奇瑞iCAR03出来之后，大家的目光都被吸引到那台方盒子车型上去了，官方的工作重点也在那台车上，这就导致了去年下半年才上市的这台同样具备高性价比的纯电车型——奇瑞舒享家变的无人问津，销量一再下滑，而终端的优惠则不断提升。

近日，奇瑞汽车推出了一款起步价为12.99万元的中型纯电动SUV“舒享家”，这款车摒弃了过去备受推崇的“宾法”设计，展示了自主品牌在电动汽车市场的竞争力。那么，宾法设计为何不再受吹捧呢？这是否意味着自主品牌汽车将在市场竞争中占据一席之地？

奇瑞新能源“舒享家”是一款中型纯电SUV，基于全新的铝基轻量化平台打造，被定位为“超舒适家庭纯电SUV”。其车身尺寸为：长4675 mm，宽1910 mm，高1660 mm，轴距为2830 mm。全车采用了铝合金车身，使得车身骨架减重了30%，整备质量仅有1850 kg。这样的设计不仅有助于提高车辆的能源效率，同时也有助于提升车辆的安全性能。

随着新能源汽车行业的不断发展和车企之间“内部竞争”的加剧，市场上的新能源汽车车型种类繁多，让消费者眼前一亮。一些车企为了在竞争激烈的市场中获得更多的份额，选择“痒点创新”，专注于噱头配置。但对于家用汽车消费者来说，宽敞的空间、出色的智能水平和良好的安全系数是构成优秀家用汽车的核心要素。奇瑞舒翔之家是一款深耕空间、智能、安全领域的新能源SUV，是众多消费者心中首选的15万元纯电动SUV。

超大轴距，诠释“超舒适”

空间作为家用汽车消费者选车最关心的因素，将对驾驶体验的质量起决定性作用，而这恰好是奇瑞舒翔之家的优势所在。凭借2830毫米的轴距和67.2%的内部空间利用率，奇瑞舒翔的内部空间已经达到了中型SUV的水平。即使在当前寒冷的冬季，进入舒适型汽车，坐在“女王副驾驶”中，同时打开座椅按摩和座椅加热，将双区空调调节到合适的温度，也可以享受这种“超级舒适”的体验，这是同价位SUV所没有的。

L2+级智能驾驶让您“轻松自在地在家旅行”

对于一辆优秀的家用车来说，拥有大空间是舒适体验的基础，智能配置是提升体验的“点睛之笔”。以智能驾驶为例，奇瑞舒翔之家的L2+级智能驾驶辅助系统拥有20项智能驾驶辅助功能，真正做到了“简单易用”，缓解了消费者的驾驶疲劳。例如，在早晚繁忙的上下班高峰期，通过激活奇瑞舒翔之家的ACC自适应巡航控制功能，车辆会根据前车的速度和距离来调整速度。一旦前车经历“紧急制动”，自动紧急制动系统将积极干预，以防止事故发生，确保安全，并最大限度地缓解驾驶员疲劳。这只是奇瑞舒翔20款智能驾驶辅助系统的一部分。它还有哪些“技能”可以帮助你轻松驾驶？等待您亲自探索。

“黑科技”加持，奇瑞舒翔之家实现“超安全”

看过奇瑞舒翔家的朋友都对这款车的外观设计印象深刻。不同于如今部分车型“复杂”的外观和“堆叠”的设计理念，奇瑞舒翔采用了0.618黄金车身比例的数字超单体简约外观，搭配犀利迷人的行车灯，外观大气。

但在奇瑞舒翔家居简约的外表下，隐藏着无与伦比的安全感。奇瑞舒翔之家基于铝基纯电动平台打造，采用全铝一体式车身结构，减轻整车重量，提高续航能力。同时，由于材料特性，扭转刚度可达到39800N·m/deg。此外，车身、底盘、三电一体化设计确保了三电系统的安全性，同级别仅有的三电+整车终身质保也打消了部分消费者对新能源汽车的顾虑。

