其实“可玩性”这个最大公约数，也侧面反应出东风日产启辰为打造满足国内消费者用车需求的产品，对于国内消费者喜好和用车习惯细致入微的观察。

呵护每一段出行，让出行多一份安心

对于家庭用车来说，靠谱、安全、经济性也是不容忽视的品质。在这方面，启辰VX6的表现也相当出众。

全方位安全防护，乐享无忧驾乘——作为一款新能源车型，尤其是家庭用车，电池安全是很多用户关注的焦点。启辰VX6采用了自主研发的鲁班电池系统，其以NTP-整包无蔓延技术与全方位的安全结构，构成了可靠、耐用、安全的电池系统。同时，启辰VX6还拥有高刚性车身结构、全系标配6安全气囊，为用户带来全方位的出行护航。

在以往，这些已经是车企对于安全的极致，但在启辰VX6看来，这只是个起点。启辰VX6精心打造的环保座舱，获得“零甲醛”汽车认证，这对于家里的老人、孩子这样的敏感人群十分友好，新车买回家也不用特意去散味，即可安全用车。

另外，考虑到长途自驾易疲劳的问题，启辰VX6还配备了同级领先的增强版V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统。当一键开启后，可以全速域自适应巡航，除了自动跟车，还能让车辆始终在车道内居中行驶。如果驾驶员无意识地靠近路沿行驶时，系统也会对方向盘进行纠正，避免意外的发生。有了这套智能驾驶辅助系统，驾驶员开着省心，乘客也坐的舒心。

“懂你”的智能座驾——智能化体验，已成为当前消费者最在意的购车要素。搭载了可持续OTA的灯塔OS智能车机操作系统的启辰VX6，总会给你不一样的新鲜感。

就拿智能化语音为例，启辰VX6搭载的这套智能语音助手响应快又准，还具备自动声纹识别、语音连续对话、全场景可见即可说的能力。当你感觉到热，一句“太热了”，系统也能听懂你的意思。

并且，启辰VX6还能实现智能手机/手表远程控制空调、车锁、车窗。试想下，炎炎夏日被暴晒后的车辆早已成了桑拿房，远程启动空调后，就能巧妙躲过夏季高温带来的炙烤“苦难”，人还未到，冷气先开，上车就能感受凉爽。

在追求安全、智能化方面做同级最大公约数的同时，启辰VX6也没有忘记吸引家庭用户的经济性以及驾乘感。

省钱省心，关键还不“晕”——能耗以及驾乘舒适性，也是纯电家用消费者不容忽视的细节。启辰为这款新车开发了全新的六合一高效电驱系统，拥有160kW最大功率、275N·m最大扭矩的性能，也带来了低至13.5kWh/100km的超低能耗。在使用家充桩的场景下，跑满520km也仅需35元左右，能拉能跑，并且经济性很不错。

另外，针对电动车动力响应敏捷，容易晕车的痛点。搭载前麦弗逊后五连杆独立悬挂的启辰VX6，再配合VCM全方位精准整车控制系统，这样就能拥有与其他纯电动车型不同的驾乘稳定性和平顺性——实现加速不晕车、减速制动更线性，停车不摇晃，全程享受舒适驾乘体验。

总结：

伴随时代变迁，消费者多元化的出行需求与日俱增。这部分用户群体不仅要考虑出行的便捷性，更要考虑出行的舒适性和安全性。而启辰VX6，无疑就是这样一款能够满足消费者“既要，又要，还要”的车型，并且还拿出了足够诱人的价格，绝对配得上“标杆”二字。在笔者看来，当市场逐渐回归理性的时候，像启辰VX6这种能够为用户提供高价值用车体验的产品，无疑才能赢得广大消费者的热烈欢迎。

发布会上，东风日产乘用车公司启辰事业总部总部长王保军表示：有容乃大，才能真正帮助用户“不焦虑”。启辰VX6是新能源时代的家庭放心之选，帮用户拓展生活边界，为用户的生活带来无限可能。有容乃大，全家满意!

颜值刷出新高度，“不焦绿”版吸睛无压力

启辰VX6作为启辰Vita原生纯电平台打造的智能百变大纯电SUV，自2023年11月上市以来，凭借颜值高、空间大、智能强，安全可靠等特点，尤其是同级最大灵活空间和智能便利体验，满足了用户多元化的需求，受到广大用户好评，建立了不俗的口碑。

在这个颜值即正义的年代，要快乐首先就要没有“颜值焦虑”。启辰VX6的造型设计让人一眼来电。STAR星动美学，设计超星动，带来大气动感车身造型，基于黄金空间法则打造无限接近0.618黄金轴长比，打造一眼“星”动的电感外观造型。悬浮岛座舱设计，通过横向贯通设计及独特纹理，营造环抱感与居家感，搭配悬浮式轻薄设计，将座舱打造成简洁、宽敞、现代的开放式客厅。

绿色是今年汽车行业的流行色，橄榄绿、趣野绿等纷纷成为网红新车色。而启辰VX6突出的新车色与众不同，是浅色清新的“不焦绿”，用“不焦绿”的全新车色带来松弛感，缓解情绪焦虑。帮助大家打开天地，快乐启辰。没有“焦绿”，只有美好的用车生活。

可秒变“大床房”，空间玩出新花样

启辰VX6内部空间大，座椅灵活百变。拥有4658mm车长，2850mm长轴距，达到越级得房率（67%），填补了10-15万级纯电SUV的市场空白，并具备主副驾靠背180°前后电动调节，后排座椅靠背与坐垫联动下沉放平，实现后备厢与后排全平，形成2.5X1.5米的超级大床。这是同级唯一100%全平变床。全家可以一起星空露营，睡在山海间，看繁星点点。

作为一款智能百变大纯电SUV，启辰VX6还带来智能多场景的智慧应用，尤其是床车定制的智慧场景。“睡眠模式”，自动调节氛围灯光、音频、空调、香氛等，让启辰VX6变成一个星空大床房，用户可以躺在车里仰望星空；再比如“小憩模式”，可以在午休的时候一键开启，座椅自动调节至记忆中角度，变成舒适“懒人沙发”，还能设定闹钟，让你安心愉快地午睡，再次满电出发。

同时，灯塔OS支持可持续OTA，智能大屏交互、智能语音、座舱体验等功能都可以迭代升级，持续优化。在智能化方面，启辰VX6搭载无感蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动、L2级智能驾驶辅助、540°立体环视影像、FAP全自动融合泊车等功能配置，让用户可以无忧智驾，安心出行。另外，作为一台纯电车型，启辰VX6具备220V交流电对外输出功能，足以满足露营爱好家庭的用车需求。

对于新能源产品，尤其是家庭用车而言，电池安全至关重要。启辰VX6搭载高开发标准、超国标自研的“鲁班电池”，整包无热蔓延，超强防护结构设计，打造一套全方位安全的动力电池系统。同时，在保证高安全的基础上，启辰VX6搭载六合一超级电驱，高效节能，实现520km续航（CLTC），最大功率160kW，最大扭矩可达275N·m，百公里电耗低至13.5kwh。启辰VX6采用后五连杆独立悬挂，具有优良的驾乘稳定性和平顺性，整车调教非常舒适，稳中带劲，加速不晕车，减速更从容，停车不摇晃，高效驭电，想怎么开就怎么开。

