宋L轮毂

车身侧面走的是和宋L EV相同的年轻运动路线，同样采用了溜背造型，但没有后者那么明显，应该是为了兼顾车内的头部空间。此外，D柱位置加入了银色装饰板，还可以看到后排隐私玻璃、隐藏式门把手以及双色半封闭式轮毂等时下流行的元素。

尾部造型比较饱满，采用了贯穿式尾灯，内部辅以银色饰条来点缀，灯带两侧加入有独特的“中国结”样式，从而保证点亮以后的辨识度，整个灯腔还进行了熏黑处理。后窗玻璃上方配备了宋L EV同款的双段式扰流板，底部则是由银色装饰板组成的后包围，整体风格同样比较偏运动。

车身尺寸方面，宋L DM-i的长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。作为参考，宋Pro DM-i的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。新车将提供18英寸和19英寸两种规格以及4种造型的轮毂可选。

在选装信息上，可以看到宋L DM-i配有不同风格的轮毂，不过上车的效果而言，似乎第四个看着更有气势。另外，新车还将根据配置的不同可选前侧和后侧的泊车雷达，这也是配合驾驶辅助系统而来的，而全景天窗则是新车的标配。

战斧式的轮毂，中间赫然写着“宋”的字样，彰显了其身份，也表达了产品的信息元素，这也是比亚迪品牌经常用的技巧。

其实我个人并不是特别喜欢这种猎装SUV，上那些较火的品牌推出的猎装SUV，我都不太会去注意看。但是比亚迪新出的这一款车却一改我往日对于这类车型的看法，因为我们前面说过，车头的设计非常协调，而且做出了低趴的效果，所以这款车的侧面营造出来的气动力量感非常的强，看起来会觉得没那么臃肿。除此之外，这款车的侧面可以说是细节满满，我们就拿这款车的轮毂，轮胎方面来举例，最引人注目的莫过于车辆双层样式的轮毂造型，最显眼的银色五角星底下，实际上还有非常炫酷独特的花瓣，黑色轮毂衬托，内部藕粉色的刹车卡钳与其搭配在一起就显得个性化十足。车辆侧边的线条可以说是棱角分明，光是看起来就让人觉得这台车凌厉风行。

侧面来看，车身低趴，车顶的线条平缓，保障了车内的空间。腰线较为凌厉，门把手做了隐藏，底部的轮毂采用异形设计，整体的观感比较运动。车尾部分，上面有突出的尾翼，下面的设计层次感很强，底部还有扩散器设计。新车的尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。

在车身侧面，动感十足的猎装SUV姿态相当亮眼，腰线简洁而饱满，车顶略带溜背线条，后方的车顶扰流板上还衍生出多段扩散器造型，显得相当激进。细节方面，后视镜改用传统样式，A柱下方的特殊装饰不再显眼，轮毂样式改用较为传统的刀锋状，无框车门、隐藏式车门把手、隐私玻璃等细节也都没有缺席。

跟常规SUV车型相比，宋L的车身要低趴很多，车身线条非常犀利，尤其是车门位置前高后低的楞线，营造出了蓄势待发的感觉，再就是大溜背造型了，还真有几分轿跑SUV的既视感，另外，像无框车门、大尺寸轮毂等也都比较几分，呈现档次感的同时，运动气息也得到了进一步的强化。

而且比亚迪宋L的的轮毂十分亮点，采用了五角星式轮圈，显得异常好看吸睛。

从侧面来看，低趴的车头、上扬的腰线给人一种蓄势待发的感觉，另外车辆还配备了无框车门、隐藏式门把手以及五芒星轮毂等时尚元素，整体美感是不错的。

展车的配色非常吸睛，有点类似保时捷Taycan的冰莓粉。车头依然能看到清晰的比亚迪龙脸设计的元素，相比现在的设计，这套新设计整体更加圆润，车头也更加低矮，动感指数有明显提升。展车的轮毂倒是没有明显的新能源风格，镂空的面积较大，没有进行针对性的低风阻设计。