钇为3挚爱版用0自燃的蜂窝电池技术和多环笼式钢铝混合车身。续航上更是拥有同级最高的505km续航，并荣获中汽中心“高寒续航之星”认证，冬天更能跑。

对于现在的订车福利，可以享三电终身质保、原厂充电桩及安装服务、车机流量礼和金融贴息礼在内的多重上市权益。4月30日前通过江淮钇为APP 99元下订的330km Air版前1000名用户再送价值5000元的“挚爱”豪华套装，包含360°全景影像、铝合金轮毂以及电动门把手等配置升级，诚意满满。

让我们来看看这款A0级纯电车是不是真“卷王”

江淮钇为依然坚定向上“卷”产品，它用了A级车纯电专属平台——DI平台，配备蜂窝电池、而且是10万元以内唯一续航超500km、9万元以内唯一搭载热泵空调的车型。智能向上卷

钇为3挚爱版的高通骁龙高性能车载处理器、配备了8G+64G超大内存组合、四音区智能语音助手，支持连续对话、可见即可说等高阶功能。

在应用生态方面，内置了丰富的华为智慧生态；有“九大智能场景”模式，一键切换用车场景。在智能驾驶上，钇为3挚爱版采用视觉融合方案，最高搭载21个智能驾驶硬件，拥有多达18项的智能驾驶辅助功能。

作为首款获得C-NCAP五星安全认证的纯电A0级车，钇为3在最为重要的乘员保护得分率上高达89.83%，超过了蔚来ET7、岚图梦想家等中大型车；在衡量主动安全能力的ADAS测试项权重得分为43.399分，超过了大众ID.3、Smart精灵#1、比亚迪海豹等车型得分。多环笼式钢铝混合车身、65%高强钢占比、关键部位应用1500MPa热成型刚、CTB电池车身一体化、同级领先的30000N.m/°车身扭转刚度，

钇为3挚爱版“轴长比”达到0.651，让4米级的灵活车身也能拥有A+级车的驾乘空间；

505km的同级最高续航，搭载高能效热泵空调，而且后排有独立出风口。

还有冷暖手扶箱，超大的柔光化妆镜、无线充电、加热/通风电动主驾等贴心配置。

新车有一款全新的车身色“烟雨灰”，新增一款黑色内饰套装，包括黑色座椅和黑色方向盘，在505km、405km续航基础上，挚爱版新增了330km续航版型，满足更多用户需求。

在硬件方面，新车搭载「钇立方」安全架构，拥有0热扩散蜂窝电池、多环笼式钢铝混合车身、65%高强钢占比、关键部位应用1500MPa热成型刚，以及有CTB电池车身一体化加持，最后做到了30000N.m/°车身扭转刚度。

此外，车身静谧性在低速状态下表现优秀，但速度达到70以上时，胎噪还是比较明显。

另外你以为这个价格就会偷工减料了吗？这就错了，车架用的是多环笼式钢铝混合车身，再配合上这个外观造型，无论是车身结构亦或是外观设计，对得起这个价格哈！

来到车内，有一个黑色座椅加方向盘的黑色内饰套装是挚爱版专属的，这个没有官图，大家自己脑补吧。其他该有的配置它都有了，这个我就不多说了。

反倒是屏幕一下就吸引我了。15.6英寸，车机还用了华为智能生态应用矩阵，我之前也说过很多次，现在的车机无论是流畅度，功能，互动那些的，完全不用担心，已经是非常成熟的啦，分分钟比你的电脑、手机性能还要好。

