近日，广汽传祺新能源ES9贺岁版上市，售价25.98万元。新车在传祺新能源ES9 MAX版的基础上，针对外观内饰、空间、科技、安全等方面进行了11项升级。

外观上，传祺新能源ES9贺岁版新增专属龙年徽标，搭配龙鳞翼外观设计，带来极强视觉冲击力。   

相比MAX版车型，传祺新能源ES9贺岁版新增了征服之眼大灯、可实现会车灯光智能变换，防止炫目的自适应远近光切换。同时迎宾光毯、悬浮轮标，进一步提升专属感。车内，传祺新能源ES9贺岁版新车搭载了智能座舱，像人脸识别、分神提醒、手势交互、生命体遗留监测等配置。此外还配备了蓝牙钥匙，使用更加便利。

在空间配置方面，相比MAX版车型，传祺新能源ES9贺岁版不仅在主副驾配备4向头枕，还在第二排座椅增加航空头枕，搭配2920mm轴距，让每个家人都舒适。

在家庭用户最为关注的安全方面，新车相比MAX版车型也更加齐全。新车新增的主驾膝部气囊、主驾座椅碰撞预警震动提醒，配备原有的全车6安全气囊（气帘）、540 °高清全景影像（含透明底盘）以及L2智驾辅助功能等。  

2023年是新能源飞速发展的关键年，回顾整年汽车销量，新能源渗透率已高达40%，这不得不让各大车企相继转战新能源市场更加信心十足，抛开那些“电动新势力”品牌，传统车企首先瞄准的就是“插混”市场。其中广汽传祺新能源E系列从推出到发布E8/ES9/E9三款新车仅用半年时间，同时已覆盖SUV和MPV等多元化新能源产品矩阵，并且凭借出色的性价比和较为均衡的产品力，迅速成为20万以上最快月销量破万的国产新能源品牌，例如传祺ES9上市仅两个月累计销量就逼近6000辆，归根结底，不到23万就能买辆插电式混动中大型SUV实在太具诱惑力了。

造型方面，为了迎合不同消费者需求，广汽传祺ES9拥有双外观设计，普通版采用了“龙鳞翼”风格，超大尺寸中网不仅力量感十足，而且极具辨识度，再搭配上犀利霸气的大灯，营造出不错的商务气息。旅行者版本则在大尺寸格栅基础上，融入了更多镀铬装饰点缀，同时还配备大面积黑色下包围，相比普通版运动感更加浓郁。侧面线条郝哥感觉似乎有种传祺GS8的既视感，平直的车顶+纤细的腰线，并没有走我们认知中大尺寸SUV都是肌肉型的一贯风格，隐藏式车门把手倒是挺符合新能源的特征。车尾部分，新车仍然突出大气时尚的设计语言，其中旅行者版本还配备了“小书包”，既与普通版进行了很好地区分，又增添了一丝硬派SUV的味道，那么如果是您更喜欢哪种风格呢？

相比张扬的外观，内饰氛围则显得收敛许多，反而更趋向家用SUV风格，大面积软性材质包裹视觉上绝对够档次。14.6英寸中控大屏基本取代了大部分物理按键。值得一提的是，新车集成全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，语音唤醒识别率高达98%，并具备L2级别驾驶辅助等级，像540度透明底盘、30寸AR-HUD以及智能领航等当下主流黑科技配置也一应俱全，唯一不足的是，郝哥感觉大屏响应速度和界面UI设计还有优化空间。

广汽传祺ES9不仅拥有双外观设计，在座椅布局上也提供了六座版和七座版两种来满足不同人群需求。新车定位中大型SUV，车身尺寸方面，普通版长宽高分别为5015/1950/1780毫米，轴距达到了2920毫米。旅行者版本更是将车长再增加95毫米（5110毫米）；车宽增加26毫米（1976毫米）。不仅如此，新车还配备第二排“女皇躺椅”，靠背支持8档131度范围可调，像座驾按摩、后排座椅电动放倒加热等细节上的处理，也让新车更显豪华。

作为传祺智电新能源E系列的第二款产品，广汽传祺ES9搭载的是传祺2.0T混动专用发动机，同时也采用了广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案，拥有智电混动、纯电以及保电优先等三种模式可选。2.0T发动机最大功率140千瓦（190马力）；峰值扭矩330牛·米，与之匹配的是一台前置单电机，电池类型为三元锂，并配备25.57千瓦时电池包，电动机总功率134千瓦；电动机总扭矩300牛·米，系统综合扭矩高达630牛·米。CLTC纯电续航143公里，在满油满电状态下能够行驶1215公里。在快充模式下，官方称40分钟可将电量从30%充至80%，但郝哥实测预计得在70分钟左右，慢充则为3.5小时。最大可对外放电18.3千瓦时，基本上能满足大部分电器的户外用电需求。

