群山之巅，峭壁之上，沙海之中，冰雪之境，挑战者以实力征服不可能！自诞生起，揽胜运动版不断进行着超越自我的挑战，以强悍性能为骨，以豪华底蕴为魂，在时间长河中果敢前行，先后推出了揽胜运动版和揽胜运动版SV车型。挑战之心始终热血，历经三代传承的全新揽胜运动版携更纯粹的运动激情和更豪华的品质而来，尽展运动型豪华SUV风采；全新揽胜运动SV Edition One限量版也于近期傲然登场，运用创新科技将运动性能和奢华风范提升至新巅峰，带客户开启胜境人生。

全新揽胜运动版，豪华运动本色

揽胜运动版的起源，可以追溯至2004年于底特律车展上亮相的Range Stormer概念车。这款概念车呈现了前所未有的全新动态设计语言和全地形反馈适应系统等开创性新技术，奠定了揽胜运动版豪华运动的基调。次年，第一代揽胜运动版上市，开拓了豪华运动全地形SUV这一全新细分市场。十九年来，凭借豪华格调、澎湃动力性能以及行无不克的全地形科技，揽胜运动版在沙漠、雪地、水域以及世界级赛道征战，不断挑战自我、创下纪录，成为广大挑战者心中的“性能典范”。

2004年于底特律车展上亮相的Range Stormer概念车

延续挑战者精神及对动感驾驭的不断追求，全新揽胜运动版以出类拔萃的动态性能、过目难忘的动感之魂及精益求精的豪华内饰，展现王者姿态与自信风范，携手挑战者无畏揽尽天下胜景。车辆提供360PS、400PS和550PS三种动力版本选择，让客户自由选择符合自身用车需求的车型；加上四轮转向、主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统等驾控科技，大幅提高车辆响应速度。另外，得益于Terrain Response^®第二代智能全地形反馈适应系统、越野路况自适应定速巡航等全地形科技，车辆在泥泞、湿滑、冰雪等复杂路况下都能稳定自如地穿行。

全新揽胜运动版搭载Terrain Response^®第二代智能全地形反馈适应系统

全新揽胜运动版在内外饰设计中融入新现代豪华主义理念，优雅动感风范自成一派。张力十足的车身线条，加之充满气势的短前悬设计，勾勒利落身形，力量感之上更添现代美感。步入座舱，Autobiography字样照明式金属迎宾饰板映入眼帘，豪华感和仪式感油然而生；中控区域将物理按键全部整合至13.1英寸尊享触控系统中，视觉感受简约大气，操控体验直观易用；奢华半苯胺打孔真皮^[1]座椅触感细腻，提供优越包裹性及支撑性，前排支持22向座椅调节，后排座椅带加热、通风、电动调节等，让出行成为享受。

全新揽胜运动版内饰化繁为简

全新揽胜运动SV Edition One限量版，极致性能旗舰

作为新现代豪华主义的性能旗舰，全新揽胜运动SV Edition One限量版从运动性能、动感设计到科技座舱，都有了开创性的提升，是有史以来最快、最强、最运动、最具科技感的揽胜运动版。

全新揽胜运动SV Edition One限量版是有史以来最快、最强、最运动、最具科技感的揽胜运动版

全新揽胜运动SV Edition One限量版搭载4.4升8缸635PS双涡轮增压汽油发动机，峰值扭矩达750牛·米。新车新增全新SV模式，让客户可一键强化车辆动态响应，可实现最高车速290公里/小时、0-100公里/小时加速仅需3.8秒，尽展极速锋芒。车辆配备全球首创的6D智能动态底盘，首次将液压互联阻尼器、空气弹簧和俯仰控制系统结合，在急速转弯和加速等极限操作下确保车身平衡；搭配全新后副车架、全新电子助力转向齿条、与Brembo联合开发的碳陶瓷制动系统等，带来随心所驭的驾控体验。

全新揽胜运动SV Edition One限量版配备全球首创6D智能动态底盘

新车提供碳纤金哑光饰面车漆及富勒银光亮饰面车漆选择，配合黑色撞色车顶及SV独有外观性能套件，呈现了动态的视觉效果。轻量化的碳纤维材质遍布车身，进一步强调新车高性能属性的同时，使整车减重76公斤。值得一提的是，全新揽胜运动SV Edition One限量版首次使用的灵魂座椅，引入了行业领导者SUBPAC触觉音频系统，让前排乘客感受音乐的方式从人耳扩散至全身，实现沉浸奢享体验。车内还集成SV字样前照明迎宾饰板、带边缘照明换挡拨片的SV真皮方向盘以及触感温润的缎黑陶瓷控制部件等，增添座舱豪华质感。

