与外观的简约时尚相呼应的是银河L6内部的智能科技，银河L6结合AI大模型算法创造智能座舱，车内配备13.2英寸触控液晶屏、10.25英寸液晶仪表盘，在骁龙8155旗舰级芯片和银河N OS智能车机系统的加持下，车辆功能更加丰富。除了OTA在线升级、手机APP远程控制、多种语音识别功能外，银河L6还支持AI车外语音交互，让车子真正成为一个可以与用户进行互动的智行管家，用智能展现人性关怀。

空间方面，银河L6的车身尺寸为4782*18775*1489mm，轴距为2752mm，这样的车身尺寸在同级车中已经是非常大了。而在车内，银河L6配备双境穹顶天幕，镀银+LOW-E技术遮光隔热，却又可以增强车内的通透性，让置身车内的乘客感受身心的舒畅。座椅部分，银河L6后排使用宽适大沙发设计，270°软包材质环抱设计，搭配30°沙发座椅仰角，全面增强乘坐舒适性。

而在配置方面，比亚迪一直以来的高性价比在秦PLUS DM-i身上好像不是十分明显，或者说有银河L6比较，所以显得稍逊一筹。秦PLUS DM-i车内最大配备了12.8英寸触控液晶屏，同样的价格银河L6使用的却是13.2英寸触控液晶屏和10.25英寸触控液晶屏，同时搭载银河N OS车载智能系统以及骁龙8155旗舰级芯片，车内智能性更高，交互体验也有大幅提升。

动力与经济性方面，银河L6使用雷神电混8848系统，搭配1.5T混动专用发动机与3挡变频电驱DHT Pro，在保证热效率的同时展现更高性能。在这样的组合下，银河L7的零百加速仅为6.5秒，馈电油耗也低至4.55L，性能与经济性表现远远好于秦PLUS DM-i。再加上1370km的综合续航，以及纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式，满足用户多种场景下的用车需求。

而在舒适性方面，银河L6使用环抱式座舱，车内极简布局搭配柔软宽大的座椅，以及穹顶天幕，在保证乘坐体验的同时也让空间更加开阔。一家人出门，最重要的就是舒适，银河L6低价却不减配，满足消费者对舒适性的更多要求。

回归到车辆的本身，银河L6和银河L7这两款车子的外观设计酷炫，整体的设计看似简单，却营造出了较强的运动感与时尚感，而车身姿态舒展流畅，侧身线条勾勒平直细腻，配上隐藏式的门把手，带来了一丝轻奢感，颇受年轻用户的喜欢。而内饰方面的设计偏向简约、大气的设计风格，用料方面较为厚道，部分区域采用软性材质进行包裹，加上空调出风口采用了隐藏式的设计，给车内营造了一定的高级感。而液晶仪表盘+竖置中控大屏的配备，不仅方便了消费者操作，同时给车内带来了不错的科技感。另外，车内细节处理到位，乘坐空间表现理想，车内又采用了棉花糖记忆座椅，乘坐体验堪称满分。

进入到车内，被10.25英寸的全液晶仪表与13.2英寸的中控大屏给吸引了过去。抛开别的不说，屏幕的分辨率较为清楚，而车机系统中所搭载的吉利银河N OS系统和高通骁龙8155智能芯片挺强大的，别的不说，通过语音进行识别多媒体系统、导航、电话、空调和车窗时，整个过程较为顺畅，如果不仔细去体验，基本感受不到顿挫感，操作起来更为轻松、方便。

之前就有了解到这辆车子纯电模式下可以跑125KM，而混动模式下更是可以跑1300KM，这样来看，完全可以实现城区上下班纯电，而自驾游玩时又可以使用混动模式解决续航焦虑问题，适用多场景用车，确实很香。

竖置的中控大屏，既支持蓝牙/车载电话和手机互联/映射，在车内使用语音识别时也可以语音免唤醒词，感觉挺高级的。

皮质的材质座椅，配上这白色的内饰颜色，坐在车内带着一丝高级感。另外，前排座椅的功能不少，支持电动调节。而后排座椅配备了前后中央扶手，配上厚实的材质用料，坐在上边还挺舒服的。不过，最重要的是，这辆车子的内部配备了PM2.5过滤装置，对于有孩子的家庭来说这个设置还挺暖心的。