在实际驾驶中，更像在驾驶一辆纯电SUV，郝哥建议日常上下班代步或行驶城市道路较多时可选择纯电优先模式，这样既能保证秒超燃油车的优势，又能进一步降低油耗。当切换到混动模式后，几乎也感受不到发动机的介入，但却能明显感受到较强的推背感。新车拥有三种转向助力，运动模式下最沉适合在高速行驶，反之女性驾驶时调节轻盈后也能轻松驾驭，但指向性就表现一般了，对于一辆车长超过5米的大块头来说，郝哥认为还是偏向沉稳别那么激进更合适。除此以外，无论是电量充足还是馈电状态下，车辆操控性能表现差别不大，官方显示馈电油耗6.18升/百公里，郝哥实测纯电续航（冬季）可在80公里左右。

2023年10月底，广汽传祺ES9正式上市，新车共推出四款车型，并分为六座和七座两种座椅布局可选，售价区间为22.98万~26.98万元。其中两款七座版车型预算相差2万元，配置上主要差别为可开启全景天窗、方向盘加热、多层隔音玻璃、前排无线充电以及增强型抬头显示等部分舒适豪华配置。此外，座椅方面的升级也十分明显，包括带通风按摩记忆和腿托调节功能的前排真皮座椅、甚至还拥有第二排座椅加热、第三排座椅电动调节和后排座椅电动放倒等高逼格配置。郝哥建议那些对后排有特别需求的朋友，多花这2万元还是挺值的，但如果更注重性价比，那么则直接考虑入门版（22.98万）即可。

六座版车型同样拥有两款车型可选，新车预算相差1万元，仅仅增加了多层隔音玻璃、方向盘加热、抬头显示和无线充电等少量配置，假如按照使用率并结合售价综合来看，郝哥感觉多少有点没必要。至于应该选择六座还是七座版，首先六座版车身尺寸略大，再加上二排独立座椅十分适合宜商宜家的用车需求，更偏运动属性的设计也注定了其受众人群会偏爱硬派SUV类型。七座版则独享隐藏式车门把手等个性配置，造型上也与旅行者版本有所区别，所以您可以结合自身需求考量。如果让郝哥来选，鉴于六座版起步价都已经逼近26万元且七座版更适合家用，因此从性价比角度出发，郝哥觉得购买143km Pro是最划算的。

我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头部分非常的厚重饱满，宽阔的机盖上方中央高高隆起，两侧还有着棱角分明的线条装饰来提升新车的肌肉感以及厚重的视觉效果，下方大尺寸的中网几乎是占据了整个中网，内部精致的镀铬饰条镶嵌也是提升了出色的精致感，两侧还与大尺寸的立体式大灯组连接，增加了车头部分的整体感，灯组内部的矩阵式LED光源结合整体熏黑的配色，在点亮后的照明效果也是十分的出众，保险杠两侧有着隆起明显的棱角线条装饰，内侧以及底部都是有着大面积的镀铬饰条镶嵌，提升了新车的精致气息。

车身部分的设计也是十分的敦厚且瓶子和，车顶部分还有着低趴的银色行李架镶嵌来增加越野凤尾，下方贯穿式的车窗部分面积很大，熏黑的D柱还有着烤漆饰板镶嵌，让新车形成了当下流行的悬浮式车顶，车门部分则是有着贯穿整个车身的棱角腰线设计，结合隐藏式的车门把手看起来整体感也是非常的出色，车门底部还有着宽厚的镀铬饰条镶嵌来提升车身的层次感以及精致感，更是呼应了车头底部的镀铬饰条来增加整体感，而多幅式的大尺寸运动轮毂也是提升着新车的运动定位。

车尾部分的厚重设计也是非常的方正，车顶部分有着突出明显的扰流板装饰，形成尾翼一般的造型来提升新车的运动定位，大尺寸的挡风玻璃底部也是有着细长的镀铬饰条镶嵌，与两侧车窗的镀铬饰条连接增加着修长的视觉效果，平直的尾门两侧还有着纵置的熏黑立体式尾灯镶嵌，与车头大灯组的造型相呼应，结合精致的光源在夜晚点亮后的辨识度也是很出众，保险杠底部还有着贯穿式的镀铬饰条镶嵌，底部大面积的熏黑饰板以及双边单出的大口径排气设计，让新车的运动感更加的出色。