还有空间呢，像我这样一米八的大胖子，坐满5个，我也觉得没问题，这个4米多的车身，直逼A级轿车了，我一说这个车身尺寸，大家应该能很直观脑补到整车的空间了吧？

这台钇为3的操控也是有惊喜，直接把转向和刹车调到运动。

无论是底盘、操控、刹车脚感都很运动，在这个价位来说是很难得的。特别是转向，动作很快、很快，建议大家可以多试几款同级别的车，再去试驾钇为3，就能很直观的对比到了。

说完外观、车机、空间、操控，还有什么？没错，安全！

江淮钇为3获得过C-NCAP五星安全认证，它的车身扭转刚度比很多更贵的车都要高。

这时候你肯定又担心电池会不会自燃，放心吧，它用的是CTB电池车身一体化设计，简单来说，就是电池装在车身里面，不会直接受到碰撞。而且，这个0热扩散蜂窝电池经过十几年研发，平常开车能遇到的恶劣情况，它都模拟过，还做过上万次的爆炸试验和各种针刺、过充、加热的实验，保证电池安全才会用到车上。

车身侧面同样吸引人眼球，采用单色车身设计，简洁大方。车身线条流畅，半隐藏式电动门把手和风车造型轮毂等设计元素，彰显了电动车的时代感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4025/1770/1560mm，轴距达到2620mm，在同级别车型中表现出色。

尾部设计与车头相呼应，尾灯造型与头灯保持一致，整体感强烈。点亮后，尾灯辨识度极高，为整车增添了一抹亮色。

进入车内，环抱式座舱设计营造出舒适宽敞的空间感。双色内饰配色与大量软性类肤质材料的应用，提升了整车的质感。

6.2英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控屏的搭配，科技感十足。车机系统搭载飞鱼3.0系统，与华为合作，生态丰富，为用户带来便捷的智能体验。

座椅设计同样出色，大贝壳形状提供了更大的接触面积，软硬适中的填充物和足够的坐垫长度，为乘客带来舒适的乘坐体验。前排座椅支持6向手动调节，满足不同身材乘客的需求。

在空间方面，新车轴距超过两米六，为乘客提供了宽敞的内部空间，即使身材高大的乘客也能轻松乘坐。后备箱空间同样不容小觑，第二排座椅放倒后，可轻松容纳大件物品，满足日常出行需求。

动力方面，车辆所采用的高度集成九合一电驱动技术，不仅节约了宝贵的空间资源，还为容纳更大的电池舱提供了技术支持。新车根据配置不同将搭载60kW、70kW以及100kW驱动电机供选择。电池方面，同样提供34.5kWh、41kWh、51.5kWh电池组，对应续航里程为330km、405km以及505km。

安全性能方面，钇为3挚爱版配备了0热扩散蜂窝电池及CTB电池车身一体化技术，并已成功摘得C-NCAP五星安全桂冠。

采用零自燃的蜂窝电池技术和铠甲般的多环笼式钢铝混合车身；

续航拥有同级最高的505km续航；

荣获中汽中心“高寒续航之星”认证，冬天超级抗寒，还新增330km续航；

智能上也是“智能天花板”的存在。

这款新车主要瞄准比亚迪海鸥、五菱缤果等竞品，会对细分市场带来强大的压力。我们接下来仔细说说。

江淮钇为 3 挚爱版的外观设计无疑是其引人注目的亮点之一。整车线条流畅，造型时尚大气，彰显着现代科技与美学的完美融合。整体造型较为圆润，前脸采用封闭式进气格栅，两侧配备圆形灯组，看上去呆萌可爱。车身侧面，流畅的线条勾勒出优雅的轮廓，搭配精致的轮毂设计，更显时尚动感。而车尾部分则简洁大方，尾灯设计独特，点亮后具有极高的辨识度。

进入车内，江淮钇为 3 挚爱版的内饰同样令人惊艳。高品质的材料打造出舒适的驾乘环境，细节之处尽显精湛工艺。座椅设计符合人体工程学原理，提供了出色的支撑和舒适性。中控台布局合理，各项功能操作便捷，驾驶者可以轻松掌控全局。

在配置方面，江淮钇为 3 挚爱版更是毫不逊色。配备了一系列先进的智能科技系统，包括智能驾驶辅助、智能互联等，为驾驶者带来更加便捷、安全的出行体验。

值得一提的是，江淮钇为 3 挚爱版在动力性能上表现出色。搭载了高效节能的动力系统，具备强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对，满足消费者对于驾驶体验的追求。江淮钇为3挚爱版续航方面，新车提供330km、405km、505km 三种续航版本（CLTC 工况）。

