作为第一辆真正意义上的国产车宝来，它在设计上打破了当时以大尺寸和乘坐者为重点的传统观念，而是以强劲的动力与完美的操控性为卖点，为中国消费者带来了媲美轿跑车的驾驭快感，满足了一大批充满激情和梦想的年轻人对汽车的向往，也为其赢得了“驾驶者之车”的美誉，从此奠定了宝来以驾驶为本、以进取为魂的基因。

历经二十年的迭代，截至2022年宝来已经收获了350万消费者的青睐与认可。今年1-9月份累计销售110451辆，也头顶着“国人值得”的诚意。

再来看全新宝来的设计，也非常符合当下年轻人审美。有着舒展的前脸造型，柔和纯净的形面，再到全新尾灯点亮方式和流水灯设计，在设计上把年轻运动和优雅度拿捏很好。

而且细节方面也值得注意，有着跟高尔夫GTI经典战斧元素的全新铣削车轮，运动风格拉满。

并且尾部的下保黑区面积增大，呼应前脸下格栅，并融入车身色，层次鲜明。新增加的回勾式镀铬和车尾底部扰流板，在加强运动感的同时，也体现出更加立体的视觉效果。

不过，设计审美千人千面，并没有量化的标准衡量。但在这个级别用户最关注的舒适、实用这种综合表现上，全新宝来是在同级别的轩逸和卡罗拉中表现最能打的。

高价值本尊

诚然，单论座椅的舒适性，那么轩逸有口皆碑；论可靠性卡罗拉也是全球热销的一款神车；论动力表现全新宝来占据绝对优势。若单拎出一项来，很难看出其差别。毕竟A级家轿市场的用户家庭大都只有一款车，所以我们往往看的是均衡表现。

先来看全新宝来在舒适性和智能方面的表现。采用大面积的PVC软质包覆，可触及区域都采用了软性材质，搭配双缝线设计，从细节层面体现出品质感，也处于同级别上游水平。

来到科技感上，全新宝来10.25英寸全液晶仪表搭配12英寸悬浮大屏以及丰富的配置，实际上是占优势的，这一点相信轩逸、卡罗拉车主更为清楚。

如12英寸悬浮中控大屏内除了在线导航/语音交互/车内WIFI/手机互联/MOSC彩色服务/全新FAS界面/APP connect 无线投屏/地图双屏显示等诸多功能外，还具有接近感应动效，通过左右挥动手势，可以实现翻页查看下一页面图标。

而10.25英寸液晶仪表可以显示3D立体导航地图，可将中控导航完全投射到屏幕上，支持导航/FPK 多屏显示，涵盖双筒显示、数字显示及全屏显示等3种显示模式，所需的驾驶信息，一目了然。

这不单是科技感的营造上，是更多的智能便捷体验。你在全新宝来上可以用智能语音交互、智享服务生态、甚至还可以智联手机控车，进行远程上锁解锁、远程鸣笛和闪灯、手机定位寻车等等。

所以在笔者看来，其实选择全新宝来就是会丰富和方便你的用车生活。

全系加T迎合Z世代

同样，作为驾驶者之车，全新宝来在动力方面的机械素养和驾乘感受是同级别中顶流的表现。

现如今，为了迎合Z世代年轻人的驾驶需求，全新宝来全系迈入了T时代，动力总成全面升级到了1.2T/1.4T 发动机，加上被誉为TSI发动机黄金搭档的7挡手/自一体DSG双离合自动变速箱，堪称是同排量中的黄金动力组合。

在驾驶感受上，有着相比轩逸、卡罗拉更快的百公里加速，并且在全新造型的超纤材料多功能方向盘的加持下，真实手感非常细腻，让年轻消费者喜欢上驾驶的感觉。

值得一提的是，全新宝来有了IQ. Drive智驾管家的加持，让速度和激情有着更加安全的保障，并让驾驶这一过程更加轻松。

这也是笔者认为全新宝来除动力系统之外的一大亮点。来看看它在主动安全方面的配置，有倒车影像，有搭载MKB多次碰撞预防系统、Front Assist预碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统，另外还有驶出车位预警RTA、AEB带城市紧急制动、倒车紧急制动、车道保持 Lane Assist、变道辅助SWA等，能实现L2级的驾驶辅助功能。

这可以说在我们用车场景全周期里减少了事故的发生，就如周末带家人来一次短途的郊游，高速无聊的行驶容易犯困，而ACC自适应巡航系统就能减少疲劳程度，并减少带来的潜在危险。

亦或者偶尔想要跑一次山，去放肆的撒欢，预碰撞安全系统同样也会最大程度避免意外发生。

所以说，全新宝来不仅在机械素养延续了驾驶者之车的基因，而且在驾驶者的行车安全上也提供了全维保障。

试想，当你驾驶着全新宝来在行驶过程中，就可以使用车联网和CarPlay这种更智能便捷的功能，会是什么样的体验。若是轩逸和卡罗拉，就只能是传统的车机功能，索然无趣且不便捷。