进入车内，新车内部采用了黑棕双色拼接的配色设计，看起来更加的具有豪华气息，而且宽厚的中控台部分搭载12.3英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控大屏，内置高通8155车机芯片，车机的界面UI以及流畅度都是非常不错的，科技感非常的出色，全新电子档把中央还有着大面积的镀铬饰板镶嵌，以及保留的物理按键设计，操作起来手感非常出色。并且门板部分不仅有着翻毛皮材质包裹，更是有着大面积的金属色饰板镶嵌，提升了新车出众的档次感。而且阿尔派豪华品牌音响-10个扬声器环绕音质，打开音乐有着音乐厅般享受。

车身尺寸方面，新车有着两种版本因外观设计的区别，在尺寸上有所差异，普通版的长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距为2920mm。而传祺ES9旅行者的长宽高分别为5110/1976/1780mm，轴距为2920mm。大尺寸的车身比起丰田普拉多更加庞大，而且大尺寸的车身也是让新车的内部空间更加宽裕，拥有着七座以及大六座布局两款可选，能够满足消费者对空间方面的不同需求，而且新车还配备第二、三排座椅电动放倒、还原的功能，非常方便。当需车主要装载大量物品时，不用跑来跑去调座椅了，并且二排“女皇躺椅”-8档131度躺睡空间，人性化的设计非常实用，乘坐也是更加舒适。

最后来看动力方面，新车搭载2.0T专用混动发动机，并且采用双电机平行轴串并联方案，其中发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩330牛·米，前置电机最大功率134千瓦，峰值扭矩300牛·米，系统综合功率为274千瓦，综合扭矩达到630牛·米，电池组电芯来自正力新能的三元锂电池组，容量为25.57kWh，使得新车在CLTC工况下，馈电油耗6.18L/100km，满油满电的综合续航达为1215km，纯电续航为143km，并且还搭载了让人喜闻乐见的外放电功能，可以在任何地方享受电器带来的方便，妥妥的户外露营神器，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

现在旅行露营活动成为年轻人有一种流行的假期休闲活动，不少年轻消费者会选择在闲暇时间约上三五知己一起出去游玩。那么说到玩，在这一次第二十一届广州车展中就有几款十分适合远行游山玩水的新车发布，下面就让我们来看一下都有哪几款车型吧。

传祺ES9

新车动作：新车展出

说到旅行，传祺就有一台与其相关的，那就是在上个月尾上市的传祺ES9，作为传祺智电新能源E系列第二款车型，新车共有四款车型分别是PRO、MAX、旅行者PRO、旅行者MAX，新车售价22.98-26.98万元。

外观上，传祺ES9对应不同版本会有不一样的外观，在普通版中，中网采用“龙鳞翼”的设计风格，搭配大尺寸前大灯，内部四颗灯珠十分醒目，整体营造出商务霸气的风格；而在旅行者版本方面同样采用相同大灯，不过中网采用矩阵式镀铬布局，中网上方粗壮的镀铬条以及包围下方黑色护板使其更具运动风格

车身侧面与GS8相似，不过ES9气场更足更硬朗，在普通版中采用隐藏式门把，同时侧裙部分有长条的镀铬件点缀；而旅行者版本则是采用普通门把手，并且采用黑色轮眉凸显越野气质。普通版长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距为2920mm。而旅行者的长宽高分别为5110/1976/1780mm，轴距与普通版相同。

车尾部分两个版本也有所区分，在旅行者版本中，尾门上加了一个“小书包”的储物箱，同时保险杠也做了重新处理。在车身配色上拥有典雅黑、刃影白、墨玺绿、皓月灰、幻速银等5种外观配色供用户选择。

相比强势的外观，内饰方面就比较收敛一些，偏向居家风格。多出地方可见采用软质材料包裹，中控台多数功能都集成在了14.6英寸悬浮大屏中并且内置8155芯片，响应迅速操作流畅，同时搭配家族式12.3英寸全液晶仪表以及三幅式多功能方向盘，整体氛围十分温馨家用。在智能化方面，传祺ES9搭载了AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能，并且540°全景透明影像也并入在内。

既然是E系列第二款车型，新车搭载了传祺2.0T混动专用发动机，采用广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案，支持智电混动、纯电动以及保电优先模式。电池方面，新车将会配备25.57千瓦时电池包，CLTC综合续航里程1215公里，CLTC纯电续航143公里。