总的来看，银河L6的外观长相时尚，车内设计清新，又能兼顾纯电和混动这两种模式，对于我这种小年轻或者是兄弟这种有孩子的年轻家庭来说，感觉都挺合适的。

银河L6的内饰设计简洁大方，整体风格与外观相得益彰。最令人印象深刻的是它的一体化设计理念。中控台采用豪华电子怀挡，搭配13.2英寸的中控竖屏，不仅提升了车内的科技感，还为驾驶员提供了更为便捷的操作体验。

这种设计不仅使得车内看起来更加整洁，还大大提高了空间利用率。例如，中央扶手区域的空间得到了更好地利用，方便驾驶员放置手机、水杯等常用物品。同时，这也为副驾驶席乘员提供了更多的储物空间，方便他们放置杂物。

此外，无实体按键的设计还有一个非常人性化的点，那就是它简化了驾驶员的操作流程。在行车过程中，驾驶员可以更专注于道路和驾驶，减少了分心的情况，提高了行车的安全性。

对于许多车主来说，车内的空气质量是一个不容忽视的问题。而银河L6恰好注意到了这一点，它配备了同级唯一的智能香氛系统。这个系统不仅提供了多种香型选择，还可以根据乘客的需求调节香氛的浓度。

在实际使用中，这种智能香氛系统的作用非常明显。例如，在炎热的夏季，车内的温度和湿度往往会比较高，容易让人感到不适。此时，如果能够打开香氛系统，释放出清新的香气，不仅能够改善车内的空气质量，还能够让驾驶员和乘客感到更加舒适和放松。

吉利银河L6采用环抱式座舱设计，线条简约的同时层次感丰富，车内大量使用皮质材料包裹，中控台配色明亮，整体质感更加突出。同级唯一配备的“棉花糖座椅”和270°环触软包后排座椅，带给消费者更为舒适的乘坐感受。秦PLUS DM-i的内饰中规中矩，车内保留部分实体按键，所用材料也较为单调，虽然在配色方面采用了撞色的设计，但车内质感不及吉利银河L6，缺少当下新能源车所营造的未来感与科技感。

除此之外，车内中控屏和液晶仪表同样存在一定得差距。吉利银河L6全系搭载10.25英寸液晶仪表和13.2英寸中控触摸屏，而秦PLUS DM-i的液晶仪表仅为8.8英寸，其中顶配与次顶配车型的采用12.8英寸中控屏，其余配置车型的屏幕大小为10.1英寸。从尺寸方面不难看出，吉利银河L6的两块屏幕更大，使用时更加直观、方便。与此同时，吉利银河L6的中控屏达到2K级显示效果，分辨率达到1920*1440，画面所呈现出来的视觉效果更加出色。

吉利银河L6智能配置丰富，秦PLUS DM-i略处下风

智能化配置的出现增加了消费者用车的便捷度，车机系统便是其中最具代表的配置之一。吉利银河L6搭载的银河N OS智能操作系统采用的行业领先的高通骁龙8155超级芯片，使系统在操作流畅度方面表现出色。秦PLUS DM-i的DiLink车机系统运行较为流畅，但与吉利银河N OS车机系统存在差距，而拥有超级芯片的车型在运算能力和反应速度方面肯定更具优势。在语音控制系统方面，银河N OS车机支持分区识别和连续语音指令，系统可根据车内不同乘客发出的指令，完成多媒体、导航、电话等一系列常用功能。除此之外，银河L6的语音控制系统还支持车窗、座椅加热等功能，这些都是秦PLUS DM-i所不具备的。

吉利银河L6还配备了同级首创的车外语音交互系统，车窗、空调、后备箱等开闭功能，即使置身于车外也能实现动口不动手，创新型功能的涌现才是未来智能化发展的方向。吉利银河L6的座舱更具质感，车内配备的萤火虫氛围灯拥有256种色彩，还可与音乐同频律动。同级唯一的智能香氛系统支持5款高级香型，自动调节车内气味。

银河L6/L7的车厢设计都挺高档，两个车都大量用了皮质材料，即便银河L6车内也有些塑料，但是它不会给人廉价的感觉，跟皮质材料能够很好地融合在一起，加上L6内饰用了棕色和白色的配色，所以给人的整体感觉还挺年轻时尚。

（银河L6内饰）

（银河L7内饰）

这两个车的座椅设计也下了不少功夫，银河L6用了官方说的棉花糖座椅，这个座椅有一个特色是填充物用了分区记忆海绵，所以喵哥坐在座椅上，感觉它的柔软度和支撑度能够取得很好的平衡点，而且座椅两侧还有单独的衬托海绵，所以包裹性野到位。