而且，全新宝来还配备了大众最新的IQ. Drive 智驾管家。

全系配备6气囊/倒车影像/车联网，还搭载 MKB多次碰撞预防系统，Front Assist预碰撞安全系统，AEB带城市紧急制动，ACC自适应巡航系统，另外还有驶出车位预警RTA，倒车紧急制动，车道保持 Lane Assist，变道辅助SWA等，能实现L2级驾驶辅助功能。

这是什么概念，要知道当下豪华新能源车型可以量产上路的标准也不过是L2+级。

这无论是个人的日常通勤，亦或是带家人进行短途的郊游，都可以更好的保障行车安全，也能减少驾驶者的疲劳程度。

在舒适性上，全新宝来内饰采用了更大面积的 PVC 软质包覆，可触及区域都采用了软性材质，搭配双缝线设计，从细节层面体现出品质感，这是在卡罗拉和轩逸上感触不深的。而且在实际驾驶过程中，你也能感受到全新宝来对隔音的把控。

在更为静谧的车内空间里，你还能享受到前排座椅的加热、无线充电等等，这些舒适方面的感觉，在宝来上直观感受更明显，是有一些高级感在里面的。

延续全球品质

要知道，从宝来进入中国市场之时，就以造型时尚、动力强劲和操控灵活见长，在那个“老三样”主导的年代，宝来不啻是一股清流，“驾驶者之车”的美誉迅速传播。即使到了全新宝来，依然是能感受到为驾驶者的偏爱。

全系标配的全新造型的超纤材料多功能方向盘，在手感细腻程度上，会很让人提起驾驶的欲望。

全新宝来依然沿袭了德系车一贯的底盘质感，整体上很稳、很有韧性，能给驾驶者带来驾驶信心。并且底盘整体调校偏舒适，对于路面小的起伏颠簸，底盘能够很好地过滤掉，面对大的坑洼和路面起伏时，也能清楚的感受到底盘给予的回馈。

今天给大家介绍的是一汽大众宝来，相信大家对于这款车都有着一定的了解，毕竟凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉，一直是销售榜的常青树。此次升级的1.2T全新宝来已震撼上市，强悍动力以及时尚科技的设计，完全符合时下的审美和需求。让我们一起来了解下吧！

将时间向前回推的20年间，中国汽车市场随着销量持续攀升。作为最具号召力的品牌，一汽-大众在那个黄金年代，率先推出了“驾驶者之车”宝来，凭借一己之力催化出了一个又一个爆款品类——运动家轿市场。

自汽车广泛被中国消费者所熟知的轿车年代，到2016年SUV产品迎来销量巅峰，再到2021年存量市场下轿车再度成为市场增量主导者。在此期间的每一个时间节点，一汽-大众都精准地踩在了中国汽车市场发展的脉搏之上，并为中国汽车市场和消费者提供了众多优质的产品选择。

从家喻户晓的捷达到“驾驶者之车”宝来再到PQ35和PQ46平台速腾、迈腾的诞生，一汽-大众在轿车领域实现了全产品谱系的提升。而每一款轿车，也成为了一汽-大众在彼时领先技术的代名词。

而后，在 “三年5款SUV”决策下，一汽-大众快速实现了38.5%至70%以上的多元产品覆盖率转变，并以“45个月的时间实现百万销量”，也成为最短时间达成如此市场成就的品牌。

2021年，伴随着国内轿车市场总销量984.6万辆，市场占比达到48.9%，并以6.4%的增幅时隔多年再度超越SUV的市场增速掌握市场主导权。一汽-大众也借此契机再度全面开启家族轿车产品的更新节奏。

根据规划，2022年，一汽-大众将在5月陆续推出全新宝来、速腾，并在年内迎来迈腾的中期改款产品。

品质代名词

对于一汽-大众而言，轿车产品既是其打开中国市场的根基，也是一汽-大众成长至今的坚实躯干。而作为目前一汽-大众在华历史最悠久的轿车产品，迭代至今的宝来，就犹如大众轿车家族的灵魂般，帮助一汽-大众在轿车领域长青不衰。

2001年，第一代宝来正式在一汽-大众被引入国内，让中国消费者首次认识到了轿车产品不同的美感与运动气息，也正是因此，消费者赋予了宝来如今人尽皆知的名号——“驾驶者之车”。

与奥迪A3相同的PQ34平台背书令这款产品生而不同，成为了一汽-大众品牌在私家车市场的品质化提升开端，并将中国轿车市场的入场资格提升到了一个新的高度。

此后的十数年中，宝来相继推出了Sportline车型以及多次换代的全新宝来产品，并以率先搭载大众引以为傲的TSI+DSG动力总成技术，和更改外观细节设计，从而推进着一汽-大众轿车家族的品质升级与焕新。

2018年，第四代宝来的出现带来了宝来车型有史以来变化最大的换代。作为一汽-大众在华首款基于最新的MQB-A1平台打造的中国专属车型，全新一代宝来不仅一改大众以往的家族式设计风格，同时在MQB平台的加持下，宝来再度迎来了与奥迪A3同平台的品质化时代。

