面屏，采用一键舒享零重力座椅，并带有按摩功能，而且座椅应用大面积进口奢华的Nappa真皮包裹，质感高级且舒适；应用“原音重现技术”革新者BOSE提供的12组环绕式音响，带来非凡的听觉享受。置身车内，视觉、听觉和触觉都将沉浸在无与伦比的享受中。

空间方面，它以露台式设计对车辆空间进行升级，实现车内空间最大化；同级独有5/6/7座多种空间布局，满足不同家庭的多重选择；全车多达31处灵便储物空间，全方位满足多人、多场景出行的收纳需求。

而且，后排座椅电动放倒后，后备箱空间达到超乎想象的2046升，可容纳3辆单车、4个高尔夫球包、4个波士顿包。后两排座椅放至全平后，后备箱可以当做一张极度舒适的超大双人床，省去搭帐篷的繁琐，也不用担心天气变化。在设计尾门时，第五代胜达还将内外视野融合，带来独特的“露台”体验，躺着就可以欣赏美景。可以说，别的SUV提供行李舱，它带来的是移动“露台”。

除此之外，它还提供可前后双开的中央扶手箱、双重无线充电系统、UV杀菌装置、主驾按摩座椅等独有配置，让使用者在极度舒适与便捷中即可探索户外。

作为北京现代SUV家族的“开山之作”，途胜在北京现代的产品线中具有举足轻重的地位。其每次升级换代，不仅重塑了紧凑级SUV市场的新标准，更引领了行业设计的风潮。如今，全新途胜L焕新登场，在造型、座舱、智能科技等方面全面升级，整体价值感得到显著提升，完美契合消费升级趋势。这款新车型不仅展现了北京现代对于产品设计的匠心独运，更有可能在细分市场中引发一场价值风暴。

内饰⽅⾯，全新途胜L升级采用现代品牌旗舰车型同款座舱，配备双12.3英寸的全景曲面屏、SBW旋转式电子怀挡、HUD抬头显示、OTA升级、数字钥匙2.0等智能科技配置。

动⼒⽅⾯，采用1.5T GDi高功率发动机匹配8速⾃动变速箱，2.0GDI混动专用发动机+6AT两种动⼒组合。它还搭载前方碰撞预警等27项ADAS智能驾驶辅助功能，各项指标领先同级，为⾏⻋安全提供更⾼的保障。

此次车展，北京现代还带来了三月份上市的年轻B级新旗舰第十一代 索纳塔，这款以中国A级车价格，提供全球B级车卓越品质的车型，已经在行业掀起了一场关于B级车价值的大讨论，而且也受到消费者的追捧，销量快速攀升中。

2024年是北京现代实施“2025向新计划”的攻坚年，同时也是北京现代迈向1200万+用户时代的新起点。北京车展亮相的新产品，不仅将为用户带来更为多样化的出行选择，也将进一步巩固和提升北京现代的品牌影响力。面对汽车行业日新月异的变化和挑战，站在1200万用户的口碑基础之上，北京现代将继续坚持做造车的“长期主义者”，坚持“以人为本”，稳扎稳打，持续“向新”发力。

在今年的北京车展期间，北京现代以“北京主场 实力再‘现’”为主题，凭借主场之势，发布新战略、展开新合作、亮相新产品，向外界传达着强烈的信号：一个实力强劲、活力自信的北京现代回来了！

新战略 定鼎未来

车展首日，北京现代举办了盛大的新闻发布会。发布会现场人头攒动，包括中韩股东双方的庞大团队、国内外的合作伙伴和众多媒体工作者将北京现代展台几乎占满。在全场瞩目中，北京现代总经理吴益均发表了主旨鲜明的演讲，重点阐述了现代汽车对中国市场的高度重视，发布了“In China For Global”即“在中国 为全球”战略。

吴益均表示：“对于现代汽车而言，2024年是现代汽车在华事业非常重要的转折点。”“众所周知，中国车市拥有全球最大的汽车产量及销量，占据着重要的市场地位。不仅如此，在本次北京车展也能看到，中国车市正引领着全球电动化和信息通信技术的潮流，成为备受全世界汽车产业关注的市场。”“为了满足中国消费者更高的期待，我们将以现代汽车独有的方式，在竞争激烈的中国市场，全面展开电动化事业。”

拥有全球TOP3实力的现代汽车的强力支持，意味着北京现代将聚合更多全球优质资源，这无疑为北京现代的实力回归带来了强大的助力与信心。

新合作 落子新局

按照“在中国 为全球”战略，现代汽车将在中国市场推出获得全球市场认可的现代汽车纯电动系列“IONIQ”。此外，在本土化纯电动车型开发上，还将携手多家中国领先的电动化企业开展紧密合作。此次北京现代与宁德时代达成战略合作，就是“在中国 为全球”战略落地的重要一环。

发布会上，北京现代与宁德时代签署了战略合作协议，双方将共同研发出针对中国市场的纯电动车型。在未来，北京现代新车将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术，为消费者提供更加高效便捷安全的新能源车型。

此次北京现代加入“宁王”朋友圈，将为北京现代的业务成长和电动化转型提供强劲助力。

新产品 新冲击波

从国内市场需求来看，尽管新能源车蓬勃发展，但燃油车仍然不可忽视。这意味着还有相当数量的消费者，更看重燃油车的品质稳定性和驾乘体验感。因此，北京现代在推进电动化的转型的同时，将继续巩固具有传统优势的燃油车业务，满足消费者需求。无论是燃油车还是新能源车，北京现代都将一以贯之地坚持高品质、高颜值、高性价比的品牌特质。此次北京车展上的新品展示，彰显了北京现代的造车精神。