全新揽胜运动SV Edition One限量版首次使用灵魂座椅

群山之巅，峭壁之上，沙海之中，冰雪之境，挑战者以实力征服不可能！自诞生起，揽胜运动版不断进行着超越自我的挑战，以强悍性能为骨，以豪华底蕴为魂，在时间长河中果敢前行，先后推出了揽胜运动版和揽胜运动版SV车型。挑战之心始终热血，历经三代传承的全新揽胜运动版携更纯粹的运动激情和更豪华的品质而来，尽展运动型豪华SUV风采；全新揽胜运动SV Edition One限量版也于近期傲然登场，运用创新科技将运动性能和奢华风范提升至新巅峰，带客户开启胜境人生。

全新揽胜运动版，豪华运动本色

揽胜运动版的起源，可以追溯至2004年于底特律车展上亮相的Range Stormer概念车。这款概念车呈现了前所未有的全新动态设计语言和全地形反馈适应系统等开创性新技术，奠定了揽胜运动版豪华运动的基调。次年，第一代揽胜运动版上市，开拓了豪华运动全地形SUV这一全新细分市场。十九年来，凭借豪华格调、澎湃动力性能以及行无不克的全地形科技，揽胜运动版在沙漠、雪地、水域以及世界级赛道征战，不断挑战自我、创下纪录，成为广大挑战者心中的“性能典范”。

2004年于底特律车展上亮相的Range Stormer概念车

延续挑战者精神及对动感驾驭的不断追求，全新揽胜运动版以出类拔萃的动态性能、过目难忘的动感之魂及精益求精的豪华内饰，展现王者姿态与自信风范，携手挑战者无畏揽尽天下胜景。车辆提供360PS、400PS和550PS三种动力版本选择，让客户自由选择符合自身用车需求的车型；加上四轮转向、主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统等驾控科技，大幅提高车辆响应速度。另外，得益于Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统、越野路况自适应定速巡航等全地形科技，车辆在泥泞、湿滑、冰雪等复杂路况下都能稳定自如地穿行。

全新揽胜运动版搭载Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统

全新揽胜运动版在内外饰设计中融入新现代豪华主义理念，优雅动感风范自成一派。张力十足的车身线条，加之充满气势的短前悬设计，勾勒利落身形，力量感之上更添现代美感。步入座舱，Autobiography字样照明式金属迎宾饰板映入眼帘，豪华感和仪式感油然而生；中控区域将物理按键全部整合至13.1英寸尊享触控系统中，视觉感受简约大气，操控体验直观易用；奢华半苯胺打孔真皮座椅触感细腻，提供优越包裹性及支撑性，前排支持22向座椅调节，后排座椅带加热、通风、电动调节等，让出行成为享受。

全新揽胜运动版内饰化繁为简

全新揽胜运动SV Edition One限量版，极致性能旗舰

作为新现代豪华主义的性能旗舰，全新揽胜运动SV Edition One限量版从运动性能、动感设计到科技座舱，都有了开创性的提升，是有史以来最快、最强、最运动、最具科技感的揽胜运动版。

全新揽胜运动SV Edition One限量版是有史以来最快、最强、最运动、最具科技感的揽胜运动版

全新揽胜运动SV Edition One限量版搭载4.4升8缸635PS双涡轮增压汽油发动机，峰值扭矩达750牛·米。新车新增全新SV模式，让客户可一键强化车辆动态响应，可实现最高车速290公里/小时、0-100公里/小时加速仅需3.8秒，尽展极速锋芒。车辆配备全球首创的6D智能动态底盘，首次将液压互联阻尼器、空气弹簧和俯仰控制系统结合，在急速转弯和加速等极限操作下确保车身平衡；搭配全新后副车架、全新电子助力转向齿条、与Brembo联合开发的碳陶瓷制动系统等，带来随心所驭的驾控体验。

