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凯美瑞自然吸气

易车知识库 凯美瑞

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凯美瑞拥有2.5的自然吸气,然后是209的马力,这个数据就很有说服力了,一般的家用车马力超过20匹就算是动力相当好的了。

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日前,我们从工信部官网最新一批的新车目录中,再次看到了全新丰田凯美瑞的申报信息。和之前有所不同的是,这次申报的是2.5L油电混动车型,至此,全新凯美瑞将提供2.0L自然吸气发动机、2.0L/2.5L油电混动系统三种动力,选择可以说相当丰富。


其中,2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混动系统大家都比较熟悉,而新增的2.0L油电混动系统则在锋兰达、凌尚、C-HR等车型上广泛搭载,首次出现在凯美瑞上。而之前的2.5L自然吸气发动机考虑到价格和油耗问题,在新车上将不再提供。

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最后就是动力系统的设计,2023款凯美瑞依旧提供三种动力总成,分别是2.0升自然吸气发动机以及2.5升自然吸气发动机和2.5升混合动力三种,其中2.0升自然吸气发动机,最大输出功率130千瓦,最大扭矩207Nm,2.5升自然吸气发动机最大功率152KW,最大扭矩244Nm,匹配8速手自一体变速箱,而2.5升混合动力系统发动机,综合最大输出功率160KW。

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2.0L自然吸气

2.0L油电混动版

尾灯造型与头灯起到了呼应作用,后备厢盖向上凸起丰富了层次感,整个尾部造型相比现款更为方正硬朗。2.0L自然吸气版本和2.0L油电混合版本都采用了隐藏式排气布局,区别在于右下角的标识。

尺寸方面,新凯美瑞长宽高分别为4915(4950)/1840(1850)/1450毫米,轴距为2825毫米,轴距与现款保持一致。

提供双拼色车身、黑化中网、银色镀铬门把手、轮毂尺寸共有17英寸、18英寸、19英寸三种。

内饰更加简约,减少了一定数量的实体按键,拥有更大尺寸的液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏,同时保留了传统的换挡档把。相比如今都往堆屏幕的设计风格,新凯美瑞风格还是“油车味”十足。值得一提的是,新车采用了丰田与华为合作打造全新车机系统,并搭载高通骁龙8155芯片,车机系统的操作流畅性相比第八代车型将进一步提升。

动力方面,2.0L自然吸气版本最大功率127千瓦;2.0L油电混合版本采用了2.0升自然吸气发动机最大功率为112千瓦。目前2.5L油电混动版本信息暂未公布。

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至于动力系统,和现款车型相比差异并不是特别明显,第9代凯美瑞将依然搭载2.0L自然吸气引擎以及2.0L油电混合,2.5L油电混合。其中2.5L自然吸气引擎已经被放弃,因为油耗较高。

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动力方面,自然还是2.0L自然吸气和2.5L混动的系统,毕竟丰田没什么新技术发布。

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其实,这两款车都是家喻户晓的中级车,排量1.5t和2.0l也是常见的家用车的动力配置,怎么选都不会错,朋友纠结的点主要是在1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气哪个好。

要弄清楚这个问题,我们首先要知道涡轮增压和自然吸气发动机各有什么优缺点。

先说涡轮增压发动机。

所谓涡轮增压,就是通过压缩发动机废气来增加发动机的进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。

一般情况下,加装了涡轮的发动机能比原来发动机的功率增加25%左右,所以看起来动力不大,但是输出却非常高。

比如,这台2018款 230TURBO 舒适版雅阁,配备的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率为130KW,最大扭矩230N·m。

涡轮增压遇上自然吸气,你选1.5T的雅阁还是2.0L的凯美瑞?


对比这台2018款 2.0E 精英版的凯美瑞,虽然是2.0L自然吸气发动机,但最大功率只有123KW,最大扭矩199N·m。

涡轮增压发动机的优点很明显:

首先可以在不增加发动机排量的情况下,有效的提升发动机的功率和扭矩,使燃油的燃烧更充分,动力更强,爆发力十足。

其次,能提高燃油经济性,降低尾气排放。

缺点:

首先就是被车主们诟病最多的涡轮迟滞现象,平顺性有待提升。

其次就是后期维修保养费用会比较高。

接下来我们看看自然吸气发动机。

自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

自吸车的优点很多:

首先,自然吸气发动机经过了上百年的技术积累,在技术方面已经非常可靠,质量稳定。

其次,自然吸气发动机对油品要求低、结构简单、维护简单、扭矩分布均匀、提速线性、动力输出平顺,反应速度快。

最后,从使用寿命和维系成本上来看,自然吸气的发动机后期保养费用较涡轮增压发动机低。

缺点:

首先,和涡轮增压相比,同样排量,因为只能自然吸气,所以动力更弱。

其次,跟涡轮增压的相比,自然吸气对于废气的利用率不高,发动机效率更低。

再次,在高原等气压低的地方,进气量不足会导致动力不足。

最后,从环保角度来看,排放的尾气相较于搭载涡轮增压发动机的汽车大。

了解了涡轮增压和自然吸气发动机的优缺点,我们再以2018款 230TURBO 舒适版雅阁和2018款 2.0E 精英版的凯美瑞这两款车为例,具体分析下哪款二手车更值得买?

1、从动力上说

看动力参数表,可以发现1.5T雅阁比2.0L凯美瑞动力更强,但作为家用都够用,而且驾驶感受也不会有太大的差别。如果追求更平顺,就选2.0L凯美瑞,如果追求动力感受,1.5T的雅阁可能是更好的选择。

2、从油耗方面来说

从图上可以看到,这两款车的工信部综合油耗几乎一样,都是使用92的汽油就可以了。而在实际使用中,油耗受用车环境、驾驶习惯等多种因素影响。

3、从保养费用方面来说

雅阁和凯美瑞在保养上最大的区别是保养周期,凯美瑞保养周期为1年有1万公里,与大部分豪华品牌一致。雅阁1.5T保养周期为半年/5000~8000公里,频率略高。

同样一年跑20000公里,5000公里一保的雅阁需要跑4次4S店,而1万公里一保的凯美瑞只需要跑2次。

而这两款车每次的保养费用差别不大,所以前6万公里的总保养费用会因为保养频繁而高于凯美瑞

值得一提的是,涡轮增压在可靠性方面也不及自然吸气。如果你想保养更省钱省心,自然吸气会是最佳选择。

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