第五代胜达是北京现代此次重点展出的车型。这款车定位于全域探索中大型SUV，兼顾用户家庭使用的同时，也可以扩展用户的用车半径，满足消费者对于户外生活的探索与追求。

从外观来看，第五代胜达采用Cross The Line研发理念打造，造型采用“立体几何新美学”设计，完美诠释SUV的科技感和力量感；H造型前格栅和前后灯组呈现出大胆而独特的未来派形象；C柱上设计的隐藏式攀岩把手，便于放置车顶行李箱或搭建车顶帐篷；全系标配感应式天幕尾门，更享轻松惬意。

第五代胜达的内饰在此次车展上首次曝光。优雅高级的双12.3英寸全景曲面屏，12组BOSE环绕式音响，一进入车内就能让人拥有视觉与听觉的非凡享受；一键舒享零重力座椅、座椅按摩、腰托/腿托、以及大面积进口奢华的Nappa真皮包裹，一入座，就能让人拥有全身心的奢享体验。

第五代胜达在空间方面拥有同级独有的5/6/7座多种空间布局，满足不同家庭的多重选择；后排座椅放倒后，拥有2046L超大后备箱，轻松装下所有户外用品；全车多达31处灵便储物空间，全方位满足多人、多场景出行的收纳需求。

第五代胜达将于今年8月上市。此外，全系标配8AT、全面焕新外观内饰的A级SUV全新途胜L也在展台亮相，并计划今年上市；拥有“3.5L大V6”强劲实力的进口SUV帕里斯帝，也并入北京现代的经销商网络进行销售，这两款实力SUV将与第五代胜达共同打出北京现代SUV家族的新一轮冲击波。今年3月上市的第十一代索纳塔已经引发了B级轿车市场的格局之变，而SUV市场又将因北京现代的强势回归产生怎样的波澜，值得期待。

2024北京车展，北京现代回归主流车市舞台中央气势已现，电动化转型、品牌向新决心坚定、行动有力，深耕中国近22年的北京现代，承载着1200万用户的信赖，又将在全面向新的时代创造新的传奇，传奇的开端，就标记在2024这个充满希望的春天。

4月25日，在2024北京车展上，北京现代打出“北京主场 实力再‘现’”的主题，凭借主场之势，发布新战略、展开新合作、亮相新产品。

车展首日，北京现代举办了盛大的新闻发布会，北京现代总经理吴益均发表了主旨鲜明的演讲，重点阐述了现代汽车对中国市场的高度重视，发布了“In China For Global”即“在中国 为全球”战略。

吴益均表示：“对于现代汽车而言，2024年是现代汽车在华事业非常重要的转折点。”“众所周知，中国车市拥有全球最大的汽车产量及销量，占据着重要的市场地位。不仅如此，在本次北京车展也能看到，中国车市正引领着全球电动化和信息通信技术的潮流，成为备受全世界汽车产业关注的市场。”“为了满足中国消费者更高的期待，我们将以现代汽车独有的方式，在竞争激烈的中国市场，全面展开电动化事业。”

拥有全球TOP3实力的现代汽车的强力支持，意味着北京现代将聚合更多全球优质资源，这无疑为北京现代的实力回归带来了强大的助力与信心。

按照“在中国 为全球”战略，现代汽车将在中国市场推出获得全球市场认可的现代汽车纯电动系列“IONIQ”。此外，在本土化纯电动车型开发上，还将携手多家中国领先的电动化企业开展紧密合作。此次北京现代与宁德时代达成战略合作，就是“在中国 为全球”战略落地的重要一环。

发布会上，北京现代与宁德时代签署了战略合作协议，双方将共同研发出针对中国市场的纯电动车型。在未来，北京现代新车将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术，为消费者提供更加高效便捷安全的新能源车型。

此次北京现代加入“宁王”朋友圈，将为北京现代的业务成长和电动化转型提供强劲助力。

从国内市场需求来看，尽管新能源车蓬勃发展，但燃油车仍然不可忽视。这意味着还有相当数量的消费者，更看重燃油车的品质稳定性和驾乘体验感。因此，北京现代在推进电动化的转型的同时，将继续巩固具有传统优势的燃油车业务，满足消费者需求。无论是燃油车还是新能源车，北京现代都将一以贯之地坚持高品质、高颜值、高性价比的品牌特质。此次北京车展上的新品展示，彰显了北京现代的造车精神。

第五代胜达是北京现代此次重点展出的车型。这款车定位于全域探索中大型SUV，兼顾用户家庭使用的同时，也可以扩展用户的用车半径，满足消费者对于户外生活的探索与追求。

从外观来看，第五代胜达采用Cross The Line研发理念打造，造型采用“立体几何新美学”设计，完美诠释SUV的科技感和力量感；H造型前格栅和前后灯组呈现出大胆而独特的未来派形象；C柱上设计的隐藏式攀岩把手，便于放置车顶行李箱或搭建车顶帐篷；全系标配感应式天幕尾门，更享轻松惬意。