在整个汽车市场上，很少有车型能在空间、智能和安全方面达到卓越水平。在15万元的价格区间，唯一能够平衡这些特性的纯电动SUV是奇瑞舒香佳。作为唯一一家，难怪奇瑞舒香佳成为消费者心目中竞争激烈的15万元纯电动SUV市场的最优解决方案。从消费者的角度来看，“解决问题”是奇瑞舒翔之家备受追捧的原因，也是其“杀熟”并成为标杆背后的奥妙所在。

再来说产品本身，奇瑞舒享家在9月正式上市，指导价格为12.99-17.29万元，定位纯电动中型SUV，动力方面，奇瑞舒享家采用135和155千瓦的两种功率单电机，对应412和512公里的CLTC纯电续航。电池安全方面，奇瑞舒享家采用整车框架+电池包框架双层盔甲安全结构以及底盘嵌入一体式电池包设计，达到了IP68级的电池防护，可以做到遇到跌落、燃烧、盐雾等情况不起火，另外，电池的防水等级也达到了IPX9K最高级别。

外观方面，奇瑞舒享家采用分体式大灯和封闭格栅设计，主打一个在简洁中透露出科技。整车轴距2830毫米，迈进了中型SUV的范畴，车尾的贯穿式灯带以及下方的造型与前脸相呼应。

内饰依旧是主打极简，双联屏造型和方向盘，除此之外就没有其它如按键或者更多装点的复杂元素，但是在这简单到极致的车内，却暗藏了“杀机”，这两块屏幕实际上是一整块24.6寸的视网膜级别屏幕，内置全时生态智慧交互系统，拥有车规级微信和双地图导航，支持L2+级别辅助驾驶，还配备了主流的50瓦无线快充面板，除此之外，整车支持无钥匙进入，做到了上车即走。

为了对得起“舒享家”的这个名字，奇瑞舒享家对车内舒适性下了血本，在超大轴距下，是两排填充舒适的座椅，副驾驶提供了女王副驾，全车拥有智能恒温空调，采用双侧静音玻璃配合CN95车规级防护空气质量监测，为车内提供了舒适的空间。

总结

作为一台15万级别的纯电动产品，中型SUV的尺寸以及超安全的车身结构材质，还有各种舒适取向的配置，奇瑞舒享家车如其名，做到了舒适安逸，全铝的车身结构加持，让它足够安全，足够从容面对各种危险，这是不是就是你心目中移动的家呢？

最终，7辆奇瑞舒享家不仅没有出现倒塌，且车身结构完整如初，以10.725米的叠放高度，成功创造了吉尼斯世界纪录，也是这项吉尼斯世界纪录中的第一辆纯电动SUV车型。

奇瑞舒享家为什么可以创造吉尼斯世界纪录呢？我们还是要回过头来看它的产品本身。它是中国首个铝基轻量化平台所打造的车，这个平台曾荣获中国汽车工业科技进步一等奖和安徽省省科学技术进步一等奖，其铝基车身一体化技术拥有完全自主知识产权。奇瑞舒享家所使用的全铝一体化车身相比于传统车身，在车身强度方面有明显的优势。可以说是当前最先进的车身制造技术了。

也正是应用了全铝一体化车身结构，让奇瑞舒享家车身大幅度减重，它的最小整备质量为1718公斤，顶配的512公里续航的车型也只有1850公斤。相比之下，特斯拉Model Y最小整备质量达到了1911公斤。使用更先进的车身，让车辆在同等续航下重量更轻，是它可以创造此次吉尼斯世界纪录的一个重要因素，也使日常用车中可以更节能，让同等的电量有更长的续航。

当然，车身更轻绝对不是说它的强度会变弱。相反的，奇瑞舒享家所使用的全铝一体化车身结构，独创仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼，扭转刚度达到了39800N·m/deg，碰撞测试中40%偏置碰撞、正面碰撞、侧面碰撞成绩均达到了行业领先水准。足够轻，也足够强硬，这就是全铝一体化车身的魅力所在，也是它之所以能够创造吉尼斯世界纪录的最关键因素。

