哈弗枭龙MAX内饰采用了米白色的搭配，整体给人感觉就显得非常的高级、豪华，而且座椅皮质软硬程度也非常适中，非常适合日常的驾驶。前排采用了大联屏的设计，整体显示效果以及信心是非常丰富的， 下方岛台部分，左侧是手机无线充电面板，右侧是储物格，中间部分采用了大面积实体按键的处理。下方的推杆也是空调各方面的模式调节。

哈弗枭龙MAX全系标配三联屏，前面的HUD是顶配专属的，中控跟副驾的屏幕在操作流畅度跟功能上没有什么问题，并且还能进行交互。另外语音识别的响应度跟识别度也没有问题，主副驾也拥有声源定位。同时车内一些基础的操作都会以实体按键的行驶排布在上方。左边是50瓦快充，是带有主动散热的。

哈弗枭龙MAX内饰看起来并不像一台SUV，仪表台设计很高，有一种陷入感，好处在于边驾车边触屏时非常方便，同时还可以很好的避免反光。全新一代的咖啡OS智能座舱内置高通骁龙8155芯片，反应速度相当快，内置了酷我音乐、喜马拉雅、高德地图等常用的手机App软件。全景影像、空调开关、电子手刹、空调风量调节等都做成了物理按键，为的就是方便驾车盲操。

哈弗枭龙MAX内饰科技感是非常满的，不论是座椅还是很多软质材料包裹都是非常到位的。其次岛台位置非常宽，上方有两个放手机的地方，下方是保留了的实体按键，绝大部分功能都是用来调节空调的。

哈弗枭龙MAX内饰采用三联屏的设计，比较像行驶了车型的设计风格，内部功能也比较多，语音操控、开天窗、听音乐、导航都是完全没有问题的，不过车辆操作稍微有点复杂，需要打开车辆按钮，之后有一个二级菜单才能找到。另外车内是大面积白色加黑色的配色，看上去也非常温馨。

哈弗枭龙MAX内饰最亮眼的地方就是前方三块大屏的设计，三块屏幕的尺寸都是12.3英寸，看上去非常炫酷，下方还有两个专门放手机的地方，左侧支持手机无线充电功能。同时车辆还配备了三辐式多功能方向盘以及电子怀挡设计。

哈弗枭龙MAX内饰相比枭龙更加豪华细腻，氛围灯是藏在线条下面的，夜晚点亮是很有仪式感的，而且中控按键是实体物理按键，特别顺手，手机放在上面稳稳当当。

哈弗枭龙MAX内饰科技感配备非常到位，车内拥有三块12.3英寸的大屏幕，同时也支持副驾驶乘客音频空间的独立性，能够使用蓝牙耳机自己看电影，不会干扰到主驾驶乘员。下方地台是隆起式的，并且有手机无线充电，功率提升到了最大50瓦，中间是一些高频物理按键的操作区域。另外整车内饰质感很到位，做工用料都是非常精密的。

哈弗枭龙MAX内饰是非常具有科技氛围的，装配了三联屏的设计，同时还有HUD抬头显示，科技感是不输其他新能源车型的。中控屏以及副驾屏幕分辨率和清晰度也超过了水果电脑的屏幕，长久去看也不会出现眼部不适的感觉，同时内部功能也非常丰富，90%的功能都是可以通过语音助手完成的。操作台的中部还保留了部分的物理按键，包括空调、全景影像等功能都可以进行操作。上方有两个手机储物槽，左侧是带有手机无线充电的，并且还有散热孔。右边是可以放置手机的。

哈弗枭龙MAX内饰设计感和档次感相比之前车型上了一个台阶，上深下浅的设计也非常主流，前方是超长的联屏设计，左侧还有一块12.3右侧全液晶仪表，显示效果非常清晰，字体也比较大，三幅式多功能方向盘在设计上要比H6等车型更精进一些。中控屏是12.3英寸的，整个功能非常全面，响应速度也很快。下方一大块区域保留了空调的实体按键，操作起来非常方便。