小编点评：作为传祺智电新能源第二款车型，传祺ES9整体还是十分出众的，大空间也是比较适合一家大小或者多人出游使用，并且在驾控和智能化方面也是有一定实力，总体来说还是拥有不错的性价比。

i CAR 03

新车动作：量产车亮相

作为奇瑞旗下首个新能源子品牌，同时iCAR 03也是该品牌的首款车型，在这一次广州车展首次亮相量产车型，并且还带上了多款带有改装套件车型一同亮相。

在外观方面，整体采用方方正正的盒子造型，车头品牌LOGO以及日间灯都做了“i”的造型，十分有特色，而大灯则是隐藏在中间饰板之中，包围还采用了黑色硬塑料护杠，在保证更换成本的节省之余，还增添了不少越野硬派气息。

新车侧面同样也采用笔直线条设计，与目前主流方盒子车型相似的风味，新车长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。四个轮拱采用黑色塑料抛沙板，并在上面还有小灯进行装饰点缀。车尾方面同样也是背着一个可用作储物的“小书包”，搭配细长竖直的尾灯以及黑色护杠，值得一提的是，尾门采用侧开门设计，拿取物品会更方便。

内饰方面同样也是保持方正直线设计，整个中控台无论是全液晶仪表还是中控屏和出风口都是长方形，除了金属质感的装饰，还加入了多出钢琴漆装饰板，质感有所提升。而在中间钻石切割样式的换挡机构两边还有扶手，在户外越野或者颠簸路段让驾乘人员能够扶稳。

动力方面，新车将搭载最大马力为184匹的单电机，在今后还会推出多种续航版本，并配备L2+级的辅助驾驶功能，同时还拥有iWD智能电控四驱以及8+X全路况驾驶模式，在不同场景下可切换ECO、草地、砂石、雪地、泥地、车辙模式。

小编点评：新车有望在今后的11月尾正式上市，并且预计价格在15万元左右，在保证有足够大的空间的同时，还能进行多种模式切换，用户如果想要去野外一些未开发的森林道路感受大自然也是十分轻松，其后续的表现也是十分令人期待。

比亚迪宋L

新车动作：正式亮相

说到出游旅行旅行车和猎装车相对会更加般配，其既能保证优雅的姿态，也能带来充足的尾箱空间。在这届广州车展中就有一款十分适合这个场景使用的车型，那就是全新比亚迪宋L，新车在此前已经开启预售，预售价格在22-28万元，将会在今年第四季度完成上市。

新车基于e平台3.0打造，外观采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，整体呈现向前俯冲的低趴姿态，采用封闭式前脸设计，与自家的汉一样修长的车灯，中间的镀铬连接两边车灯，犹如龙须一般。包围下方进气口就像是龙的獠牙，整体设计十分霸气。

车顶采用悬浮式设计，同时还采用隐藏式门把，并搭载数字钥匙，可远距离无感解锁，新车长宽高为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，与轿车不同，为了得到更好的通过性，宋L特意抬高了车身悬架，搭配黑色漆面轮眉，营造类似全地形车氛围。

车尾部分拥有极强的运动风，除了分段上翘的尾翼以外，在尾窗下还有一个隐藏式尾翼，在一定速度时尾翼会自动打开，在贯穿式尾灯下同样也有与车头相呼应的出风口，并且搭配大尺寸的扩散器，运动氛围拉满。新车拥有火星橙、际云青、皓月白、寰宇黑、星暮灰五种配色。

内饰上采用双拼配色，中控台的设计也是十分有比亚迪的风格，10.25英寸的全液晶仪表搭配比亚迪特有的15.6英寸中控屏，内置DiLink智能网联系统，采用骁龙处理器，与高通联合深度定制了支持5G的车用座舱平台，同时12扬HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统等等配置营造沉浸式座舱体验，一体式NAPPA皮质运动座椅提供极佳的乘坐体验。

动力部分将提供单电机以及双电机版本，四驱版本还拥有前后电机，CLTC工况纯电续航550km、602km、662km三种续航选择。悬挂方面搭载比亚迪最新的云辇C系统，除此以外还搭载了比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有30多项智能辅助功能。

小编点评：相比其他王朝系列的车型，比亚迪宋L显然是与众不同的，同时也是王朝家族中性能最强技术最高的一款车型，如此前卫的设计今后将会有怎样的市场反应，作为消费者的我们还是比较期待的。

斯巴鲁森林人STI Sport

新车动作：开启预售并上市

说到运动，这届车展还有一台极具运动氛围，且具有性能车背景的新车，那就是斯巴鲁森林人STI Sport，森林人原本就是一款具有旅行越野特征的车型，在以极致的驾控体验为目标的斯巴鲁STI部门的加持下，森林人的性能得以升级。

