阿特兹在操控方面也有提升，搭载GVC plus加速度矢量控制系统，能够预防推头，还能帮你在出弯的时候保持车尾的稳定性。

阿特兹在操控方面也有提升，搭载GVC plus加速度矢量控制系统，能够预防推头，还能帮你在出弯的时候保持车尾的稳定性。

阿特兹的操控表现很好，非常重要的原因就是车头刚性是非常充足，在阿特兹的底盘上面，会发现有比较少见的全框式的副车架，而且下摆臂都是双层冲压焊接的形式。

阿特兹在操控上方面也有所变化，时速30公里每小时过回头弯的时候，车辆的支撑性会变得非常好，同时转向和油门都变得非常沉稳，但这并不意味着运动性会有所减少。

阿特兹在操控方面也有提升，搭载GVC plus加速度矢量控制系统，能够预防推头，还能帮你在出弯的时候保持车尾的稳定性。

阿特兹驾驶起来非常稳定，出弯的时候支撑性特别好，GVC plus系统能够最快将车身恢复成正常姿态，入弯时候响应好，出弯的时候也更稳定，更安全。