全新揽胜运动SV Edition One限量版配备全球首创6D智能动态底盘

新车提供碳纤金哑光饰面车漆及富勒银光亮饰面车漆选择，配合黑色撞色车顶及SV独有外观性能套件，呈现了动态的视觉效果。轻量化的碳纤维材质遍布车身，进一步强调新车高性能属性的同时，使整车减重76公斤。值得一提的是，全新揽胜运动SV Edition One限量版首次使用的灵魂座椅，引入了行业领导者SUBPAC触觉音频系统，让前排乘客感受音乐的方式从人耳扩散至全身，实现沉浸奢享体验。车内还集成SV字样前照明迎宾饰板、带边缘照明换挡拨片的SV真皮方向盘以及触感温润的缎黑陶瓷控制部件等，增添座舱豪华质感。

全新揽胜运动SV Edition One限量版首次使用灵魂座椅

就在不久前开幕的2024北京车展上，捷豹路虎再度携揽胜、卫士DEFENDER、发现和捷豹四大品牌旗下多款全新车型亮相，同时全新揽胜运动SV Edition One限量版与全新揽胜极光L的联袂登场，更被行业看作是其对于"新现代豪华主义"的创新演绎。

实际上，面对" 新现代豪华主义 " 的命题，捷豹路虎始终基于两点出发：一是极致的 " 豪华体验 "，二是 " 新现代主义 " 的设计语言。二者相辅相成，也构成了其对比同类豪华车产品时，独特的差异化突围密码。

正如全新揽胜运动SV Edition One限量版所呈现的，不仅在体验上、性能上进一步升级，更是将捷豹路虎的美学造诣再度升华。在沿袭揽胜品牌 " 精工奢华 " 基因的基础上，全新揽胜运动SV Edition One限量版加入了碳纤金哑光饰面车漆及富勒银光亮饰面车漆选择，搭配包含高性能空气动力学设计包围、SV包围下缘前铲等在内的SV独有外观性能套件，再度刷新了豪华SUV的美学巅峰。

同时在材料和材质的选择上，此次全新揽胜运动SV Edition One限量版首次使用灵魂座椅，引入行业领导者SUBPAC触觉音频系统，配合具有29个扬声器、1430W的MeridianTM英国之宝音响，让乘客能够更加深入沉浸地感知音乐，打造出了前所未有的极致感官体验。

此外，新车还集成SV字样前照明迎宾饰板、带有光亮SV标志靠背的豪华温莎打孔真皮座椅、带边缘照明换挡拨片的SV真皮方向盘以及缎黑陶瓷控制部件，这一切既进一步增强了揽胜家族精工奢华的现代触感，更彰显出品牌奢华至上的卓然魅力。

当然，作为新现代豪华主义的性能旗舰，全新揽胜运动SV Edition One限量版也是一款能够将全地形能力和性能超跑实力结合到一起的产品。其搭载的4.4升8缸双涡轮增压汽油发动机，最大功率达635Ps，峰值扭矩达750N·m，在全新优化的SV动态模式下，极速可达290km/h，零百加速时间仅需3.8s。

产品是技术的载体，体验则是格调的归宿。宏大的豪华叙事，在当下已很难挑拨消费者的心弦，只有具备直击灵魂的魅力，才能谱写高端市场中熠熠生辉的篇章。如果要评选出一款最能彰显捷豹路虎“新现代豪华主义”的产品，4月12日上市的全新揽胜运动SV Edition One限量版，无疑堪称理想的“代言人”。

全新揽胜运动SV Edition One限量版之所以自带主角光环，不仅因其限量发售15辆（中国大陆）的稀缺性，还在于足以摘得“工业皇冠明珠”的性能魅力。车辆搭载4.4升 V8双涡轮增压发动机，最大功率达635马力的强悍实力，轻松实现零百加速3.8秒；而在6D智能动态底盘，以及专为SV车型研发和调校的底盘组件加持下，整车的操控性、通过性和稳定性均具备出众表现，能轻松应对各种路况的挑战，助你纵览山河，从容不迫。

在百万级豪车市场中，适合“坐”的有很多，但适合“开”的，全新揽胜运动SV Edition One限量版绝对是其中之一。除了简约科技的中控布局、奢华典雅的内饰用料以外，新车首次引入“灵魂座舱”，能够在AI优化软件、29喇叭MeridianTM英国之宝音响协同工作下，带来沉浸式的交互体验。“旅行”并非一定要求身体在路上，心灵也能在惬意和自由中驶向远方。

