星纪元 ET雷达

现在价格最低的普通四驱中大型插电混动SUV是理想L6；跨界SUV里价格最低的是智己LS6，不过两车风格差异很大，没有直接竞争关系；所以理想L6的价格是星纪元ET的定价参考，其起售价为24.98万元、配备激光雷达的版本为27.98万元，只有后驱可选的星纪元ET的价格显然要低一些，尤其是在该系列全系没有激光雷达的前提下。

星纪元ET增程版的车身尺寸为4955*1975*1698毫米，轴距3000毫米，采用常规的五座布局，空间自然是充足的。悬架结构为前双叉臂、后五连杆式四轮独立悬架，配合后置电机会有一些驾驶乐趣，电动机参数为195kW/324N·m，驱动这台车可以实现7.8秒破百，性能算是中规中矩。

纯电续航里程为161公里，这是WLTC工况的测试结果，也算是不错。

所以在18.98万元到22.58万元的价格区间里，其性价比还是可圈可点的。

星纪元ET增程版将压力给到了问界M7，原因在于问界M7有后驱和四驱两个系列，而后驱版的价格高了许多。

1. 问界M7后驱版，24.98、26.98、28.98、30.98万元，后两个版本配备激光雷达
2. 问界M7四驱版，28.48、30.98、32.98万元，后两个版本配备激光雷达

许多汽车爱好者认为理想L6可以替代问界M7的原因是其具有价格优势，后驱智驾版的价格还要低于问界M7后驱激光雷达版本；同理，没有激光雷达的问界M7后驱版起售价高于星纪元ET六万元！问界M7的压力是可想而知的。

星纪元ET纯电系列确实比较抢眼，现阶段的纯电动中大型SUV售价普遍偏高，主力车型四驱版售价普遍在30万元左右；而星纪元ET四驱版的起售价只是23.98万元，不过配备激光雷达的版本售价有些偏高，预计普通版的销量占比会高得多，星途品牌应当考虑给该版本提供激光雷达的选装。

这台车也在卷高阶智能辅助驾驶，满配情况下这台车是用上了30颗传感器来做智能辅助驾驶的感知，包括了1颗激光雷达。而芯片层面，两颗Orin-X芯片算力达到508TOPS。能实现的功能，包含了城市智驾辅助、高速智驾辅助、智能泊车的全场景智驾辅助。

当然，这只是预售价25.9-32.9万元高配车型的配置。

能实现的功能不必多说，城区+高速NOA这两大类功能都可以实现。但无图城区NOA功能要等到今年四季度才会OTA更新。整套智能驾驶的系统没有太多的介绍和详细的公开数据，而且这台车是有两套智能驾驶方案的，第一套是无激光雷达纯视觉方案，由10个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达组成；第二套相比前者增加2个摄像头、1个激光雷达。

前者纯视觉方案，只支持高速NOA功能，但这次无激光雷达版本可能使用的芯片和星纪元ES车型不太一样。后者在无激光雷达版本中使用了地平线征程3芯片，算力5TOPS；而这次通过星纪元ET的感知硬件配置以及其能实现的功能来看，或许使用了算力更高的芯片，例如单颗算力254TOPS的英伟达Orin-X，或者是单颗算力128TOPS的地平线征程5芯片。

不过，发布会上并没有公布具体的智能驾驶解决方案的自研属性。那么，这套智能驾驶方案大概率依旧还是由博世来提供，毕竟智能驾驶感知的硬件和星纪元ES上的完全一致，乃至双Orin-X芯片都还在。

所以，在底层算法逻辑不变的前提下，沿用英伟达Orin系列芯片的可能性更大。有两种可能性，单颗Orin-X算力254TOPS或者Orin-X芯片做了裁剪算力84TOPS（和小米SU7入门版芯片方案相似）。

由于城区NOA功能还没有推送，只能简单聊聊高速NOA功能。

这项功能，也是在预售当天上午直播测试过的，整体表现相对来说比较顺畅，上下匝道路口的并入、并出都可以做到不错的准确率不用接管；自动变道功能和提前并线等功能的完成度也很高，整体策略不算保守，能做到比较拟人的程度。

现在只能期待四季度的OTA更新后城区NOA功能的表现，可以浅看一下配置，用的速腾聚创M系列128线激光雷达，探测距离200米、157万点云/秒，也是一比较主流的性价比方案。

目前的难点，集中在了城区NOA的无图化，还需要一段时间来做算法的适配。

纯电版本和增程版本的智能辅助驾驶上没有太大差异，前者只是没有激光雷达版本，高速NOA功能依然得到保留，就不展开细聊了。接着看增程版本，百公里综合油耗5.2L，这个油耗表现，对于部分增程SUV来说，挺低的了。

外观设计方面，星纪元ET采用了时下流行的穿式三段式LED日行灯和贯穿式尾灯组，展现出强烈的豪华气息。前面穿式的三段式LED日行灯和头灯组的设计非常独特，集合在包围两侧，下方配备大尺寸的灯语饰板，让整个车头看起来非常霸气。同时，车顶上方还配备了一颗瞭望塔式的激光雷达，预计可以实现高阶的驾驶辅助。车身侧面的线条流畅，车顶弧线和厚重的腰线相得益彰，营造出更强的气场。车身尾部造型简洁，贯穿式的尾灯组边缘微微进行熏黑处理，配合下方熏黑的一体式导流扩散器，动感丝毫不输百万级的保时捷卡宴。

当然星纪元ET车顶搭载了激光雷达，后续肯定也会支持高阶辅助驾驶功能。