沃尔沃EX30面板

在外观方面，新车与此前的申报图没有任何明显的区别，毕竟都是主要由中国生产，前脸部分采用了大面积封死的车鼻，沃尔沃车标完全呈悬浮式的独立造型，与任何元素都不相连，左右两侧插入了全新的雷神之锤大灯组，有着出色的视觉效果和科技感，灯组下方也延伸出了纵向的进气道，并向中间汇拢，梯形的下格栅分为上下两部分的，上方用于悬挂牌照的封死面板和下半部分点缀的贯穿式镂空，显示出更强的层次感和设计感。

在车身侧面，新车则有着低矮且小巧的线条。根据此前的申报信息，新车三围达到4233/1838/1555毫米，轴距为2650毫米，毫无疑问是品牌历史上尺寸最小的SUV车型，可能是为了与XC40区分，甚至要有明显小于同平台打造的极氪X、Smart精灵

而在车尾部分，新车的一点都不传统，主要是尾灯造型相当的独特，基本延续了EX90上的风格分，为上下两部分，粗壮的红色灯带镶嵌于后风挡左右两侧，与老款车型形成传承，而尾箱盖两侧则有着C字形的红色灯带包裹，纵向的灰色灯组且中央相连形成闭环，显示出极强的辨识度。内部镶嵌有沃尔沃字母车标，而后保险杠部分照例有着大面积的黑色护板，与家族的风格形成统一。

在内饰部分，新车则采用了简约与时尚结合的风格，纵向的相似大尺寸液晶屏成为最新的家族风格，也体现出不错的科技感，同时该车作为一款沃尔沃品牌的车，非常大胆的舍弃了。常规的仪表盘，甚至也没有标配HUD抬头显示，一方面非常的省钱，另一方面也有着开拓性的创新、在此基础上中控台面采用了相当特殊的布局，空调出风口全部为纵向排列，用特殊的环保材料面板和横向的贯穿式面板相拼接，加上翻毛皮质感的车顶棚，环抱式中控台面等细节，体现出独特的北欧豪华风。扶手箱前端区则没有多少实体按键，取而代之的是开放式的储物格，怀挡机构当然不会缺席，门板处还有着深邃的储物结构，进一步丰富了实用性。