在外观方面，森林人STI Sport在中网、前雾灯罩、后视镜罩、侧裙、后扰流板等等部件都做了熏黑处理，同时在中网、车尾、座椅、中控台、仪表盘等等地方都添加了STI的标识，另外在轮毂方面采用了18寸刀锋样式轮毂，相比普通的森林人，森林人STI Sport的车身姿态会更低一些。

在内饰方面采用黑色与波尔多红双拼，搭配运动风格座椅整体有着不错的高级感和运动感。动力方面与普通版没有太大区别，主要提升在避震以及各项性能改装部件，例如由STI专业调校的SFRD减振器，过弯和转向的响应以及行驶稳定性都有着很大的提升。值得一提的是，还有一款森林人STI Sport Plus车型也一同展出，这款车型则是加装STI Plus套件，升级的部件有STI自适应前顶吧、STI自适应前阻尼杆、STI自适应后阻尼杆，这三个配件均由SIT性能部开发，均来自斯巴鲁纽博格林24小时耐力赛同款，进一步提高行驶感受，将车子的过弯以及稳定性拉至极限。

小编点评：对于喜欢性能车、同时也喜欢旅行质感车型的朋友，斯巴鲁森林人STI Sport/Plus带来了有一个新选择，拥有STI性能部件的加持，相信这款车将会带来极强的驾驶体验。

CX-50 HEV

新车动作：新车上市

最后一款出游旅行推荐的车型也是十分具有特色的，就连影帝梁家辉先生都说好的一款车，那就是马自达CX-50行也，不过这次要说的并不是早已上市的普通版，而是在这次车展中正式上市的CX-50行也混动版。

新车保持原有的外观，家族化设计风格使其极具辨识性，黑化后的中网带来很好的运动氛围，在混动版中最明显的就是在前翼子板中增加了混动标识。新车尺寸长宽高为4785mm/1920mm/1670mm，轴距2815mm，对比燃油版在高度上增加了32mm，新车还提供17英寸或19英寸两种轮圈，车尾部分，带有熏黑特性的尾灯显得炯炯有神，简洁的车尾设计搭配宽大的黑色硬塑料后杠，旅行越野氛围扑面而来。

内饰设计与燃油车相同，依旧保持简洁的设计风格，贯穿式空调出风口以及三幅式多功能方向盘也是十分有特色的，小尺寸的悬浮式中控屏通过换挡机构后方的旋钮控制，整体实用性也是比较强的。

动力方面，新车搭载2.5L油电混合动力系统，其中2.5L自吸发动机的最大功率为131kW，配备六速手自一体变速箱，而电池组则采用金属氢化物镍蓄电池。

小编点评：在早前上市的CX-50燃油版一洗马自达在中国市场的颓势，这次带来更贴近新时代的混动版车型，将马自达CX-50的优势大大提升，今后市场的成绩还是很令人期待的。

汽车网评：面对时代潮流的迅速转变，品牌能够抓住年轻消费者的热点，切合潮流生活而推出新车型对于一个汽车品牌是一个很好的提升成绩和关注度的方法，而这次除了以上的五款车型以外，还有各类各式各样的新车展出，感兴趣的朋友不妨也前去了解一下，说不定还能带走心仪的车型。

而广汽传祺作为经典的国产品牌最近几年发展非常出色，其中MPV车型中的传祺M8以及E9更是能够比肩该领域的天花板“埃尔法”，紧凑级SUV车型的传祺GS4出色的销量也是能够比肩国产SUV销冠—哈弗H6，所以看到大尺寸SUV车型的需求增加不仅加快了更新速度，最近更是上市了全新的新能源全尺寸旅行SUV—传祺新能源ES9，新车是锚定中国中高端人群的诚意之作，是新时代爷们儿的首选中大型SUV 。外观方面也是非常的炫酷霸气，接下来就为大家介绍。

新车不仅外观霸气硬朗，售价区间更是定在了22.98-26.98万，相对于同级别的新能源SUV车型来说性价比非常出色，外观方面更是十分的炫酷动感，车头部分非常的厚重，而且宽阔的保险杠部分不仅中央高高隆起，两侧还有着内凹式的造型来增加肌肉感，下方中网面积巨大，上方车标部分有着宽厚的镀铬饰条镶嵌连接车标，四周还有着细长的镀铬饰条包裹来增加精致感，内部则是蜂窝式熏黑格栅还有着密集的镀铬饰板镶嵌来增加时尚气息，两侧大灯组的面积很大，个性的造型以及内部整体熏黑的配色非常耐看，结合矩阵式的四点式光源，照明效果更加出众，下方保险杠则是突出明显，整体熏黑的饰板镶嵌，结合两侧竖置的LED日间行灯，看起来更加的大气。