安全性能一直是江淮汽车的重中之重。钇为 3 挚爱版配备了多项主动安全配置和坚固的车身结构，为驾乘者提供全方位的保护。

BAO师傅一直认为，10万级电动车是都市使用场景下的最优解。相对于电车的高贬值率，10万级产品不会给消费者带来太多的贬值损失。同时相对小巧的身材，也可以便于在城市中穿梭、停放。但小车也有小车的弊端，一个是车身体积小，相对而言安全性要比大车有一定的劣势，同时车小，可容纳电池量也受到限制，第三，价格低，对于制造能力的挑战也比较大。

不过，钇为3给出了令人满意的解决方案。首先这款车诞生于A级车纯电专属平台——DI平台，采用蜂窝电池设计，顶配版续航超过500km，已然达到了更大尺寸车型的续航里程。在安全层面，钇为3挚爱版是首款获得C-NCAP五星安全认证的纯电A0级车。这得益于钇为3挚爱版上的「钇立方」安全架构，涵盖了电池安全、被动安全、主动安全、动力安全、信息安全以及健康安全六大维度。钇为3拥有0热扩散蜂窝电池、多环笼式钢铝混合车身、65%高强钢占比、关键部位应用1500MPa热成型刚、CTB电池车身一体化、30000N.m/°车身扭转刚度，成为同级唯一获得五星安全认证的车型。

钇为3在最为重要的乘员保护得分率上高达89.83%，超过了大量C级车成绩，在衡量主动安全能力的ADAS测试项权重得分为43.399分，超过了一众头部国产品牌与合资品牌。这样的安全等级彻底打破“小车不安全”的魔咒。

走进车内，车辆的越级配置更加丰富。15.6英寸高清大屏，车规级高通骁龙6125处理器，8G+64G超大内存组合，以及同级鲜有的四音区智能语音助手，都是10万级产品中鲜有配备的。在应用生态方面，内置了华为智慧生态；更有“九大智能场景”模式，可一键切换用车场景。在智能驾驶上，钇为3挚爱版采用视觉融合方案，最高搭载21个智能驾驶硬件，拥有多达18项的智能驾驶辅助功能。并且，为了保证车来能够在冬季的续航里程，钇为3还搭载了更为节电的热泵空调。

得益于“短悬长轴”的设计，以及零部件的高集成，钇为3挚爱版“轴长比”达到0.651，取得了较高的“得房率”，让4米级的车身也能拥有A+级轿车的驾乘空间；而后排的独立出风口、以及配备的冷暖手扶箱也是同级的唯一。其他属实配置方面，钇为3还配备了超大的柔光化妆镜、无线充电、主驾座椅可电动调节，附带加热/通风等配置。

这次钇为3的新款上市，带来了一款全新的车身色“烟雨灰”，同时新增一款黑色内饰套装，包括黑色座椅和黑色方向盘；除此意外，在续航里程版本上，在505km、405km续航基础上，挚爱版新增了330km续航版型，可以满足更多用户需求；而新增的330km续航版型将价格下拉到了7万元区间。

从颜值上来看，泡泡宇宙美学设计依然是挚爱版的选择，该款车型小巧但却不失时尚。车身颜色推出了全新的“烟雨灰”，主打优雅感；同时，新增一款黑色内饰套装，座椅和方向盘均为黑色。颜值上为新车赋予了更多性格，也提供了多种选择。

从续航方面看，拥有中汽中心给予的“高寒续航之星”认证，冬季也不用续航焦虑。同样以用户需求为先，此番在原有505km、405km续航基础上，挚爱版新增了330km续航版型，价格也降到7元万附近，购买门槛降低，但品质依然是保持向上，可以满足不同用户的需求。其中，505km续航依然是同级最高。

智能方面，挚爱版处理器采用高通骁龙，内存为8G+64G超大组合，拥有四音区智能语音助手，可实现连续对话功能，属于同级别中的唯一；内置华为智能应用生态，又是同级产品中的唯一；15.6英寸的高清大屏，再次成为同级产品中的唯一；“九大智能场景”模式，一键切换。领先的辅助驾驶方案，冲击同级天花板。