第五代胜达的内饰在此次车展上首次曝光。优雅高级的双12.3英寸全景曲面屏，12组BOSE环绕式音响；一键舒享零重力座椅、座椅按摩、腰托/腿托、以及大面积进口奢华的Nappa真皮包裹。

4月25日，2024北京国际车展拉开帷幕。作为全球最大汽车产销市场的顶级车展，北京车展不仅是国内外汽车企业展示新产品的秀场，更被当作企业宣示发展战略、提升品牌形象的绝佳平台。而本届北京车展似乎又意义非凡。阔别四年，重新回归，中国汽车产业格局却已经历几番洗牌，全球市场也是风起云涌。

作为国内主流的合资车企，北京现代这两年经历了沉淀、蓄势，2024年迎来了再出发的时刻。北京车展上，北京现代打出“北京主场 实力再‘现’”的主题，凭借主场之势，发布新战略、展开新合作、亮相新产品，向外界传达着强烈的信号：一个实力强劲、活力自信的北京现代回来了！

新战略 定鼎未来

车展首日，北京现代举办了盛大的新闻发布会。发布会现场人头攒动，包括中韩股东双方的庞大团队、国内外的合作伙伴和众多媒体工作者将北京现代展台几乎占满。在全场瞩目中，北京现代总经理吴益均发表了主旨鲜明的演讲，重点阐述了现代汽车对中国市场的高度重视，发布了“In China For Global”即“在中国 为全球”战略。

吴益均表示：“对于现代汽车而言，2024年是现代汽车在华事业非常重要的转折点。”“众所周知，中国车市拥有全球最大的汽车产量及销量，占据着重要的市场地位。不仅如此，在本次北京车展也能看到，中国车市正引领着全球电动化和信息通信技术的潮流，成为备受全世界汽车产业关注的市场。”“为了满足中国消费者更高的期待，我们将以现代汽车独有的方式，在竞争激烈的中国市场，全面展开电动化事业。”

拥有全球TOP3实力的现代汽车的强力支持，意味着北京现代将聚合更多全球优质资源，这无疑为北京现代的实力回归带来了强大的助力与信心。

新合作 落子新局

按照“在中国 为全球”战略，现代汽车将在中国市场推出获得全球市场认可的现代汽车纯电动系列“IONIQ”。此外，在本土化纯电动车型开发上，还将携手多家中国领先的电动化企业开展紧密合作。此次北京现代与宁德时代达成战略合作，就是“在中国 为全球”战略落地的重要一环。

发布会上，北京现代与宁德时代签署了战略合作协议，双方将共同研发出针对中国市场的纯电动车型。在未来，北京现代新车将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术，为消费者提供更加高效便捷安全的新能源车型。

此次北京现代加入“宁王”朋友圈，将为北京现代的业务成长和电动化转型提供强劲助力。

新产品 新冲击波

从国内市场需求来看，尽管新能源车蓬勃发展，但燃油车仍然不可忽视。这意味着还有相当数量的消费者，更看重燃油车的品质稳定性和驾乘体验感。因此，北京现代在推进电动化的转型的同时，将继续巩固具有传统优势的燃油车业务，满足消费者需求。无论是燃油车还是新能源车，北京现代都将一以贯之地坚持高品质、高颜值、高性价比的品牌特质。此次北京车展上的新品展示，彰显了北京现代的造车精神。

第五代胜达是北京现代此次重点展出的车型。这款车定位于全域探索中大型SUV，兼顾用户家庭使用的同时，也可以扩展用户的用车半径，满足消费者对于户外生活的探索与追求。

从外观来看，第五代胜达采用Cross The Line研发理念打造，造型采用“立体几何新美学”设计，完美诠释SUV的科技感和力量感；H造型前格栅和前后灯组呈现出大胆而独特的未来派形象；C柱上设计的隐藏式攀岩把手，便于放置车顶行李箱或搭建车顶帐篷；全系标配感应式天幕尾门，更享轻松惬意。

第五代胜达的内饰在此次车展上首次曝光。优雅高级的双12.3英寸全景曲面屏，12组BOSE环绕式音响，一进入车内就能让人拥有视觉与听觉的非凡享受；一键舒享零重力座椅、座椅按摩、腰托/腿托、以及大面积进口奢华的Nappa真皮包裹，一入座，就能让人拥有全身心的奢享体验。

第五代胜达在空间方面拥有同级独有的5/6/7座多种空间布局，满足不同家庭的多重选择；后排座椅放倒后，拥有2046L超大后备箱，轻松装下所有户外用品；全车多达31处灵便储物空间，全方位满足多人、多场景出行的收纳需求。

第五代胜达将于今年8月上市。此外，全系标配8AT、全面焕新外观内饰的A级SUV全新途胜L也在展台亮相，并计划今年上市；拥有“3.5L大V6”强劲实力的进口SUV帕里斯帝，也并入北京现代的经销商网络进行销售，这两款实力SUV将与第五代胜达共同打出北京现代SUV家族的新一轮冲击波。今年3月上市的第十一代索纳塔已经引发了B级轿车市场的格局之变，而SUV市场又将因北京现代的强势回归产生怎样的波澜，值得期待。

2024北京车展，北京现代回归主流车市舞台中央气势已现，电动化转型、品牌向新决心坚定、行动有力，深耕中国近22年的北京现代，承载着1200万用户的信赖，又将在全面向新的时代创造新的传奇，传奇的开端，就标记在2024这个充满希望的春天。