天生自带气场，是所有高端豪华SUV的共性，但能否由一款“奢侈品”转变为“艺术品”，成为决定产品生命周期的关键，更是引发用户情感共鸣的核心。基于深耕豪华市场的积累，全新揽胜运动SV Edition One限量版采用了碳纤金哑光饰面车漆、SV独有外观性能套件，营造出非凡的视觉体验；遍布车身的碳纤维用料、精致的SV徽标，则成为其身份象征，足以代替车主与这个世界对话。

满足用户追求极致的苛刻需求，或许便是全新揽胜运动SV Edition One限量版诞生的意义。

都市领袖，演绎美学新典范

持续创新，不断升级，是品牌长远发展的驱动力，但如何强化家族阵容的整体实力，也决定着品牌影响力、号召力能否深入人心。因此，在本届北京车展上，与全新揽胜运动SV Edition One限量版一同亮相的还有全新揽胜极光L，惊鸿一瞥的外观和高级轻奢的内饰，演绎出“美学新典范”。

如果说今年的北京车展没有捷豹路虎的“全明星阵容”，那么整个豪华SUV市场将会显得黯淡无光，相较于其它品牌一味地强调电动化，捷豹路虎并没有丢失自己的内核，全新揽胜运动SV Edition One限量版与全新揽胜极光L等多款新车彰显了其对豪华的尊重以及对消费者的诚意。

品牌重塑一周年，成效显著

在过去一年,捷豹路虎经历了一次全面的品牌重塑,这不仅对自身产生了深远影响,也为整个汽车行业带来了新的启示，据官方数据显示，2023年，捷豹路虎在中国市场销量为106377台，同比增长25%。

时间回到2023年4月，捷豹路虎宣布全新的品牌家族策略，将揽胜、卫士、发现和捷豹重塑为四个具有独特魅力的品牌家族。仅仅一年时间，捷豹路虎取得的成绩不只是销量增长，更进一步强化了品牌价值。

纵观整个汽车市场，喊过“品牌聚焦”、“差异化”的品牌不在少数，但大多只是当成一个营销口号，而捷豹路虎却通过行动把这两个关键词真正做好、做透。针对四大品牌家族，捷豹路虎通过强调每个品牌的品牌个性、品牌“需求感”和品牌吸引力，以满足用户的独特需求，根据第三方调研机构的数据,捷豹路虎在消费者心目中的品牌美誉度和忠诚度均有明显提升,这为未来的市场拓展奠定了坚实基础。

打造旗舰出行品质，顶峰相见

假如我们把SUV市场比喻为一座金字塔，那么揽胜一定是最顶端的存在，它比任何产品都更明白什么是百万豪华。虽然价格没有库里南、Urus高，但它的历史沉淀、技术积累、产品更迭……都是整个豪华SUV市场独一无二的，而在本次北京车展上，全新揽胜运动SV Edition One限量版的登场引起了无数媒体与消费者的打卡。

在这款车身上，你看到的不仅仅是精致奢华，更是技术上的全新突破，全新揽胜运动SV Edition One限量版作为揽胜家族的旗舰车型,在外观设计、动力配置以及智能科技等方面均有出色表现，这是经历过岁月和几代用户验证后所积淀下来的，并非简单的“冰箱彩电大沙发”就能替代的。其搭载了4.4升V8双涡轮增压发动机,最大功率达到635马力,0-100km/h加速仅需3.8秒,在这个大排量稀缺的年代，无疑让驾驶体验更加纯粹，另外，新车还配备了全球首创的6D智能动态底盘，再加上路虎享誉全球的ATRS全地形科技等, 同时具备超跑般的动态公路性能和全地形SUV强大的通过能力。

在外观方面，新车提供碳纤金哑光饰面车漆及富勒银光亮饰面车漆选择，搭配包含高性能空气动力学设计包围、SV包围下缘前铲等在内的SV独有外观性能套件，使整车气场更强。

不仅如此，轻量化的碳纤维材质遍布新车车身，应用于发动机盖、RANGE ROVER字标、轮毂、座椅椅背和内饰板等处，其奢侈程度不亚于超跑，另外，车尾还采用做工精致的SV徽标，细节处彰显品牌奢华至上的魅力，最重要的是中国大陆地区限量发售15台，极其稀缺。