空间上，江淮钇为3挚爱版也谈“得房率”。巨大的空间感，试图越级让用户拥有A+级车的驾乘空间体验，五门五座，不管你是在前排，还是在后排，都能够感受到挚爱满满的舒适和对用户的体贴。此外，后备箱可容纳6个20寸的旅行箱，也提升了实用价值。

安全实力同样冲击MAX。从电池安全、被动安全、主动安全、动力安全、信息安全以及健康安全六大维度，全方位保护用户安全。作为全球首个A级车纯电专属平台——DI平台，采用永不自燃的蜂窝电池，搭载“钇立方”安全架构，多环笼式钢铝混合车身、65%高强钢占比、关键部位应用1500MPa热成型刚、CTB电池车身一体化、同级领先的30000N.m/°车身扭转刚度，成为同级唯一获得五星安全认证的车型。

车主必读3月30日北京报道（记者 牛会文）现如今，名下拥有两台车的家庭越来越多。这其中的大多数家庭，在选择第一台车时都会偏向空间大、用途广的SUV车型，燃油或者插混车型通常是首选。对于这样的家庭用户来说，在选择第二台车时，一款绿色经济、车身小巧的纯电车会是理想的代步选择。

作为老牌自主车企的江淮汽车，在去年4月发布了全新新能源品牌钇为，并随之推出了首款车型钇为3，进军10万级纯电车市场。3月30日，钇为3挚爱版正式上市，在续航、智能、空间、安全、舒适维度“向上卷”，全力冲击代步车市场。新车特别加推330km续航版本，价格下探至6.99万元，将与五菱缤果、比亚迪海鸥等热销车型直接竞争。

在钇为3挚爱版上市前夕，记者试驾了这款新车，来看看它的实力如何吧。

外形方面，钇为3挚爱版延续了现款车型的“泡泡宇宙美学”设计，车身随处可见圆润呆萌的泡泡元素。前脸的椭圆形天使之眸大灯十分吸睛，137颗LED灯珠的点缀配合环形的日间行车灯，覆盖解锁、闭锁、充电、停车四大场景下的动态灯语，颜值在线，而且实用。封闭式的格栅设计，搭配下方倒梯形进气口，提高了车辆的辨识度。钇为3挚爱版采用当下电动汽车流行的双色车身设计，新增的烟雨灰外观配色，更显质感。

车身侧面线条简洁，尺寸较大的侧窗和平直的车顶一定程度上拓宽了车内乘员的视野。尾灯采用四圆角造型设计，内置的LED灯珠点亮效果相当别致。车尾设计与前脸造型互为呼应。

内饰部分，钇为3挚爱版同样延续现款车型的环抱式设计，在原有的乌龙褐、可可棕、焦糖棕和香芋紫四款配色之外，新增全新黑色套装。新车运用了多色彩和泡泡元素，并以大量软性类肤质材料进行包裹，营造出了不错的家居氛围感。两幅式的皮质多功能方向盘握感舒适，控制按键可以进行个性化定制，并且采用了怀挡设计。

中控台配备了贯穿式的水晶饰板，12.8英寸（顶配及次顶配为15.6英寸）高清智慧娱乐屏，搭载高通骁龙高性能车载处理器、8G+64G超大内存组合；与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，拥有同级唯一的四音区语音智能助手，支持连续的指令输入，在人机交互过程中免唤醒就可以连续对话，可见即可说，上手很快。在应用生态方面，内置了丰富的华为智慧生态；更有六大“一键场景模式”，智能交互体验媲美30万级高端车型。

新车搭载与美的联合研发的全车中央空调，搭载热泵系统、高压辅助PTC以及美的空调主机，耐寒能力低至零下30度，制冷制热更快，出风更安静、更健康，冬季续航提升25%。