尽管在彼时，SUV市场仍是中国汽车市场的主要增量点，一汽-大众也正着力在SUV领域快速布局，但第四代宝来，仍代表了一汽-大众在整体设计风格上的转变，也带领一汽-大众轿车家族走上了年轻化时尚设计的全新时代。

归于传奇

在第四代宝来的革新下，宝来在市场中焕发出全新活力，自2019年开始，宝来月销量一度冲上3万辆大关，并多次在轿车市场中力压卡罗拉等产品位列三甲之位。在2021年中国汽车市场轿车高度活跃的推动下，即将进行中期改款的第四代宝来，再度迎来新一轮的上升期。

作为一汽-大众轿车家族的风向标，2022款宝来（以下称全新宝来）面向主流A级三厢家轿市场，将Z世代的年轻消费者作为主要目标，伴随消费群体对于更高生活品质的追求，全新宝来也将“新质感”作为了产品力提升的重中之重。

尽管从年限上属于中期改款车型，但在实际产品的体现上，无论从外观到内饰再到动力层面的全面焕新，实则无一不在展现一汽-大众对于宝来与对应消费市场的重视。

外观造型上，新车基于全新设计理念将车长增加9mm，达到4672mm，车高增加16mm，达到1478mm，从视觉感受上提升了车辆的大气与稳重。

设计方面，全新宝来还采用了大众品牌进取、时尚的家族化造型设计语言。前进气格栅轮廓鲜明，内部贯穿粗壮立体的银色镀铬条，两侧与全系标配的LED大灯相连，下格栅融入车身配色以及加厚熏黑设计，配合“C”字型镀铬装饰，从而达到降低视觉重心并提升运动感的设计理念。

车尾造型同样与前脸风格相对应，全新的尾灯点亮方式和流水灯设计，让车辆在视觉上更加时尚；下保险杠增大的熏黑设计以及车身色融合，再加上新增的回勾式镀铬和车尾底部扰流板，则凸显出了新车的运动感与立体感。

侧身高亮黑设计的镀铬门把手、全新铣削车轮等设计，也再度衬托出了车辆整体的优雅与运动气息。

内饰设计方面，全新宝来也一改大众家族常态，迎合当下消费者对于智能化需求的提升，新车首次采用了悬浮式设计风格。同时辅以环抱式中控台和大面积PVC软质包覆，营造出更加温馨细腻的座舱环境。

配置方面，“10.25 英寸全液晶仪表+ 12 英寸悬浮大屏”的革新式组合无疑是全新的惊喜，其中，1720×860 高分辨率，除了在线导航、语音交互等功能外，车内 WIFI/手机互联、全新 FAS 界面、APP connect 无线投屏、地图双屏、接近感应动效显示诸多功能的加入，也令中控系统的功能性和实用性得到大幅提升。

而 10.25 英寸液晶仪表屏幕分辨率 1280×480，可以显示 3D 立体导航地图、高清渲染Car-Outline 动画、3D 指针, 并能够将中控导航完全投射到屏幕上。众多车联网功能的加入不仅全面提升了宝来在智能化方面的性能，同时也从设计端向着更高定位的奥迪A4L看齐。

其他配置方面，全新宝来还配备搭载 Clean Air 3.0 系统的双区自动恒温空调、后排出风口、前排座椅加热、无线充电、尺寸达833mmx556mm的内藏式天窗等功能，从而带来更加优质的乘坐体验。

而在驾控方面，全新宝来也将动力总成全面锁定在1.2T和1.4T的TSI时代，全系采用大众新一代EA211系列全铝涡轮增压发动机，搭配已经充分得到市场验证的7 挡手/自一体 DSG® 双离合自动变速箱，保障了一汽-大众得以继续发挥宝来车型上一贯的出色动力调校功底。

不仅如此，全新宝来发动机还配备了发动机怠速启停，制动能量回收技术及低滚阻轮胎，通过卓越的设计优化了全车的空气动力学，使全新宝来的油耗水平更加出色，WLTC 工况油耗较上代降低了 0.2L 左右，降低了用户的用车成本。

此外，除了在车内的车联网提升外，面对当下市场注重的智能安全配置，全新宝来也同样有所考量，倒车影像、MKB 多次碰撞预防系统，Front Assist预碰撞安全系统，AEB 带城市紧急制动，ACC 自适应巡航系统，驶出车位预警 RTA，倒车紧急制动，车道保持 Lane Assist，变道辅助 SWA 等智能辅助功能一应俱全。

在智能化方向上的转变，以及由外观及内饰再到配置的全方位革新，均展现出了一汽-大众在面向年轻消费市场时的再度考量。作为一汽-大众轿车家族中的代表作，宝来自诞生至今所展现出的年轻姿态，配合实用性的提升，全新宝来纵然价格不复当年，却依旧无愧于消费者所赋予的“驾驶者之车”之称。