对于这一价位的SUV来说，舒适度和尊贵感是极其重要的一环，这也是为什么超豪华品牌都在强调“高定”的原因。全新揽胜运动SV Edition One限量版首次使用灵魂座椅，让前排乘客能够更深入地感知音乐，打造前所未有的多重感官享受。此外，新车还集成SV字样前照明迎宾饰板、带有光亮SV标志靠背的豪华温莎打孔真皮座椅、带边缘照明换挡拨片的SV真皮方向盘以及缎黑陶瓷控制部件，几乎所有细节都在强调独特性。

具体来看，在2024年北京车展现场，捷豹路虎官方就为大家带来了于4月12日刚刚发布的全新揽胜运动SV Edition One限量版的实车。

于基础层面，大家对于这台车的认知可能仅限于其所搭载的，拥有635匹最大马力以及750牛·米峰值扭矩的4.4升8缸双涡轮增压发动机。

但实际上，这台强大的“心脏”只是全新揽胜运动SV edition One限量版的卖点之一。它还新增了能够一键强化车辆动态响应同时降低15mm离地间隙的SV模式、以赛道为取向的Trac DSC动态稳定控制系统、结合了液压互联阻尼器、空气弹簧以及俯仰控制系统的6D智能动态底盘、23英寸碳纤维轮毂、碳陶瓷制动系统、SV包围、灵魂座椅等配置，使得这台性能猛兽不仅能够在3.8秒实现0-100km/h加速，最高时速能够达到290km/h，同时还拥有了超豪华SUV一贯的舒适性表现，可谓是又快又稳。

伴随着全新揽胜运动SV edition One限量版的上市，捷豹路虎官方还在现有SV车型与定制服务的基础上，于全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”上线了揽胜SV Bespoke私人定制业务，为中国用户提供了打造独一无二揽胜的机会，从服务层面为用户诠释了新现代豪华主义。

除全新揽胜运动SV edition One限量版之外，捷豹路虎在本届北京车展上还为中国用户带来了另一款量身定制的产品——全新揽胜极光L。

2024月4月12日北京嘉德艺术中心，一台SUV缓缓驶入舞台中央，成为当晚主角。金灿灿的车身在镁光灯的照耀下显得格外耀眼，它不怒自威，王者风范加身，全新揽胜运动SV Edition One限量版以这种方式宣布它在国内正式上市，官方指导价243.8万元，中国大陆地区限量15台。

全新揽胜运动SV Edition One限量版是由路虎SV部门打造的高性能版本，将揽胜豪华越野SUV的品牌基因和极致性能相结合，在它身上，你感受的不仅仅只是高贵奢华的氛围，更能享受到激情澎湃的飞驰人生！

▲强悍的8缸 4.4T动力加持

目前大力发展电动化的背景之下，绝大多数厂家都放弃了大排量发动机的研发，原有的大排量内燃机逐渐退出历史舞台，甚至诸如法拉利、迈凯伦等在内的顶级超跑也转投6缸混动的怀抱，多缸大排量发动机渐行渐远，而装备大排量发动机的车型也成为了稀罕物。

全新揽胜运动SV Edition One限量版搭载8缸4.4T双涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱以及全时四驱，能爆发出635马力的最大功率以及750N·m的峰值扭矩，拥有堪比超跑级别的3.8秒百公里加速，极速高达290公里/小时！强大动力只是极致性能的基础，为了带来更为激情澎湃的驾控体验，新车在底盘、转向、轻量化、刹车、空气动力学等方面有着全方位的升级。

▲强大动力只是极致性能的基础

首先底盘方面，该车配备全球首创6D智能动态底盘，首次将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起，简单理解这种复杂的结构相当于给悬架系统装上了“CPU”，硬件之间可以相关联，在底盘舒适性和稳定性方面都将达到一个新高度。为了提高新车的灵活性和操控感，全新揽胜运动SV Edition One限量版搭载的全新电子助力转向齿条拥有迄今为止揽胜车型中最快的转向比。

空气动力学和车身轻量化方面，新车也对自身有着近乎苛刻的要求。为了降低风阻，全新揽胜运动SV Edition One限量版使用了空气动力学包围，底盘高度降低了10毫米，SV模式下底盘将进一步降低15毫米。为了减重，车身里外包括座椅靠背、内饰板等处覆盖了大量昂贵的碳纤维材质，搭配23寸碳纤维轮毂与碳陶瓷刹车，更是让整车簧下质量减少达70公斤。