再来看新车的车身侧面部分，车身部分非常的厚重饱满，车顶部分不仅非常的平直，而且低趴的贯穿式银色行李架镶嵌来增加运动氛围，下方车窗的面积很大，贯穿式的悬浮式车顶造型看起来更加的个性，车窗下方还有着细长的镀铬饰条镶嵌来提升精致气息，车门部分的贯穿式腰线隆起明显，结合车门底部的内凹式设计还提升了立体感。轮眉部分有着外扩明显的熏黑饰板镶嵌，结合造型特殊的运动式轮毂还提升了不错的运动氛围。而且20英寸双辉轮毂 极有粗犷感及力量感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了5015mm×1950mm×1780mm，轴距达到了2920mm，虽然新车定位于中型SUV，但是大尺寸的车身已经有着越级挑战的表现，而且内部有着大六座布局以及七座布局可供消费者选择，可以满足消费者的不同需求，得益于出色的轴距表现，第二排的腿部空间十分宽裕，并且是“女皇躺椅”可以8档调节，拥有131度躺睡空间，并且宽适第三排空间让大长腿也能轻松坐下，乘坐起来更加的舒适。

车尾部分的设计也是很饱满，车顶部分突出的扰流板非常的平直，而且突出明显更是形成了尾翼造型来提升运动感，下方尾门也是较为的饱满，中央还有着不规则造型的“小书包”装饰，虽然看起来与备胎罩相似，但这却是储物空间，增加了新车的越野氛围，两侧尾灯组采用了竖置的造型，立体式造型结合熏黑的配色夜晚点亮后的辨识度会更加出众，下方保险杠还有着突出且棱角分明的线条装饰，结合底部大面积的熏黑饰板包裹，让车位看起来更加的厚重且动感十足。

进入车内，新车中控台采用了14.6寸+12.3寸的卷轴薄屏，全贴合液晶仪表观察行车信息更加的方便且快捷，尤其是车机内置全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统+高通8155芯片，支持AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能，科技感更加的出众，并且搭载阿尔派豪华品牌音响，拥有10个扬声器环绕音质，坐在车内拥有着音乐厅般享受，而且车内门板以及中控台还有着大面积的木纹饰板镶嵌来增加豪华氛围，车内最大的亮点就是全新的水晶式挡把设计，受到了很多年轻消费者的喜爱。

最后来看动力方面，传祺新能源ES9采用广汽自研2.0TM混动专用发动机+ GMC400混合动力专用变速箱+PHEV专用动力电池。得益于首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构，双电机、双电控、差速器等多合一高度集成，传祺ES9能够实现低、中、高速自适应切换，不管是在低速用电的电车体验，高速用油的发动机的无缝介入，都如丝绸般丝滑。不仅以澎湃强劲的动力输出，给予用户随心所驭的电驱驾趣，更是为用户带来全新的电驱出行体验。

而且新车的CLTC综合续航里程1215公里，超长续航里程，满油满电情况下，轻松跨越千里之外。而CLTC纯电续航143km， 30km以内的早晚通勤，只需充电一次通勤一周，充电焦虑完全抛开。既拥有了燃油车型的便捷性，更是兼具了纯电车型的驾驶体验以及经济的用车成本，电池安全方面，新车三元锂电池安全-钢针针刺不起火、不爆炸，热扩散24H无明火-比国标严格288倍（国标5min），可承受23吨重物挤压-比国标严格超2倍（国标挤压力约10吨）更是远超同级别新能源车型，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

10月28日，广汽传祺品牌旗下全新车型ES9正式上市，官方指导价格区间为22.98万-26.98万元。新车定位为中大型SUV，是传祺智电新能源E系列的第二款产品，全系搭载2.0T插电混动系统。

从外观来看，新车将推出龙鳞翼和旅行者两种外观风格，主要是前脸进气格栅和前包围等细节有不同，龙鳞翼版本车型与GS8高度相似，儿旅行者则采用全新的中网造型并增加了更多的银色装饰，前包围设计也更加强调户外属性。

来到车身侧面，龙鳞翼版本车型在设计上也与ES8保持高度一致，而旅行者则增加了银色装饰和黑色轮眉。车身尺寸方面，传祺ES9的长宽高分别为5110/1976/1780毫米，轴距为2920毫米，整体尺寸相比同价位下其他车型要更大。