“不焦绿”版启辰VX上市，给同行带来巨大压力？

不得不说，在车市乱战的当下，还得看启辰这样的老牌央企出手，2024年的“王炸”车型就非启辰VX6莫属了。足够“卷”的价格，加上百变空间、同级最豪华的智能配置，成为很多家庭用户的首选。事实上，购车不仅仅是为了购买一辆交通工具，更是一种生活态度的体现。选择启辰VX6，就是选择了一种追求品质生活的人生态度。

在本次发布会上，除了VX6不焦绿版，启辰旗下的DD-i系列插混等备受欢迎的车型也到场展示。启辰大V DD-i插混，是首个入局13万级插混SUV市场的合资车型，该车充分考虑了当前中国用户的实际出行需求，拥有强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大显著特点，极大降低日常用车成本，消除里程焦虑，以更可靠、更电感、更轻松的优势，获得用户青睐。

发布会上，东风日产乘用车公司启辰事业总部总部长王保军介绍了启辰VX6“有容乃大·不焦绿”的内涵，他表示，有容乃大，容的不仅是空间，更是容纳百变生活，容纳百变场景。有容乃大，才能真正帮助用户“不焦虑”。启辰VX6是新能源时代的家庭放心之选，帮用户拓展生活边界，为用户的生活带来无限可能。有容乃大，全家满意!

可以“带床旅行”的2.5米大床车

启辰VX6作为启辰Vita原生纯电平台打造的智能百变大纯电SUV，自2023年11月上市以来，凭借颜值高、空间大、智能强，安全可靠等特点，尤其是同级最大灵活空间和智能便利体验，满足了用户多元化的需求，受到广大用户好评，建立了不俗的口碑。

在这个颜值即正义的年代，要快乐首先就要没有“颜值焦虑”。启辰VX6的造型设计让人一眼来电。STAR星动美学，设计超星动，带来大气动感车身造型，基于黄金空间法则打造无限接近0.618黄金轴长比，配合科技感的简洁设计语言与细节处理，打造一眼“星”动的电感外观造型。悬浮岛座舱设计，通过横向贯通设计及独特纹理，营造环抱感与居家感，搭配悬浮式轻薄设计，将座舱打造成简洁、宽敞、现代的开放式客厅。

启辰VX6内部空间大，座椅灵活百变。拥有4658mm车长，2850mm长轴距，达到越级得房率（67%），填补了10-15万级纯电SUV的市场空白，并具备主副驾靠背180°前后电动调节，后排座椅靠背与坐垫联动下沉放平，实现后备厢与后排全平，形成2.5X1.5米的超级大床。这是同级唯一100%全平变床。全家可以一起星空露营，睡在山海间，看繁星点点。

作为一款智能百变大纯电SUV，启辰VX6还带来智能多场景的智慧应用，尤其是床车定制的智慧场景。“睡眠模式”，自动调节氛围灯光、音频、空调、香氛等，让启辰VX6变成一个星空大床房，用户可以躺在车里仰望星空；再比如“小憩模式”，可以在午休的时候一键开启，座椅自动调节至记忆中角度，变成舒适“懒人沙发”，还能设定闹钟，让你安心愉快地午睡，再次满电出发。

同时，灯塔OS支持可持续OTA，智能大屏交互、智能语音、座舱体验等功能都可以迭代升级，持续优化。在智能化方面，启辰VX6搭载无感蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动、L2级智能驾驶辅助、540°立体环视影像、FAP全自动融合泊车等功能配置，让用户可以无忧智驾，安心出行。另外，作为一台纯电车型，启辰VX6具备220V交流电对外输出功能，足以满足露营爱好家庭的用车需求。

对于新能源产品，尤其是家庭用车而言，电池安全至关重要。启辰VX6搭载高开发标准、超国标自研的“鲁班电池”，整包无热蔓延，超强防护结构设计，打造一套全方位安全的动力电池系统。同时，在保证高安全的基础上，启辰VX6搭载六合一超级电驱，高效节能，实现520km续航（CLTC），最大功率160kW，最大扭矩可达275N·m，百公里电耗低至13.5kwh。启辰VX6采用后五连杆独立悬挂，具有优良的驾乘稳定性和平顺性，整车调教非常舒适，稳中带劲，加速不晕车，减速更从容，停车不摇晃，高效驭电，想怎么开就怎么开。

清新“不焦绿”，新车色安抚心灵焦虑

绿色是今年汽车行业的流行色，橄榄绿、趣野绿等纷纷成为网红新车色。而启辰VX6突出的新车色与众不同，是浅色清新的“不焦绿”，用“不焦绿”的全新车色带来松弛感，缓解情绪焦虑。

颜色是一种心理密码，色彩心理学认为，不饱和色彩是“心理镇静剂”，尤其是绿色，会让大脑会释放一种叫作“内啡肽”的物质，可以带来轻松感，帮助放松身心。

启辰VX6的全新车色“不焦绿”，引领清新潮流，解锁不焦虑生活，尽享满满松弛感，帮助大家打开天地，快乐启辰。没有“焦绿”，只有美好的用车生活。

不焦绿的启辰VX6，当然也会有一个不焦虑的价格。焕新登场的启辰VX6，顶配版本520 Max版，指导价为15.99万元，快乐权益价为14.69万元。启辰VX6 520 Pro版指导价为14.99万元，快乐权益价13.69万元。启辰VX6 520 Air 版指导价为14.19万元，快乐权益价12.89万元。启辰VX6给客户带来了6重大礼包，全系至高领取购车权益3.6万！

走进快乐小城，感受烟火气中的快乐生活

小城是生活的乐土，是大城市焦虑病的解药！在过去的一年里，从淄博的烧烤，到尔滨的冰雕，从天水的麻辣烫，到开封的王婆，小城带给我们很多欢乐的瞬间。

作为一家主打“快乐”的品牌，启辰致力于为消费者带来智能、轻松、安心的“人·车·快乐生活”。在4月20日的发布会上，启辰宣布正式启动“快乐小城”品牌IP计划。

小城故事多，充满喜和乐。本次召开发布会的蕉城宁德，就是启辰“快乐小城”活动的第一站。今年内，启辰还将走进更多天南地北、五湖四海的快乐小城，联动当地政府组织及文旅团体，围绕用户体验，结合地域特色文旅IP，通过展示各地有烟火气的文化旅游活动，为用户传递助力启辰品牌的温度与价值。

在本次发布会上，除了VX6不焦绿版，启辰旗下的DD-i系列插混等备受欢迎的车型也到场展示。启辰大V DD-i插混，是首个入局13万级插混SUV市场的合资车型，该车充分考虑了当前中国用户的实际出行需求，拥有强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大显著特点，极大降低日常用车成本，消除里程焦虑，以更可靠、更电感、更轻松的优势，获得用户青睐。

发布会上，东风日产乘用车公司启辰事业总部总部长王保军介绍了启辰VX6“有容乃大·不焦绿”的内涵，他表示，有容乃大，容的不仅是空间，更是容纳百变生活，容纳百变场景。有容乃大，才能真正帮助用户“不焦虑”。启辰VX6是新能源时代的家庭放心之选，帮用户拓展生活边界，为用户的生活带来无限可能。有容乃大，全家满意!