全铝一体化车身因为铝的金属特性，还自带有天然的防腐层，可以让车身在车辆的整个生命周期中永不生锈，加强了车辆的耐用性。而且从环保的角度来看，其铝合金的可回收率达到了99%，循环利用率更高，也更加有利于可持续发展。

在新能源车大家都非常关注的三电系统安全性方面，奇瑞舒享家所使用的电池也达到了IPX9K最高级别防水等级，同时它采用了整车框架+电池包框架双层盔甲的安全结构，IP68级电池防护，可实现跌落、燃烧、烟雾不起火，并带有热扩散乘员保护、多重监控和报警功能。

奇瑞舒享家作为一辆中型纯电SUV有着2830mm的大轴距，大空间，有L2+级别的智能辅助驾驶功能，还有分体式大灯、悬浮车顶、双车车身、大尺寸轮毂等高颜值的设计，最高拥有512公里的续航能力。如果再结合它12.99-17.29万元的售价来看，这辆使用了全铝一体化车身的中型纯电SUV是不是魅力十足，颇为值得购买呢？

我们最后再来看看颜值和价格，奇瑞舒享家采用了更符合年轻人审美的简约科技风格设计，封闭式进气格栅、分体式前灯、贯穿式尾灯、溜背式车尾、双色车身、悬浮车顶，0.618黄金分割线等等，让其看起来更加未来，更有个性。价格呢也是很有诚意，这么大个车，还是纯电的，起售价格仅为12.99万元，并且非营运首任车主还可享受整车及三电终身质保的政策。

还需要强调的是，不同于之前的汽车“叠罗汉”挑战，奇瑞舒享家是首款以纯电动车型身份进行此项挑战的汽车。要知道，由于电池的存在，纯电动车理论上应该比燃油车更重，但奇瑞舒享家成功承受了其自身重量的六倍之多，没有发生车身结构变形或坍塌，这足以证明其车身极其坚固。

奇瑞舒享家之所以能够成功创造这一吉尼斯世界纪录的关键因素有很多，其中最值得一提的是其全铝一体化车身结构。全铝车身不仅制造成本较高，而且工艺更为复杂。然而，作为一个以工程技术而闻名的汽车制造商，奇瑞引入了众多创新技术来提高效率并降低成本。首先，奇瑞推出了国内首个铝基轻量化纯电平台，该平台融合了车身、底盘和三电系统，实现了高安全性、高性能和高智能性的深度整合。

此外，奇瑞采用了全新的铝车身制造工艺，攻克了制造上的技术难题。例如，在梁系结构方面，奇瑞不再使用传统的冷轧铝板冲压、焊接和铆接工艺，而是采用了一次性的铝合金挤压成型工艺。对于复杂结构，奇瑞采用铝合金压铸工艺。此外，外覆盖部分使用了高分子材料进行一次成型，以实现更好的结构集成。

奇瑞舒享家还采用了仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼设计，其扭转刚度高达39800N·m/deg，使其在40%偏置碰撞、正面碰撞和侧面碰撞测试中均表现出色。车身中的铝合金还嵌入了加强筋，并采用封闭截面型材结构。此外，核心部分如B柱采用了强度为1500Mpa的热成型钢和高强度钢。这也使得奇瑞舒享家在车顶上叠加6辆车的抗压能力成为可能。全铝一体化车身结构还实现了车身减重30%，能耗降低5%，提高了20公里的纯电续航里程。

近期，有一款全铝纯电平台打造的车型——奇瑞eQ7，走进公众视野。作为一款定位于家用纯电SUV市场的全新新能源车型，奇瑞eQ7以其舒适安全的驾乘体验以及引人注目的外观设计，成为了家庭的理想之选。奇瑞eQ7致力于以超过同级别竞品的配置和性能，以及出色的质价比，抢占城市新能源SUV市场，引领同价位市场趋势。