来到新车尾部，比较有特点的是旅行者版车型，不仅采用隐藏式排气布局，还增加了外置方形工具包，且后包围与前包围一样，采用片户外风格的设计。

内饰部分，传祺ES9延续传祺家族最新的设计布局，提供暗夜凌影和星露谷宇两种设计风格，有六座和七座两种座椅布局，并且部分车型第二排座椅靠背支持8挡调节，最大仰角度可达131度。

另外，传祺ES9配备12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，车机系统搭载高通骁龙8155芯片，部分车型还提供AR-HUD抬头显示系统。在其余配置方面，新车还配备540度全景影像、自适应巡航、车道保持和主动刹车等配置。

动力方面，传祺ES9搭载2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中，2.0T发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩330牛·米；电动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩300牛·米；系统综合最大功率274千瓦，系统综合峰值扭矩630牛·米。电池方面，新车搭载25.57度的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为143公里，系统综合续航里程为1215公里。

近日，传祺智电新能源E系列迎来第二款重磅车型——传祺ES9。新车定位全尺寸旅行SUV，共推出4款配置，售价为22.98-26.98万元。

目前，市场上的中大型SUV更多侧重于家用，传祺ES9在兼顾了家用的同时，还让用户可以探索诗与远方。

从ES9的造型上就能看出一些端倪，硬派是很多人看到它的第一印象。与老大哥E9相同，ES9也提供了两种不同风格的前脸设计，普通版车型采用的是“龙鳞翼”设计，前格栅面积很大，格栅内部设计了较为复杂的元素，营造出比较浓的气势感。

旅行版的中网采用梯形设计，格栅内部是镀铬的点阵式装饰，配合粗犷的保险杠，展示出户外硬派范儿。

既然造型都这么给力了，那动力方面就不能拖后腿。ES9搭载2.0T插电混动系统，综合最大功率274kW，综合最大扭矩630N·m，百公里加速仅需8秒，这表现在同级车中堪称佼佼者。

新车搭载了25.57kWh的电池组，CLTC纯电续航143km，日常通勤没有太大的忧虑。更重要的是，它的综合续航达1245km，这就是它纵览祖国大好河山的底气。

传祺ES9还支持全场景对外放电，最大可对外放电18.3度，电磁炉、电饭锅、落地扇和电灯同时使用，能够维持6个小时左右。

在一个闲暇的周末，与全家老小一起去郊外来个户外烧烤，岂不是乐滋滋的。如果是与朋友一同出行，新车还具备5.5kW的车对车放电，可为朋友的新能源车进行补能，真是相当的全能。

看起来，传祺ES9像是一个大大咧咧的糙汉子，其实它是粗中有细。

一方面，新车在舒适性上实力出众。二排座椅支持8档调节，与前排座椅组合，可实现女王座椅功能，档次感拉满。

另一方面，新车在智能化上也让人侧目。高通8155芯片配合ADiGO 4.0智能互联系统，再加上AR-HUD抬头显示，大大提高使用体验。

作为传祺智电新能源E系列的第二款产品，新车其实可以理解为传祺GS9的新能源版本。造型方面，提供两种不同前脸格栅，和两侧大灯组融合，气势磅礴。动力方面，将搭载2.0T+2挡DHT的插电混动系统，纯电续航为143km。

车内供电，对外放电。

汽车大事件二：奇瑞风云A8官图，年底上市

日前，奇瑞汽车发布了新序列产品奇瑞风云A8的新车官图，并且按照计划，新车将会在年底上市。

本质上来讲，新车就是此前在上海车展上发布的全新奇瑞艾瑞泽8 PHEV车型，如今归入奇瑞风云序列，并且将会搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，即1.5T+双电机组成。我们看到，新车造型也是和艾瑞泽8高度相似。

比艾瑞泽8 PHEV贵的话，就难看了。

汽车大事件三：智己LS6黑武士版，通体黑化

此前，官方发布了一组全新智己LS6黑武士版本新车，而现款在售车型的售价区间为22.99-29.19万元。

可以看到，新车通体进行了黑化处理，不仅仅是亮黑色的外观车漆，还有车标logo、两侧轮毂、前唇下格栅以及后保险杠等等都有熏黑，搭配橙红色的刹车卡钳，足够运动神秘。当然了，内饰也是全面黑化。