可以“带床旅行”的2.5米大床车

启辰VX6作为启辰Vita原生纯电平台打造的智能百变大纯电SUV，自2023年11月上市以来，凭借颜值高、空间大、智能强，安全可靠等特点，尤其是同级最大灵活空间和智能便利体验，满足了用户多元化的需求，受到广大用户好评，建立了不俗的口碑。

在这个颜值即正义的年代，要快乐首先就要没有“颜值焦虑”。启辰VX6的造型设计让人一眼来电。STAR星动美学，设计超星动，带来大气动感车身造型，基于黄金空间法则打造无限接近0.618黄金轴长比，配合科技感的简洁设计语言与细节处理，打造一眼“星”动的电感外观造型。悬浮岛座舱设计，通过横向贯通设计及独特纹理，营造环抱感与居家感，搭配悬浮式轻薄设计，将座舱打造成简洁、宽敞、现代的开放式客厅。

启辰VX6内部空间大，座椅灵活百变。拥有4658mm车长，2850mm长轴距，达到越级得房率（67%），填补了10-15万级纯电SUV的市场空白，并具备主副驾靠背180°前后电动调节，后排座椅靠背与坐垫联动下沉放平，实现后备厢与后排全平，形成2.5X1.5米的超级大床。这是同级唯一100%全平变床。全家可以一起星空露营，睡在山海间，看繁星点点。

作为一款智能百变大纯电SUV，启辰VX6还带来智能多场景的智慧应用，尤其是床车定制的智慧场景。“睡眠模式”，自动调节氛围灯光、音频、空调、香氛等，让启辰VX6变成一个星空大床房，用户可以躺在车里仰望星空；再比如“小憩模式”，可以在午休的时候一键开启，座椅自动调节至记忆中角度，变成舒适“懒人沙发”，还能设定闹钟，让你安心愉快地午睡，再次满电出发。

同时，灯塔OS支持可持续OTA，智能大屏交互、智能语音、座舱体验等功能都可以迭代升级，持续优化。在智能化方面，启辰VX6搭载无感蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动、L2级智能驾驶辅助、540°立体环视影像、FAP全自动融合泊车等功能配置，让用户可以无忧智驾，安心出行。另外，作为一台纯电车型，启辰VX6具备220V交流电对外输出功能，足以满足露营爱好家庭的用车需求。

对于新能源产品，尤其是家庭用车而言，电池安全至关重要。启辰VX6搭载高开发标准、超国标自研的“鲁班电池”，整包无热蔓延，超强防护结构设计，打造一套全方位安全的动力电池系统。同时，在保证高安全的基础上，启辰VX6搭载六合一超级电驱，高效节能，实现520km续航（CLTC），最大功率160kW，最大扭矩可达275N·m，百公里电耗低至13.5kwh。启辰VX6采用后五连杆独立悬挂，具有优良的驾乘稳定性和平顺性，整车调教非常舒适，稳中带劲，加速不晕车，减速更从容，停车不摇晃，高效驭电，想怎么开就怎么开。

清新“不焦绿”，新车色安抚心灵焦虑

绿色是今年汽车行业的流行色，橄榄绿、趣野绿等纷纷成为网红新车色。而启辰VX6突出的新车色与众不同，是浅色清新的“不焦绿”，用“不焦绿”的全新车色带来松弛感，缓解情绪焦虑。

启辰VX6的全新车色“不焦绿”，引领清新潮流，解锁不焦虑生活，尽享满满松弛感，帮助大家打开天地，快乐启辰。没有“焦绿”，只有美好的用车生活。

不焦绿的启辰VX6，当然也会有一个不焦虑的价格。焕新登场的启辰VX6，顶配版本520 Max版，指导价为15.99万元，快乐权益价为14.69万元。启辰VX6 520 Pro版指导价为14.99万元，快乐权益价13.69万元。启辰VX6 520 Air 版指导价为14.19万元，快乐权益价12.89万元。启辰VX6给客户带来了6重大礼包，全系至高领取购车权益3.6万！

走进快乐小城，感受烟火气中的快乐生活

作为一家主打“快乐”的品牌，启辰致力于为消费者带来智能、轻松、安心的“人·车·快乐生活”。在4月20日的发布会上，启辰宣布正式启动“快乐小城”品牌IP计划。

小城故事多，充满喜和乐。本次召开发布会的蕉城宁德，就是启辰“快乐小城”活动的第一站。今年内，启辰还将走进更多天南地北、五湖四海的快乐小城，联动当地政府组织及文旅团体，围绕用户体验，结合地域特色文旅IP，通过展示各地有烟火气的文化旅游活动，为用户传递助力启辰品牌的温度与价值。

在本次发布会上，除了VX6不焦绿版，启辰旗下的DD-i系列插混等备受欢迎的车型也到场展示。启辰大V DD-i插混，是首个入局13万级插混SUV市场的合资车型，该车充分考虑了当前中国用户的实际出行需求，拥有强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大显著特点，极大降低日常用车成本，消除里程焦虑，以更可靠、更电感、更轻松的优势，获得用户青睐。

用车时，你还会发现，这款车在车辆控制方面，也把常用的灯光、座椅等功能的控制项集成到一个列表当中，一站式车控一目了然、快捷高效。方向盘也有保留自定义按键，可以自己设置常用功能，方便好用！

车辆智能导航方面，可实现语音控制和手机互联，再方便不过了。在如今高频使用导航的当下，高德手机导航直接就可以转到车机导航，特别加分，压根不用等上车再繁琐地查导航。

朋友发送来的定位分享，你也可以第一时间实现互联，即刻出发赴约。而一旦驶达目的地，启辰VX6还有贴心的预计剩余电量提醒、智能充电路线规划。这无形中也给后续用车多了份保障。还有个小细节，它的仪表盘最左侧窗口也可快捷地切换到地图模式，不用分心转头看中间屏幕！这个真的很贴心实用，也提升了行车安全性。

智能手机或手表远程控制车锁车窗空调、智感上车、智能导航、智能语音助手都是常规操作了。这里特别要说的是，智能多场景和新一代情感化交互系统是启辰VX6在智能化方面放出的大招。

让人惊喜的是，基于SOA架构完全自研，软硬件解耦，启辰VX6车机功能强大且丰富，该车可实现大自由度的场景组建，让你自定义编程，可创造自动/一键执行用车场景，定制专属智能座舱与常用个性场景。