在现有模式基础上，新车配有专属的全新SV模式。该模式下底盘/变速箱/转向/油门响应等方面都进行了优化，按下车内大红色SV模式按键，这台揽胜运动SV Edition One限量版将瞬间变成一台猛兽，不仅动力性能达到最强，车内表盘界面、换挡拨片等也会瞬间变成红色，给你强烈的驾驶欲望，一脚油门就能感受到8缸机独特的磅礴声浪。这也意味着你将在一台豪华SUV的驾驶舱，体验堪比超跑的速度与激情，这是多么独一无二的体验！

▲揽胜品牌本就是豪华SUV的代名词

揽胜品牌本就是豪华SUV的代名词，全新揽胜运动SV Edition One限量版将这种优势进一步发扬光大，不管是肉眼可见的气派外形，或是内饰扑面而来的豪华氛围，亦或是近乎奢侈的细节用料，都是最有力的说明，车内引入的“灵魂座椅”将AI优化软件和与前座乘客背部对齐的传感器相结合，同时与29个扬声器、1430W的MeridianTM英国之宝音响协同工作，随时能给你带来一场听觉上的饕餮盛宴。

▲行走的名片和尊崇生活的象征

“243.8万元”、“限量15台”，这些词汇早已抛开了汽车产品本身的意义，全新揽胜运动SV Edition One限量版已经成为了行走的名片和尊崇生活的象征。为了让大家更直接感受这种魅力，采用私人邀约方式的全球性品牌体验平台“揽胜之境”正式在国内上线，在这里，除了欣赏艺术品、近距离鉴赏SV家族全系产品以及一些限量车型之外，你还能领略到路虎最顶级的SV Bespoke私人定制业务，感受精妙奢华工艺，体验到最纯正奢华的生活方式。

全新揽胜运动SV Edition One限量版未来的车主可能是位颇有名气的艺术家，但它不仅仅只是艺术家；它未来的客户或许是有名的金融大鳄，但它也绝不仅仅只是金融家，它的车主不需要单一的标签，也无需被定义！

如同这台揽胜运动SV Edition One限量版，它传承大家对捷豹路虎固有的豪华印象，又超脱大家意识之外，带来了强悍的性能表现和操控体验，将豪华SUV和超跑的极致性能相结合，是揽胜运动SV Edition One限量版带给中国用户最大的惊喜！成功的人生亦是如此，活出自我，不被别人所定义，对生活充满激情和期待。当然，有钱并不意味着你就能拥有它，因为它的到来，只为最懂它的15个人！

理论上，彩票中头奖的概率大约为2142万分之一，但如果拥有揽胜运动SV Edition One限量版，你将成为9333万分之一。

就结论而言，想要拥有揽胜运动SV Edition One限量版的难度，大约要比一生中至少中4次彩票头奖的难度还要高上一筹。这台前不久刚刚上市的车型，采用限量发售的形式，在中国大陆地区仅仅只有15台的配额。

如此珍稀的背后，是其本身的产品力作为底气，因为揽胜运动SV Edition One限量版有着多个“第一”。

首先它是第一辆配备6D智能动态底盘的汽车，首次将液压互连阻尼器、高度可调空气弹簧和悬挂自动控制组合在一起。这种半主动系统无需传统的防侧倾杆，可显着减少车辆的俯仰和侧倾，在急转弯和加速过程中车身尽量保持水平，

其次，它还是业内首个提供超轻型23英寸碳纤维轮毂选择的豪华SUV车型，注意，这并非是简单的碳纤维贴面，而是和车身上所有碳纤维部件一样，采用了与顶级赛车相同的干碳工艺。与传统的23英寸铝合金车轮相比，碳纤维轮毂能够减重接近9kg，总减重可达35.6kg，进一步地提高整车性能、操控性和乘坐舒适度。

另外，揽胜运动SV Edition One限量版还是首款采用SUBPAC触觉音频系统的量产车。这套座椅通过AI软件与前座背部传感器的结合，能够实时分析音源，产生高保真的音频震动。它甚至还可以通过影响心率变化，来改善揽胜运动SV Edition One限量版前排乘客的身心健康。

除了这些，新车搭载的全新双涡轮增压V8发动机能提供635马力的最大功率，以及750牛·米的最大扭矩，犹如猛兽般的强大心脏，生生的将这头两吨多重的大家伙的零到百公里加速提升至3.8秒。