银河L7的座椅舒适性也有看点，除了座椅填充物到位，还有座椅通风、加热、按摩和记忆功能，喵哥感受了它的按摩功能，感觉力度比很多车大一些。

智能座舱带来便利体验

作为智能电气化车型，智能座舱才是亮点。银河L6/L7的车厢科技感满满，其中银河L6车内有10.25英寸液晶仪表盘和13.2英寸中控竖屏，而中控屏内置8155芯片和银河N OS车载智能系统。

所以看到这个中控屏集成了很多功能，网易云、百度网盘、B站、爱奇艺等等第三方应用app都有，并且用起来挺流畅，喵哥随手点开一个app，它的反应速度跟手机几乎一样了

银河L7车内也是有各种大屏幕，并且副驾驶座还有16.2英寸的娱乐屏，不过副驾的屏幕，银河L7入门版是没有的，其它版本就全系标配。

然后银河L7也用了8155芯片和银河N OS车载智能系统，所以屏幕里的功能用起来也都很流畅。同时语音系统的识别能力也挺高，还支持连续对话，开着车时想要这车执行什么功能，直接向语音系统发送命令就可以了。

还有一点是智能驾驶辅助配置，银河L6有L2级自动驾驶辅助功能，这在市场上比较常见了，用起来也感觉整个系统的设计也成熟，不过这个L2只出现在顶配版本上，如果更多版本有L2就更好了。

银河L7就是有高速领航功能，开启后，这车跑高速时可以自动变道、加速、超车等等，有了它，长途开车可以轻松很多，而且这个高速领航功能的设计也比较成熟，变道的动作流畅，整个过程也稳定。不过对于这些辅助驾驶系统，喵哥多提醒一句，只能当作辅助用，自己要时刻注意路况和做好准备接管车，这样才安全。

有强动力也有低能耗

再来说说银河L6/L7的驾驶体验感，两个车的动力系统是一样的，都是1.5T发动机、电机、3挡DHT变速箱。

先看银河L6的表现，开起来的主要感觉是轻快，它的零百加速时间只需要6.5秒，在同级车型中已经是比较快了。因为有电机助力，所以这车在刚起步加速阶段，涡轮发动机的迟滞性就不明显了，而速度上来后，发动机开始源源不断地输出动力，所以这车速度达到100km/h后再加速，依然有充沛的动力输出。

虽然银河L6是一款十几万的紧凑级家轿，但是车厢隔音水准做得很好，即便走在路况比较差的路面，车内的声音也是很小的。虽然它在加速时，会有发动机声音进入车内，但是这个声音也小，整个车厢的静谧性放在同级别车型中有优势。而且银河L6经过路况差的路面时，底盘悬挂对大部分颠簸过滤掉了，甚至悬挂还带点韧劲。

来到重头戏了，能耗水平。官方说银河L6 馈电油耗是4.55L/100km，而喵哥实测的数据跟官方数据也是很接近，油耗还挺低，所以它的续航里程也长，有1370km，跨省开车出行都没有续航焦虑。

来到银河L7，加速感也是很轻快，零百加速时间只需要6.9秒，只要愿意踩油门，超车轻松。同时银河L7的加速踏板、刹车和转向方向盘都是线性调教，刚接触这车时容易上手，容易掌控。

作为家用车的舒适性，银河L7在隔音和底盘质感方面也有高水准，特别是经过路况不好的路面时，这车的底盘能对路面颠簸进行很好地过滤，同时车内的轮胎噪音也不大。

在我国，家庭观念尤为重要，特别是近几年，家庭自驾游的火爆让车内空间变的更为重要，家人的舒适为首要考虑因素。再对比现场，把三款车放在一起便会发现，吉利银河L6的车身大小十分抢镜，“个头”给人感觉直追B级车。从数据上看，除了大众速腾在车长上占有绝对优势外，在车宽、高与轴距上，吉利银河L6优势明显，这也是乘坐空间上的绝对优势。

在空间体验环节，吉利银河L6从坐姿到活动空间上都表现很出色，存放电池所致的底盘高度增加，在尺寸下并未对成员舒适性产生多大影响。在乘坐大众速腾时，腿部空间给人印象深刻，就算你想“葛优躺”都没有问题，但是后排地板中间较高的突起与偏硬的座椅影响了它的乘坐体验。为了追求极致的驾驶感受，本田的车内空间表现不敌两款车，但好在出色的翻毛皮座椅面料与空间规划让它找回了一些面子。

