内饰方面，腾势N8的设计风格简约豪华，身体接触到的地方大部分都是软包皮质材质包裹覆盖，配备了两幅式多功能方向盘，10.25英寸的液晶仪表盘，12英寸HUD抬头显示液晶仪表，15.6英寸中控屏，空调出风口造型独特，中央扶手处配备了两个手机无线充电面板。

车身尺寸方面，腾势N8的长宽高分别为4949×1950×1725mm，轴距2830mm，这样的车身尺寸与同级别竞争对手相比，有着不错的优势，值得一提的是，仰仗宽大的轴距，后排空间就比较宽裕了，配有独立座椅，配备小桌板，满足商务、家庭出行的便捷性。此外，后排空调控制采用触控屏设计，配备了带遮阳帘的大天窗，进一步彰显实用性。

座椅布局之所以突出六座版本，除了因为后排配置更趋近于唐DM-p/唐EV的高配，更在于腾势X并未提供这一版本。不过腾势N8也有自己的特色配置，就比如左右两张折叠小桌板，扶手箱后方的三区空调触控区和座椅通风/加热的控制，车顶的全景天窗带有遮阳帘，座椅通道内侧还可以看到储物格和电源接口。

内饰上，腾势N8有着不错的科技感，10.25英寸的液晶仪表盘，加上12英寸的HUD抬头显示屏和15.6英寸的2.5K悬浮式中控大屏，塑造出不错的科技氛围。在配色的选择上，相对来说比较清爽，白色皮质搭配银色木纹饰板和镀铬装饰，塑造了简约的风格。中控台的空调出风口选用了圆形的形状，内部构造更像是涡轮的加速器，确实是不错的点缀。

细节方面，腾势N8的方向盘采用腾势常用的两幅式设计，下方还做了平底造型。在中央空调出风口下方，腾势N8配备了2个50W功率的手机无线充电面板，同时电子挡把周围的按键也换成了外形更精致的按压触控面板。

在玩游戏的时候，通过方向盘和车辆踏板控制游戏，同时油门、刹车、空调、氛围灯等密切配合，可以根据游戏状态进行方向盘震动、氛围灯联动、空调联动等多体感沉浸式联动。

腾势N8有六座（2+2+2）和七座（2+3+2）两种，前排座椅的舒适度尚可，配置也很高，乘坐体感舒适。

第二排是两个独立座椅，此外，还有独立小桌板，可以方便商务、家庭出行的多种使用场景。在中央区域，还有液晶触控屏来完成空调。

第三排座椅尽管卖相比较单薄，但是舒适性还算不错，而且收折以后可以与地板纯平，并不会影响储物能力。

动力方面，腾势N8将会提供插混版和纯电动版车型可选。插混车型比亚迪DM-p超级混动系统，EHS电混系统（双电机+刀片电池）+1.5T骁云发动机，其中1.5T发动机的最大功率为102kW，DM-i车型后电机的最大功率为160kW；

DM-p车型前/后电机的最大功率分别为160kW/200kW，百公里加速时间为4.3s，NEDC百公里馈电油耗为6.45L，满油满电的综合续航能够达到1030km。

腾势N8的纯电动车型则分为两驱版和四驱版车型。其中，两驱版的前电机最大功率为230kW，而四驱版的前/后电机最大功率则分别为230kW和200kW。

值得一提的是，腾势N8率先搭载了比亚迪云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，并借此实现了电动四驱功能。在四驱性能上，相比传统机械四驱，腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准，脱困能力提升，并可支持OTA升级。另外，新车还将集成90kW的快充技术。

腾势N8还配备了腾势Pilot，全车搭载24个传感器，可实现L2+级辅助驾驶。

在拍摄间隙，有不少用户都在纠结腾势N7和N8，不知道如何选择，下面就简单跟大家聊聊。其实，腾势N7与N8是两种级别产品，腾势N8定位中大型SUV，比腾势N7更高。

但是腾势N8要兼顾三排空间表现，所以比“大五座”的N7在空间上有一定差距。腾势N7更加注重舒适度，而腾势N8采用6、7座设计，在保证舒适度的同时，更加强调实用性。

