阿尔卑斯纯电轿车打造

原本“便宜的蔚来”是一件喜闻乐见的事，但国内的消费者却高兴不起来，因为“萤火虫”是为欧洲用户打造的品牌，专门开发他们喜欢的微型和小型电动车型。根据规划，“萤火虫”品牌的车型产品前期仅供欧洲市场销售，不会在国内销售，至于后期会不会投放在中国市场，就不好说了。

“萤火虫”与“阿尔卑斯”不同，采用独立运营的模式，旗下的车型基于全新品平台打造，支持快速换电，在销售时同样提供了电池租赁服务。据了解，该品牌的安徽滁州工厂是辉煌一时的猎豹汽车的工厂，系蔚来汽车的第四间整车工厂，计划在年内开启生产，规划产能达到45万辆/年。

蔚来汽车的打法不同于以往“传统的思维”——由下而上，它的战略更像是特斯拉的思路：凭借技术打造高端的车型，树立豪华的形象，待站稳高端局之后再向下延伸，开拓更多的细分市场，如采用大众集团的思路——“奥迪-大众-斯科达”组成运营路线，以10万、20万、30万为品牌定位分层。

知情人士再受访时表示，阿尔卑斯首款车型将是一款轿车，搭载在新车上的单电机采用蔚来自研自产的新一代电机，主要出于尺寸和成本优化的考量。 除单电机外，蔚来下一代技术平台NT3也将在阿尔卑斯首款新车上搭载，NT3将打造800V高压架构，进一步提升换电和超快充的补能体验。