当中国新能源汽车品牌站上了北京车展的舆论高地时，无疑又给合资品牌增加了难度。

而在流量之外，我们更应该关注的两点是，中国新能源车企除了流量之外还带来了哪些实质性的突破，以及合资品牌面对中国车企在产品、营销两方面的猛烈进攻时，又要如何反攻？

毕竟所有人都知道，流量只是互联网的狂欢，要转化成销量并不容易，而真正能够走到最后的，往往是那些不骄不躁，顺风局时敢于自省，逆风局时敢于变革，能够始终立足于市场决策的企业。

就像北京现代副总经理戚晓晖所说：“流量不能脱离产品，产品不能脱离品质，技术不能脱离安全。产品只有符合消 费者、企业、社会价值三者共同的中长期发展利益需求，才能真正成为企业的‘留量’。”

这番发言，非常符合“不骄不躁、始终立足于市场”的性格。

据了解，现代汽车CEO张在勋也参加了这次北京车展，他不仅是为自家品牌站台，也同时也在现场观摩学习了中国车企当下的技术，甚至还有媒体拍到他在小米展台和雷军交流合影，主打的就是尊重中国市场和学习中国企业。

在接受采访时，北京现代总经理吴益均也很坦诚地说：“过去几年北京现代的确疏忽于电动车市场的应对，我们没有想到过去这几年电动化和智能化的发展这么迅速和瞬息万变。领先的车企都是自主车企和造车新势力，包括北京现代在内的合资车企应该都在反思反省为什么没能跟上电动化的趋势。”

当然，健康的心态使北京现代并没有因为阶段性的落后而颓丧，而是很快拿出了变革的方针，即是以“在中国、为全球”的核心理念，加快推进“2025向新计划”。

据吴益均介绍，北京现代从前年开始，就在紧锣密鼓推进各项产品的布局，预计到2030年，新产品中会包含IONIQ系列，同时会布局各个细分市场。他说：“我们在电动化趋势方面落后于自主和造车新势力，但我们在技术革新方面有信心领先于造车新势力和其他自主品牌。所以在电动化、智能化、自动驾驶领域，我们不仅要跟随，同时要领先于其他企业。”

于是，我们看到，在北京车展期间，北京现代带来了N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N中国版，与宁德时代签署了战略合作协议，双方将共同研发出针对中国市场的纯电动车型；同时携手百度，在智能网联汽车、自动驾驶、智慧交通系统的技术开发及商业模式方面开展全面战略合作......

可以说，这次北京车展让我们看到了一个开放、进取的北京现代，也充分展现了北京现代拒绝故步自封，努力立足于中国市场，服务好中国消费者的决心。

瞄准差异化高性能赛道，IONIQ 5N正式亮相

针对当下这个竞争已经到了白热化阶段的中国新能源市场，现代汽车也选择了一条差异化路线，首款车型推出了主打高性能的是IONIQ 5N。

对于这款车型，吴益均表示：“为满足中国消费者的需求并在竞争激烈的市场中脱颖而出，现代汽车将以独有的方式引入智能化的电动汽车产品，在中国市场推出获得全球市场认可的现代汽车纯电动系列‘IONIQ’。IONIQ 5N亮相标志着现代汽车专为中国市场打造的差异化电动化战略的开端。”

资料显示，作为现代汽车高性能电动化蓝图的代表车型，IONIQ 5 N搭载了双电机动力系统，并采用了高性能四驱系统，最大输出功率达609PS，最大扭矩达740N·m，在N Grin Boost（e-N驾趣增强模式）功能开启后，车辆马力可瞬间从609PS提升至650PS，并维持10秒。其特别搭载了N Drift Optimize（N 漂移优化系统）平衡多项车辆控制，以保持漂移角度，完美诠释了Corner Rascal（弯道顽童）基因。

北京现代总经理吴益均相信，在中国市场的成功能够引领北京现代，走向全球汽车市场的成功。

油电并行，北京现代不放弃每一个用户

与此同时，北京现代也没有放下在传统燃油车市场的优势。

正如北京现代常任副总经理吴周涛所说：“电比油低，油比电强，都是营销的噱头，消费者要根据实际的使用场景进行选择。北京现代要做一个按照市场需求和消费者需求去运营的企业。”

因此，油电双行依旧是北京现代的产品策略，这一次北京现代也展出了包括第五代胜达、全新途胜L和帕里斯帝等多款燃油车型。

其中，第五代胜达可以说是北京现代下半年最重要的车型，作为传承20年的经典车型，目前胜达的全球销量已经超过570万辆，自从2021引入中国市场以来，也深受中国消费者的喜爱。

此次推出的第五代胜达也是改头换面，基于现代全球ONE MODEL统一设计，确保产品的设计与品质符合全球统一标准；同时，独特吸睛的硬派“方盒子”设计，也以灵便舒适的人性化空间颠覆传统SUV的使用场景，满足城市家庭用户对品质生活的探索与追求。

用戚晓晖的话来说，“你永远可以相信北京现代的设计师，坚持原创、坚持创新。”

同时，此次车展也展出了3月刚上市的第十一代索纳塔，这款车以A级车价格杀入B级车市场，可以说引发了B级车价值的洗牌，不知道8月上市的第五代胜达能否再次颠覆中大型SUV的市场价格？

