本田CR-V也是一样的，中控台布局简简单单，10.2英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏以及按键式换挡机构提升了科技感，支持车联网、OTA升级等。配备了倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动降噪、ETC装置、自动空调等，只是入门版的多功能方向盘是塑料的，座椅是织物的。

而到了中高配车型，拥有了前驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、真皮多功能方向盘、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、真皮座椅、前后排座椅加热等。

进入丰田荣放的车内，T型中控台采用了对称式设计，仪表台和车门处都设置了储物格，比较实用。三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，支持四向调节。10.1英寸的悬浮式中控屏，支持车联网、语音识别控制系统等。T型中控台区域，保留了大量的实体按键，实用性较好。辅助操控配置方面，搭载了L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、360°全景影像、倒车影像、前后驻车雷达、自动驻车等，可以在一定程度上降低我们的行车压力。主动安全方面，配置了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持。

内饰方面也没有什么变动，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及按键式电子换挡机构；前方设计有尺寸比较大的储物槽，支持手机无线充电功能。

配置方面提供的非常丰富，包括前排座椅电动调节/加热、电动尾门、方向盘加热、L2级别辅助驾驶、双温区温调等等。

原则上来说，停车时方向盘没有回正位置，很容易对转向系统、悬挂系统、甚至轮胎造成损坏。这一直是一个概念，但短期停车会对轮胎造成损坏。就不会出现上述问题。在美国，最大的特点就是很多建筑都建在山坡上。

这样做的原因是为了防止汽车溜走。而且，这样停车，启动时车子不会向后滑行，会直接撞到路边。在中国，虽然说停车时要打直方向盘，但特殊情况下需要特殊处理。在斜坡或者山路上，很多车主都会把车轮关掉，以防止倒车。

如果您将车停在斜坡上，请不要考虑这些损坏问题。毕竟即使不纠正方向，对车的影响也不会很大，也没有必要在坡上长时间停车。美国人采取的方法是一个非常好的防滑方法。除此之外，还有拉手刹、挂档、放砖块等其他方法。

其中，只拉手刹是最不可靠的方法。如果是新车，手刹比较灵敏，但也需要拉得很高。随着时间的推移，手刹的制动性能会明显下降。如果是旧车，手刹很可能起不到什么作用。在很多国家开车过的朋友可能已经注意到，这其实是一个概念问题。

除中国外，很多国家都不打方向盘。在中国，人们会选择将方向盘调直，因为如果方向盘不调直，转向拉杆的齿轮和齿条就会受到应力，久而久之可能会导致这些部件加速老化或变形。最终结果将是车辆跟踪和轮胎磨损。

当方向盘未打直时，受力部位是胎肩和部分胎面，会对轮胎侧壁造成较大的压力。长期不平衡的应力也会加速轮胎胎侧的老化或损坏。因此，在中国，人们为了保护自己的车辆，仍然选择恢复正常。这可能是由于用车观念不同造成的。

进入车内，2023款本田CRV的内饰设计也非常出色。整个中控台布局简洁、大方，操作起来非常方便。座椅舒适，空间宽敞，尤其是后排空间非常出色，即使乘坐三个成年人也不会感到拥挤。此外，车内还配备了多功能方向盘、中控大屏、自动空调等实用配置，让驾驶更加舒适便捷。

在动力方面，2023款本田CRV搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为193马力，最大扭矩为243牛·米；而2.0T发动机最大功率为272，最大扭矩为370牛·米。两款发动机的动力表现都非常出色，加速顺畅，超车轻松。同时，车辆还配备了适时四驱系统，可以更好地应对不同路况。

在操控方面，2023款本田CRV的表现也非常出色。方向盘指向精准，悬挂系统扎实，即使在高速行驶时也不会出现飘忽不定的感觉。此外，车辆还配备了多种驾驶模式选择，可以根据不同的驾驶需求进行调节，让驾驶更加灵活自如。在油耗方面，2023款本田CRV的表现也相当出色根。据车主们的实际使用情况来看，1.5T车型的平均大约在8-9L/100km左右，而2.0T车型的平均油耗则在9-10L/100km左右。这样的油耗表现非常不错，可以满足大部分消费者的需求。

2023款混动2.0L两驱智尚版，官方指导价格为19.99万元。在安全型配置方面，配备了车身稳定系统、全车安全带未系提醒、主/副驾驶安全气囊、第一排/二排侧气囊、侧安全气帘、第一排膝部气囊、定速巡航、疲劳提醒、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降。在舒适型配置方面，配备了可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动、塑料方向盘、按钮式挡把、多功能方向盘、主动降噪、织物座椅、LED大灯、车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置等等。在科技型配置方面，配备了7英寸彩色显示屏、10.1英寸触控式液晶屏、4G、车机OTA、语音识别控制功能、远程控制功能等等。虽然各方面的配置比较全面，但是配置不高，有些配置比较鸡肋。

2023款混动2.0L两驱智享版，官方指导价格为20.99万元。该车型与智尚版相比，预算追加了1万元。配置方面，多了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车、L2驾驶辅助系统、1个毫米波雷达、第一排无钥匙进入、10.2英寸全液晶仪表盘等等。虽然预算多了1万元，但是多了一套比较完善的L2级辅助驾驶系统，而且科技性配置也有了升级，整体来说该车型性价比最高，最值得消费者入手了。

2023款混动2.0L两驱智悦版，官方指导价格为21.99万元。该车型与智享版相比，预算再追加了1万元。配置方面，多了后驻车雷达、倒车影像、后4个超声波雷达、真皮方向盘、第一排手机无线充电、真皮座椅、主/副驾座椅电动调节。在安全、舒适性配置方面有了升级，但是售价过高了。

2023款混动2.0L两驱智耀版，官方指导价格为23.39万元。该车型与智悦版相比，预算追加了1.4万元。在配置方面，多了前驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、1个环境感知摄像头、4个环视摄像头等等。该车型主要在安全性配置做了升级，但是售价却高了1万元，性价比不高。

2023款混动2.0L四驱智尊版，官方指导价格为26.39万元。该车型与智耀版相比，预算追加了3万元。搭载了适时四驱之外，配置方面，多了并线辅助、自动变道辅助、后方碰撞预警、电动尾门、感应尾门、方向盘加热、HUD抬头显示等等。该车型作为顶配车型，各方面的配置都很丰富，但是仅适合预算充足的消费者入手。