古思特散热

值得强调的是，莱斯并未设计过一辆“完整”的汽车：直至1949年，劳斯莱斯仅仅生产配备发动机和传动系统的底盘，然后由专业的车身制造厂商按照客户的需求制造车身。但由于底盘包括了隔板（隔开发动机舱和乘客舱的面板）和散热器，可以认为它们至少在一定程度上决定了最终汽车成品的整体比例。