2024年的北京车展还在如火如荼进行中。

时隔四年，这场顶级汽车盛会变得熟悉又陌生。“人比车红”的北京车展上，昔日展台上的长腿车模几乎消失，各大品牌的大佬们亲自下场搞流量，做直播，争当车展“网红”。

流量至上的时代，这何尝不是行业的缩影。汽车行业“淘汰赛”开启后，竞争激烈程度不断升级，随着华为与小米相继下场，泼天的流量让很多汽车品牌变得不淡定，纷纷模仿、参与。车市的内卷也从“卷”价格、“卷”配置，上升到“卷”舆论、“卷”流量。

其实，对于汽车品牌来说，不管在舆论场上多么叱咤风云，它想要走得远，走得稳，还需要回归造车的底层逻辑。与其陷入流量焦虑，不如在产品线、核心技术、规模管理、系统化能力上下足功夫，应对竞争。

就像北京车展上亮点、爆点频出的北京现代，经历两年沉淀、蓄势后，2024年迎来再出发的时刻，本届车展上，北京现代凭借主场之势，发布新战略、展开新合作、亮相新产品，大秀实力的北京现代也因此成为车展现场的焦点。

电动化时代，中国车市油电切换的速度远超过很多业内人士的预期。中国汽车流通协会数据显示，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。 这意味着，新能源车逐渐的上升到主流位置，进一步侵占燃油车份额。

而且，这届北京车展上，新能源车的数量再创历史新高，达到278辆，再次说明，中国车市在全球电动化发展中领先的身位已经不是口号，正在变成现实。

国产品牌与新势力的声量与销量让很多业内人士质疑合资品牌的未来，认为合资品牌开始在新能源赛道上已经落后，开始被时代抛弃。

其实，现在唱衰合资品牌，还为时尚早，很多合资品牌电动化转型的战略比国产品牌和新势力更坚定，更有力。北京现代就是其中之一，本届车展上，北京现代放出大招，北京现代总经理吴益均发布“在中国 为全球”的全新战略，提升电动化转型速度。

韩国现代汽车集团拥有丰富的新能源车型制造经验，截止到目前，现代和起亚两家公司在全球市场累计销售超过500万辆环保型汽车，而且，它是全球为数不多所有汽车零部件都能自产自研的车企。在2023年，现代汽车集团全球销量超过730万辆，继续稳居全球第三位。

在全球TOP3实力赋能之下，现代汽车还加大本土化纯电动车型开发力度。为了保障产品竞争力，北京现代跟本土电动化企业深度合作，此次北京现代与宁德时代签署战略合作协议，正是“在中国 为全球”战略落地的重要一环，双方将共同研发出针对中国市场的纯电动车型。

“2024年，对于北京现代来说，更多是产品准备期，上市安排在明年，整个电动化也是从明年开启”北京现代副总经理戚晓晖在接受采访时表示“作为合资大厂来讲，做流量和做产品都要有底线，要经过各方面的验证，不能为了抢时机就先‘收割’一批用户，消费者不应该成为快消式造车的牺牲品”。

按照产品规划，到2027年，北京现代将构成完善的专用电动车产品阵容，以应对中国市场大规模竞争。“北京现代在推进电动化转型的同时，继续巩固燃油车业务”北京现代副总经理戚晓晖表示，“燃油车与新能源车是并存关系”。

据了解，北京现代未来会将所有燃油车都实现混动化，而且，从明年开始，除了纯电动车，北京现代会陆续推出增程式电动车，以及插电混动车，北京现代逐渐打造全动力形式的产品矩阵。

在很多车企争当“网红”，深陷流量焦虑的时代，北京现代坚持长期主义造车思维，根据市场变化快速调整战略方向，加大技术研发力度，不断丰富产品阵容，以稳扎稳打的方式，推出更有竞争力的新车，保持全球品牌该有的态度和责任心。

当下，国内市场已远非单一的“卷”所能概括，现在，车市正掀起价格战、流量战、舆论战的全方位竞争。究其原因，是因为很多新能源品牌并没有颠覆性产品与技术，在产品同质化越来越严重的竞争中，只能通过价格、舆论和流量“搏出位”。

深度洞察车市现状，北京现代选择不同的方式全面突围。北京现代常任副总经理吴周涛在《“吴”话不谈》首期直播中表示“我们在做企业和产品的时候有一个想法，就是不去套路客户，索纳塔的定价就是最好的体现”。

索纳塔作为北京现代的经典车型，历经38年时间验证，十一代进化，今年3月上市的北京现代第十一代索纳塔，通过低价格与高价值的方式，重新调整产品力，以更实际、更出色的差异化体验带给消费者更多惊喜。

此次车展上发布的第五代胜达，遵循相同的产品理念，北京现代深入消费者实际用车场景，在用户思维指导下，全面进化新车设计、空间、舒适度等产品力，为用户开启更多生活方式。

这两年，硬派SUV市场迅速升温，坦克300、豹5、捷途山海T2等国产“方盒子”相继来袭，方正、个性的外观设计得到不少消费者青睐。

第五代胜达也以硬派设计风格出道。但不同的是，北京现代在设计上坚持原创、坚持创新，融入更多新潮元素，将力量、科技与运动完美融合，第五代胜达因此被很多网友称为“最美方盒子”。

