车辆的电池放在了后备箱下面，在大梁的上面。车辆即便是去越野它的大梁，底盘也会很好的保护电池不会被损坏。

坦克400新能源的电池包放置在了后备厢下方，同时进行了材料的加固以及隔热材料的应用，可以极大的保证电池包的安全性。

考虑到坦克400新能源有很多的户外使用的场景，所以设计师将车辆的电池组布局在第二排座椅的下方，这样的话在你户外尽情撒欢的时候也不用过多担心它的动力电池组是否会存在一些隐患。

坦克400新能源的电池并没有放在底盘上而是放在了大梁的上面，好处是车辆无论是去过交叉轴或者是炮弹坑时，底盘托底了都不会影响到电池，安全性是没有问题的。

坦克400新能源为了确保电池安全，它将电池包固定在了横纵梁的内侧以及车身底板的上部，加上车辆本身很高的离地间隙能够做到防磕、防碰、防涉水，极大的保证了电池在行驶中的安全性，此外车辆在50km/h的时速下碰撞测试当中电池包也是没有泄漏和起火。

坦克400新能源搭载了一个长城自研的37.1度的电池包，并且电池组被放置在了大梁之上，在经过一些非铺装路面或越野路段时可以保证电池的安全性。