日产轩逸经典版在外观方面的设计比较有年代感，车头部分为家族化V-Motion设计语言，V型镀铬装饰辨识度很高，上部分采用倒梯形设计，让车头看起来沉稳大气。下部分为常规的三段开口式进气口设计，在上一代合资品牌轿车上十分常见，放在轩逸经典上面还是很协调的，进一步提升了整车的辨识度。卤素大灯的造型很简单，灯碗配灯泡设计，点亮后几乎没什么辨识度，铺光能力也很一般，优点是雨雾天气的穿透性较好。

车身侧面的整体造型和上一代天籁基本保持一致，只是车身尺寸和一些细节部分天籁做得更豪华一些。日产轩逸经典版采用饱满的车身腰线，从车头拉到车尾，视觉上延展了整车的长度，前后轮眉向外突出，使整车看起来较为饱满。对于中国年轻家庭用户来说，这样的外观设计虽然有些中庸，但不可否认，整体比较耐看。车身尺寸方面的长宽高分别为：4631/1760/1503mm，轴距2700mm。

在外观方面，两种动力版本的车型也有细节上的差异，1.6L车型采用了倒梯形的中网结构，内部为交错式的饰条造型，边缘上扬的饰边与大灯组相融合，形成了翼展式的舒展造型，前包围两侧也带有纵置的导流槽，保持了精干动感的车头气势。1.2L汽油电驱车型的中网结构换为了点阵交错的短亮片设计，在黑色背板下更显精致，大灯组与1.6L车型保持一致，导流槽和前唇边增加了镀铬饰条装饰，让车头气质更为豪华。

两款车型在侧面的设计均保持了紧致动感的造型，车头部分相对尾门略显低趴，搭配上上扬的腰线勾勒，让车型整体视觉上呈现俯冲态势，黑色和镀铬饰边搭配的窗线在尾柱区域还带有横向的延伸结构，让车顶也带有了类似悬浮式的效果，前后轮拱肩部位置采用分段式的线条勾勒，同时车门下方的裙边也增加了内凹处理，汽油电驱版本在翼子板处带有“e-power”的铭牌LOGO，提高了车型的辨识度。