此外，启辰VX6还特别配备同级独有的AIOT智能外设扩展功能，支持智能按摩颈枕、香氛、空气净化器、儿童座椅等设备。你可通过中控屏调节，在自定义场景编程中与其他设备联动，畅享智能新体验。

比如，上班族的你，就可以定制“奉旨上班”场景：自动设置导航到工作地，空调和小辰助手问候都设置成专属的上班模式，同时播放音乐，助力你的上班模式；一天结束，开启“轻松回家”场景，不妨再添上香氛，64色随你挑的氛围灯，快乐下班。

如果你身为宝爸或者宝妈，启辰VX6也能助你一臂之力。一键开启空调，调节内循环模式，同步启动空气净化器，车机娱乐系统自动播放儿童节目，助你打造温馨安全的“亲子时刻”。

大到“小辰同学”送上生日祝福，氛围灯、生日音乐联动的“生日惊喜”场景，以及检测到你可能疲劳驾驶，通过音乐、语音唤醒你的“解除疲劳”场景模式；小到很实用的“节能省电”“洗车准备”以及雨雪天安全出行的“雨雪模式”，启辰VX6这个个性玩家玩的都很6，让你能够精致、安心地用车。

还有支持录音并使用车外扬声器播放的露营大喇叭，不仅可以娱乐，还可巧助利用后备厢创业的车友；而仪式感满满的迎宾声效等等多场景互动声效，以及趣味车语的加持，让启辰VX6在智能的加持下，多了无限可能与乐趣。原来，它不止于车！

启辰VX6相伴，多种智慧互联生态，就是希望助力用户开启人、车、生活很6的全新体验。

“王牌”诚心出击 懂智能更懂用户

智能科技已经如今成为消费者购车核心需求之一，新势力们都在火拼智能，但是高价位就劝退不少重经济实用的刚需客群。基于此，启辰精心打造的王牌技术——V-Joy智能座舱，显示了对目标消费者最大的诚意。

于是，我们也“追踪”了一些真实车主的消费体验。

有老车主坦言，在体验过灯塔OS后，用车体验可是有翻天覆地的变化，最大的感受便是UI布局清晰、系统操作流畅、功能格外强大。要知道，目前不少新能源车装载的车机娱乐系统，反应总是有点“迟钝”，有时甚至让人急眼。而启辰VX6的灯塔OS，交互不累、默契度更高。

“那个很特别的智能卡片推荐功能，可根据驾驶数据，主动提供故障、异常天气提示和驾驶用车娱乐建议，遇上故障，会问你要不要打道路救援；长时间驾驶，会问你要不要听歌解困，提示方式灵活，还有智能驾驶辅助无忧泊车，用起车来也很便利。”也有车主对这款车懂客户的贴心功能褒奖有加。

通过实际的乘坐体验，我们发现启辰VX6的后排膝部空间达到了780mm。在前排保持舒适坐姿的同时，后排乘客竟然可以轻松跷起二郎腿。这种乘坐表现主要是得益于全新启辰Vita原生纯电平台，无论是储物空间的数量、二排座椅腿部或头部空间以及后备厢容积，都能给车主带来更愉悦的用车体验。

纯电平台的优势点还在于空间应用灵活性，就如启辰VX6的座椅可以轻松做到全平模式，这得益于前排座椅前后180°电动调节，以及后排座椅的可下沉式设计。这个小心思的设计能够在日常生活中发挥重要作用，例如在等人的时候随时随地躺倒休息，户外露营也能搭建一个车内温馨的“卧室”环境，毕竟汽车就是承载出行，提升幸福感的工具。

除此之外，启辰VX6的车内空间还有很多玩法：调节座椅，副驾秒变“懒人沙发”、后排放倒的纯平拓展SPA馆、专享皇后座、K歌观影房等，新能源SUV除了动力系统更强外，舒适多变的空间玩法更能带给消费者惊喜，所以在15万价位中，启辰VX6的空间与配置都能给车主们带来不少舒心的用车体验。

电池安全是每个车企的必修课

目前选择新能源汽车已经变成市场导向，消费者的担忧更多集中在电池安全方面。作为新能源汽车核心的动力电池，其技术优劣与产品品质至关重要。车企需上好电池系统的“必修课”，才能打消消费者的购车疑虑。

启辰VX6采用启辰旗下三大技术品牌之一的“鲁班电池”，对于电池安全的防护是非常重视的，例如采用了多通道笼式车身，航空级铝合金电池方舱，并且在底部安装了双层装甲。在经过一些颠簸起伏路段的时候，不用担心剐蹭对于电池的损坏，出色的防护性能有效地保障乘员的安全。

此外，启辰VX6鲁班电池的测试标准也十分严苛，超国标电芯测试标准，全新阻燃防爆设计让鲁班电池实现了不起火、不爆炸的安全性，借助V-Safety电池监测系统、智能恒温热管理系统，以及360°阻燃防护设计等，还能实现电池整包无热蔓延。

除了安全以外，鲁班电池配合六合一高度集成化电机发挥的性能表现，带来了充沛的动力和扎实的续航。启辰VX6最大扭矩可达275N·m，最大功率160kW。电动机具有反应速度快的优势，并且在低转速下就能达到高扭矩，启辰VX6的0-100km/h加速时间为8s，虽然没有强劲的推背感，但提速够快才是车主们最大的需求，足以应付平常的各类代步场景。

实测下来，启辰VX6百公里电耗低至13.5kWh，而综合续航达到了520公里，即便是每日用车70公里，一周甚至都不需要充一次电。启辰VX6的用车成本低至7元/百公里电费。电车省钱的优势一直都十分明显，尤其是对于一年用车超2万公里的消费者来说，往往能实打实地省下不少钱。

从电动化到智能化，汽车一直在寻求改变

当汽车逐渐从交通工具向移动出行伙伴转型之时，每一家车企都会与时俱进地添加更多与智能化相关的功能，只为让汽车变得更加聪明。

启辰VX6配备了全新一代智能车机操作系统-灯塔OS，这个功能不仅具备声纹识别的能力，同时还支持连续语音对话，也就是我们常说的”全场景可见即可说“。能够语音操作车内的软硬件、智能导航、远程控车、多场景互动声效等功能，满足消费者用车的各种场景，提升日常出行便捷性的同时，还能够有效提升行车安全，新手司机更有保障。

智能导航是启辰VX6较为实用、且使用频率较高的核心功能之一，在手机上收到朋友发送的定位后，可由手机高德导航智能流转到车机导航，不再需要在车机上繁琐查找，车主便能轻松准确到达目的地。

如果启辰VX6的智能只是如此，那还不足以给人带来惊喜。启辰VX6还支持智能按摩颈枕、香氛、空气净化器、儿童座椅等外接设备的扩展，车上几十项不同的指令供用户自定义编程，创造自动/一键执行用车场景，例如生日惊喜、亲子时刻、女王专属这些都能在细节之处给家人带来感动。对于动手能力强的消费者来说，启辰VX6可以根据自己的想象力和需求，去做更多产品方面的延伸，搭建更多自己喜欢和实用的功能配置。

