大面积软性材料的包裹突出高级感，曲面双联大屏清晰度及色彩表现都达到了同业一流水准。B70龙腾版采用新一代车机平台奔腾D-Life6.0系统。全新生态应用丰富接入，内置高德地图，搭载科大讯飞3.5语音套件高效互动。华为HiCar互联、亿连两大系统，覆盖鸿蒙系统、安卓系统、ios系统，手机车机资源共享，完全满足多场景用车要求。新增透明底盘，实现智能透视眼，预防车底潜在的坑洞、小动物碾压危险，安全行车方方面面照顾到。

1.5T优质动力驾控节油可兼得

奔腾B70龙腾版搭载搭载 1.5T+7DCT高效动力系统，最大功率124kW，最大扭矩258N•m，即可满足动力的快速响应及饱满传递，从容应对上坡等路况，同时又实现经济节油，节约用车成本。底盘方面，奔腾B70龙腾版采用前麦弗逊 +后多连杆独立悬挂组合，历经多轮底盘调校精雕细，转向精准敏捷，高速稳定安心，长途乘坐不易晕车。

再者，为了让新手小白更加自信，无论是在行车、停车或者倒车的时候都能保证稳定输出。新车配备了360°全景影像+180°透明底盘，环绕车身四周无死角监测，用户启动车辆、驾驶车辆通过窄路或者复杂停车场地时，减少视觉盲区和剐蹭风险；透明底盘显示车下的凸起物、坑洞、隐藏的小动物，避免车辆拖底或造成碾压事故，为用户减少不必要的麻烦。可圈可点的是，新车还配备了华为HiCar 互联、亿连两大系统覆盖鸿蒙系统、安卓系统、ios系统三大主流系统，可谓强强联合，轻松互联无障碍，最大化地发挥车机交互和智能网联的优势。

在辅助驾驶方面，第四代奔腾B70 智能驾驶辅助功能达到L2+级，覆盖城区、高速、景区、停车场、返程等全场景驾驶。可以说在B级别同价位产品中，新车的主动安全处于天花板级水准，让用户不得不感叹物超所值。

情绪价值还来自于是否能使其肾上腺素飙升，如果在车辆层面，就体现在其动力方面。第四代奔腾B702.0T+爱信6AT动力组合，最大功率165kW，最大扭矩340N•m，百公里加速7.86S，性能领先同级，适合多成员高负载全家出行，从容应对上坡等路况，适合多场景应用。此外，前麦弗逊 & 后多连杆独立悬挂经典组合，历经多轮底盘调校精雕细琢，转向精准敏捷，高速稳定安心，无论是崎岖山路还是陡峭越野都不在话下，具有全场景陪伴的硬盒素质。

除此以外，第四代奔腾B70搭载智能驾驶辅助功能达到L2+级自动驾驶级别，配备透明底盘、车道偏离预警、车道保持辅助等14项ADAS功能，主被动安全更加丰富。

动力出色，操控性更强

当然，不管是出行还是出游，动力性好的车辆可以提供更出色的操控性。第四代奔腾B70搭载2.0T发动机，并匹配来自爱信的6AT变速箱。其发动机最大功率为224马力，峰值扭矩为340N·m。

与此同时，底盘方面奔腾B70采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的经典组合，历经多轮底盘调校之后，车辆的转向更加精准敏捷。

底盘方面则采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂组合，并且经过了大师级底盘调校，保障四个车轮可以更好地贴紧地面，带来更强的操控感受。

主动安全方面，新车也配备了L2+级辅助驾驶系统，另外还有全速自适应巡航和带底盘透视的360度全景影像，有效降低驾驶者的劳动强度，提升行车安全性。

在To C领域，奔腾T90以10万元级的极致好价为每个中国家庭提供了“质优价更优”的品质之选。2023中国十佳底盘、2023中国十佳车身双料大奖加持，紧凑型车型却有充裕的内部空间，更有包括ACC自适应巡航、一键精准泊车、540°全景影像、透明底盘等在内的24项驾驶辅助能力，产品力极为强势。

B70能够成为自主运动家轿的标杆车型，动力和操控表现必然是首屈一指的。第四代奔腾B70采用了2.0T+爱信6AT的黄金动力组合，最大功率165KW，最大输出扭矩340N·m，百公里加速7.86S性能领先同级。还有很重要的一点是底盘调校方面，一汽奔腾的大厂技术底蕴是根本。第四代奔腾B70前麦弗逊+后多连杆独立悬挂经典组合，历经多轮底盘调校精雕细琢，无论在转向精准方面，还是悬架支撑方面都可以说高水准。低速操控轻盈，高速稳定安心，驾控随心动力随叫随到。

虽然只需10多万元，但第四代奔腾B70在科技方面的配置你完全可以放心。这次全面升级也让智能座舱方面自我突破，不断将中国自主B级家轿品质天花板推向更高。透明底盘功能第一次在这款车上配备，行车更方便，也增添了一份安全保障。而全系标配的AEB自动紧急刹车、全速自适应巡航系统、车道保持辅助、车道偏离预警、换道辅助、盲区监测、前方碰撞预警、自动紧急制动、后防撞预警等领先配置，L2+级智能辅助驾驶等，无不带来更加省心的驾驶体验。

科技配置离不开硬件的支撑，第四代奔腾B70采用新一代车机平台，采用行业主流芯片，8核处理器，算力62.5K，不死机不卡顿，热启动倒车影像时间<1s。内置奔腾D-Life 6.0系统，生态应用丰富，同时支持科大讯飞3.5智慧语音交互系统，高效互动，可见即可说。

动力方面，第四代奔腾B70搭载2.0T+6AT动力组合，最大功率165kW，最大扭矩340N•m，百公里加速7.86s。而前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，在底盘精心调校后，让这款车不仅动力输出强劲，起步快，而且操控平稳，转向精准敏捷。春节全家出行，满载形式，也让你信心十足。

最后尤其要提到的是，自2006年初代奔腾B70上市，这款车经历了十多年、四代车型的迭代与进化，在车身安全方面有着惊艳的表现。作为国民家轿，它注重的不仅仅是颜值，更是内在，它是中国品牌B级车唯一五星安全双冠王。第四代奔腾B70的车身安全方面更胜以往，将第一代的3H结构升级到“3H+双E”结构，全面的主被动安全配置让这款车钢筋铁骨全能防护。前后防撞梁分别采用双层冲压钢板和单层冲压，车身覆盖率分别达到58.6％和64.6%，后防撞梁最大承受压力达到了2.82吨。

全新的开发平台让第四代奔腾B70更具安全性，是在全新自研的FMA架构下，继承和发扬了奔腾品牌的安全基因，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，可以最大限度地减少事故和保护乘客安全。整体车身高强钢占比达76%，在同级车型占比最高。此外，智能驾驶辅助功能达到L2+级自动驾驶级别，配备透明底盘、车道偏离预警、车道保持辅助等14项ADAS功能，在同级别、同价位产品中，主被动安全处于天花板级水准。

燃油车三大件：发动机、变速箱、底盘，如果两款车这三样都不相同，那驾乘感受准准的也不会在同一水平，即便这两款车的空间和座椅都是一模一样的。