传祺M7功率

动力方面，传祺M7搭载2.0升油电混动系统，其中，2.0升发动机最大功率为103千瓦。值得一提的是，广汽传祺这款全新MPV还提供1.8升插电式混合动力车型，该车或命名为“E7”或“E8”。同时，车头进气格栅造型与M7车型有所区别。价格方面，有媒体称该车售价有望低于20万，上市后将与本田奥德赛，艾力绅展开竞争。

CX-50行也全系提供了2.0L和2.5L两种动力，其中2.5L发动机最大功率188马力（138kW），最大扭矩250牛·米，同时在技术上亦迎来升级，搭载了智能无感变缸技术，在较低速域匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个可以停止工作，加上全新加入的斜涡加速燃烧技术和EGR废气再循环技术，以提升燃油经济性表现。

根据我们的早前体验，CX-50行也还是保留了马自达好开的特性，动力输出线性开起来非常流畅，6AT调校同级最优之一，对于驾驶员脚下意图拥有很好的判断能力，另外底盘的滤震性能调的也是相当出色，对于路面上的震动把控吸收到位，并且韧性是真的好，加上不俗的支撑性，开起来相当不错。

事实上，马自达CX-50行也是一款“三年磨一剑”的作品，它几乎在各个方面包括颜值、操控、空间、安全等多个维度都很均衡，是一款比其他同类CVT变速箱的合资紧凑型SUV更具诚意的产品，再加上即将到来的混动版车型，如果未来定价合理，将帮助马自达家族提升新的销量增长极。

▲ 全新广汽传祺ES9

全新广汽传祺ES9，是基于新一代传祺GS8衍生而来的插混版本，在传祺家族命名当中，会把插混车型以“E”为开头，就像MPV系列产品线M8之于E9一样，插混版的GS8如今被命名成为全新ES9。

全新ES9普通版外观，与在售的GS8并没有太大差别，依旧留有不俗的霸气观感。此次的新车型除提供普通版以外，还提供了一个名为“ES9旅行者”的版本，从申报图中来看，该版本车型在包括前脸、前后杠、轮眉、轮圈等，都经历了全新设计，使之看起来更具硬派气息，另外尾部还增加了一个“小书包”，目测应该是储物盒，而不是后挂式备胎。

至于动力部分，全新广汽传祺ES9车系均采用了2.0T+2挡DHT结构的插混系统，采用的是第二代GMC P1+2AT+P3方案，作为参考传祺E9的整个系统的综合最大功率373马力（274kW），系统综合最大扭矩630牛·米，预计搭载这一插电混动系统的传祺ES9同样拥有破千公里的续航能力。

▲ 全新智己LS6

智己LS6是家族当中的第三款车型，并计划于2023年内实现量产上市。新车将作为家族当中首款搭载全域800V双碳化硅平台的车型出现，官方表示这一平台的出现将逐步应用于其未来的电动车型中，以提供更优异的用车体验。

全域800V双碳化硅平台的推出，预示着智己在汽车在高压系统领域的突破，能为用户带来更便捷的且更加高效的电动出行解决方案，这使得智己LS6在充电功率方面具有卓越的表现，800V版本峰值充电功率达到396kW，最大工作电压可达875V，只需要5分钟即可增加200公里的续航里程。

另外全新智己LS6的四驱版车型，采用了前后双碳化硅电驱系统，前后电驱均搭载了siC碳化硅功率模块，总功率达到787马力，百公里加速小于3秒5，另外由于双碳化硅技术的加持，这种材料具有更低的电阻和更高的温度承受能力，能让车辆具有更高效的电能转换和更稳定的性能表现。

动力部分，传祺M7将搭载一套2.0L HEV混动系统。其中，2.0L发动机最大功率输出103kW，三元锂电池由欣旺达提供。

传祺E8

作为传祺M7的兄弟版车型，传祺E8就是传祺M7的PHEV插电混动版。因此，两车在外形设计层面高度相似，但进行产品之间的区隔，两车在细节上还是有一些差异。

相比传祺M7，传祺E8的中网采用了五层梯形格栅造型，整个前脸看上去更内敛，没有M7那种呲牙咧嘴的感觉。

动力部分，传祺E8将分别提供1.8L和2.0L两套PHEV插电混动系统，并配备三元锂电池组。其中，1.8L发动机最大功率输出98kW，2.0L发动机最大功率输出103kW，CLTC纯电续航超过100公里。

大通G70

在今年的成都车展，上汽大通预计会发布一款全新MPV——G70，新车将面向中型MPV市场销售。

外形方面，大通G70采用了贯穿式的头灯搭配大嘴梯形中网的前脸设计，整个车头看上去有点“大头鲶鱼”的感觉，显得前卫又有冲击力。车身侧面，G70侧窗面积非常大，这使得其车内空间会更通透。车尾部分，大通G70采用了大H型的贯穿式尾灯造型，使得整个车尾拥有极高的辨识度。

尺寸方面，大通G70的车身三围分别为：4900/1885/1756（1768）mm，轴距2960mm，采用六座/七座布局。这个尺寸不仅与广汽本田奥德赛高度接近，更是基本与大通MIFA7（4907/1885/1756（1768）mm，轴距2975mm）看齐。因此，大通MIFA7基本可以视为大通G70的纯电版。

动力部分，大通G70将搭载一具2.0T发动机，最大功率输出172kW，极速可达185kph。

动力系统方面，传祺M7搭载2.0L混动系统，由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，型号为4B20L1的2.0L自然吸气发动机由广州祺盛动力总成有限公司生产，最大功率103kw，这款发动机也用在影酷混动车型上。根据以往惯例，传祺M7或与影酷混动采用同款动力，前置单电机最大功率134kw、最大扭矩300Nm，匹配2挡DHT。传祺E8则是采用2.0L发动机+电动机的插电混动系统。

车身尺寸方面，传祺M7长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930。作为参考在售的传祺M6的长宽高为4793/1837/1730mm，轴距为2810mm。此外，传祺M7提供17英寸、18英寸、19英寸轮圈可选。动力方面，传祺M7搭载2.0L混动系统，其中2.0L发动机最大功率103kW。