造型上传祺ES9整体展现出宽阔威猛的视觉形象，矩阵式LED大灯支持丰富的灯光变化模式，炯炯有神。新车将会提供两种前脸设计，旅行者版本车型造型采用大尺寸点阵式格栅以及黑色下包围的搭配形式，整体风格趋于运动、有野性。另一种龙鳞翼造型风格则将会配备更大尺寸的一体式格栅设计，偏向商务风格。

来到车侧，传祺ES9 PHEV采用了与GS8类似的设计，车身线条较为平直，造型很饱满，加上向外凸出的轮眉、五辐式轮毂等元素，气场很是强大。旅行者版本的长宽高分别为5110/1976/1780mm，轴距为2920mm。

车尾部分，新车采用了越野车型常见的小书包设计，看起来有些跨界感。该背包不仅可以装载户外工具，打开放平还能成为一个临时小吧台，为家庭出行创造更多惬意。新车采用的竖状组合尾灯经过熏黑处理，极具运动效果。尾灯并没有采用当下流行的贯穿式设计，灯腔内部的结构比较简单，不过点亮后的视觉效果很不错。此外，后包围区域采用了和前包围类似的造型，形成了前后呼应的效果。

坐进车内，采用豪华棕色内饰搭配真皮材质以营造高级感扑面而来，新车共有三种内饰配色方案供消费者选择。内部还非常注重科技氛围的营造，采用了14.6英寸中控大屏，车辆大部分功能都可以通过这块屏幕操作。同时，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表以及三辐式多功能方向盘，质感表现不错。

配置上新车将配备全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能。同时在8155芯片加持下，新车语音唤醒识别率达到98%并支持连续对话。此外，ADIGO 4.0智能辅助驾驶将支持L2+智能驾驶+30吋AR-HUD+一键即可激活智能领航等功能。

传祺品牌近日发布了其全新新能源车型——ES9的价格，官方指导价为22.98-26.98万，ES9整体造型依托于GS8，但动力形式有比较大的区别。我们来了解一下新车的整体概况。

ES9均为插电混动车型，纯电续航里程可以来到143km，同时分为旅行者和偏豪华风格的不同外观版本，客观的说旅行版的造型更加帅气。

外观方面，前格栅采用梯形造型，两个矩阵式灯组与前中网有造型上的连接。中网上还带有长方形造型的矩阵块，下方保险杠的设计也偏向硬派风格，中间带有辅助驾驶的毫米波雷达。

车辆侧面，传祺ES9的长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距为2920mm。而传祺ES9旅行者的长宽高分别为5110/1976/1780mm，轴距为2920mm。

尾部造型同样很敦实，同时中间带有一个看似备胎盒的突出储物箱，下方的保险杠造型与前杠保持一致，凸显一定的野性风格。

后备厢盖上的小“背包”，是一个可打开的储物格，同时还带有网兜的设计，可以容纳一些软质材料的行李。当然，如果放置硬材质物品，很显然会容易导致异响。

内饰方面，整体轮廓和设计与GS8等车型相差无异，12.3英尺的液晶仪表盘搭配14.6英寸的一体大屏幕营造了不错的科技感。除此以外就是软质材料搭配镀铬、钢琴烤漆、金属拉丝等材质的面板，营造了尚佳的科技感。

智能化方面，新车将会集成全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能。传祺ES9将会集成8155芯片，语音唤醒识别率达到98%并支持连续对话。此外，ADIGO 4.0智能辅助驾驶将支持L2+智能驾驶+30吋AR-HUD+一键即可激活智能领航等功能。不仅如此，新车还将提540°透明底盘等功能。

前排座椅非常厚实，电动调节角度很大，同时也带有腿托等等进一步提升舒适感的配置。当然，诸如座椅加热通风按摩记忆等功能也一应俱全。

六座版本车型的最大优势就是空间很灵活，第二排独立座椅可以安置儿童安全座椅，第三排空间整体也还算可观。

打开第三排座椅后，整体后备厢空间可以放置一些尺寸不太大的行李箱以及一些背包、包装袋等行李。

动力方面，新车将搭载传祺2.0T混动专用发动机，采用广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案，支持智电混动、纯电动以及保电优先模式。电池方面，新车将会配备25.57千瓦时电池包，CLTC综合续航里程1215公里，CLTC纯电续航143公里。

此外，新车将会支持快充、慢充、对外放电、车内供电等功能，最大可对外放电18.3千瓦时，可满足多款电器产品的户外用电。

新车其实在动力形式、整体配置方面有着不逊于理想L7/8等车型的产品力，只不过目前无论是营销还是市场认知度方面，本品都要相对逊色一些。因此后续销量如何，还有待上市后解读。