汽车是一个高速运动的复杂组合式噪声源，由于原车不专业不完善的隔音，导致驾乘人员会受到来自车外噪音及车内噪音的干扰。即使是像雷克萨斯RX200t这种豪华车型，车内也会有严重的噪音问题。汽车噪音不仅会影响身体，严重时还会危害行车安全，长时间处在一个嘈杂的环境里，让雷克塞斯RX的车主感到非常崩溃。为此，车主驱车来到武汉歌德汽车音响改装店，为爱车进行专业的隔音升级。

全车配置：

车型：雷克萨斯RX200T

前脚踏：STP CSH小炸弹，军工记忆棉，航空NB3

后底盘：STP CSH小炸弹，航空AC06棉，

后尾箱：STP CSH小炸弹，航空AC06棉，军工记忆棉，航空NB3

叶子板：STP CSH小炸弹，航空AC06棉

引擎盖：STP CSH银卫盾，军工记忆棉

门板：STP CSH小炸弹

经过我们团队的道路实测，发现车的底盘噪音特别严重。在行车时会有大量的噪音通过底盘传来，其中前脚踏部位尤为严重。因此我们首先使用俄罗STP CSH小炸弹均匀的贴满在整个前脚踏，高硬度的止振材料可以将底盘钣金牢牢抓住，防止其共振，降低低频噪音。

二层我们使用高密度的阻隔材料，STP军工记忆棉。这款材料可以阻隔大部分中高频噪音，这样在开车时，从底盘侵入车内的胎噪声就能被阻挡在车外。

除了低频噪音和路噪外，前脚踏处还会有部分前轮传来的胎噪声和发动机噪音。因此我们在前两层的基础上添加了第三层STP 航空NB3，它可以将低、中、高不同频段的其他噪音全部吸收，进一步强化隔音效果。

后底盘部分我们也用到了两种不同的材料来解决噪音问题。一层STP CSH小炸弹来抑制底盘共振，降低低频噪音。一层STP航空AC06棉，将大量的路噪声阻隔在车外。

由于尾箱没有隔断，因此噪音也会通过后尾箱传入车内。我们同样使用俄罗斯STP CSH小炸弹加上STP航空AC06棉的双层隔音，来铺满整个后尾箱，一层止振加上二层阻隔棉的双效处理，解决尾箱的噪音问题。

在后轮毂部分，我们将二层材料替换成STP的军工记忆棉，来更好的贴在在轮毂表面，解决轮毂处的噪音问题。并且添加了三层航空NB3棉，来吸收掉后轮毂处的一些其他噪音。

汽车行驶时，胎噪声主要通过叶子板传入车内。我们使用STP CSH小炸弹搭配STP航空AC06棉，双层隔音安装在叶子板内侧，从而有效的减少行车时的胎噪声。

引擎盖采用一层止振板STP CSH银卫盾和一层阻隔材料军工记忆棉，减少发动机噪音传入车内，同时良好的隔热性能也能保护好引擎盖漆面。

门板部分我们使用俄罗斯STP CSH小炸弹做好内外双层隔音处理，防止门板共振产生噪音，同时也可以让原车的马克莱文森的音响效果更出色。

【改装点评】

雷克萨斯RX的隔音全部升级完毕，无论是隔音材料的选择，还是施工的工艺水平，做的都非常的到位，并且从噪音源头针对性的降低了汽车的各处噪音和低频共振，让整车的隔音效果更为理想，车主非常满意。

 车生活占据了我们生活的大部分时间，因此，车内的环境对于我们来说十分重要。作为一款高档车，这台雷克萨斯RX270的隔音措施要比市场上的绝大多数车型都要出色，但对一个对噪声容忍度极低的人来说，原车的隔音措施还有很大的提升空间。

车主是个追求完美的人，讨厌噪音、喜欢享受美好的音乐，在车内也是如此！

改装车型——雷克萨斯RX270

隔音降噪、音响升级

隔音部位：全车隔音（四门、尾箱、车地板、轮毂）

隔音品牌：意大利STEG环保汽车隔音 +SarKug深刻环保隔音

使用材料：X3黑金减震2.5mm +深刻SK-9B吸音白棉

门板隔音主要对汽车在行驶当中产生的风噪具有很好的效果，更是对汽车音响而言提升的一大利器。门板隔音将铁皮之间形成一个密封而扎实的箱体，有效提升扬声器中低频。

如图：双层减振工艺，能使隔音效果倍增，采用的是STEG隔音减振2.5mm材料

▲前门双层升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲前门双层升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲后门双层升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲后门双层升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

车地板隔音：车地板是汽车低频共振噪音侵袭的重灾区。

使用STEG环保隔音黑金止震板铺满整个地板，加强地板钣金的厚度，抑制低频共振噪音的产生。

▲车地板升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲车地板升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

​座舱底板的前排下方是隔音的重点位置，分块满贴好每一块，压好每寸减震板。

▲座舱底板升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

​地板第二层采用深刻环保汽车隔音的吸音白棉，能有效的衰减汽车内部中高频噪音，阻隔热量的传导，节约空调能耗。

▲车底板第二层升级深刻环保汽车隔音-吸音白棉

▲车底板第二层升级深刻环保汽车隔音-吸音白棉

为防止胎噪和路噪传入车厢，

尾箱第一层使用STEG止震板进行减振处理，增强钣金的厚度，抑制共振产生噪音。

▲尾箱轮毂升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲尾箱轮毂升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

▲尾箱轮毂升级STEG环保汽车隔音-2.5黑金止震板

尾箱第二层使用深刻环保隔音的吸音棉，进一步吸收噪音，防止产生共鸣。

▲尾箱轮毂第二层升级深刻环保汽车隔音-吸音白棉

▲尾箱轮毂第二层升级深刻环保汽车隔音-吸音白棉

▲尾箱轮毂第二层升级深刻环保汽车隔音-吸音白棉