宝马X1配有巨大的双肾格栅，双勺式的日间行车灯，18英寸的双五辐双色轮毂，L字型分段式尾灯，外观的质感非常不错。

2022款宝马X1依旧保持了中期改款之后的姿态，带有明显的家族特征，同时外观上又非常耐看，而全新换代之后，它将更具运动化风格。全系匹配了带有自动开闭功能的LED大灯和LED日间行车灯，后视镜折叠下翻加热也是全系标配。

宝马X1外观设计方面，前脸大尺寸进气格栅采用了哑光的处理，同时下包围、后视镜、行李架都有哑光的处理，与车头行成呼应。另外顶配车型采用225/45/R19轮胎，搭配Y字型树杈型轮毂，看上去非常有越野的感觉。车身侧面底部装饰条的设计也为车辆增加了一丝野性。车尾相较之前车型并没有大的变化，只是双边两处的排气看上去还是非常“有样儿的”。

宝马X1外观设计方面，前脸镀铬双肾进气格栅搭配天使眼大灯非常具有辨识度，车身侧面外后视镜采用重新设计的X Line银色镀铬， 与上一代车型有着明显的区分。顶配车型19英寸轮毂搭配225/45/R19轮胎使车身侧面看上去比例非常协调。

宝马X1外观设计方面，双肾的格栅非常有特点，磨砂银色的镀铬中网看上去很有特点。全LED大灯看上去炯炯有神。整个侧面给人的感觉还是SUV的感觉， 但是车身高度相对低矮一些，19英寸轮圈造型很富有力量感。车尾的造型也比较饱满，层次上也比较丰富。下边双边两处排气给人的感觉也是比较运动的，右下方X-Drive代表四驱的车型。

宝马X1外观设计方面，蓝天白云LOGO配合白色车漆相得益彰。同时全系都有标配LED大灯。侧面采用四轮四角设计显得车身修长。尾部做了非常不错的收尾，属于比较硬朗饱满的类型。同时电动尾门也是全系标配，后备厢空间也比较大，用于日常出行应急都没有任何问题。

宝马X1外观造型很有个性，进气格栅采用双肾式设计，磨砂银色的镀铬中网看上去很有特点。LED头灯看上去炯炯有神，天使眼也变成了半菱形设计。下包围两侧有导风槽，充满战斗气息。该车轴距达2780mm，车侧显得很硬朗。从前翼子板延伸到车尾的腰线贯穿了两个门把手，整体看上去很和谐。侧裙处有银色包围，车顶有装饰性的银色行李架。车尾很有家族特点，看起来像小的宝马X3，上方的小尾翼融合到了尾门里。尾部看上去整体感很强，尾灯嵌在两侧车身中，让D柱延伸下来，尾收得是比较快的。排气布局为双边单出，还有较大的镀铬装饰。

宝马X1前脸采用家族式设计，双肾式前进气格栅造型圆润，内部搭配了竖式银色镀铬饰条。两侧LED大灯组有着棱角分明的线条，内部灯腔分为两个部分，周围是纤细的日行灯带。车侧有一条腰线穿过车门把手贯穿前后，侧裙采用了黑色和银色饰板搭配，有着不错的层次感。车窗边缘用镀铬饰条修饰，与灰色的车身搭配协调，在枝干形状的轮毂加持下，显得非常动感。宝马X1尾部配备了尺寸巨大的分体式尾灯，灯腔内部采用层叠设计，向两侧延伸，增加了饱满度。底部保险杠用三种颜色来搭配，层次感十足，两边单出的排气管则进一步强调运动感。

宝马X1的外观设计“老少咸宜”，前脸一体式进气格栅既保持了BMW的传统风韵，也潜藏了蓄势待发的时代冲劲，拥有爆发力量感的前包围，恰似奋斗者勃发激扬的斗志，全新设计的LED头灯，点亮了宝马X1的灵魂光芒。车侧腰身部分，以周正大气的格调展现在眼前，虽然是紧凑型SUV，但是层次分明的腰身，长度恰到好处的头尾，搭配运动轮毂，使车身在视觉上显得舒展修长。车尾的层次感非常明朗，直径90毫米的尾排增强了它的运动气息。

新款宝马X1外观采用最新设计语言，与宝马X5的外观有几分相似。前大灯为六边形样式，双肾进气格栅的面积比老款车型更大，也更显气势。空气动力学套件为最新设计，而且也具备相应的实际功能。轮胎为倍耐力的19寸轮胎。尾部的整体设计与前脸相呼应，全新的L型尾灯采用LED光源。排气孔的直径达到9厘米，并且为双边共两出设计。