钇为3挚爱版的后排独立空调出风口和冷暖储物箱，都是同级独有的配置；此外还配备了超大柔光化妆镜、无限充电、魔术旋转杯架以及隐藏式的收纳挂钩等细节设计，可以说真真正正满足了用户所需。新车座椅和头枕表面采用皮质包裹，柔软性及支撑性都很到位，其中主驾为电动调节并带有座椅记忆、通风、加热功能，副驾为手动调节座椅，后排地板全平。

在车身尺寸方面，钇为3挚爱版的长宽高分别为4025/1770/1560mm。而2620mm的轴距，在同级中可谓顶尖，让后排有了出色的腿部空间，头部空间在同级中也可圈可点。钇为3挚爱版后备箱空间也非常实用，可以放下6个20寸的旅行箱。

在底盘质感方面，钇为3挚爱版表现也很不错，能很好的过滤掉路面细小的颠簸。或许时该车车身较小的原因，在遇到较大沟坎时，还是会有一些多余的震动传入车内。

钇为3挚爱版330续航版本除了起步的时候需要适应一下踏板的虚位，整体来说，算是一款很好开、易上手的车型。同时，该车足够的动力和不错的驾乘舒适性，对于女性日常代步和接送孩子来说非常不错。

造型可爱、配置丰富

钇为3挚爱版外观设计采用“泡泡宇宙美学”理念，灵感来自宇宙间无处不在的泡泡元素，整车的造型还是相对比较复古。新车的前脸始终呈微笑姿态，再加上可以对你眨眼的天使之眸水晶大灯，充满温暖与治愈。

车辆的侧面设计也比较简洁，整个侧面的线条和型面比较单一；。虽然330km续航车型没有配备天窗，但505kmPro+版本标配了面积达到1.45㎡的星光天幕，在同级别车型种还是比较罕见。车身尺寸方面，江淮钇为3挚爱版长宽高分别是：4025*1770*1560mm，轴距为2620mm。

整车的内饰设计比较小清新，虽然简约，但也不失质感。比如皮质双色方向盘和氧化铝质感的功能按键、黑金搭配的logo、灰黑色金属质感的装饰件、皮质包裹的门板等等。

车内配置方面，该车标配了Type-C充电、防眩目内后视镜、车载小冰箱、柔光化妆镜、女神化妆台、旋转杯架和超实用的副驾小挂钩等众多贴心细节。

此外，部分车型还拥有主驾电动6向座椅/加热/通风/记忆、热泵空调、手机蓝牙钥匙、后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、手机无线充电、V2L外放电、360°全景影像、高通车规级芯片、8扬声器等丰富的配置。

钇为3挚爱版Air330版本配备的中控屏尺寸为12.8英寸，顶配Pro+505版本的中控屏尺寸为同级别少有的15.6英寸。该车还与科大讯飞、华为联手深度定制了钇为OS；与用户共创的智能语音助手——小钇，形象可爱治愈，加上四音区智能语音系统，在车内任意位置都可以随时唤醒小钇，并且语音识别很准确，响应速度也比较快。

由于钇为3采用的是高集成的电驱，为车内让出更多的乘坐空间，尤其是后排座位，达到紧凑级别车型的腿部空间，提高了乘坐舒适性。

钇为3挚爱版的后备箱空间其实是超过我的预料的。本以为为了保障车内乘坐空间会牺牲掉后备箱的空间，但看到后备箱还具有能放下几个行李箱的空间后，还是让我很惊讶的。尤其该车还支持后排座椅靠背整体放倒，能扩容出一个能放置大件物品的空间来，这已经超出日常代步车所具备的能力了。

值得一提的是，虽然钇为3是一款小型车，但在安全方面却得到C-NCAP五星安全认证。该车因拥有0热扩散蜂窝电池、多环笼式钢铝混合车身、65%高强钢占比、关键部位应用1500MPa热成型刚、CTB电池车身一体化、30000N.m/°车身扭转刚度，使得其在乘员保护得分率上高达89.83%；在衡量主动安全能力的ADAS测试项权重得分为43.399分。这让这款作为代步使用的车型，又增加了值得选择的重要项。