在内饰层面，腾势N8也有一些“小心思”，比如圆形的空调出风口，依稀能看出一些奔驰的血统。

最大的惊喜其实在车内，豪华感营造那是非常不错的，特别引人注目的就是空调出风口的水晶装饰和水晶换挡把，配色上也是让人有一种舒适感，可以说别有一番风味。

细节上也非常下功夫，方向盘经典的两幅式设计，半嵌入式12.3英寸全液晶仪表和12英寸HUD抬头显示，中控15.6英寸触控屏，车机用的腾势Link 5G智能网联系统，主流功能全都支持。

在中央空调出风口下方，N8还配备了2个50W功率的手机无线充电面板，带主动散热功能。主动安全方面，N8配备了腾势Pilot智能驾驶辅助系统，支持高速场景NOA自动驾驶，而且第二排标配两个小桌板，非常实用。

内饰布局上腾势N8则采用了当下流行的简约风格，可以看到，中控台处除了一块15.6英寸的2.5K悬浮式中控大屏和几个空调出风口之外，便没有了其他装饰。中央扶手位置则加装有两个手机无线充电，并且在表面配有散热口再加上防滑的设计，就算是苹果手机也不用担心过热充不了电了。另外，腾势N8仪表盘附近带有氛围灯装饰，在夜间能带来更好的驾乘体验。

配置方面，腾势N8配备了丹拿音响，全车共布置12个扬声器。并且，N8主副驾座椅后背全系标配双航空桌板，并且专属设计了手机槽、水杯槽、平板槽等。坐在第二排还能通过液晶触控屏来调节空调等操作。同时，新车可选智能游戏座舱，支持全场景K歌。除此之外，新车配备的大天窗可自由打开，并配备有遮阳帘。

内饰就明显高级很多了，毕竟腾势N8这款车的价格区间和比亚迪唐相比贵了10万左右。因此打开车门之后的感觉就是精装修，如果说比亚迪唐算精装房，那这款腾势N8就是别墅级别的装饰了。中控台面上简单布局了两块大屏幕，空调出风口采用圆形风洞样式。座椅全部采用了nappa亲肤皮革材质，入门就搭载了12个丹拿音响，舒适性配置高了很多。

新车配备的大天窗能够自由开启，而且有遮阳帘，还搭载了双航空桌板，而且第二排还能够通过液晶触控屏来操作空调等。

如配图所示，腾势N8的内饰和唐DM-p几乎是一个模子刻出来的，不同的是，腾势N8用了悬浮式的液晶仪表和涡扇式的空调出风口。另外，腾势N8这块大屏对比唐DM-p身上这一块，还额外多出了手机互联/映射、面部识别、四音区语音识别、连续语音识别、车载KTV等功能，娱乐性/玩乐性/实用性更突出。

腾势N8的内饰将中国品牌对于新能源汽车的理解以及奔驰对于豪华的理解进行了融合，整个座舱几乎看不到多余的物理按键，同时运用了时下比较流行的三幅式平底造型方向盘，它类似于涡扇的空调出风口很有奔驰“那味儿”，加上大面积软质材料包覆，搭配麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅，让新车整体的豪华氛围更加浓厚。

此外，新车搭载了一台12.3英寸悬浮式造型全液晶仪表盘，以及一台拥有2.5K超高分辨率的15.6英寸悬浮式中控大屏，将科技感拉满，内置腾势Link车机系统，支持5G网、整车OTA在线升级，除了常规的视听娱乐资源之外，还可在车内K歌、打游戏。

从互动层面来说，新车支持面部识别，以及可免唤醒、可进行四音区多轮对话覆盖1000多项车控功能，的智能语音互动系统，动动嘴一切尽在掌握中。

舒享层面，新车搭载了12扬声器丹拿音响系统、中排双桌板，双温区自动空调+二排单温区自动空调+三排空调出风口以及PM2.5过滤器、空气净化器以及负离子发生器和香氛系统，还有同级唯一麂皮绒材质带风冷双50W无线快充，忘带充电器也没有手机续航困扰。