4、内饰对比：

来到车内，通过分别乘坐三款车，不同的年代感气息令人印象深刻，吉利银河L6非常超前而大众速腾与本田思域相对过于保守。

其中大众速腾依旧走的是高级感路线，通过采用大量的皮革拼接、金属饰条与仿木饰板进行氛围塑造，将车内档次进行提高。但是较为传统的T字形中控台设计却拖了它的后腿，虽说搭配悬浮式中控屏、运动方向盘、与液晶仪表算是现代的主流配置，但整体搭配起来缺少了科技感，稍显老派了一些。

本田思域采用的是“清爽”的设计思维，简洁的悬空中控台上大多以横向线条构成，除了小尺寸液晶仪表与悬浮中控屏外，仅搭配了三旋钮空调控制面板，唯一能撑起整个造型的就要数贯穿式金属蜂窝空调出风口了。这种简约的造型搭配全黑内饰与红色缝线给人一种日式小跑车的感觉，营造出了运动的驾驶氛围。

体验了前两款车型后，再坐进吉利银河L6则会让你眼前一亮，瞬间就会让你拥有“心动”的感觉，而这种感觉主要来源于巨大的反差与高级质感所带来的美妙体验。科技至简的环抱式座舱采用了拥有2K高清分辨率的超大中控竖屏，再搭配液晶仪表、双色四幅式真皮方向盘、豪华电子怀挡，给人一种欧洲豪华车的感觉。同时，通过碳纤维饰板的点缀也让它多了几分运动身份。

值得一提的是由于将车内全部整合进了中控大屏内，所以让中控前部看着更加简洁、有科技感。除此之外，吉利银河L6的车顶也有亮点，带有氛围灯条的创新式双穹顶天幕设计，既保证了车内氛围感又确保了车顶强度。而且通过使用特殊材料，其可隔绝99.9%的紫外线，遮光隔热，让车内成员更安心的去欣赏美丽天空。

5、舒适、智能配置对比：

对于生活在互联网时代的人群来说，衡量一辆车的好坏可不仅看品牌、性能或是外观，还要有舒适的驾乘体验来满足自己与家人，更要有高智能化配置满足家庭出行需求。

在这方面，全新速腾采用了12英寸悬浮屏，拥有1720×860的超高分辨率。全新的车联网系统，搭载了CNS3.0第三代信息娱乐系统，整个操控界面进行重新设计，更加简洁、美观。并且该系统还支持语音控制、在线导航、车内Wi-Fi、手机互联，地图双屏显示、手势控制等，基本满足日常使用。在操作车机时，虽说画质清晰，功能较为齐全，但内容过于单调，有种操纵黑莓手机的感觉，还需丰富界面内容。

舒适性上，速腾的座椅采用仿皮包裹易于后期打理，菱形格配打孔的设计看着非常显高级，在夏天时能起到排汗的作用。乘坐时座椅填充物偏硬，虽能为身体提供较好支撑但失去了一定的舒适性。全车还带有多个Type-C接口、10色氛围灯、手机无线充电以及空气净化系统还是比较与时俱进的。

本田思域的车内采用了9英寸悬浮式中控屏，屏幕虽小但显示清晰度较高，车机系统更先进。首次搭载的Honda Connect3.0智导互联系统可实现高智能、多场景、人性化的交换体验，可实现多地方言语音对话、语音车辆系统调节、高德地图导航、远程控制、车家互联、车机语音购物、数字钥匙、OTA在线升级等智能化服务。

在乘坐本田思域时，该车的座椅厚实、柔软，属于传统的日式大沙发风格。翻毛皮与皮革的拼接搭配，不仅提升了座椅的运动属性还更容易后期养护。在激烈驾驶中，座椅不仅提供了很好的支撑，翻毛皮的大摩擦力特性也让身体在激烈驾驶中保持好的姿态。除此之外，该车还配有双区空调、前排无线充电、单色氛围灯、8喇叭音响等，看着比较时髦，对于年轻消费者基本够用。

吉利银河L6在智能化上可谓遥遥领先，而且AI智能座舱可玩性极强。车内13.2英寸中控竖屏配备骁龙8155旗舰级芯片，如果说前两个车机一个是诺基亚、一个是黑莓，那吉利银河L6的车机就像是新款华为手机一样强大。其采用的银河N OS系统可支持同级唯一的全场景可见即可说控制，支持连续对话60秒、双音区识别，充分展现了车机的运算能力。在使用时，可以连续与车机进行对话，实行多个操作。，全液晶仪表的尺寸也来到了10.25英寸符合时代标准，行车所需要信息一目了然，信息切换也十分便捷。