随着科技的发展和消费的升级，汽车智能驾驶技术已成为了汽车行业的热门话题，它不仅是未来汽车的前沿技术，也是汽车智能化的重要组成。

启辰VX6搭载了增强版V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统，最高配版本搭载了4个AVM百万高清摄像头、12个超声波雷达，在硬件方面的配备十分齐全，不仅为启辰VX6带来了L2级智能驾驶辅助，更是可以支持全速自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统、540°全景影像、FAP全自动融合泊车、遥控泊车等功能。

在日常用车过程中，这些功能都可以发挥重要作用，例如TJA交通拥堵辅助系统，在0-60km/h的时速下，系统主动保持车道并控制油门和刹车，智能调节车辆的行进速度和方向控制，在无车道线时也可以实现自动跟车。这在上下班高峰期和节假日出行拥堵的时候，可以大幅减少驾驶员的重复操作，进一步降低疲劳感。

此外像遥控泊车功能，可以在一些比较狭窄的地下停车位，下车进行遥控操作，这样可以更加方便观察车辆位置，避免剐蹭的发生，这功能对于新手司机来说极为友好。

汽车上半场的竞争是电动化，下半场是智能化。当智能驾驶和智能车机相融合，15万级的启辰VX6在日常生活中，既能有效提升行车安全，在人机交互方面也带来了不错的创新，实现用车体验的全面提升。

在今年上市的新车中，启辰VX6就满足这样的标准，官方将之定位为“积极乐活的家庭”用车。工程师深度考虑到家用的方方面面，让车辆拥有极强的拓展性，展现“黄金辅助”的实力。

移动“大平层”，可不止是空间大而已

其实对于选择家庭用车的消费者而言，空间表现会被摆在第一位。这也很好理解，一家老小整整齐齐的欢聚出游，想想都觉得温馨。

在造型设计上，启辰VX6三围尺寸分别是4658/1890/1656mm，属于紧凑型SUV身材，得益于短前后悬的设计，让车辆轴距达到惊人的2850mm，车辆的内部空间非常充裕。也正因此，启辰VX6不仅配备了“日产大沙发”零重力座椅，前排膝部空间还能达到700mm、后排膝部空间780mm，空间宽裕程度堪比理想L7这种5米级的大尺寸SUV车型。

换而言之，如果你是一个身高175cm的成年人，在前排座椅调整到舒适状态下，二排膝部空间的余量会达到20cm以上。此外，其后座椅垫不论宽度还是厚度，都有很好的人体工程学设计，能很好承托腿部和腰部，在长途行车时，会大大降低驾乘人员的疲惫感。

值得一提的是，启辰VX6的空间不只是大，更有自定义的百变空间。用户可以根据实际情况，对车辆的座椅进行变型、组合，可解锁出星空大床房、心灵SPA馆、迷你会客厅、K歌观影房等模式。且根据官方数据，启辰VX6的“得房率”达到67%，全平大床的尺寸为2.5m*1.5m，能满足一家四口的过夜野营。

故而在日常生活中，启辰VX6可适应多种使用场景，平时代步自不必提，作为一台休旅车也绰绰有余。这就很受用于那些刚刚成为父母的90、95后年轻人，节假日带着妻儿出去自驾游，到目的地时，将车辆变成你所需要的“房间”，再搭配支持外放电的能力，最大电流达16A，轻松实现户外生活用电。

因此启辰VX6能客串一辆小规格房车，巨大的空间拓展性和多场景适应性，让车辆摆脱交通工具的桎梏，更进一步融入用户的兴趣之中，诠释“积极乐活”的意义。只不过，启辰VX6的技能还不止于此。

灵魂电驱，带来不同的驾乘体验

除了空间上的灵动多变，在驾乘体验上，启辰VX6也是采用多种技能组合，给用户带来更好的用车体验。

首先是三电方面，启辰VX6是基于Vita原生纯电平台打造，其电芯来自宁德时代，而且官方也根据该平台的特性，开发了鲁班电池系统，拥有“三端”融合+“五维”防护的整体设计，包括24小时全场景主动监测电池包安全状态的V-Safety电池监测系统；可适应55℃～-20℃、湿度5%~95%无凝霜结露、4km高海拔地区的智能恒温热管理系统；还有360°阻燃防护设计等前卫技术，实现「车电一体化」的安全。

动力方面，启辰VX6运用了全新一代8层高效扁线电机，电机最高效率97.4%，账面参数为160kW/275N·m。在实际驾驶体验中，启辰VX6动力表现能够让人满意，其电机的输出特点就是稳，起步非常温和，就算是运动模式下的急加速，动力处理也表现得非常有过渡性，没有突兀感。

这样的输出特性对于家用车来说就非常受用，因为现在不少同类车型为了营造动力性，急加速的时候会显得过于激进，很容易引起车内乘员晕车。

与此同时，启辰VX6拥有五连杆后独立悬架，并且在调校上继承了日产扎实的工艺，前悬和后五连杆悬架拥有着非常好的韧性。对过弯侧倾、道路波动、急加速/急刹车时的力道，也有更好地缓冲效果，再配合“日产大沙发”座椅的减震效果，给车内乘员很充足的安心感。简单来说就是不会被甩来甩去，车辆的底盘扎实，不会有心慌的感觉。

续航方面，启辰VX6的CLTC续航是520km，对于一台主打城市生活的车辆来说，已够用了。如果你是在长江以南地区，就算受到冬季气温的影响，按照城市居民日均30-40km的通勤里程，启辰VX6也能够做到一周充一次电，足见高效实惠。

真正的全能，是真的能帮助人解决问题

既然是一个全能角色，那TA的所有技能，必须得落到实处，为用户带来实实在在的帮助。就比如智能科技，好用的系统必然是轻松上手，让新手爱用、老司机愿意用。反之，就是“智商税”一般的人工智障，让人又爱又恨。而启辰VX6从实际的使用上看是属于前者，而且官方为了增强其便利性，还给出两套实用科技。

其一是无感蓝牙手机钥匙、无感智能启动、车机连续语音识别。这在日常也是非常实用的组合，对于宝妈来说，在送孩子去上学的时候，难免这边拿着东西，那边顾着孩子，一心多用。无感蓝牙手机钥匙和无感智能启动在你接近车辆的时候，汽车就能自动解锁，无需手忙脚乱的使用车钥匙。接着对车机连续输出：开启暖风，温度为22℃，导航到某某学校……一气呵成，车辆也都会迅速精准识别，接着你只要握紧方向控制好油门刹车就行了。

其二就是FAP全自动融合泊车，为了提高精准度，车辆配备4个AVM全景倒车影像和12个超声波传感器。此外，这套系统还具备精准识别和深度学习能力，因此你也可以理解为，这是在培养一台人工智能机器人，让其熟悉了小区车位、单位车位的环境，即便是斜线车位，也能顺顺当当的停进去。如果遇到车位狭小的情况，可以下车开启遥控泊车，也是一点都不耽误事。