新车前脸采用上下双层菱蜂式前格栅，搭配贯穿式H型前灯组，将几何新美学设计与功能融为一体，展现出澎湃气势。同时，新车采用行业独家隐藏式攀岩把手和21英寸铝合金轮毂等硬核设计，提升产品的运动感与力量感。正如北京现代副总经理戚晓晖所说“你永远可以相信北京现代的设计师”。

但硬派SUV也有明显的槽点，它们往往外观粗犷，但内部舒适度与实用性却大打折扣，针对硬派SUV用车痛点，第五代胜达打破常规设计理念，重新升级内部空间布局，为用户打造舒适、宽敞的“第二个家”。

车内双12.3英寸全景曲面屏让人眼前一亮；一键舒享零重力座椅参照NASA无重力原理，带有按摩功能，车主即使长途驾驶也不会有疲劳感；Nappa真皮座椅和全系车顶翻毛皮材质，提升车内质感度，加上现代汽车首创功能UV杀菌装置，让品质生活触手可及。

同时，第五代胜达的设计师以露台式设计方向对车辆空间进行优化，新车拥有5/6/7座三种空间布局，其中，二排1075mm的腿部空间能让车主翘起二郎腿，三排761mm的腿部空间也优于同级对手。

此外，车内空间还灵活多变，全车拥有多达31处储物空间、 2046L 同级最大后备箱，无论是女车主的高跟鞋、化妆包，还是男车主的双肩背包、刮胡刀，抑或是全家露营、长途自驾需要的帐篷、炊具以及行李箱，统统都能找到安放之处。第五代胜达为消费者多元生活提供最优解决方案。

此外，全新途胜L和进口SUV帕里斯帝也出现在车展现场，据悉，2024年是北京现代实施“2025向新计划”的攻坚年，北京现代以更全面的产品系列，更出色的产品体验，为消费者提供更多出行选择。

4月25日，北京车展大幕拉开，北京现代以“北京主场，实力再‘现’”为主题携旗下多款重量级新车参展，其中刚刚于3月上市的第十一代索纳塔备受瞩目，一台索纳塔及一台索纳塔N Line车型占据展台重要位置，大秀北京现代在B级车市场实力。

在北京车展的现场，北京现代与宁德时代签署战略合作协议，双方将围绕北京现代搭载EV项目展开合作，共同研发出针对中国市场的纯电动汽车车型。未来，北京现代新车将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术。

同时，北京现代展出了第五代胜达、全新途胜L和帕里斯帝三款燃油车型，其中第五代胜达将于今年8月上市，全新途胜L也计划年内上市。值得注意的是，按照“在中国 为全球”战略，现代汽车将在中国市场推出现代汽车纯电动系列“IONIQ”。

从外观来看，第五代胜达采用Cross The Line研发理念打造，造型采用“立体几何新美学”设计，完美诠释SUV的科技感和力量感；H造型前格栅和前后灯组呈现出大胆而独特的未来派形象；C柱上设计的隐藏式攀岩把手，便于放置车顶行李箱或搭建车顶帐篷；全系标配感应式天幕尾门，更享轻松惬意。

第五代胜达的内饰在此次车展上首次曝光。优雅高级的双12.3英寸全景曲面屏，12组BOSE环绕式音响，一进入车内就能让人拥有视觉与听觉的非凡享受；一键舒享零重力座椅、座椅按摩、腰托/腿托、以及大面积进口奢华的Nappa真皮包裹，一入座，就能让人拥有全身心的奢享体验。

第五代胜达在空间方面拥有同级独有的5/6/7座多种空间布局，满足不同家庭的多重选择；后排座椅放倒后，拥有2046L超大后备箱，轻松装下所有户外用品；全车多达31处灵便储物空间，全方位满足多人、多场景出行的收纳需求。

2024北京车展，北京现代的强势回归，不仅展示了其强大的产品实力和技术创新能力，更体现了其对于中国市场的高度重视和坚定信心。未来，北京现代将继续坚持以消费者为中心的理念，不断推出更多高品质、高性价比的车型，满足消费者的多元化需求。

北京车展被誉为“车市风向标”，时隔四年后再次举办，规模之宏大、氛围之热烈前所未有，为汽车界带来了一场视觉与思想的盛宴。作为汽车行业的佼佼者，北京现代以“北京主场，实力再‘现’”为主题，携全新旗舰SUV第五代 胜达与全新途胜L惊艳亮相，通过展示颠覆性的设计，为每一位参观者描绘出未来汽车生活的新图景与无限可能。

买车送“露台”，第五代胜达颠覆性设计惊艳亮相

胜达已传承20余年，历经五次迭代，截止至目前全球销量已超570万辆。2012年正式引入中国市场后，不仅推动了北京现代在中国市场的发展，更让现代汽车的原创设计深入人心。

继广州车展惊艳首秀之后，本次北京车展第五代 胜达内饰首次揭开神秘面纱，向公众展示颠覆性设计与多元化生活解决方案。第五代 胜达基于全球ONE MODEL统一设计，确保产品的设计与品质符合全球统一标准；同时，拥有独特吸睛的硬派“方盒子”设计，以灵便舒适的人性化空间颠覆传统SUV的使用场景，满足城市家庭用户对品质生活的探索与追求。

