沃尔沃EX30车机

车内设计较简洁，12.3英寸竖式中控屏，配高通骁龙8155车机芯片，操控流畅。

中控台上的竖向大屏仿佛已经成为沃尔沃的标致设计，在EX30身上也没有落下。12.3英寸的大屏内置8155芯片，多媒体系统也是基于Android打造，所以在使用体验上已经很接近我们国产车的车机。当然，目前主流的车机芯片已经升级到骁龙8295了，EX30使用8155芯片，放同价位只能算是普通操作。

为提供更舒适、便捷和安全的驾乘体验，EX30打造了兼顾功能性和易用性的同级最强车机。12.3英寸的中央组合显示屏集所有功能于一身，界面布局简洁有序，直观地呈现所有重要功能。无论是地图导航，还是随机切歌，车机系统都能想你所想，无需来回翻找，智能情景栏会自动切换显示最相关的功能，确保信息获取效率，让用户快捷地启动想要的功能。

此外，虚拟语音助手更可化身贴身管家，在强大的语音识别能力与丰富的车控功能下，仅开口即可实现大量功能操作，真正实现“不打扰，更懂你”。

轱辘哥快评：

沃尔沃EX30车身虽小，但实力强大，不仅有590km同级最长续航，还有超高安全性以及好用的智能车机系统。凭借“小而强大”的产品力和20万出头的价格，沃尔沃EX30或将成为沃尔沃的新能源销量支柱，显著推动沃尔沃在华新能源销量增长。（文|江枫）

唯一值得表扬的是沃尔沃EX30终于采用了全新的12.3英寸中央显示屏，一改过去令人诟病的落伍9英寸大屏和老款的车机系统，说到沃尔沃老款车机谁用谁知道。虽然后来新款XC60标配了华为应用市场、高德地图、科大讯飞语音识别系统，但整个车机还是落后国产自主品牌车机一个代次。EX30全新的UI设计、谷歌应用、5G连网功能、无线Apple CarPlay功能和高通骁龙新片还算是切换到了21世纪。

内部同样符合这样的想象，取消了传统仪表盘，直白的信息显示靠HUD抬头显示和家族式竖屏，并采用了操作起来手感更好的怀挡，另一个贴心的是，沃尔沃的车机此次会支持无线CarPlay功能，以及运用了谷歌系统+高通芯片组合。