火星9功率

动力方面，该皮卡采用4F20TC17发动机，净功率为117kW，油耗值8.7L/100km。根据公示信息，该款柴油型皮卡可选装发动机下护板，货箱尾门液压缓降，前后桥电控差速锁，AT胎以及ETC车载装置。选装牵引连接装置接口，准拖挂车总质量为2840kg。牵引挂车时，中置轴挂车的牵引杆深入量为50mm，中置轴牵引杆连接器最大负荷为100kg，安装的牵引专用装置不影响车辆长度。

另一款纯电车型在外部配置上，可选装雾灯装饰圈（镀亮铬、镀黑铬、炫晶灰），同色外后视镜、同色门把手、后部标识、外置绳钩、炫晶灰尾门装饰板、侧踏板、昼间行车灯、前雾灯、B柱贴膜、车门装饰板、货厢宝；该车型可选装ETC车载装置、后保险杠，新款前格栅及前部灯具以及轮眉等。车身尺寸方面，该款皮卡长宽分别为5340mm、1940mm和1870mm，货箱长宽高分别为1520mm、1580mm和440mm。整备质量是2260千克，额定载质量为910千克。动力方面，该皮卡采用FTTB065C发动机额定功率65kW，峰值功率130kW。

2.4T长城炮车型所搭载的2.4T柴油发动机最大净功率135kW，峰值扭矩480N·m，1500转时即可输出最大扭矩，提速、爬坡性能更优，1500-2500转持续输出最大扭矩，可以带来强劲高效动力表现。

整车还配有850W高性能散热风扇，风扇功率提升42%；并采用同级领先的AGM大容量蓄电池，冷启动电流达850A，容量高达92Ah，面对高温、严寒环境都能游刃有余。

山海炮Hi4-T

山海炮Hi4-T依托长城Hi4-T越野超级混动架构打造，定位“高端豪华越野新能源皮卡”，搭载2.0T+9HAT超级混动系统，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，0-100km/h加速时间7.15秒；采用高阶的纵置并联架构，质量堪比百万级以上的豪华车型。

山海炮Hi4-T整套动力传动链上最大的亮点不仅是匹配2.0T+9HAT混动系统，其匹配P2电机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，峰值效率超95%，并搭载37.1kW·h电池，拥有100km纯电续航，智能模式下油电双降，综合油耗2.5L/100km，馈电油耗仅10.2L/100km，综合续航高达780km。

雷达地平线

4月23日上市

官方指导价18.18万-22.18万

雷达地平线是基于国内首个原生纯电皮卡平台——M.A.P雷达瀚海平台打造。该车还采用一体化骨骼车身技术，整车拖拽能力可达3吨。整车全系标配前后双电机，总功率315kW，峰值总扭矩594N·m，最高时速可达190km/h，是国内首个纯电四驱皮卡。

不仅如此，雷达地平线匹配73kWh的磷酸铁锂电池和86kWh的三元锂电池，CLTC续航里程分别为460km和520km，全系标配100kW快充，电量30%-80%仅需30分钟。

雷达地平线拥有超级智能掉头，开启智能掉头后转弯半径仅为3.5m，并支持智能全场景电四驱的加持下，可实现电耗降低5%以上，可通过根据载货量和坡道智能调节四轮扭矩分配方式，满足不同装载、不同坡道下的动力合理分配。

同时基于强大的四驱能力和强劲的动力系统，雷达地平线的最大爬坡度高达95%，当属国内最强。

江淮悍途EV

在本次北京车展上，江淮皮卡再次亮相了悍途EV车型，该车针对外观进行了优化，采用封闭式前格栅，具有高颜值、低风阻的优势。悍途EV采用纯电四驱动力，配有前后双电机，系统扭矩达到516N·m，零百加速做到8秒级，表现优异。

整车底盘方面，悍途EV延续了江淮皮卡的五星底盘设计，采用两纵九横变截面叠焊式梯形车架，配合高强度笼形车身，拥有五星安全实力。

江淮悍途·山猫宿营版

24款江淮悍途山猫搭载2.0T柴油发动机，采用4气门和双顶置凸轮轴结构，在3600转时可爆发最大功率125kW，峰值扭矩410N·m，该发动机可在1500-2500转即可达到峰值扭矩区间，适合越野场景下的动力需求。

整车匹配采埃孚8AT，换挡平顺，经济性更好的特点，官方给出数据百公里油耗仅8.7L，结合76L的大油箱，可满足长途穿越所需。

福田火星

4月份福田火星可以说是快把“家底儿”都掏出来了，先后共上市/亮相了4款新车，其中上市了火星9汽油版、火星7Pro、火星7柴油启航版3款车型，并亮相了火星9穿越版。

火星9汽油版上市时间：4月10日

火星9汽油版售价：14.78万-18.18万元

火星7Pro售价：13.68万-15.48万元

火星7柴油启航版售价：10.98万-14.08万元

火星9汽油版采用三菱4K31T系列发动机，可实现最大功率输出180kW，该发动机功率输出功率在皮卡车型中名列前茅。火星7 Pro提供了柴油+48V混动系统，也有汽油版本，一共4款车型，全系标配多连杆后悬挂，大幅提升了驾乘舒适性。