当我们大致了解揽胜运动SV Edition One限量版的产品力之后，再回归汽车产业本身，你会简单地认为汽车只是一件装了四个轮子的快消品吗？

回答这个问题之前，我们要知道，1971年第一代揽胜的经典车型，就被作为“工业设计卓越典范”，成为了在巴黎卢浮宫展出的第一辆乘用车。

所以对揽胜而言，汽车的意义已经不单单只是代步工具，它还象征着一部工业杰作，甚至是传世的艺术珍品。

于是，揽胜运动SV Edition One限量版的意义不仅仅是高性能、全地形、典雅豪华......它每一辆都需要与众不同，无与伦比！

所以揽胜品牌才会在现有SV车型与定制服务的基础上，再推出揽胜SV Bespoke私人定制业务，首家揽胜SV Bespoke私人定制中心也将于今年下半年在北京开业。

揽胜SV Bespoke私人定制业务上线后，将能够提供高达230多种SV定制车漆颜色选择以及391种内饰材料与配色组合，再加上丰富的配置选项，共将提供超过160万种不同的选装定制组合，以此确保每一位用户的SV车型都是独一无二。

揽胜运动SV Edition One限量版是一款具像化的顶奢豪车，它不仅延续了揽胜品牌令人惊叹的现代美学与典雅气度，更将精湛工艺和强悍性能提升到了全新高度。其珍稀程度，更是不亚于那些只可远观的艺术珍品。

前不久，“揽胜之夜”主题活动在北京盛大举行，全新揽胜运动SV Edition One限量版正式上市的同时，全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”正式登陆中国，而揽胜SV Bespoke私人定制业务即日起于“揽胜之境”正式上线，首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将于今年下半年在北京开业。

正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰先生所言：“揽胜品牌，将以独树一帜的奢华境界，打造独一无二的新现代豪华主义生活方式。”

性能旗舰，极致体验

全新揽胜运动SV Edition One限量版，一款有史以来最快、最强、最运动、最具科技感的揽胜运动版。从奢华配置，到运动性能，再到全地形能力，它实现了前所未有的全面提升。

作为“新现代豪华主义”的性能旗舰，全新揽胜运动SV Edition One限量版正式上市，官方售价为243.80万元，在中国大陆地区限量15台。新车将更加专注性能的动感设计、媲美超跑的动态性能与前所未见的全感官智能座舱完美融合，呈现出极致的全方位体验。

外观设计上，全新揽胜运动SV Edition One限量版通过精致的车身比例、紧绷的车身外观和线条搭配相得益彰，以高性能空气动力学外观设计呈现富有辨识度的动感姿态，彰显极具动感的十足魅力。同时，SV专属碳纤维材质遍布车身，在引擎盖、Range Rover标志、前保险杠叶片、格栅边缘和侧面通风口，以及内饰板和座椅等细节之处得以呈现，不仅更具视觉观感，更实现了整车76公斤的减重成果，而车尾则配有SV专属标识，呈现出一眼辨识的高辨识度。值得一提的是，新车配有揽胜车型有史以来所采用最大尺寸的专属Brembo Octyma 8活塞前卡钳，而全球首创的23寸碳纤维轮毂与碳陶瓷刹车搭配不仅让整车簧下质量减少达70公斤，带来更出色的动态性能表现。

简约的设计理念更延伸至全新科技座舱，无不彰显其工艺之奢华精湛，并首次使用“灵魂座椅”，通过采用行业领导者SUBPAC触觉音频系统，将AI优化软件和与前座乘客背部对齐的传感器相结合，与具有29个扬声器、1430瓦的Meridian英国之宝音响协同工作，多维音频打造沉浸式音乐体验。而独有的缎面碳纤维SV高性能座椅、首创的半透明带边缘照明的换挡拨片以及SV专属黑色陶瓷换挡杆都在细节之处，呈现出更具运动氛围的精致体验。

以澎湃动力，成就豪华SUV领域的性能“王者”。全新揽胜运动SV Edition One限量版搭载全新双涡轮增压V8发动机，并配备有轻度混合动力技术，可实现635马力的最高功率、750牛·米的最大扭矩，与上一代揽胜运动版SVR的5.0升V8机械增压发动机相比，分别提升了60马力和50牛·米。而在全新优化的SV动态模式下，0~100公里/小时加速仅需3.8秒，最高时速可达290公里/小时，并针对转向、八速自动变速箱、油门响应、排气声浪和6D智能动态底盘进行优化，实现了全所未有的动态驾驶体验。