最重要的是，在现实使用时，这两套功能都有很好的响应速度，且运行流畅，很容易讨到用户的欢心。可以说启辰VX6身上的功能，都是真的能帮助用户解决现实生活中的用车痛点，这才叫做全能的黄金辅助。

贵言堂

总而言之，启辰VX6的综合能力非常全面，符合我们印象中“全能管家”角色，无论是越级的空间表现、优秀三电系统，还是自动泊车/遥控泊车等丰富的智能配置，以及14.19万-15.99万的亲民售价，都让其成为一款非常出色的家用车型。另值得一提的是，启辰品牌抓紧打造“1+X”渠道体系，将“向快乐启辰”的品牌理念注入新渠道中，到2026年形成450家品牌服务中心、1250家订单中心、覆盖315座地级市，城市覆盖率达90%以上的网络，为用户提供优质服务保障。

首先，价格应该很OK才行，家庭用车，必须主打一个靠谱实在；然后，空间应该比较OK，没有可观的空间，也算不上家用车，毕竟承载着一家人的出行；再者，智能配置也应该比较OK吧，纯电时代了，没有一些像样的智能科技属性，那就太out了。

不过有时候，理想很丰满，现实很骨感。当把认为该有的东西都集合到一起的时候，你会发现，能够全部满足要求的车型，可以说是少之又少。

当然，少不代表没有，当我们用尽全力寻找这样一款车的时候，发现其实还真有值得关注的车型。启辰VX6——当这款号称“移动大平层”的纯电SUV出现的时候，似乎成了这种理想家用车的合适选择。

当空间不止“大”那么简单

空间在某种意义上代表着幸福。如同住在更大的房子里会更舒适一样，空间卓越的汽车也会让一家人的出行变得更加幸福快乐。

而大空间可以说是启辰VX6的基本操作。由于诞生于启辰Vita原生纯电平台，作为紧凑型SUV的启辰VX6，车身尺寸为4658×1890×1656mm，轴距达到了2850mm，尺寸数据远超同级竞品的同时，无限接近0.618的完美轴长比，也使得乘坐空间竟然不输理想L7。

紧凑型SUV敢与大五座SUV比空间，确实也是车圈罕见的事。而另一方面，理想L7作为30万元+的车型，其实很难进入到更主流的家庭用户中，启辰VX6的售价则在14.19-15.99万元，这样的价格，在紧凑型纯电SUV市场也是没多少对手能打吧。

而且，更重要的是，启辰VX6的空间，可不仅仅只有“大”那么简单。因为作为“移动大平层”的它，还能给你一个“百变的家”。

怎么百变，那就需要一些魔力了。启辰VX6的“魔方座椅”设计，能够实现同级独有的主副驾靠背180°前后电动调节，再结合后排座椅能实现纯平放倒，从而使其变成一个2.5mX1.5m的全平大床。

这便是启辰VX6百变空间所实现的“6大高频场景”之一的“星空大床房”了，一辆紧凑型SUV就能实现“移动的家”，确实要佩服一下启辰VX6的设计功底了。当然了，基于前排的可完全放倒以及后排的纯平空间，启辰VX6还能变幻出“专项皇后座”“迷你会客厅”“心灵SPA馆”等多种场景，开着它去户外郊游，肯定不会感到无聊和疲惫了。

当然，乘坐空间大且百变的同时，储物空间也没有含糊。490L后备厢容积+20个车内储物空间，满足全家人的需要也毫不费力。

当智能不再是家用车的奢望

在一些人的眼中，家用车似乎不必注重汽车的智能科技，那些都是豪华车的属性。

但在纯电时代，家用车也已经可以享受到“科技平权”，一辆车带给用户的科技幸福感，也必须跟上脚步。

启辰VX6似乎将这种平权体现的淋漓尽致。悬浮式的10.25英寸液晶屏幕和14.6英寸中控屏幕已轻松看齐市场主流，无感蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动也已轻松收入囊中，事实上，V-joy智能空间的打造才是它的技术功底。

先看车机系统，自研的灯塔OS，支持可见即可说的语音识别控制，以及双区域的语音连续识别。语音连续识别其实是非常考验车企的技术实力的，因为它需要更加高效和准确的识别能力，当市面上多数车机还处在“人工智障”阶段的时候，能连续语音识别的车机，智能化早已不能和它们相提并论。

车机智能化卓越的另一个方面，其实是功能的强大与多样。灯塔OS不仅具备智能语音助手、智能导航、远程控车、多场景互动声效等多种功能，还有同级独有的智能卡片推荐功能，可根据用户的驾驶数据，主动提供故障/异常天气提示、驾驶/用车/娱乐建议，而且提示方式灵活人性化。

还有最特别的一点是，基于SOA架构完全自研，启辰VX6通过开放车上不同功能的几十项指令，供用户自定义编程，创造自动/一键执行用车场景，实现大自由度的场景组建，从而定制自己的专属智能座舱。比如女王专属、生日惊喜、解除疲劳、轻松回家等多种预设场景，都可以一键设置。

而除了智能多场景，作为家用SUV，启辰VX6在辅助驾驶方面也下了一番功夫。在全世界都已认可“智驾为王”的当下，启辰可不想落伍。

启辰VX6搭载了自研的智能辅助驾驶系统——启辰V-Pilot，最高配版本搭载了4个摄像头、12个超声波雷达，支持L2级智能驾驶辅助，拥有包括全速自适应巡航、540°全景影像、FAP全自动融合泊车、遥控泊车、主动刹车等功能。在家用SUV市场，这样的智能化配置，怕也是没有几个对手。

当驾控不再是家用车的束缚

如果你认为空间和智能是启辰VX6作为家用SUV给到你的全部，那我只能给你说：格局打开。因为启辰VX6的动力性能，也早已超越了家用车的范围。

六合一高集成电驱，最大功率160KW，最大扭矩275Nm，提速迅猛而又不失平顺性；前麦弗逊+后五连杆式独悬组合，整体调校偏向舒适。家用车的定位，性能车的配置，也是足见其诚意了。

续航和能耗方面当然也无需多虑，启辰VX6全系搭载磷酸铁锂电池，容量均为62kWh，CLTC纯电续航520km，无论是日常通勤还是偶尔远行，续航焦虑必然是不存在。百公里13.5kWh的电耗，也能完全打消你对于用车成本的担忧。至于补能，就更不用担心了。启辰VX6的快充仅需25分钟就可将电量从30%充至80%。

此外，值得注意的是，启辰VX6还搭载V2L对外放电功能，可提供220伏3.3千瓦交流电，可以支持电饭煲+电磁炉+电风扇等多种电器，周末户外露营时，煮饭炒菜都可以轻松拿捏。

当然，动力、续航、外放电都是启辰VX6的强大辅助，对于家用车而言，安全必然不可忽视。而启辰VX6搭载的正是品牌最新的鲁班电池，以远超国标的高开发标准，通过了“电池针刺、外部火烧、跌落重击、海水浸泡”等实验，做到了不起火、不爆炸，能够全面守护一家人的安全出行。