另外，采用吉利地图导航，可在车机导航中显示红绿灯倒计时读秒提醒。丰富精彩的内容生态，支持音乐、视频、游戏、K歌等。高频场景全域可持续的OTA智能更新，支持娱乐、车身、底盘、动力方面的全车升级，比起前两款竞品中，一个支持简单车机系统升级和一个不支持升级相比，吉利银河L6优秀了好几代。

在乘坐体验上，吉利银河L6算是下足了功夫。不光采用了高级环保皮革包覆，首创双分区记忆海绵填充，获全球创意设计最有影响力的muse金奖的“棉花糖座椅”，让乘坐体感真的像是坐在棉花糖上，前排座椅还配有加热、主驾通风及记忆功能。并且为了进一步提高舒适、实用性，吉利银河L6还配备了智能香氛系统、感应关、解锁、6种车内情景模式、50w无线充电、256色氛围灯、手机蓝牙钥匙等配置。可谓集豪华、科技、运动于一身，表现领先同级车型。

6、安全对比：

在购车时车辆安全往往是消费者最为看重的，本以为售价在15万左右的A级车并不会有什么出众的表现，基本安全系统有就好。可谁能想到现在的市场那么内卷，都将自己的产品加入更多高智能化的安全配置。

其中，大众速腾搭载了大众的IQ. Drive智驾管家系统，让它可实现L2级别驾驶辅助功能。在测试过程中，该车可有效边辨别前方障碍物，做出预碰撞反应。并且智驾管家还可拥有识别交通标识、带全路况自动跟车的自适应巡航系统以及换道辅助系统。在测试时，安全功能启动反应迅速，辅助效果明显，在主动安全上配置不低。

在这方面，日系选手本田思域的智能化安全配置就要稍逊一筹了。其搭载的本田Honda SENSING 安全超感系统，并不能为车辆提供高阶驾驶辅助功能。但除此之外，本田思域的基础安全配置做得还是非常到位，10个安全气囊、主动巡航控制、预碰撞警示、车道保持辅助、车道偏移抑制与预警、交通标识智能识别、盲区监测等系统也可有效降低事故概率，算是同级中上水平了。

令人没想到的是，吉利银河L6在安全方面却来了个“王炸”。该车在全球领先的e-CMA架构原生安全基础上，装备了众多同级领先的主、被动安全配置，可对车内成员进行全方位保护。除独有在碰撞时减少前舱冲击力的双传力通道泄力路径结构、防止发生碰撞时车身形变的一体式热成型硼钢门环与1500MPa超高强度硬核车身、提高后排乘员舱防护的后排座椅V型梁等被动安全措施外，吉利银河L6同样支持L2级智能辅助驾驶。

另外亮眼的配置还有，用户当靠近吉利银河L6时蓝牙钥匙无感启动，车门感应解锁后，可实现车外语交互。车外语音麦克风共有车头及左右后视镜3处，有效交互距离1.5米以内。使车主可以解锁购物、加油、露营、社牛、手机带下车提醒、安全提醒、哄娃、车内休闲和热车等十大场景。不仅如此，吉利银河L6还提供贴心的人性化场景设置，功能实现的背后是吉利银河L6首搭，也是吉利全栈自研的全球首个汽车行业全场景AI大模型。相较而言，大众速腾和本田思域仅支持常规的语言交互功能，对语句语式要求较高，使用起来“很费劲”。

四、吉利银河L6全面引领同级健康和座舱舒适

车内空气质量很大程度上受到内饰用料材质影响，曾有机构根据中国《乘用车内空气质量评价指南》的0.1mg/m³评估标准进行评价，大众速腾在50款车型中位列49位，也就是倒数第二名几乎垫底。测试当天，大众速腾车内的“新车味儿”依旧浓厚，是“品质三剑客”中车内异味最明显的。本田思域也被媒体爆料地板材料全部都是回收材料，即便已经行驶了1年多，在空气净化器等长期使用的情况下，其车内的甲醛含量依旧高达0.328g。而作为新秀的吉利银河L6在内饰用料上严格控制了气味和VOC挥发源，在中汽研的测试中，吉利银河L6在经历40℃高温暴晒2小时后，车内的甲醛挥发量仅有每立方米0.05mg，远低于国标的每立方米0.08mg。良好的空气不但可以保障驾乘成员健康，还可以使驾乘人员保持良好的精神状态。

