Rafale发动机

新能源车一般比较新，去掉了发动机，新车在设计上更是天马行空，很容易设计出跑车的造型。以上就是国产新能源车的优势，颜值高，价格也不算太贵。对比之下，合资车的新能源车颜值方面差点意思，主要因为合资车没有单独为新能源车设计壳子，而是沿用燃油车的造型，所以显得新意不足。

近期雷诺Rafale亮相车展，这是一款轿跑SUV车型，也是一款混动车型，造型方面显得有点老。可以这么说，这款新车的壳子宛若国产三年前新能源车的设计，你不能说它太难看，但这款车也没有特别的地，只能用中规中矩来形容。此外，这款车还是三缸机，具体来看下。

外观方面，新车的造型就是标准的燃油车，前脸虽然用了车企最新的设计语言，但可以看出，没有抓人眼球的特色设计。格栅为网状结构，和大灯组连接在一起，底部也有条形的大嘴，显得层次感很强。整个前脸的线条比较硬朗，两侧的日行灯宛若回旋镖，运动氛围浓厚。

侧面来看，轿跑的设计，整体的观感还算运动，顶部是溜背设计，腰线突出，显得特别硬朗，底部也有大尺寸轮毂，采用七辐式设计，有一种科幻的视觉效果。尾部，上面是突出的小尾翼，线条比较多，整个尾部层次感不错。尾灯和前大灯造型不同，类似于小手枪，显得特别凶悍，虽然是三缸机，底部的扩散器造型给人一种不错的运动效果。

内饰部分，相比新能源车，这款车缺乏简洁大气的视觉效果，整个中控看起来比较复杂一些，但该有的大屏幕没有缺少。新车的系统升级到Android Automotive 12，功能方面更加强大。中控的大屏幕采用竖直分布，观感很科幻。这款车中控上也有一些实体按键，方便操作，挡把的设计有特色，宽大且有软质材料覆盖，握感舒服。方向盘上面也有皮质材料包裹，还内置了很多实用的功能，很好。

动力方面，这是一款1.2T三缸混动车型，发动机功率130ps，电机功率70ps，加上辅助电机，总功率200ps。性能表现不能说强，但足够这款车使用。此外，未来新车有可能推出300ps车型，敬请期待。

动力方面，这是一款混动车型，发动机1.2T，且是三缸机，功率130ps。电机功率70ps，综合功率200ps，如果加上辅助电机，总功率高达300ps，足够这款车使用。不要看它的发动机马力低，有了电机的助攻，这款车性能可不输给市面上2.0T车型。

总的来说，雷诺的这款新车外观设计比较讨喜，全新的设计风格，让人忍不住想要体验一番。不过，法系车在国内不火，且雷诺更是没有太大的知名度，很多人围观车辆也是出于好奇的心理，会不会消费，还是未知数，毕竟大家都不太喜欢三缸发动机。

新车在设计上和标致408X较为接近，但是视觉上更为协调。不过在国内市场，三缸发动机似乎就是销量克星。雷诺汽车对赛车的热情远超民用车，长期投身于各大汽车赛事，但在以家用车为主导的国内，这种理念无法被国人所认同。有消息称2025年雷诺将会在吉利的帮助下重回中国市场，你们认为此举会帮助雷诺在华站稳脚跟吗？