结语

家用车承载着一家人的幸福与快乐。当一辆家用车集齐了空间、智能、驾控的全部技能，而且还是以极具竞争力的价格，面向最主流的纯电SUV市场，这种幸福和快乐大概也会继续放大。

12月6日，当东风日产中方“换帅”信息公布，时任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林手成了交棒人，他把传承20年的“薪火”，交到一个年轻的东风日产人手上。

当天，东风日产发表人事调整通知，高国林不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，继续担任东风汽车有限公司副总裁；周锋接任东风日产乘用车公司副总经理，并升任东风汽车有限公司副总裁。

同时，在东风日产的公告里，对高国林过去2年多的工作高度肯定：高国林同志长期在东风日产体系工作，为东风日产的新能源发展、数字化转型、新营销模式创新等做出了重要贡献，在汽车产业持续变革的当下，进一步稳定了企业的市场基盘，夯实了全价值链体系实力。

短短数行文字，浓缩了多少岁月无声的沉淀，见证了多少再夺天时的挥斥方遒？

从2021年7月，高国林从陈昊手中接棒，成为东风日产中方一把手，到2023年的两年多，恰好是中国汽车产业最激荡的变革周期，电动化群雄并起，大浪淘沙卷掉不少老派枭雄，而深陷转型旋涡的合资品牌，开启转型阵痛和漫漫征程的历史时刻。

也许多年以后，合资车企凭借在中国的电动化转型，成功把本土技术、本土车型推向全球，没多少人还会记得2020年代，合资车企那个“承上启下”的艰辛岁月。但事实上，没有关键期的砥砺前行，没有步步为营的取舍，没有千头万绪中的坚忍，是不会有世人都爱看光鲜亮丽的成果。

若唯“销量论”，高国林任上的确不是东风日产最辉煌的岁月；但在高国林的经营下，东风日产的聚合能量空前，创新与时代同频共振。正如公告所说，在高国林的任上，完成了日产、启辰和英菲尼迪三大品牌的融合管理；日产品牌开启电动化产品序列，以燃油、纯电、油电混合三大动力路径齐头并进，夯实了头部合资车企的全价值链条体系实力。

“火传也，不知其尽也”，2023年12月6日，那个生生不息的故事，又翻开了新的一页。

代代逐梦东风日产人

生于20世纪60年代的高国林，从大学毕业就进了二汽东风集团，这一干就是35年，先后在深圳东风置业、风神汽车、东风日产乘用车、东风启辰、东风汽车集团等多个岗位历练。他走过筹备东风日产花都厂区前的杂草路，也一直负责东风日产财务管理，是内部有名的“账房先生”。20年来东风日产从无到有，从弱小到壮大的全过程，高国林是幕后万个敬业者之一。

2015年，东风日产年度销量突破百万辆，成为当年唯一突破百万大关的日系品牌。2018年，当高速发展近15年的中国汽车市场从增量跌落存量，东风日产的累计全网终端销售也达到了1166696辆。可以说，东风日产第一次的“百万创业”，也成为中国合资车企的标杆。

2021年7月，薪火从前一位东风日产人陈昊手中，传递到高国林手上，外界都盯着此番“高位接任”，能给东风日产升腾起更高的巨浪。可惜这种高枕无忧论调，只存在于理想国中。疫情三年、消费降级、新能源对油车冲击、直营模式变化......哪一个都不是省油的灯，更何况一起叠加袭击？舆论也在变，昔日天之骄子的合资品牌，竟被带节奏成了保守、落后、不思变的代名词。

在汽车行业加速驶向内卷深渊时，高国林多少个通宵达旦，指挥内部打了多少硬仗，我们不得而知。但外界却能看到，合资车企里第一个打出“油电同价”，是东风日产奇骏e-POWER；那个带着黑框粗眼镜，脸上总带着亲和笑容的中年人，多次深入全国前线渠道，解决经销商的困惑和苦处，“Ni事会”稳定渠道军心；东风日产的营销模式也在变，花大价钱的硬广不见了，换来的是与产品贴合的精准营销，轩逸与幸福家庭，艾睿雅与年轻敢玩强绑定，奇骏e-POWER电驱和雪狐四驱的产品特质，直联用户，构筑“人·车·生活”生态圈。

正是高国林和团队的厉兵秣马、韬光养晦，在过去两年多时间，东风日产也和其他合资车企一样，虽经历转型阵痛，但稳住了80万辆年销量的基盘。2022年初，英菲尼迪正式纳入东风日产管理体系，东风日产迎来同时运营三大品牌的发展新阶段。那一年，东风日产迈过累计销量1500万辆大关。

因此，汽车圈人送给高国林掌舵下东风日产“稳韧”两字，但这个低调务实的老东风日产人，“稳韧”只是底色，高国林既有敏锐的目光和判断，也有果敢进取的行动力。知行合一，让处于变革十字路口的东风日产，交出了转型的答案：本土化、数字化，并雷凌风行变革下来。

被东风日产人视为“第二次创业”的启辰，就是东风日产智能化、本土化的抓手，在过去两年多完成了从油到电的切换。在今年广州车展，启辰带着插混、纯电、氢能源3条技术路径，和启辰大V DD-i插混、启辰VX6、启辰大V氢境3款重磅车型首次进入新能源馆，“不再研发纯燃油新车”的宣告掷地有声，布局也走在了日系品牌的前列。

直到上个月的广州车展上，高国林代表东风日产宣告“多元进阶、焕新启程”的布局，与蒙眼狂奔的纯电市场的新势力不一样，东风日产坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行，战略态度明确， 高国林带领团队推出探路陆PATHFINDER，展现了一个全品类合资品牌，在转型期该有的面貌。

纵使内卷加剧，加速短期内车企之间的销量差距，但汽车仍保持长周期性规律，几款热销产品能保持一家企业两三年的销量领先，但要跨越周期维持稳定的产品优势，必须强大领先的技术支撑。为新能源而战，重塑自主价值链条，高国林和团队在短时间内构建起自主产品、体系和技术的三维驱动，当之无愧成为合资阵营新能源转型速度最快的企业。

“东风日产将全力为新能源而战，再造一个东风日产。东风日产要为合资新能源打个样板，一个证明合资体系里的样板，一个证明合资产品能打的样板。”这就是高国林的破局解题思路。

“创业”变革

汇聚了高国林的解题思路的“薪火”，如今交到接棒人周锋手上。

为什么是80后周锋？这里深埋东风日产对未来战略的思考。如今的东风日产，是一家正进入新的周期，开启第二增长曲线，想跃居新能源头部阵型的主流合资车企。自然需要越加灵活和敏捷的战略布局，尤其是以技术竞争的市场环境下，主动对战略实施一次深度调整和优化，往往具有加速变革、主动迎战的意味。