外观造型方面，它采用“Cross the line（打破界限)”研发理念，简洁的外侧雕塑线条及硬朗的车顶线条相融合，独特的“复古”汽车风格和SUV独有的力量感合二为一，并以简洁、雕塑般的硬朗外观设计凸显坚固强韧，传达出强大的存在感；H造型前格栅及H造型前后灯组极具识别度；全系标配感应式天幕尾门，开启高度任意位置可调，为用车带来最佳体验；同时，它在C柱上采用行业独家的隐藏式攀岩把手，增加触达车顶区域的便利性，便于放置车顶行李箱或搭建车顶帐篷，欣赏风景，感受户外精彩。

内饰方面，它重新定义了“第二个家”。为了打造出家的质感与高档感，它配备了双12.3英寸全景曲面屏，采用一键舒享零重力座椅，并带有按摩功能，而且座椅应用大面积进口奢华的Nappa真皮包裹，质感高级且舒适；应用“原音重现技术”革新者BOSE提供的12组环绕式音响，带来非凡的听觉享受。置身车内，视觉、听觉和触觉都将沉浸在无与伦比的享受中。

空间方面，它以露台式设计对车辆空间进行升级，实现车内空间最大化；同级独有5/6/7座多种空间布局，满足不同家庭的多重选择；全车多达31处灵便储物空间，全方位满足多人、多场景出行的收纳需求。

而且，后排座椅电动放倒后，后备箱空间达到超乎想象的2046升，可容纳3辆单车、4个高尔夫球包、4个波士顿包。后两排座椅放至全平后，后备箱可以当做一张极度舒适的超大双人床，省去搭帐篷的繁琐，也不用担心天气变化。在设计尾门时，第五代 胜达还将内外视野融合，带来独特的“露台”体验，躺着就可以欣赏美景。可以说，别的SUV提供行李舱，它带来的是移动“露台”。

除此之外，它还提供可前后双开的中央扶手箱、双重无线充电系统、UV杀菌装置、主驾按摩座椅等独有配置，让使用者在极度舒适与便捷中即可探索户外。

造型、座舱、智能科技全面升级，全新途胜L再掀价值战

作为北京现代SUV家族的“开山之作”，途胜在北京现代的产品线中具有举足轻重的地位。其每次升级换代，不仅重塑了紧凑级SUV市场的新标准，更引领了行业设计的风潮。如今，全新途胜L焕新登场，在造型、座舱、智能科技等方面全面升级，整体价值感得到显著提升，完美契合消费升级趋势。这款新车型不仅展现了北京现代对于产品设计的匠心独运，更有可能在细分市场中引发一场价值风暴。

内饰⽅⾯，全新途胜L升级采用现代品牌旗舰车型同款座舱，配备双12.3英寸的全景曲面屏、SBW旋转式电子怀挡、HUD抬头显示、OTA升级、数字钥匙2.0等智能科技配置。

动⼒⽅⾯，采用1.5T GDi高功率发动机匹配8速⾃动变速箱，2.0GDI混动专用发动机+6AT两种动⼒组合。它还搭载前方碰撞预警等27项ADAS智能驾驶辅助功能，各项指标领先同级，为⾏⻋安全提供更⾼的保障。

此次车展，北京现代还带来了三月份上市的年轻B级新旗舰第十一代 索纳塔，这款以中国A级车价格，提供全球B级车卓越品质的车型，已经在行业掀起了一场关于B级车价值的大讨论，而且也受到消费者的追捧，销量快速攀升中。

2024年是北京现代实施“2025向新计划”的攻坚年，同时也是北京现代迈向1200万+用户时代的新起点。北京车展亮相的新产品，不仅将为用户带来更为多样化的出行选择，也将进一步巩固和提升北京现代的品牌影响力。面对汽车行业日新月异的变化和挑战，站在1200万用户的口碑基础之上，北京现代将继续坚持做造车的“长期主义者”，坚持“以人为本”，稳扎稳打，持续“向新”发力。

不同于以往车展，时隔四年回归的北京车展最大特点竟然不是汽车本身。越来越多的车企领导成为车展“网红”，“红衣教主”周鸿祎、小米创始人雷军等各方大佬互相“串门”成为汽车人朋友圈标志性动态，这种合纵连横的营销方式让各大品牌收割了一波泼天流量。然而，在这些品牌将车圈“饭圈”化，获得高流量、高话题度的另一边，也有不少消费者将目光锁定打响市场“反击战”的合资品牌。

4月25日，北京现代以“北京主场，实力再''现''”为主题，携全新旗舰SUV第五代胜达亮相，向外界展示这款车颠覆性设计与多元化生活解决方案，这是第五代胜达首次对外公布其内饰设计。面对当下竞争激烈的市场， 第五代胜达胜不仅卷产品，更卷起了价值，在拼“流量“的时代，更拼”留量“，为消费者打开生活的更多可能的同时，还给这一细分市场打了个样。

拒绝同质化，“方盒子”胜达焕新而来

本届北京车展上，没技术、没产品的品牌发布红色T恤衫；有产品、有技术的品牌发布了产品、技术。其中，“方盒子“成为本届车展消费者的焦点，为硬派越野车型市场再添一把火。

露营越野文化的推广以及消费者需求日益个性化，“方盒子”升温，排队进入市场。相较于很多车型，“方盒子”造型方正、线条硬朗，出街即焦点的特色，让它成为年轻消费者追求个性化和冒险精神的载体。越来越多品牌相继推出“方盒子”车型，从坦克300、豹5、捷途山海T2，再到北京车展上进行内饰首秀的第五代胜达，“方盒子”造型仿佛是一股席卷整个SUV市场的潮流，各大汽车品牌纷纷入局。长期来看，这一细分市场具备强大的增长潜力。