值得一提的是，全新揽胜运动SV Edition One限量版是第一款配备全球首创6D智能动态底盘的汽车。新系统取消了传统防侧倾杆，首次将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起，有效减少俯仰和侧倾的同时，更有助于保持车身姿态；全新电子助力转向齿条拥有迄今为止揽胜车型中最快的转向比，可显著提高车辆灵活性和操控感。再加上路虎享誉全球的ATRS全地形科技，使其同时具备超跑般的动态公路性能和全地形SUV强大的通过能力。

“揽胜之夜”主题活动”于4月12日在北京嘉德艺术中心盛大举行，在毗邻紫禁城的现代文化艺术地标诠释捷豹路虎“新现代豪华主义”的巅峰魅力。全新揽胜运动SV Edition One限量版正式上市，将运动性能和奢华风范提升至新高度，为尊贵客户带来卓尔不群的出行体验。全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”正式登陆中国，以前所未有的奢享生活方式，呈现卓越揽胜人生；奥斯卡金像奖最佳艺术指导叶锦添担任“揽胜之境”特邀艺术家，融汇东方古典诗意与西方现代艺术，展现“人车合一”的精神境界。揽胜SV Bespoke私人定制业务即日起于“揽胜之境”正式上线，首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将于今年下半年在北京开业，提供奢华的私人定制服务。

全新揽胜运动SV Edition One限量版正式上市

“半个多世纪以来，揽胜，书写了一部领袖群伦的传奇史诗。全新一代揽胜，集令人惊叹的现代美学与典雅气度于一身，将奢华配置、精湛工艺和强悍性能提升到了全新高度。如果说揽胜品牌享有豪华SUV的皇冠，那么SV就是皇冠上那颗璀璨的明珠——专属高定，尽显尊崇。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰先生表示，“揽胜品牌，将以独树一帜的奢华境界，打造独一无二的新现代豪华主义生活方式。”

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰

性能旗舰，全新揽胜运动SV Edition One限量版正式上市

作为“新现代豪华主义”的性能旗舰，全新揽胜运动SV Edition One限量版傲然登场，将专注性能的动感设计、媲美超跑的动态性能与前所未见的全感官智能座舱完美融合，满足最挑剔的客户对颜值、品牌力、高性能和稀缺性的全方位追求，中国大陆地区限量15台，官方建议零售价格2,438,000元。

全新揽胜运动SV Edition One限量版外观

极致动态表现，成就有史以来最强大的揽胜运动版。全新揽胜运动SV Edition One限量版搭载635马力并配备轻度混合动力技术的全新双涡轮增压V8发动机，在全新优化的SV动态模式下，极速可达290公里/小时，从静止加速至100公里/小时只需3.8秒！全新SV模式超越了揽胜运动版现有的动态模式，优化了转向、八速自动变速箱、油门响应、排气声浪和6D智能动态底盘，以提供前所未有的动态驾驶体验。

极致智能底盘，能跑赛道，也能上山下河。它是第一款配备全球首创6D智能动态底盘的汽车。该系统是最为复杂的悬架系统之一，首次将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起。这种革命性的半主动系统，不再需要传统的防侧倾杆，有效地减少了车辆俯仰和侧倾，在急加速、制动和转弯状态下保持平衡的车身姿态；全新电子助力转向齿条拥有迄今为止揽胜车型中最快的转向比，可显著提高车辆灵活性和操控感。再加上路虎享誉全球的ATRS全地形科技，使其同时具备超跑般的动态公路性能和全地形SUV强大的通过能力。

极致轻量化，打造顶级超跑与全地形SUV的合体。SV专属碳纤维材质遍布车身，应用于引擎盖、Range Rover标志、前保险杠叶片、格栅边缘和侧面通风口，以及内饰板和座椅等处，除了带来昂贵、运动的视觉感观外，还实现了整车76公斤的减重成果。其中，全球首创的23寸碳纤维轮毂与碳陶瓷刹车搭配，让整车簧下质量减少达70公斤。

全新揽胜运动SV Edition One限量版内饰