这是两代特色鲜明的东风日产人，如果说，高国林有着父辈一代的担当韧性，遇强俞强的毅力；那么，技术出身的周锋，有擦亮“技术日产”招牌的实力，和灵活创新的思维。从2004年清华大学材料专业毕业进入东风日产后，周锋曾参与多项车型开发，是在东风日产培养起来的“技术咖”，也是东风日产首个技术出身的SVIP。

而事实上，周锋也是位兢业勤勉的老东风日产人，不仅是东风日产前两次创业的亲证者，而且在2010年启辰品牌发布伊始，就主导了启辰自主产品的整车开发。从技术研发、战略规划，到经营管理，都有过周锋的足迹，他更像一个“创业者”，在启辰做强做大路上，积累了全面且丰富的经验。

根据东风日产的规划，接下来的三年里，将向中国市场新投放本土开发的10款新能源汽车，包含4款日产品牌，以及启辰和东风品牌；而首款自主研发的日产品牌新能源汽车，将会在2024年的下半年投放市场。

若成功，便是再造一个东风日产了，这自然是技术挂帅，但“创业”整备归零的心态尤其重要。而作为“东风日产新能源”拥抱市场的利刃启辰，东风日产早为其清晰布局：

2023年实现全新纯电平台技术落地，到2028年推出全新CTC纯电平台升级，全系搭载新技术电池及全新N合1高集成电驱、全维智能座舱生态系统升级，采用全新一代电子电气架构。

如今，船舵交到懂技术、懂市场的周锋手上，怎么不会自然如鱼得水、应对自如呢？未来，合资品牌在中国存在机会，但机会属于少数甘愿做出变革，特别是在营销、技术突破调整的车企，已经来到电动化和数字化转型深水区的东风日产，必然有其位置。

正因薪火相传，才有生生不息

“无论任何时候，你永远可以相信东风日产人！”在今年东风日产成立20周年活动上，时任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车副总经理高国林如此说。

东风日产乘用车公司启辰品牌CTO王峰在接受汽车头条记者采访时表示：“启辰未来的三年计划实际上涵盖了从技术、产品、渠道、生态到服务等一系列方面，形成了一个完整的规划。”

2023年是启辰品牌新能源事业的元年，启辰快速推进插混、纯电、氢能源3条技术路径落地，致力于为用户提供更好的价值。

五大领域推进3年战略计划

面对新能源的全新需求，启辰坚定不移地拥抱智能化、电动化，向新能源全速前行。此次车展，启辰正式发布未来3年战略计划，围绕技术、产品、渠道、生态、服务进行全方位升级。

王峰通过五个领域的布局向记者详细介绍了启辰3年战略计划。

技术层面，此次推出的Vita原生纯电平台，未来会持续在平台上进行技术迭代，未来有望推出10合1高集成电驱技术以及800V超充技术、智能化座舱技术和高阶自动驾驶技术。同时，启辰也将持续推动氢能源技术的更新迭代。

产品方面，自去年11月广州车展提出全面向新能源化转型以来，启辰陆续推出了三款新能源产品，启辰大V DD-i插混、启辰VX6、启辰大V氢境。插混、纯电、氢能源3条技术路线的产品未来会更加丰富。未来3年推出至少6款新能源产品，涵盖轿车、SUV、MPV等产品。

在服务端，启辰将不断拓展服务体验，让启程用户身边都能感受贴心的服务。

在渠道层面，启辰会进一步拓展网络渠道，超过90%的地级市将有启辰的服务和经销商网点为车主提供服务。到2026年，启辰的品牌服务中心将发展至450家，订单中心发展至1250家，整体覆盖全国315座地级市。

在生态方面，当前启辰已经构建包括华为、高德、阿里、科大讯飞、宁德时代、地平线等等品牌在内的技术朋友圈，通过与各领域的头部品牌建立良好的合作，进一步丰富自身技术生态。未来还将打造整车厂与客户之间的互动生态模式，目前车机系统已经具备OTA升级功能，未来还将打造线上社区，让客户与厂家之间的互动更加频繁。

启辰VX6，打造全能家用SUV

此次车展，启辰VX6也正式开启交付，这款车型是Vita原生纯电平台上打造的首款车型。王峰介绍，从驾乘体验、空间舒适性、智能化体验以及安全保障来看，启辰VX6是一款产品力强、性能优秀的家用SUV产品。

空间方面，启辰VX6打造了灵活多变的体验，采用了魔方座椅技术，可以对前后排座椅进行各种组合。他举例说道，将前后排座椅放平后，可以得到一个2.5米×1.5米的平整大床，无论是露营还是休息，都能享受宽敞舒适的空间。

另外一个特点便是独立研发的灯塔OS系统，可以实现良好的用户体验。“用户可以将车辆各个功能自由组合到一条指令。”王峰对记者说道，例如开启女王模式，座椅靠背会放倒，空调会调至最舒适的温度并打开香氛，关上车窗。

另一方面，作为一款纯电车，安全性非常重要。启辰VX6在整车层级延续了ZoneBody区域车身安全理念。王峰强调，针对VX6的电池包系统，进行了强化处理。其中采用了大量高强钢设计，强大的横梁可以在车辆发生侧碰时，保护电池包不受更多伤害。

同时，驾驶电车经常会担心车辆底盘出现磕碰。王峰告诉记者，VX6电池包系统底部采用3mm钢板，以应对中国绝大部分场景下的冲击。

软件控制方面，启辰VX6采用了BMS电池包管理集成控制单元，通过云端实现全天候毫秒级地监控整个电池包的表现水平。王峰强调，即使驾乘人员不在车上，也会产生监控。一旦发现风险，系统会通过信息提示车主和厂家，主动开展服务。

值得一提的是，启辰VX6搭载的鲁班电池通过紧凑布置水冷板、冷却系统、传感器等设备，尽可能减少电池所占空间。同时，鲁班电池可以保持效率，电池内部电芯和模组可以满足540km以上续航里程，王峰表示，启辰VX6经过高低温实验，不论是在冬季黑河接近零下40度的场景，还是在环境箱温度达到60度以上时，车辆性能都能表现非常优异。

稳步发展氢能源，成为领域角色

此次车展上，启辰大V氢境吸引了不少目光。值得注意的是，启辰是行业内领先具备氢能源研发实力并将技术应用于产品落地的企业。

王峰表示，氢能源是国家非常倡导的一条清洁能源的技术路线，今年以来国家出台一些文件，逐渐地加大对氢能技术的比重。他告诉记者，氢燃料电池会更早在商用车上应用，商用车氢罐布置更简单。由于加氢站普遍远离城市，货车加氢更方便。

但是启辰希望可以从技术积累、技术研究方面多条腿走路。王峰强调，启辰计划尽可能早地把技术打通，走在乘用车市场的前面，一旦有需求，可以快速投放新的产品。

启辰大V氢境即将于今年年底，在花都区做示范运营。王峰表示，示范运营能够积累氢能源乘用车的大量基础数据，包括客户用车习惯、自身技术迭代等。目前，启辰已经拥有一支氢燃料电池的控制程序开发团队，专门应对后期开发。