星纪元 ET方向盘

目前全网对星纪元ET的争论无非以下几点：星动吧台实用性、方向盘大小、液晶显示屏颜值、空间等等。通过图说汽车的试驾，在复盘了网友问题后，我们再来聊更深入的购买问题。

①对于星动吧台，可以让前排空间更大，左右驾驶下车的选择多了，还有一个使用场景，如果正副驾驶要交换开车的话，静止状态下，可以不出车门就完成交换，可以试想，在下雨天一些陌生的地方尤其是天黑，这对于女司机而言确实好用。

②对于方向盘大小，这台车的方向盘的确小一点，而且有个椭圆的走边设计，挺好看，更上手那肯定适应起来不对劲，但是开了以后，发现手握的感觉不错，完全不用担心，实际上半幅方向盘用习惯了也能接受，更何况这个只是小了一点点。

内饰设计部分，星纪元ET也采用了与星纪元ES相似的设计风格，配备一块10.25英寸的全液晶仪表盘和一块15.6英寸的中控屏，看上去比较简洁。方向盘造型也很简单，仅保留两个滚轮按钮，新手使用起来可能需要更长的学习时间。星纪元ET采用了近似于椭圆形的方向盘，不同于常见的圆形或D形方向盘，可能也需要一点时间适应，尤其是习惯于单手抡方向盘的老司机们。

同时，次低配车型升级的不仅仅是座椅，还增加了方向盘加热，并将音响从8个扬声器升级成23个扬声器，同时L2级智能驾驶辅助的传感器数量也有提升，功能更为全面，甚至是那副15.6英寸多媒体屏幕的背后，也把语音识别的区域给扩展成了4个，支持识别后排乘客的对话。

只可惜，星纪元 ET的内饰和特斯拉太过相似了，位居中央的都是多媒体大屏幕，方向盘的设计也同样简洁，让许多老司机们一时半会难以适应。有意思的是，星纪元 ET配置的10.25英寸液晶仪表却因为边框部分没有对齐，而备受网友的吐槽。

星纪元ET配备悬浮式仪表盘+15.6英寸2.5k中控屏，车机内置Lion AI大模型智能语音，支持车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20多种智能场景。车内使用大面积大理石岩板、真木装饰及Microfiber超细纤维材料覆盖，搭载双幅多功能方向盘。

内饰造型非常有特点，整体方案似乎有点智界S7的影子，配备橄榄球状的多功能方向盘，同时还提供悬浮式液晶屏，且屏幕远离方向盘，可充当HUD抬头显示使用。

内饰部分，新车配备悬浮式设计的全液晶仪表盘以及同样为悬浮式设计的中控多媒体显示屏，同时该车还采用了双辐式多功能方向盘，整体搭配更具科技感。

内饰方面，星纪元ET采用了极简化设计语言，并且前后排还打破传统采用了贯通式设计，让整个座舱的视野和乘坐环境更加开阔。多媒体方面，新车悬浮式的中控屏和全液晶仪表错落有致，所有的功能几乎都可以通过中控屏进行实现。两幅式的多功能方向盘则采用椭圆形设计，中间集成了触控按钮以及电子换挡。悬浮式的中央通道则集成了前排双杯架以及双无线充电，一体式的运动座椅配备音乐头枕，并加入了真皮打孔工艺，豪华感和科技感一次拉满。另外，新车还取消了传统的内门把手设计，开启只需轻按门把两侧的按钮即可，不仅实用还颇具仪式感。

内饰方面，星纪元ET这回终于可以进入到车内，最吸睛的还是悬浮式中控屏，仪表盘同样是悬浮式设计，仪表、中控大屏借鉴简约家居装修中电视屏幕悬挂设计风格，双辐式多功能方向盘造型非常独特。

奇瑞星途星纪元ET的内饰采用的是简约的设计风格，车内是配备了悬浮式的全液晶仪表盘和中控屏，搭配上平底的双辐式多功能方向盘和贯穿式的空调出风口，科技感是做得比较到位的。值得一提的是，扶手箱区域和中控台并不是相连的，实际乘坐体验就会感觉十分宽敞，不会有压迫感。另外，车内的用料也十分高级豪华，再搭配上白色的内饰颜色，质感就显得更加细腻。