激烈竞争中，各大车企的加入让硬派SUV价格下探，但卷价格已经满足不了消费端的需求，专注打造细分品牌超级卖点成为不少车企的发力点，例如坦克300主打硬派越野、理想L6主打家庭座驾，收获了一批忠实用户。

值得注意的是，硬派SUV市场，“方盒子”造型同质化严重，多家自主品牌因产品外观设计与合资品牌雷同，被指抄袭的现象屡见不鲜。从前自主品牌“皮尺部”饱受非议，但放在当下似乎已经成为了具有研究精神的代表，更是开启高流量的密码。

男人的“理想型”必定不是一个模子刻出来——一款既能越野也能家用的“妈生脸”产品成为越来越多人的Dream Car。

北京现代从用户需求和出行场景出发，将硬派越野和城市家用结合，推出了第五代胜达。作为北京现代SUV家族中的旗舰级产品，胜达2012年正式引入中国市场，历经五次迭代，此次以原创设计焕新而来，不仅在设计上追求创新和美观，还更注重车辆的多功能性和实用性。

​拒绝“饭圈”化，品控引领同级市场

从此次车展可以看到，在卷完一波价格后，不少车企集体“卷老板”。越来越多的车企领导人一改早年低调作风，纷纷下场——老板进直播间、老板打卡其他站台、老板长途试驾、老板亲自交付、老板亲自为首批车主开门……车企种种营销向“饭圈”化靠拢，产品品控却沦为配角。这一行为为品牌赢取了流量，可如何将流量转为“留量”，一直都是产品说了算。

现代标准，是第五代胜达对硬派SUV产品的主张。各大车品对平直线条的雷同运用，拉低了硬派SUV的辨识度，这也让“方盒子”设计雷同颇受争议。现代标准之一即原创，为了打破外界对硬派SUV的固有印象，第五代胜达以其颠覆性的设计风格掀起一场美学风暴。

第五代胜达坚守越野的纯粹本质，持续伸张原创设计的张力，是对“美”的原创设计理念的全新诠释和延伸。外观上保持了用户喜欢的简洁、棱角分明的风格，并运用大量充满力量感的平直线条，勾勒出“盒子”形状，看上去极为硬朗、复古，传递出一种“人生即是旷野”的感觉。前脸部分，菱蜂式H型前格栅、贯穿式LED灯带与“H”型日行灯融为一体，拓宽横向视觉效果的同时，极大增强了车头的力量感和辨识度，打造出更强、更有个性的设计风格。

同时，新车采用行业独家的隐藏式攀岩把手和21英寸铝合金轮毂的硬核设计，这不仅彰显了车辆霸气时尚感，也是对探索的追求和表达。

现代标准之二即更多可能性。针对用户的多元审美，第五代胜达推出不同设计的“探险家版”、“鉴赏家版”双版本的原创外饰造型风格，让用户多一重选择，更拓展了更多出行生活的可能。

通过拒绝雷同与千篇一律的设计路线，第五代胜达在原创设计的基础上打造了独特而有辨识度的颠覆性风格，这无疑在同级市场确立了其“最美方盒子”的品牌标签，更给用户感官上带来了更多关于“美”的体验，其树立的硬派SUV设计美学新标杆，也将为这一市场良性竞争起到了示范作用。

回归造车本质，打造多元生活解决方案

第五代胜达除了将“最美方盒子”具象化，也重新定义了用户的“第二个家”。 既要有要，便是第五代胜达对硬派SUV产品的另一种主张。

北京现代将越野玩具与家用工具相结合，借车展之际，宣告了它对硬派SUV发展的终极态度——致力于让户外探索与城市生活达到平衡。这是为数不多的代表“方盒子”市场终局思考的一项福利。

第五代胜达配备了双12.3英寸全景曲面屏，支持CarLife及无线CarPlay；一键舒享零重力座椅参照NASA无重力原理，带有按摩功能；Nappa真皮座椅和全系车内顶衬采用翻毛皮材质，为用户塑造了高级且如家一般舒适、便捷的移动空间体验。

与此同时，第五代胜达以露台式设计方向对车辆空间进行升级。全车多达31处灵便储物空间、 2046L 同级最大后备箱和将内外视野融合的尾门设计，无论是享受露营、尾门派对、户外探索又或躺着欣赏美景，都是轻松适用。

在此基础上，第五代胜达还为用户提供5/6/7座多种空间布局选择。这意味着，无论用户选择哪种空间布局，都能实现多样人生体验。

从用户维度出发，第五代胜达真正做到了既要又要、应有尽有、可城更可野。

可以说，当前极“卷”的氛围下，第五代胜达不仅仅只是一款焕新而来的产品，而是聚焦为用户带来更好的用车体验和用户不断升阶的出行需求，打造的一种多元化生活解决方案。它的到来，践行了其“Cross the line (打破界限)”的原创产品研发理念，在更多用户可以选择的范围内，打破了硬派SUV的场景边界，通过不断覆盖更多场景，保持了其市场竞争力。

值得一提的是，2024年是北京现代落实“2025向新计划”的攻坚年。北京车展上，北京现代与宁德时代签署战略合作协议，未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池，这是北京现代不断打造更好产品和车型发展思路的集中体现。