另一个吸引眼球的地方，便是这硕大饱满的轮胎了。腾势N8这次在轮胎上的配备可谓下了血本。前后轮均搭配265/45 R21规格的轮胎，使得整车看上去更饱满，而265的轮胎宽度也把抓地力拉满，让驾驶更安心。

而且腾势N8还有一个特别好玩的功能。新车首搭游戏车生态，方向盘就是手柄（且能在游戏时解耦轮胎），游戏效果拉满。

腾势N8采用家族式设计，和N7的整体风格一样，但比N7更有气势，其车身长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，并配置了21寸超大轮毂，米其林PS4 SUV轮胎，Brembo的刹车卡钳和打孔刹车盘。

进入车内，在传达科技感的同时，也向豪车品质感靠拢，全系标配麂皮绒顶棚，NAPPA真皮座椅，15.6英寸高清中控屏拥有2.5K高清屏幕，能够实现3D控车、平行视窗，支持壁地图双桌面及海量应用，并且可选装解耦方向盘，在玩赛车游戏时方向盘的反馈振动很有实感，整个游戏体验拉满，也不会摩擦轮胎，当然也可以通过无线手柄、手机虚拟手柄连接，可玩性还是很高的。