火星7柴油启航版的上市将购买火星皮卡的门槛再降7000元，换句话说，购买全尺寸硬派豪华皮卡仅需10万元级别，该车不仅配有6MT车型，还有8AT车型，最低售价也低至12.58万元。

火星9穿越版在火星9的基础上加装了更丰富的越野配置，在外观方面最为明显的便是凸起的运动式引擎盖，下方配有主动式进气格栅，可带来更好的进气效果和更硬派的视觉观感。此外整车还加装了前后竞技杠以及越野侧踏板，在极限越野过程中能够给予车身较好的保护。

火星9穿越版原厂配备285宽度的越野轮胎以及17寸竞技轮毂，并在前双叉臂+后多连杆悬架的基础上配备了8段氮气减震，2.5寸的管径能够延时回弹，进一步助力越野穿越表现。

火星9穿越版配备2.0T柴油发动机+48V混动系统，峰值扭矩可达450N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，可带来丝滑平顺的动力输出体验，并有效降低燃油消耗，提升用车经济性。

火星9穿越版采用智能启停、能量回收技术、匹配主动进气格栅和超低风阻设计（风阻系数小于0.38），使得工况下综合油耗低至百公里6.8L。除此之外，整车还配有智能适时四驱系统，让整车支持泥地、沙地、雪地、运动等7种驾驶模式。

长安F70蓝鲸版四驱

上市时间：4月初

售价区间：10.69万-11.99万元

长安F70蓝鲸版四驱针对汽油2.0T自动四驱长箱创富型，在运动、经济、标准、舒适、雪地之外，新增了“越野”的驾驶模式。长安F70蓝鲸版均搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷汽油发动机，最大功率为171kW，峰值扭矩为390N·m，拥有阿特金森和奥托循环双循环，以及低惯量双涡管增压等先进技术。

整车货箱尺寸为1850*1595*500mm，拉送大物件更加游刃有余，实现随心装载。最大满载质量达到2710kg。

东风概念皮卡

据了解，本次北京车展亮相的东风概念皮卡未来或将采用特斯拉Cybertruck同款线控转向技术，为了确保足够安全，该皮卡也进行了冗余安全设计，并可支持L3+级别的自动驾驶功能。

该车搭载的电驱系统号称全球效率最高的800V高效率电驱系统，CLTC标准下的工况效率达到92.5%，相较行业800V电驱效率提升了0.5%，这一提升主要得益于800V碳化硅平台的应用。在800V平台的加持下，同样电量下可以有效提升50km的续航能力。

除此之外，该车电机最大功率可达1305马力，并可以实现100%的爬坡度，以及实现全轮转向，拥有5.1米的极限转弯半径。

8月底，福田火星7和火星9皮卡正式上市。火星皮卡搭载的行业首个柴油轻混动力系统给大家留下了深刻的印象。但火星皮卡并不仅仅只有王牌柴油轻混动力。在第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示里，我们发现了火星9车型汽油版的身影。火星9汽油版搭载型号为4K31TD的2.0T发动机，最大功率为180千瓦，由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司制造。根据此前我们统计的主流皮卡汽油动力参数来看，最大功率突破180千瓦的汽油发动机并不多见。

本次申报的火星 9汽油版车身尺寸为长5617mm*宽2000（2090）mm*高：1910（1955）mm，轴距为3355mm，虽然尺寸很大，但仅属于标箱车型尺寸。货箱尺寸为长1577mm*宽1650mm*高530mm。新车型的总质量为3055kg、2965kg，额定载质量为480kg、490kg。火星9有拖挂资质，准拖挂车总质量为2.9T。它的轮胎规格为265/70R18。接近角和离去角为28/26或28/23。

火星9的配置非常丰富，可以选装轮眉(无轮眉整车宽度2000mm、有轮眉整车宽度为2090mm)，行李架(装行李架整车高度为1955mm)。可选装轮辋、侧踏板、喷涂货箱宝、货箱蹬车踏步、后尾门装饰板、后部标识、前保险杠、后保险杠、前格栅、前部灯具、后部灯具、车门玻璃、全景天窗、门把手、前雾灯、格栅上装饰件、货箱扣手、货箱护栏、外水切亮条、侧踏板。还可选装发动机下护板、货箱尾门液压缓降、前后桥电控差速锁、AT胎、ETC车载装置。因为火星9带有拖挂资质，所以也可以选装牵引连接装置接口,牵引挂车时,中置轴挂车的牵引杆深入量为50mm,中置轴牵引杆连接器最大负荷为100kg。

火星7的汽油版本次申报未见身影。那么根据火星9的信息，我们可以推测火星7应该也是同样的汽油动力系统。皮卡行业首创的柴油轻混动力再加上本次最大功率达到180千瓦的三菱汽油动力，火星皮卡的动力系统表现卓越。消费者在开上这样一辆“整车尺寸国内第一”的全尺寸皮卡时，也就更能享受到大车强动力带来的畅快感觉了！