乘坐舒适性方面，吉利银河L6全系标配同级唯一采用双分区设计的“棉花糖座椅”，坐垫采用15毫米的舒适性海绵填充，靠背采用20毫米的记忆海绵填充，而且还针对主驾、副驾、后排的不同需求，打造了“每个人”的棉花糖。此外，吉利银河L6是“品质三剑客”中后排地板中央凸起最小的车型，进一步提升了车内成员的乘坐舒适性。相比较而言大众速腾和本田思域舒适度欠缺，部分配置还要通过选装实现，更像是“毛坯房”。

进入智能化时代，车内座舱也随之升级。除了节能和性能外，吉利银河L6也将重点放在了智能座舱上，新车定位“AI智能电混家轿”，全新标配高通骁龙8155芯片，银河N OS全新座舱操作系统，与速腾和思域相比在车机响应速度以及交互流畅性等方面都会更占优势。

（吉利银河L6内饰）

露营、社牛、手机带下车提醒、安全提醒、哄娃、车内休闲和热车等十大场景，覆盖用户大部分日常用车场景，解决实际用车场景中的痛点。以吉利银河L6搭载的银河N OS系统为例，可以实现全场景可见即可说。

之所以可以实现这些功能，得益于吉利全栈自研的全场景AI大模型，在高通骁龙8155芯片和的云端总算力达81亿次每秒的星睿智算中心加持下，实现超强算力，可以与用户互动，带来有温度、有情感的新一代智能体验。

（大众速腾内饰）

相对而言，大众速腾和本田思域还停留在只有大屏、没有体验感的简单人机互动模式，更像是年轻人配备了一款老年手机，在智能化时代未免有些格格不入了。

（本田思域内饰）

另外，吉利银河L6还支持OTA全域升级，包括娱乐域+车身域+底盘域+动力域的全车升级，并且可以通过远程就能实现，方便也很快捷。同时，吉利银河L6在智能座舱配置上还采用了100M以太网作为神经网络，覆盖用户多场景用车，通过OTA升级可以做到常用常新。

（吉利银河L6车机屏幕）

对比来看，速腾目前还不支持OTA升级，这也就意味着用户想要升级就必须到4S店完成，而思域仅支持车机OTA升级，如果出现故障也需要用户花费时间成本，使用起来也非常不方便。

（大众速腾车机屏幕）

（本田思域车机屏幕）

不仅如此，速腾和思域在环视影像方面也很单一，前者只搭载了普通倒车影像，思域也是一样，想要体验360°高清全景影像，只能B级车大众CC上才能实现。反观吉利银河L6，作为一款A级车在配置上已经实现了越级，搭载540°高清全景影像，做到车外无死角，让行车更安全。

通过智能化比拼也可以看出，在同级家轿仍局限于车内交互、导航、娱乐应用等车机软件功能时，吉利银河L6已率先实现了从“人机交互”到“人车交互”的跨越，要比速腾和思域强出几个代际，智能化水平可谓是遥遥领先。

生活的“第三空间”要舒适也要健康

甲醛挥发控制，吉利银河L6做的最好

随着科技的发展和人们对生活质量的要求不断提高，车辆的舒适配置已经成为人们购买新车时最重要的考虑因素之一，所以吉利银河L6在打造之初就重点考虑到这一需求，新车座舱配置可以媲美25万级豪华品牌车型，尤其是座舱舒适性、健康方面等领先同级。

为了给用户带来更健康的车内环境，吉利银河L6在内饰选材上非常用心，严格控制VOC挥发源。在中汽研测试中，银河L6经历40℃高温暴晒2小时后，车内甲醛挥发只有0.05mg/m³，远低于国标的0.08mg/m³，保证车内空气质量。

不过，速腾和思域车内甲醛含量着实令人堪忧。在Autolab和途虎养车联合发布《2020年新车车内甲醛测试报告》中，共测试50款车型，并根据中国《乘用车内空气质量评价指南》0.1mg/m³评估标准进行评价，速腾位列49位也就是倒数第二名垫底。

关于思域车内甲醛含量超标的爆料就更多了，有媒体报道称，思域的地板材料全部都是回收材料，故在已经开了1年多，并且车内还放置了多个炭包和空气净化器的情况下，思域车内的甲醛含量依旧高达0.328g，车内甲醛含量有银河L6的6倍之高。