该车虽然没有可变阻尼悬架，但也能提供充分的侧向支撑，避震系统的调校风格可谓刚中带柔。测试过程中，四条米其林PS4轮胎都在为车辆提供超强的抓地表现，不仅带来了异常敏捷的车头响应，也大幅提高了车辆的极限，较高的底盘素质同样功不可没，这也展现了领克在底盘调校方面的技术实力。