奇瑞eQ7的外观设计采用了数字超体流线外观，展现出时尚、动感的风貌，给人一种焕然一新的选择感。内饰方面，环抱极简的设计理念让车内充满了现代感，视网膜级高清屏以及64色星瀚氛围灯的加入更增添了豪华感。

驾乘体验一直是消费者关注的重点，奇瑞eQ7以2830mm超大轴距为基础，打造出宽敞舒适的内部空间。专属女王副驾座椅以及全车无感触控技术的应用，进一步提升了驾乘的舒适性和便捷性。而生态全时智慧交互系统的引入，更是让车辆可以更智能地与驾驶者进行互动。

在驱动和安全性能方面，奇瑞eQ7采用后置后驱架构，搭载强劲扁线三合一电机，以及L2+级智能辅助驾驶系统，为用户带来出色的驾驶性能和更高的安全保障。全铝一体化车身结构、电池安全管理系统以及全时呵护故障预警等多重安全特性，为驾乘者提供全方位的安全保护，进一步提升了驾乘的便利性和安全性。

奇瑞eQ7致力于推动新能源汽车的普及化，无论是从环保性还是从节能经济性角度，奇瑞eQ7都是未来出行的理想选择。凭借着其独特的品类定位和出色的产品特点，奇瑞eQ7成为了家用纯电SUV的首选。

对奇瑞舒享家这款车有所了解的朋友，一定能够明白为什么我说奇瑞的这场“功夫秀”是“铝”建而来。奇瑞舒享家车身所使用的材质并非传统家用车上常见的高强度钢，而是在许多豪车上应用的全铝车身材质。比如和奇瑞合作的捷豹路虎，曾经就很喜欢宣传全铝车身的豪车卖点；特斯拉等新势力选手，也热衷于推广全铝车身。奇瑞舒享家与以往采用全铝材质车型不同的是，它采用的是全铝一体化车身，一体化很好理解，其制造工艺要更高。能够将成本更高的全铝一体化车身应用到奇瑞舒享家这样一款价格门槛不高的家用纯电SUV上，是很有诚意的。

“理工男”奇瑞在26年来的技术积淀下，带来了最新的铝基轻量化平台，这也是中国首个获得完全自主知识产权的铝基轻量化平台，专为纯电而生，获得了中国汽车工业科技进步一等奖和安徽省省科学技术进步奖一等奖等多项荣誉。全铝一体化车身结构的优势在于，不仅能够让车辆实现轻量化，还能做到比传统钢车身更坚固更安全（同等壁厚情况下）。奇瑞舒享家采用独创仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼，车辆通过40%偏置碰撞、正面碰撞和侧面碰撞测试，测试结果均处于行业领先水准。

出行好伴“铝”，奇瑞舒享家用车很舒心

由于采用了全铝一体化车身结构，其天然自带再生防腐层，生命周期内永不生锈。得益于铝制材料轻的特性，奇瑞舒享家也得以减重，车身减重30%，能耗降低5%，续航增加20km。对用户而言，全铝一体化车身意味着更强力的安全守护，长期使用不易受腐蚀，轻量化的特点能够带来更持久的续航以及更优秀的操控，用车也更舒心。

颜值紧跟时代，价格也显诚意

作为一款15万级家庭纯电SUV，奇瑞舒享家继承了奇瑞一贯以来的技术优势，在车辆性能和安全方面让人用得舒心和放心。同时在车辆颜值方面，奇瑞舒享家有着0.618黄金车身比例，并配备有分体式前大灯、悬浮车顶、双色车身、贯穿尾灯等充满科技动感的配置。在价格和用户权益上也更有诚意，新车起售价12.99万元，非营运首任车主可享终身整车质保、终身三电质保等权益，让人省心买、安心用！

按照奇瑞的规划，今年四季度要推出五款超级混动车型，四款基于E0X平台打造的纯电车。两年内，预计推出24款超级混动车型、15款E0X平台车型。与此同时，奇瑞还要复活经典IP风云系列，打造星途星纪元、LUXEED 智界等车型冲击中高端市场。奇瑞这是准备要用“车海”战术来实现市场“突围”。